道路游園可以設計亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成）,，現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的,。道路主干道寬28M,，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間,，這次設計就做這25M的寬度,，定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們,，這種居住小區(qū)旁的道路游園里,，可以設計幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎,？我之前設置了一組現(xiàn)代木制亭,，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應，后來被否了,，說是道路游園不能設計亭子,，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上,，還是從功能上,，都達到了。真的不能建嗎,？我的設計思想是,，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設計,。請大師們指點,，謝謝

了解生態(tài)住宅建筑的設計

l、建筑方案設計 1)尊重自然環(huán)境,優(yōu)化設計,節(jié)約資源,提高建筑的物理環(huán)境條件,。 a.調(diào)研設計地段的各種氣候條件,例如溫度,、相對濕度、日照強度,、風力和風向等地域因素,。 b.充分考慮建筑場地,如朝向、定位,、地勢地貌,、布局;評價陰影范圍、引導空氣流動;順應自然環(huán)境及保護環(huán)境,。 C.利用自然能源,、再生資源,如太陽能、天然冷源,、風能,、水能等?？稍谖菝婕茉O太陽能集熱器,、風力微型發(fā)電機。2)增強自然環(huán)境與居民的聯(lián)系,建筑物作為聯(lián)系居民與自然環(huán)境的中介,應盡可能多地將自然的元素引入居民身邊,這是生態(tài)設計原則的一個重要體現(xiàn),。 a.盡可能增加自然采光系數(shù),建立高品質(zhì)的自然采光系統(tǒng),。 b.刨造良好的通風對流環(huán)境,建立自然空氣循環(huán)系統(tǒng)。 C.創(chuàng)造開敞的空間環(huán)境,使居民能更加方便地接近自然環(huán)境,如設計屋頂花園。 3)考慮可持續(xù)發(fā)展要求,住宅建筑要留有一定的余地,節(jié)約資源,、減少建筑以及建筑廢棄物對環(huán)境的影響,使建筑隨著科學

道路施工組織設計怎么整？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋,，老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計,，怎么整？ 頭大中,。

急急！??！改造道路的設計與計算

原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,，現(xiàn)在再次改造,，準備再在上面加鋪瀝青，請問這種三層結(jié)構(gòu),，如何計算,，用HPDS能算嗎

Litestar4D道路照明設計

當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會表現(xiàn)不佳,，其較低的視敏度,，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風險,。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生,。道路照明可為穿越交會地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示,。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義,。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用,。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度,，交通速度以及行人的存在與否,。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線,，使用了輪廓視覺系統(tǒng),。 運營成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟,。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光,，可以進一步節(jié)省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線照明的主要標準,，因此需要確定道路特征和觀察者位置,。 ? 如果必須考慮照度，則

園林道路該怎樣設計與布局,？

園路是城市道路的延續(xù)，除狹義道路外還有廣義道路,、廣場鋪裝場地,、步石、汀石,、橋,、臺階、坡道,、僵碟,、蹬道、棧道,、嵌草鋪裝等,。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美,，園路筆直寬大,，軸線對稱，成為“規(guī)則式”景園,。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄,、自然的布局；但在寺廟園林或紀念性園林中,，多采用規(guī)則式布局,。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán)，曲徑通幽,，以“自然式”景園為特點,。

故宮生態(tài)花境設計與探討

花境不僅具有觀賞價值，而且在城市生態(tài)園林,、文化環(huán)境和節(jié)約型園林建設等方面都有重要意義,。依據(jù)現(xiàn)場條件及主題內(nèi)容選擇多樣性植物，搭配賞石,、堆肥箱,、昆蟲屋,、蚯蚓塔、生態(tài)池等生態(tài)小景,，可使花境整體具有觀賞性,、生態(tài)性、文化性,、康養(yǎng)性等,。

道路方向的設計院怎么樣?

我是公路專業(yè)的雙211女碩士，目前能拿到的offer都是設計院的,，但是又看到大家都在勸退設計院,，設計院真的很不行嗎？有沒有可以推薦的設計院?

濕地回填道路結(jié)構(gòu)如何設計

施工現(xiàn)場以前是濕地,，現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料,，為保證路面建成后不塌陷，我們設計了道路結(jié)構(gòu)如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預埋了,，而且離地面成型標高只有60-70cm,，施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車為小型轎車，偶爾有貨車）不知道可不可行,？

生態(tài)水利設計的原則與技術(shù)

道路照明設計的依據(jù)是什么？

看了下設計手冊 感覺只有平均照度勉強能算,，其他平均亮度,、均勻度、眩光水平之類的都非常難算,，是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率,、光通量等數(shù)據(jù)

幾種生態(tài)護坡的設計方法

方法一：液壓噴播植草護坡。這種方法是將槽子,，改良劑,，肥料，紙漿和粘合劑按照一定比例混合,，配水攪拌均勻后,，通過液壓噴射到邊坡坡面，這樣就可以完成跖草施工工作,，其優(yōu)點是施工速度快,，操作方法簡單，兩個月后就能實現(xiàn)綠化功能,，適用范圍廣,，防護效果好，但不適用于靠近水的地方,，只適用于護坡的背水面防護工作,； 方法二：人工種草護坡,。就是使用人工的方法在播面簡單播撒的一種傳統(tǒng)方式，這種方法的草種播撒不均勻,，天氣對其影響較大,，近年來已經(jīng)很少使用了； 方法三：客土植生植被護坡,。將保水劑,，粘合劑,，抗蒸發(fā)劑,，植物纖維，復合肥料和腐殖土經(jīng)過專業(yè)機械混合,，形成一定厚度的客土,，然后將選好的種子噴灑到客土中。利用這種方法,，土壤與坡面結(jié)合牢固,，普通的透氣性好，機械化程度高,，工期短,，植被保護效果好，基本不需要維護,，根據(jù)地質(zhì)和氣候條件進行優(yōu)化配置,，但同樣只是用于背水面。 方法四：蜂巢式網(wǎng)格紙草護坡,。這種方法是在整理好的邊坡坡面上,，利用混凝土框架

道路交叉設計(交通與公路)

關(guān)于道路設計軟件的問題,！

本人專業(yè)不是道路工程,，最近苦于要做一個地坪的項目，有個問題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么,？這個項目要計算路基沉降和應力分布情況,，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布,？ 希望高人指點,！謝謝了！ 對了補充下,，這里的地坪面積很小,，只有80m長，6m寬的樣子,，只是對路面要求比較高,，要做一些分析,，所以需要沉降分布和應力分布！

城市濕地景觀的生態(tài)設計

所謂濕地,，是指不問其天然或人工,、長久或暫時之沼澤地、濕原,、泥炭地或水域地帶,，帶有靜止或流動、咸水或淡水,、半咸水水體者,，包括低潮時水深不超過6m的水域。因此,，濕地不僅僅是我們傳統(tǒng)認識上的沼澤,、灘涂等，還包括部分河流,、湖泊,、魚塘、水庫和稻田,。 濕地廣泛分布于世界各地,，是自然界生物多樣性豐富的生態(tài)系統(tǒng)，也是人類最重要的環(huán)境資本之一,。首先,，濕地是許多野生動植物的棲息地；其次,，濕地在涵養(yǎng)水源,、調(diào)節(jié)河川徑流、補給地下水和維持區(qū)域水平衡中,，發(fā)揮著重要作用,，是蓄水防洪的天然屏障；另外,，濕地的生物和化學過程還具有降解過濾污染物的功能,，使當?shù)睾恿飨掠螀^(qū)域受益?？偠灾?，各類濕地在保護生物多樣性和保護環(huán)境方面，都具有極其重要的作用,。 由于人類與濕地相互依存的關(guān)系,，1971年2月2日在伊朗的拉姆薩通過的《關(guān)于特別是作為水禽棲息地的國際重要濕地公約》(簡稱《濕地公約》)，旨在認證,、保護并促進合理使用全球范圍內(nèi)具有重要生態(tài)意義的濕地系統(tǒng),。相應于對濕地重要性認識的提高,，許多國家也積極投入到對各類廣義濕地的保護和恢復的行動中，包括在規(guī)劃人類居住區(qū)時更多地考慮體現(xiàn)其自然環(huán)境的意義,。文章將以城

關(guān)于道路路基設計的問題

本人 是應屆道橋畢業(yè)生,！~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設計院做設計 感覺路基問題 似懂非懂 有時候自己做出來了 都不知道自己怎么做出來了 所以希望 有哪位高人，前輩,！ 有這方面比較詳細 全面的 資料?。?！或者寶貴經(jīng)驗能和小弟一起分享,。。,。,。,。,。。,。,。 謝謝了各位！,！

[轉(zhuǎn)貼]景觀生態(tài)設計解析

景觀生態(tài)設計解析作者：丁一巨 羅華    巴伐利亞州環(huán)保部新樓位于奧古斯堡市南部,，占地5公頌，它由三座東西向的長條形主樓組成,，并在東西兩側(cè)與南北向的附樓相連接,。建筑由Wimmer + Wimmer事物所設計；外部環(huán)境由Valentien + Valentien事物所瓦倫汀教授主持設計,。 這是一個較典型的景觀生態(tài)設計實例,，以下從生態(tài)景觀設計理念、地表水循環(huán)設計理念和植被設計理念諸點加以解析,。 （1）維護自然界本身的緩沖和調(diào)節(jié)功能 生態(tài)設計的關(guān)鍵之一,，就是要把人類對環(huán)境的負面影響控制在最小程度。因為自然界在其漫長的演化過程中,，形成一個自我調(diào)節(jié)系統(tǒng),，維持生態(tài)平衡。其中水分循環(huán),、植被,、土壤、小氣候,、地形等在這個系統(tǒng)中起決定性作用,。因此在規(guī)劃設計時,，應該因地制宜，利用原有地形及植被,，避免大規(guī)模的土方改造工程,，盡量減少因施工對原有環(huán)境造成的負面影響。在總體規(guī)劃設計時,，設計師把建筑用地控制在最小比例,。只占總用地面積的20%；另外35%用作交通用地,，其中一半是露天停車場和附屬維修用地,；其余約45%為

用景觀生態(tài)設計理念規(guī)劃

城市是人類文明的偉大成就之一。但工業(yè)的迅猛發(fā)展,，人口的大量聚集,，污染、噪聲,、擁擠和城市的惡性膨脹,，人居環(huán)境遭到破壞并直接威脅到人類身心健康，使得用景觀生態(tài)設計理念來解決城市資源,、環(huán)境和發(fā)展問題成為當今社會的重要課題,。 以信息社會為背景的景觀生態(tài)設計，是將整個人類生態(tài)系統(tǒng)中各景觀元素及它們的結(jié)構(gòu)和功能作為研究對象,，通過科學的設計和安排,，最終使景觀系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能達到整體優(yōu)化。美國賓夕法尼亞大學的Mcharg便是這一設計理念的創(chuàng)始人?，F(xiàn)就如何運用這一設計原理指導城市(以長沙為例)規(guī)劃和建設進行初步的闡述,。 自然優(yōu)先原則：保護自然環(huán)境、維護自然過程是利用自然和改造自然的前提,。在進行城市規(guī)劃建設時,，應對城市地域的自然環(huán)境給予高度重視和最起碼的尊重。一個區(qū)域的自然環(huán)境是本地特色的最基本的體現(xiàn),。一個城市本身就是一個巨大的生命活體,，自然生態(tài)成為維系城市生命功能的最基本和最有力的保障，長沙的岳麓山,、天馬山,、谷山、湘江,、瀏陽河,、桔洲島及城市內(nèi)外密集的大小湖泊及郊野地是城市寶貴的自然資源，保持其原始風貌和自然情趣是長沙市凸現(xiàn)“山、水,、洲,、城”