道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成）,，現(xiàn)在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的,。道路主干道寬28M,，3M分隔帶，5M慢車(chē)道和5M人行道,，再以為是25M寬的綠化空間,，這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì),。請(qǐng)問(wèn)大師們,，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎,？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),，后來(lái)被否了,，說(shuō)是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子，我現(xiàn)在迷茫了,，我的想法是：不管從美觀(guān)上,，還是從功能上，都達(dá)到了,。真的不能建嗎,？我的設(shè)計(jì)思想是,，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計(jì),。請(qǐng)大師們指點(diǎn),，謝謝

城市道路交叉口豎向設(shè)計(jì)

請(qǐng)問(wèn)一下,，圓心法,、等分法在做城市道路交叉口豎向設(shè)計(jì)時(shí)，圓弧邊線(xiàn)中點(diǎn)的標(biāo)高是怎么計(jì)算的,，是兩個(gè)圓弧端點(diǎn)的標(biāo)高取平均值還是用別的什么方法計(jì)算,？

如何做好道路和建構(gòu)筑物豎向設(shè)計(jì)的細(xì)化

道路的豎向設(shè)計(jì)建立在場(chǎng)地豎向布置的基礎(chǔ)上 。道路設(shè)計(jì)起著舉足輕重的作用,。道路是整個(gè)站場(chǎng)內(nèi)外交通的樞紐,，是站場(chǎng)內(nèi)外各項(xiàng)功能聯(lián)系的紐帶，是整個(gè)場(chǎng)地的骨架,。在化工工程場(chǎng)地中,，一般選用城市型道路。道路豎向設(shè)計(jì)目的是確定合理的道路縱坡,，設(shè)計(jì)基本思路是首先確定各個(gè)變坡點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程,，進(jìn)行各段道路的試坡，然后進(jìn)行局部調(diào)整,，從而達(dá)到各段道路及整體優(yōu)化 ,。豎向設(shè)計(jì)原則主要有以下幾個(gè)： (1)為了便于場(chǎng)地的順暢排除雨水，每個(gè)區(qū)塊場(chǎng)地至少要有一邊的道路比場(chǎng)地低200mm以上,，便于收集區(qū)塊場(chǎng)地中排出的雨水,，匯集到暗管或明溝中。

市政道路交叉口豎向設(shè)計(jì)問(wèn)題

市政道路交叉口豎向設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)可以設(shè)低點(diǎn)嗎,？設(shè)的話(huà)是不是必須要設(shè)雨水口排水,？如果不設(shè)低點(diǎn)的話(huà) 路邊的高程要比路中的高程高 ， 行車(chē)的舒適度待解

場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)方法及內(nèi)容

場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)方法

道路照明設(shè)計(jì)的依據(jù)是什么,？

看了下設(shè)計(jì)手冊(cè) 感覺(jué)只有平均照度勉強(qiáng)能算,，其他平均亮度、均勻度,、眩光水平之類(lèi)的都非常難算,，是否以平均照度和平均亮度來(lái)選擇燈具功率、光通量等數(shù)據(jù)

道路施工組織設(shè)計(jì)怎么整,？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計(jì)要我整出施工組織設(shè)計(jì),，怎么整,？ 頭大中。

關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問(wèn)題,！

本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目,，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么,？這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件,，還有沒(méi)有針對(duì)性強(qiáng)的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布,？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了,！ 對(duì)了補(bǔ)充下,，這里的地坪面積很小，只有80m長(zhǎng),，6m寬的樣子,，只是對(duì)路面要求比較高，要做一些分析,，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布,！

道路交叉設(shè)計(jì)(交通與公路)

急急！??！改造道路的設(shè)計(jì)與計(jì)算

原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,，現(xiàn)在再次改造,，準(zhǔn)備再在上面加鋪瀝青，請(qǐng)問(wèn)這種三層結(jié)構(gòu)，如何計(jì)算,，用HPDS能算嗎

園林道路該怎樣設(shè)計(jì)與布局？

園路是城市道路的延續(xù),，除狹義道路外還有廣義道路,、廣場(chǎng)鋪裝場(chǎng)地、步石,、汀石,、橋、臺(tái)階,、坡道,、僵碟、蹬道,、棧道、嵌草鋪裝等,。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美,、建筑美，園路筆直寬大,，軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng),，成為“規(guī)則式”景園。而中國(guó)園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄,、自然的布局,；但在寺廟園林或紀(jì)念性園林中，多采用規(guī)則式布局,。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán),，曲徑通幽，以“自然式”景園為特點(diǎn),。

Litestar4D道路照明設(shè)計(jì)

當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,，人眼會(huì)表現(xiàn)不佳，其較低的視敏度,，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險(xiǎn)。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,，研究表明,，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì)地區(qū)（例如路口）的車(chē)輛提供指示,。為了加強(qiáng)照明的指示作用,，可以使用不同的燈色來(lái)區(qū)分道路種類(lèi)或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用,。道路上顯示物體（例如車(chē)輛,，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否,。犯罪率還決定了所需的照明水平,。對(duì)于交通路線(xiàn)，使用了輪廓視覺(jué)系統(tǒng),。 運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要,，使用光電管減少照明的小時(shí)數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì)。 照明控制系統(tǒng)通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光,，可以進(jìn)一步節(jié)省成本,。 注意事項(xiàng)： ? 亮度是交通路線(xiàn)照明的主要標(biāo)準(zhǔn)，因此需要確定道路特征和觀(guān)察者位置,。 ? 如果必須考慮照度,，則

豎向結(jié)構(gòu)體系及構(gòu)件設(shè)計(jì)

豎向結(jié)構(gòu)體系及構(gòu)件設(shè)計(jì) 一 . 豎向結(jié)

濕地回填道路結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì)

施工現(xiàn)場(chǎng)以前是濕地，現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料,，為保證路面建成后不塌陷,，我們?cè)O(shè)計(jì)了道路結(jié)構(gòu)如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預(yù)埋了，而且離地面成型標(biāo)高只有60-70cm,，施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車(chē)為小型轎車(chē),，偶爾有貨車(chē)）不知道可不可行？

道路方向的設(shè)計(jì)院怎么樣?

我是公路專(zhuān)業(yè)的雙211女碩士,，目前能拿到的offer都是設(shè)計(jì)院的,，但是又看到大家都在勸退設(shè)計(jì)院，設(shè)計(jì)院真的很不行嗎,？有沒(méi)有可以推薦的設(shè)計(jì)院?

關(guān)于道路路基設(shè)計(jì)的問(wèn)題

本人 是應(yīng)屆道橋畢業(yè)生,！~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設(shè)計(jì)院做設(shè)計(jì) 感覺(jué)路基問(wèn)題 似懂非懂 有時(shí)候自己做出來(lái)了 都不知道自己怎么做出來(lái)了 所以希望 有哪位高人，前輩,！ 有這方面比較詳細(xì) 全面的 資料?。?！或者寶貴經(jīng)驗(yàn)?zāi)芎托〉芤黄鸱窒?。。,。,。。,。,。。?謝謝了各位??！

場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)的條件及準(zhǔn)備

豎向設(shè)計(jì)需取得必要的基礎(chǔ)資料和設(shè)計(jì)依據(jù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘等工作深人了解場(chǎng)地及其周?chē)囟蔚牡匦魏偷孛?；并?yīng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)近年確定的數(shù)據(jù)相對(duì)照,，根據(jù)設(shè)計(jì)階段的內(nèi)容、深度要求及建設(shè)項(xiàng)目的復(fù)雜程度,，取舍各項(xiàng)資料,。基礎(chǔ)資料主要有： (一)地形圖 比例為1：500或1：l000的地形測(cè)繪圖,，并標(biāo)有0．50-1．00m等高距的等高線(xiàn),，以及50—l00m間距的縱橫坐標(biāo)網(wǎng)和地貌情況等；在山區(qū)考慮場(chǎng)地外排洪問(wèn)題時(shí),，為統(tǒng)計(jì)徑流面積還要求提供1：2000-1：10000的地形圖,。 (二)建設(shè)場(chǎng)地的地質(zhì)條件資料 場(chǎng)地內(nèi)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料,，如：土壤與巖層、不良地質(zhì)現(xiàn)象(如沖溝,、沼池、高丘,、滑坡,、斷層、巖溶等)及其地形特征,、地下水位等情況,。 (三)場(chǎng)地平面布局 場(chǎng)地內(nèi)建、構(gòu)筑物的總平面布置圖,。 (四)場(chǎng)地道路布置 場(chǎng)地道路平面圖,、道路出入口及初步考慮假設(shè)橫斷面圖,、平曲線(xiàn),、超高等設(shè)計(jì)參數(shù)，與建筑場(chǎng)地周?chē)暯拥耐獠康缆纷鴺?biāo)的定位圖,、縱橫斷面圖的控制點(diǎn)標(biāo)高、縱坡度,、坡長(zhǎng)等參數(shù),。

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)試卷及答案

上學(xué)期帶了門(mén)課——道路勘測(cè)設(shè)計(jì)，現(xiàn)在把試卷及答案貢獻(xiàn)出來(lái),，希望對(duì)朋友們有用

道路新舊交叉口豎向設(shè)計(jì)，舊路口加鋪方案