VOCS有機廢氣的處理方法的探討

VOCS有機廢氣成為諸多制藥企業(yè),、有機合成企業(yè)以及化工企業(yè)的難題,，隨之而來的諸多新興工藝供大家探討，如RTO,、轉(zhuǎn)輪濃縮,、傳統(tǒng)洗滌等，歡迎大家...

廢氣處理一般方法及其各自特點

方法名稱 特點 物理法掩蔽中和法按比例混合兩種有氣味的氣體,，以減輕惡臭 該法難以直接獲得脫臭效果,，成本高

有機廢氣處理方法|有機廢氣處理設(shè)備

有機廢氣處理方法|有機廢氣處理設(shè)備 活性炭纖維吸附對有機廢氣效果很好的。 有機廢氣的來源有很多,，主要為以下幾個方面：：農(nóng)業(yè)污染源（沼氣,，有機肥料等）、工業(yè)污染源（造紙,，造船,，石油，化工等）,、生活污染源（城市家庭裝修,，車輛尾氣等）。其中,，以碳氫化合物和BEN類含量最多,。 工業(yè)的不斷發(fā)展必定伴隨著工業(yè)廢料的產(chǎn)生,，可以說，工業(yè)廢料是工業(yè)發(fā)展的副產(chǎn)品,。近年來,，我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，工業(yè)水平不斷上升,，三廢的處理手段及工藝也正不斷發(fā)展,，以便跟上工業(yè)的腳步，令我國在現(xiàn)在及將來的可持續(xù)發(fā)展之路上都能保持在世界先進水平,。[ 本帖最后由 zcrane2000 于 2012-10-31 09:25 編輯 ]

工業(yè)類有機廢氣的成分以及處理方法

現(xiàn)在的環(huán)保越來越嚴格了,，尤其是工業(yè)類的廢氣有毒成分大，更需要處理,，今天我們給大家介紹的是常見的工業(yè)類有機廢氣,，它的來源是怎么樣的，含有哪些成分,，有哪些處理方法,，今天我們來給大家介紹一下。 一,、常見工業(yè)廢氣成份 1,、噴涂車間廢氣凈化、烘漆車間廢氣凈化,、噴漆車間廢氣凈化：苯廢氣處理,、甲苯廢氣處理、二甲苯廢氣處理,、TVOC廢氣處理、漆霧顆粒等; 2,、香料車間,、化妝品車間、食品車間空氣廢氣凈化：甲基丙烯酸甲酯,、乙酸乙酯、乙酰乙酸乙酯,、醛類,、氨、三甲胺,、硫化氫,、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫等; 3,、石油化工廠空氣廢氣凈化：二氧化硫,、氮氧化物、煙塵,、苯并芘,、非甲烷總烴、硫化氫,、揮發(fā)酚,、胺類、烴類,、苯類,、丙烯腈、環(huán)已烷,、氨、乙烯,、苯乙烯,、丁二烯,、丙烯、氯乙烯等; 4,、鋼鐵廠廢氣處理、煉鋼廠廢氣處理：二氧化硫,、二氧化碳、一氧化碳,、氟化氫,、部分揮發(fā)性有機物,、煙塵、粉塵; 5,、印刷車間空氣廢氣凈化：苯廢氣處理,、甲苯廢氣處

絕緣漆揮發(fā)有機廢氣處理方法

我最近遇到一個CASE，絕緣漆用量為５噸／月,，有機氣體揮發(fā)量為400-500kg（有機廢氣）/噸（絕緣漆）,，風(fēng)量30000m3/h．揮發(fā)量很大，有機廢氣主要有苯類，醇類,，脂類等．我準備采用活性碳吸附－回收的工藝,，但不知道其效果怎么樣．這種工藝可不可靠,，以后的運營管理及使用情況怎么樣．或著有更好的處理方法．請各位高手給點意見．

噴漆間的有機廢氣的處理

一間50平方左右的噴漆間，里面有兩個抽風(fēng)設(shè)備,，抽風(fēng)口前有一張水流床,，抽風(fēng)口設(shè)有活性炭吸附裝置,，但是氣味對周圍居民的影響還是挺重，想詢問各位大神,，還能增加什么去進一步消除氣味，減少對周圍居民的影響,？

工業(yè)硫酸廢氣的處理方法

分享三個方法1、燃燒法是消除法的一種,，是利用有機氣相污染物易燃燒性質(zhì)進行處理的一種方法,，把可燃的有機氣相污染物當作燃料來燃燒。該法適合處理高濃度有機氣相污染物,，燃燒溫度控制在1100℃以上,，去除效率達95％以上。催化燃燒法因其凈化效率高,，工藝簡單,，是應(yīng)用最廣的一種，也有不少國產(chǎn)裝置,；但其主要問題是能耗大,，尤其是廢氣濃度低時熱回收量少能耗更大；又濃度變化大時適應(yīng)性不佳等亦限制了其應(yīng)用,。因而,，工程實際使用率并不高。2,、吸附法,，屬于回收法的一種,。它主要利用某些具有吸附能力的物質(zhì)來吸附有害成分,，達到消除污染的目的。吸附法適用于幾乎所有的氣相污染物,，一般是中低濃度的氣相污染物。它的吸附效果取決于吸附劑性質(zhì),、氣相污染物種類等因素,。這種方法具有去除效率高的優(yōu)點,，是去除氣相污染物較為常用的方法,，但存在投資后運行費用較高且有產(chǎn)生二次污染的缺陷，而且吸附劑的容量有限而設(shè)備龐大,，吸附劑再生及溶劑回收等后處理工程復(fù)雜。3,、吸收法，也屬于回收法的一種,。是采用低揮發(fā)或不揮發(fā)溶劑對氣相污染物進行吸收,，再利用有機分子和吸收劑物理性質(zhì)的差異進行分離的氣相污染物控制技術(shù),。這種方法適用于濃度較

有機廢氣處理的現(xiàn)有技術(shù)

有機廢氣處理技術(shù)目前可以分為兩大類：一類是回收法,；一類是破壞法?；厥辗òɑ钚蕴课窖b置,，沸石分子篩固定床技術(shù)，吸收法和冷凝法,；破壞法包括蓄熱式燃燒法,，催化燃燒法，蓄熱式催化燃燒法,，低溫等離子體,，沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+后處理裝置，活性炭一次吸附裝置以及膜分離法,；回收法中的吸收法和冷凝法現(xiàn)在已逐漸作為其他技術(shù)的輔助設(shè)備,，因為單一采用不能達標排放,；活性炭吸附裝置是國內(nèi)外采用較為廣泛的一種形式，工藝也較為成熟,。破壞法中的蓄熱燃燒和催化燃燒,、低溫等離子體應(yīng)用較多；轉(zhuǎn)輪濃縮是比較先進的技術(shù),，應(yīng)用也逐漸廣泛,；膜分離法因為成本較高，加上技術(shù)也不夠成熟,，目前應(yīng)用還很少,，不過也是有很好的前景。

酸性廢氣處理方法的比較

酸性廢氣處理工藝按照有無廢水排出分為干法,、半干法和濕法三種, 每種工藝有其組合形式,也各有優(yōu)缺點,。 酸性廢氣處理使用干法除酸可以有兩種方式, 一種是干式反應(yīng)塔, 干性藥劑和酸性氣體在反應(yīng)塔內(nèi)進行反應(yīng), 然后一部分未反應(yīng)的藥劑隨氣體進入除塵器內(nèi)與酸進行反應(yīng)。另一種是在進入除塵器前噴入干性藥劑,藥劑在除塵器內(nèi)和酸性氣體反應(yīng),。 除酸的藥劑大多采用消石灰(Ca(OH)2) , 讓Ca(OH)2 微粒表面直接和酸氣接觸, 產(chǎn)生化學(xué)中和反應(yīng), 生成無害的中性鹽顆粒, 在除塵器里, 反應(yīng)產(chǎn)物連同煙氣中粉塵和未參加反應(yīng)的吸收劑一起被捕集下來, 達到凈化酸性氣體的目的,。 消石灰吸附HCl等酸性氣體并起中和反應(yīng),要有一個合適溫度, 約140 ℃, 而從余熱鍋爐出來的煙氣溫度往往高于這個溫度, 為增加反應(yīng)塔的脫酸效率, 需通過換熱器或噴水調(diào)整煙氣溫度, 一般采用噴水法來實現(xiàn)降溫。 此種工藝的特點是: (1) 工藝比較簡單, 不需配置復(fù)雜的石灰漿制備和分配系統(tǒng), 設(shè)備故障率低, 維護簡便; (2) 藥劑使用量大, 運行費用略高;

如何選擇有機廢氣處理系統(tǒng)

空氣凈化技術(shù):為了給特定的應(yīng)用選擇最合適型號的有機處理系統(tǒng),，必須知道以下的：? 有機的排放流量? 有機的排氣溫度? 有機污染物質(zhì)濃度水平? 有機污染物質(zhì)的類型? 微粒散發(fā)的水平? 需要達到的污染物控制水平一般來說,，您可以基于上述的原則選擇適合您的處理系統(tǒng)。的排放流量如果待處理的流量是在 5,000 Nm 3 /h 以下,，蓄熱式系統(tǒng)（RTO）大體來說是不適用的,。這是因為與熱式焚燒系統(tǒng)來比較，蓄熱式氧化器(RTO)的高成本大體上是不足以抵消它在節(jié)省燃料和電力消耗所帶來好處,。流量大于50,000 Nm 3 /h 時,，熱熱力焚燒系統(tǒng)有嚴重的經(jīng)濟缺點，這是因為他們會產(chǎn)生非常高的燃料費用,。然而,，如果工藝需要大量的熱能時，二級的熱鍋爐可以用來抵消高昂的燃料費用,，另一個例外是每年很少運作,，需處理大流量廢氣的應(yīng)急系統(tǒng)。有機廢氣的排氣溫度如果待處理有機廢氣的溫度在大約 300℃以上時,，是不適合采用蓄熱式系統(tǒng)(RTO)的,這是因為高溫的待處理有機廢氣會大大降低換向閥的可靠性和壽命; 另外，在這樣高的

噴漆廢氣處理方法有哪些,？

目前,，國內(nèi)對噴漆廢氣處理有很多種方法,，常用的有植物液氣相化學(xué)反應(yīng) , 水噴淋法,，冷凝法，氧化法,，等離子法 , 催化燃燒法 ,

環(huán)保-有機廢氣治理的方法

隨著社會的發(fā)展，人們的環(huán)保意識不斷加強,，為解決工業(yè)產(chǎn)生的廢氣污染，有機廢氣治

常見廢氣處理方法有哪些,？

涂裝廢氣處理方法選擇技巧

選擇有機的處理方法,，總體上應(yīng)考慮以下因素：有機污染物的類型及其濃度、有機的排氣溫度和排放流量,、顆粒物含量以及需要達到的污染物控制水平,。 1噴漆常溫的處理 來自噴漆室、晾置室,、調(diào)漆間和面漆污水處理間的廢氣為低濃度,、大流量的常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴,、醇醚類和酯類有機溶劑,。對照GB16297《大氣污染綜合排放標準》，這些廢氣的濃度一般在排放限值以內(nèi),，為應(yīng)對標準中的排放速率要求,，多數(shù)汽車廠采取高空排放的辦法。這種辦法雖然可以滿足目前的排放標準,，但廢氣實質(zhì)上是未經(jīng)處理稀釋排放,，一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達數(shù)百噸，對大氣造成的危害非常嚴重,。 為從根本上減少廢氣污染物的排放,，可以聯(lián)合利用幾種廢氣處理方法進行處理，但大風(fēng)量的廢氣處理成本很高,。目前,，國外較為成熟的方法是，先將濃縮（用吸附-脫附轉(zhuǎn)輪將總量濃縮15倍左右）,，以減少需處理的總量,，再采用破壞性方法對濃縮的廢氣進行處理。國內(nèi)也有類似的方法,，先采用吸附法（活性碳或沸石作吸附劑）對低濃度,、常溫噴漆廢氣進行吸附，用高

廢氣處理方法優(yōu)缺點對比

廢氣處理方法優(yōu)缺點對比 稀釋法：將有臭味的氣體通過煙囪高空排放,，或用無臭氣體稀釋

涂裝廢氣處理設(shè)備使用方法

涂裝是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層，是產(chǎn)品表面保護和裝飾采用的最基本的技術(shù)手段,。涂裝工藝可以簡單歸納為：前處理→噴涂→干燥或固化,。前處理一般包括除油、除銹,、鈍化（磷化）工藝,。針對不同的涂層及對抗腐蝕的要求,，除油、除銹,、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇,。在前處理除銹工藝中，噴砂,、拋丸或打磨工藝,，也在不同行業(yè)的不同部門按需擇用。隨著涂裝技術(shù)的飛速發(fā)展,，涂裝自動化生產(chǎn)有了明顯的進步,，靜電噴涂、電泳涂漆,、粉末噴涂技術(shù)得到了應(yīng)用推廣,。但是，目前涂裝所采用的還都是屬于有機溶劑型涂料,。根據(jù)涂裝生產(chǎn)工藝,，涂裝廢氣主要來自于前處理、噴涂,、干燥過程,，所排放的污染物主要為：前處理過程中產(chǎn)生的粉塵或酸霧，噴漆時產(chǎn)生的漆霧和有機溶劑,，干燥揮發(fā)時產(chǎn)生的有機溶劑,。漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致,。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑,、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放,，其主要的污染物為二甲苯,、苯、甲苯等,。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上,，其中噴漆室、晾干室,、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源,。２.涂裝廢氣處理措施涂裝廢氣