某高速公路標(biāo)志牌,、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)圖

圖紙簡介： 本圖為某高速公路標(biāo)志牌、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)圖,。包括十字交叉,、Y型路口路口標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)，及標(biāo)牌設(shè)計(jì),。 投稿網(wǎng)友： xchuanbin 上傳時(shí)間: 2014-05-28

急求園林標(biāo)志牌設(shè)計(jì)方案

各位大哥大姐:小弟急需要制作一些園林標(biāo)志牌,是關(guān)于義務(wù)植樹基地的標(biāo)志牌,有巾幗林,、創(chuàng)業(yè)林,、環(huán)保林、青年林,、先進(jìn)林,，可以是五個(gè)一種方案，能一個(gè)一種方案那最好了,。請幫我出點(diǎn)注意或方案也或者是圖片,有相關(guān)的網(wǎng)站也可以。在此先行謝國各位了！,！

道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計(jì)

市政道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計(jì) 含說明在內(nèi).

城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成）,，現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,，一層是商業(yè)性質(zhì)的,。道路主干道寬28M，3M分隔帶,，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間,，這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì),。請問大師們,，這種居住小區(qū)旁的道路游園里,，可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎,？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),，后來被否了,，說是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子,，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上,，還是從功能上，都達(dá)到了,。真的不能建嗎,？我的設(shè)計(jì)思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū),，綜合設(shè)計(jì),。請大師們指點(diǎn),，謝謝

分享幾種常見道路交通標(biāo)志牌

交通標(biāo)志牌在我們今天的生產(chǎn)生活中可以說是隨處科技,，對于減少和避免安全事故的發(fā)生有著不可估量的作用和地位,，比較常見還有道路交通牌有警告型和禁令型，一般是限制車輛在某處對的行駛,，還有標(biāo)示型一般是指出道路前進(jìn)方向或者提醒行駛路段,，剩下的就是一般說明性的標(biāo)記,，直接鮮明的表達(dá)了道路可否通行情況，下面為大家分享幾種常見道路交通標(biāo)志牌類型： 1. 停車讓行標(biāo)志： 該標(biāo)志為八角形,，顏色為紅底白字，表示車輛必須在停止線以外停車了望，確認(rèn)安全后才準(zhǔn)許通行,。

常見的道路交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)計(jì)圖匯總

圖紙簡介： 該資料是一些交通標(biāo)志,，包括指路標(biāo)志,、指示標(biāo)志、禁令標(biāo)志,，各種標(biāo)牌,，種類有上百種，分別都有sld,，.dwg形式,。 投稿網(wǎng)友： xjttlq 上傳時(shí)間: 2014-09-04

道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)要素和基本原則

高速公路標(biāo)志牌（29米跨桁架）

附錄SAP2000計(jì)算模型

高速公路標(biāo)志牌（2-30米跨桁架）

高速公路標(biāo)志牌（2-30米跨桁架）請規(guī)范發(fā)帖,，資料貼請附圖,。[ 本帖最后由 tufeishouzhang 于 2010-8-12 11:14 編輯 ]

比較完整的道路標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙（大樣圖,、安裝圖）

圖紙簡介： 比較完整的道路標(biāo)志結(jié)構(gòu)施工圖紙,。包含：ZYT、Φ76,Φ127,Φ168柱抱箍圖,、標(biāo)志板面大樣圖,、標(biāo)志牌連接件設(shè)計(jì)圖,、橫斷面布置圖、禁令標(biāo)志安裝圖,、卷邊與立柱帽蓋大樣圖、立柱與板面連接大樣圖,、指路標(biāo)志安裝圖,。 補(bǔ)充說明：該圖面圖紙表達(dá)清晰美觀，每部分圖紙比較詳細(xì)還包含材料表和說明,，很有參考價(jià)值,。 投稿網(wǎng)友： luh

分享道路交通標(biāo)志牌安裝的形式有哪些

1,、 懸掛式懸掛式是指道路交通標(biāo)志牌的上部與依附物連接，本身呈懸掛狀態(tài),。懸掛式標(biāo)識(shí)牌往往會(huì)取得生動(dòng),、豐富的視覺效果，在室內(nèi),、室外的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中都可應(yīng)用,，尤其在城市交通道路、高速公路,、城市旅游景區(qū),、體育運(yùn)動(dòng)場,、商業(yè)購物環(huán)境等，應(yīng)用非常廣泛對環(huán)境起很大的指示,、警示作用2,、落地式（也叫直埋式） 落地式是指道路交通標(biāo)志牌直接置于地面，是現(xiàn)代交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的形式之一,，落地式很好的體現(xiàn)了公共環(huán)境標(biāo)志牌、指路牌,、指示牌與環(huán)境的結(jié)合,，簡單、直觀,、易于安裝,，符合現(xiàn)代審美觀念。在尺度,、材料,、色彩等方面需要精心考慮，做到與環(huán)境的和諧統(tǒng)一,。 3,、基座式（也叫基礎(chǔ)籠、鋼筋籠） 基座式是指道路交通標(biāo)志牌設(shè)有基座,，對地面進(jìn)行挖坑,、澆灌混凝土、填埋,、鋼筋籠安裝等,，通過基座與地面相連，基座式交通標(biāo)識(shí)牌較為堅(jiān)固,，在室外環(huán)境中應(yīng)用較多,，例如高速公路標(biāo)志牌、風(fēng)景旅游區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等很多都采用基座式,。 4,、裝嵌式 裝嵌式主要應(yīng)用于平面形態(tài)的道路交通標(biāo)識(shí)牌。 5,、懸挑式 懸挑式是指道路交通標(biāo)志牌靠構(gòu)件橫向鏈接等依附物的表面,，本身懸挑于依附物之外。懸

各種交通設(shè)施及標(biāo)志牌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖

圖紙簡介： 本套圖為交通工程的構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,。圖紙包括：護(hù)欄設(shè)計(jì)全套圖紙,，信號(hào)燈，里程碑,、界碑百米樁，單懸臂雙懸臂標(biāo)志結(jié)構(gòu),，單柱結(jié)構(gòu),，門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖等施工圖紙,。 投稿網(wǎng)友： pqq-163 上傳時(shí)間: 2014-08-18

關(guān)于道路路基設(shè)計(jì)的問題

本人 是應(yīng)屆道橋畢業(yè)生！~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設(shè)計(jì)院做設(shè)計(jì) 感覺路基問題 似懂非懂 有時(shí)候自己做出來了 都不知道自己怎么做出來了 所以希望 有哪位高人,，前輩,！ 有這方面比較詳細(xì) 全面的 資料！??！或者寶貴經(jīng)驗(yàn)?zāi)芎托〉芤黄鸱窒怼?。,。。,。,。。,?！?謝謝了各位！,！

道路照明設(shè)計(jì)的依據(jù)是什么,？

看了下設(shè)計(jì)手冊 感覺只有平均照度勉強(qiáng)能算，其他平均亮度,、均勻度,、眩光水平之類的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率,、光通量等數(shù)據(jù)

關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問題！

本人專業(yè)不是道路工程,，最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目,，有個(gè)問題一直疑惑： 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么？這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒有針對性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布,？ 希望高人指點(diǎn),！謝謝了！ 對了補(bǔ)充下,，這里的地坪面積很小,，只有80m長，6m寬的樣子,，只是對路面要求比較高,，要做一些分析，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布,！

道路交叉設(shè)計(jì)(交通與公路)

急急?。?！改造道路的設(shè)計(jì)與計(jì)算

原老路面為瀝青路面,，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現(xiàn)在再次改造,，準(zhǔn)備再在上面加鋪瀝青,，請問這種三層結(jié)構(gòu)，如何計(jì)算,，用HPDS能算嗎

Litestar4D道路照明設(shè)計(jì)

當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,，人眼會(huì)表現(xiàn)不佳，其較低的視敏度,，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險(xiǎn),。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明,，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生,。道路照明可為穿越交會(huì)地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示。為了加強(qiáng)照明的指示作用,，可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義,。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛,，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度,，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平,。對于交通路線,，使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 運(yùn)營成本和環(huán)境影響非常重要,，使用光電管減少照明的小時(shí)數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì),。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進(jìn)一步節(jié)省成本,。 注意事項(xiàng)： ? 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn),，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度,，則