連續(xù)梁的內(nèi)力包絡(luò)圖
本人自學(xué)超靜定結(jié)構(gòu)的時(shí)候遇到解決不了的問(wèn)題了,,請(qǐng)教各位大神一下/(ㄒoㄒ)/~~圖乘法的時(shí)候,Yc的數(shù)值,即,,2/3和1/3分別是怎么來(lái)的,,看上去不是通過(guò)外力形心(拱形)得來(lái)的呢,。是不是圖乘法算力矩的時(shí)候和線性力是不同的呢,。
鐵道部連續(xù)梁安裝通用圖 希望對(duì)搞鐵路連續(xù)梁的同志們有用[local]1[/local]
簡(jiǎn)支梁與連續(xù)梁內(nèi)力包絡(luò)圖的計(jì)算機(jī)方法
圖紙簡(jiǎn)介: 16.5m橋?qū)掃B續(xù)梁通用圖,包括25m,、30m,、35m幾種,主要為預(yù)應(yīng)力的布置和工程量計(jì)算清單,。 投稿網(wǎng)友: lddj 上傳時(shí)間: 2014-05-19
論文簡(jiǎn)介:摘 要:理論上,連續(xù)梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續(xù)梁計(jì)算時(shí)常被省略或忽視,。本文分析了連續(xù)梁支座沉降對(duì)內(nèi)力的影響 投稿網(wǎng)友:kglxhxg 上傳時(shí)間: 2013-07-11
本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 編輯 如下圖,連續(xù)梁4跨,,中間支座也是框架梁,,此時(shí)4跨連續(xù)梁的配筋是怎么配?必須通常配嗎,?底筋可以在中間梁支座處分別錨固嗎,? 我覺(jué)得底筋是可以斷開(kāi)分別錨固的,上部鋼筋應(yīng)該通常配,,當(dāng)然能通則通,。
我用TSSD 3.0計(jì)算連續(xù)梁,每當(dāng)完成計(jì)算及配筋進(jìn)入繪圖時(shí),,不能顯示連續(xù)梁的立面和全部剖面,,只能顯示其中某一個(gè)剖面。不知何故,?
哪位有“鋼-預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)梁橋”的資料,,發(fā)上來(lái)參考一下。目前在做的項(xiàng)目有點(diǎn)特殊,,為45+80+45的連續(xù)梁橋,,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,,兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒(méi)有類似橋梁的資料,,發(fā)上來(lái)參考一下,,多謝了啊。,。,。,。
現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁通用圖第一次技術(shù)交流 (共84頁(yè))箱梁通用圖設(shè)計(jì)組2007年7月·長(zhǎng)沙--------------對(duì)于組合箱梁及現(xiàn)澆箱梁的設(shè)計(jì)施工有指導(dǎo)意義7月22~23日,,交通部專家委員會(huì)、中國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)和湖南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院在湖南長(zhǎng)沙聯(lián)合舉辦了中小跨徑公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),2005年交通部專家委員會(huì)組織全國(guó)28家設(shè)計(jì)單位開(kāi)展了《預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計(jì)圖成套技術(shù)》的研究,,本次會(huì)議就是這個(gè)課題研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的第一次全國(guó)宣傳推廣會(huì),。根據(jù)交通部科技項(xiàng)目“預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計(jì)圖成套技術(shù)”有關(guān)會(huì)議的安排,《裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁通用圖》的編制內(nèi)容如下: 1,、路基寬度:10m,、12m、23m,、24.5m,、26m、28m,、33.5m,、34.5m。2,、跨 徑:20m,、25m、30m,、35m,、40m。3,、斜 交 角:0°,、15°、30°,。4,、荷載等級(jí):公路
最近用midas設(shè)計(jì)一個(gè)連續(xù)梁,結(jié)果荷載加完運(yùn)行結(jié)果之后,,發(fā)現(xiàn)忘記考慮基礎(chǔ)沉降了,。于是,我的問(wèn)題是:要學(xué)習(xí)什么資料才能逐漸提高自己對(duì)于設(shè)計(jì)過(guò)程的全面了解,,以至于不漏掉步驟(和需要考慮的東西),?謝謝
請(qǐng)教一下前輩們,,在同一條連續(xù)梁的,,我想在中間的支座上形成鉸支座,不傳遞彎矩和扭矩給中間的支座,,除了把連續(xù)梁的位置錯(cuò)開(kāi)可以點(diǎn)鉸這種情況,,但是樓下往上看會(huì)感觀不太好。所以想問(wèn)一下大家,,能不能再模型里面,,同一條連續(xù)梁上點(diǎn)鉸,然后構(gòu)造上來(lái)處理呢,?謝謝
連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)梁的使用跨徑分別是多少,??jī)烧叩氖芰τ惺裁磪^(qū)別?而且為何連續(xù)剛構(gòu)更適合高溫而且跨越能力較大并且適合高橋墩,?感謝各位的不吝賜教,。。,。
請(qǐng)問(wèn),,為什么有高差的連續(xù)梁兩端要點(diǎn)鉸接?
我想問(wèn)一下,,我建模的時(shí)候,為了實(shí)現(xiàn)同一種目的,,采取了兩種方法,,一個(gè)是沿軸偏心,一個(gè)是偏移軸線,,結(jié)果柱端一個(gè)按固端,,一個(gè)按簡(jiǎn)支,編號(hào)的時(shí)候跨數(shù)就不一樣了,,應(yīng)該怎么弄,?新人求助........
一,、交底范圍 本交底適用于**特大橋主跨連續(xù)梁 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉及壓漿 施工。
掛籃法:即為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁施工中的懸臂灌筑法,是指在橋墩兩側(cè)采用支(托)架支撐,,灌注一定長(zhǎng)度的梁段(稱為 0 號(hào)塊),,以此節(jié)段為起點(diǎn),橋墩為中心,,利用掛籃對(duì)稱向兩側(cè)逐段灌注砼,,待砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,張拉預(yù)應(yīng)力鋼束,,再移動(dòng)掛籃至下一節(jié)段進(jìn)行循環(huán)作業(yè)直至合龍的施工方法,。掛籃法施工一般每個(gè)節(jié)段長(zhǎng)度宜為 3-5m 。 掛籃按構(gòu)造
看附圖:(網(wǎng)頁(yè)只能附一張)
各位,,本人設(shè)計(jì)了一個(gè)連續(xù)梁,,梁的凈距一般,支撐寬度較大,。我們?cè)阂话愕淖龇ㄊ牵河?jì)算跨度取支座中到中的距離,,對(duì)于計(jì)算結(jié)果做以下調(diào)整:將剪力、支座負(fù)彎矩在支座范圍內(nèi)的峰值消除,,正彎矩不作調(diào)整。這樣一來(lái)由于支座寬度大,,結(jié)構(gòu)弄得計(jì)算跨度很大,,正彎矩也很大。我想可不可以這樣處理,,請(qǐng)高手指教,。利用有限元計(jì)算,連續(xù)梁分為兩種單元,,支座上的梁作為彈性地基梁,,凈距內(nèi)的梁就按一般的梁結(jié)構(gòu)處理,對(duì)于計(jì)算結(jié)果我比較了一下,,剪力和負(fù)彎矩與上述消峰的結(jié)果差不多,,但是跨中彎矩明顯減少。我感覺(jué)這樣做沒(méi)有什么問(wèn)題,,不知各位專家對(duì)此有什么看法,,敬請(qǐng)指教。
> : > 多跨連續(xù)梁計(jì)算系統(tǒng)是依據(jù)港口工程技術(shù)規(guī)范(1998年)開(kāi)發(fā)的工程輔助設(shè)計(jì)軟件,,該系統(tǒng)考慮多種支撐方式(彈性支撐,、剛性支撐、自定義支撐),、多種單元模式(普通梁?jiǎn)卧?、彈性地基梁?jiǎn)卧⒍喾N連接方式(節(jié)點(diǎn)鉸接,、節(jié)點(diǎn)固結(jié)),、多種荷載(集中力,、均布力、滾動(dòng)力),,并且考慮二次現(xiàn)澆,,此外該系統(tǒng)提供直觀的3D視圖方式顯示連續(xù)梁實(shí)體模型、荷載,、作用效應(yīng)等,,并且為用戶提供完整的WORD格式報(bào)告書(shū)。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
連續(xù)梁圖
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