基礎(chǔ)土石方開挖及磚胎膜專項(xiàng)施工方案！

路基土石方開挖、回填施工方案

路基開挖回填施工方案為了加快我標(biāo)段施工進(jìn)度,，使工程達(dá)到更高質(zhì)量要求,，我項(xiàng)目部結(jié)合《技術(shù)規(guī)范》與實(shí)際情況特寫此方案。路基工程簡(jiǎn)況：本工段路基土石方挖方1812611m3,，填方46082 m3,。路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢,，使試驗(yàn)數(shù)據(jù)有效的完成信息傳遞,、反饋和調(diào)節(jié)作用，并使整個(gè)施工趨于最優(yōu),。運(yùn)用現(xiàn)代“信息化施工”的觀念和方法,，即通過施工前和施工中的試驗(yàn)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，作為指導(dǎo)施工設(shè)計(jì),、土石方調(diào)配,、施工機(jī)械配置及工藝參數(shù)確定的依據(jù)，并反復(fù)循環(huán)作用,，最終使整個(gè)施工系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài),。一、 施工方法與質(zhì)量控制：1．施工隊(duì)通過試驗(yàn)路的施工,，總結(jié)施工工藝,，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。分項(xiàng)工程實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示管理,，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容,，簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，質(zhì)量負(fù)責(zé)人等,。2．若在施工期間發(fā)現(xiàn)需拆遷的結(jié)構(gòu)物或地下管線應(yīng)及時(shí)探明具體位置和現(xiàn)狀,，查明設(shè)施的產(chǎn)權(quán)管理部門，同時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師批示辦理,。3．如果由于施工隊(duì)采取措施不利,，施工造成上述建筑物或設(shè)施遭到影響或損壞，由施工隊(duì)負(fù)責(zé)修復(fù)賠償,。二,、 環(huán)境保護(hù)<

路基土石方工程施工方案

一、施工準(zhǔn)備

土石方工程的施工：施工方案--多交流

土石方工程的施工：施工方案--多交流

一個(gè)很不錯(cuò)的土石方施工方案

剛從筑龍網(wǎng)過來,，找到唯一一個(gè)免費(fèi)的好東東,，跟大家分享。希望大家能夠喜歡,。

船閘工程土石方工程施工方案

船閘工程土石方工程施工方案

深基坑開挖專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

承臺(tái)支護(hù)開挖專項(xiàng)施工方案

1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案

路基土石方工程施工方案的探討分析

一、施工準(zhǔn)備 1,、交接線路中樁,，復(fù)核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測(cè)量,，內(nèi)容包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測(cè)，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),，橫斷面的測(cè)量與繪制等,，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量,，放出路基中樁、邊樁,，并標(biāo)注路基挖填高度,，以及取土坑、借土場(chǎng),、棄土場(chǎng)等的具體位置,，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 2,、填料試驗(yàn)：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：

市政路基土石方施工專項(xiàng)方案

簡(jiǎn)要說明: 適用于本公司承建的市政工程土石方路基施工,。文件格式：PDF 文件大?。?10 KB

公路工程路基土石方施工方案

關(guān)于土石方爆破的一些安全措施和施工方案

各位大俠好，我是個(gè)新手我是第一次接觸關(guān)于爆破的這個(gè)施工方案,，現(xiàn)在在我的腦子里是一片空白,，什么都不明白，,，想求各位大就投靠網(wǎng)絡(luò)了,，現(xiàn)在我還是什么都沒學(xué)到俠能幫助我以下，誰要是有土石方爆破的施工方案,，能不能給我一份讓我做為參考,，希望有這方面知識(shí)的大俠給我來信我的郵箱是[email protected]請(qǐng)大俠給我提示，我在此期待你門的回信,，小弟在次恭候了,，對(duì)了我還有一些問題請(qǐng)教各位，要成立爆破公司所謂的爆破工程技術(shù)人員安排我有點(diǎn)不明白高級(jí)的和初級(jí)的爆破人員,，還有爆破作業(yè)人員,，具體的這些人員的分類我有點(diǎn)糊涂,，初級(jí)的我知道，但是爆破作業(yè)人員具體是什么職位,，有什么證件沒有[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-5 15:14 編輯 ]

深基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案

發(fā)一個(gè)深基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案

地下室土方開挖專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)要說明:本工程為鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu),，共7棟，每棟18層,。地下兩層,，地下一層為車庫，地下二層相關(guān)辦公室,。地下車庫面積約為18000m2,。基礎(chǔ)形式為片式筏板基礎(chǔ)及獨(dú)立基礎(chǔ),。地下水位埋深6.0m左右,。 文件格式：Word 文件大小：515 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]

隧道開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)要說明:明洞采用明挖法,，爆破以小型控制爆破為主,，錨噴為支護(hù)手段；暗洞開挖采用新奧法,，錨噴支護(hù)為主,，圍巖較差時(shí)可采用管棚超前支護(hù)，拱架加強(qiáng)支撐,。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,，定期用精密儀器對(duì)圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)將結(jié)果反饋到臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)過程中,，以確定最佳支護(hù)方案和二次襯砌的時(shí)間,，保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式：PDF 文件大?。?29 KB

基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf

基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf

土石方(土方開挖)工程施工技術(shù)方案

土石方(土方開挖)工程施工技術(shù)方案本工程施工組織設(shè)計(jì)編織依據(jù)為：一,、 十堰市茅箭區(qū)政府采購中心提供的本工程招標(biāo)文件。二,、 十堰市茅箭區(qū)政府采購中心印發(fā)的本工程招標(biāo)答疑,。三、 十堰市星海村鎮(zhèn)建設(shè)設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的本工程施工圖,。設(shè)計(jì)號(hào)：J2004-9四,、 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況，周圍環(huán)境情況及三通一平情況,。五,、 國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程法律、法規(guī),、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等,。第二章 工程概況一、建設(shè)基本情況茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè),，已開通的李明槽埡下游,，為了將開發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應(yīng)水流,，增加有效土地利用面積,，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,，凈增面積160.5畝,，形成相對(duì)集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝，提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值,。本工程是河道防洪工程的延續(xù),，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據(jù)施工圖紙的要求,，山體,、河道開挖、場(chǎng)地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可,。第三章 施工部署一、工目標(biāo)及保證措施部署一）施

路基土石方工程施工方案及施工工藝

第四節(jié) 橋梁工程沒有具體內(nèi)容[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-24 15:26 編輯 ]

土石方施工方法對(duì)造價(jià)的影響分析

摘要：對(duì)道路工程中路基土石方施工的基本方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,，并對(duì)不同路基土石方施工方法對(duì)工程造價(jià)的影響進(jìn)行了詳細(xì)分析．指出路基土石方施工方法對(duì)工程造價(jià)具有重要的影響,，在道路工程施工過程中應(yīng)該對(duì)其施工方法的選擇給予足夠重視。關(guān)鍵詞：路基施工,；土石方施工,；5-程造價(jià)   0引言 道路工程的施工周期通常都比較長(zhǎng)，并且由于長(zhǎng)時(shí)間,、大面積暴露在外部環(huán)境中,，所以非常容易受到外界氣候以及地理等外部環(huán)境的影響。在道路工程施工過程中,，一定要對(duì)其施工進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃,，制定完善的施工方案和管理辦法，以此來確保道路工程施工的順利進(jìn)行,，避免其因?yàn)槭艿酵獠凯h(huán)境因素的影響而導(dǎo)致道路工程施工無法順利進(jìn)行,。因此，在道路工程施工過程中,，就需要施工技術(shù)和管理人員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，摸索出能夠滿足新時(shí)期道路工程施工需要的施工

昆明新機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)土石方工程施工方案

簡(jiǎn)要說明：分為天然地基和樁基，其中中央指廊,、后中心區(qū)為高填方區(qū),，高填方區(qū)采用人工挖孔混凝土灌注樁基礎(chǔ),。東、西Y 指廊尾端為挖方區(qū),，對(duì)挖方區(qū)結(jié)構(gòu)柱部位采用嵌巖獨(dú)立基礎(chǔ),，基底標(biāo)高位于中風(fēng)化巖或接近中風(fēng)化巖的基巖內(nèi)，嵌巖基礎(chǔ)采用天然地基獨(dú)立柱基加拉梁的做法,。獨(dú)立柱基之間采用400 厚筏板連接,。文件格式：PDF 文件大小：3.98M