道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成）,，現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,，3M分隔帶,，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間,，這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度,，定義為道路游園性質(zhì),。請(qǐng)問(wèn)大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里,，可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎,？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來(lái)被否了,，說(shuō)是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子,，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上,，還是從功能上,，都達(dá)到了。真的不能建嗎,？我的設(shè)計(jì)思想是,，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計(jì),。請(qǐng)大師們指點(diǎn),，謝謝

道路施工組織設(shè)計(jì)怎么整,？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計(jì)要我整出施工組織設(shè)計(jì),，怎么整,？ 頭大中。

道路照明設(shè)計(jì)的依據(jù)是什么,？

看了下設(shè)計(jì)手冊(cè) 感覺只有平均照度勉強(qiáng)能算,，其他平均亮度、均勻度,、眩光水平之類的都非常難算,，是否以平均照度和平均亮度來(lái)選擇燈具功率、光通量等數(shù)據(jù)

道路交叉設(shè)計(jì)(交通與公路)

關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問(wèn)題,！

本人專業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目,，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么,？這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件,，還有沒有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布,？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了,！ 對(duì)了補(bǔ)充下,，這里的地坪面積很小，只有80m長(zhǎng),，6m寬的樣子,，只是對(duì)路面要求比較高，要做一些分析,，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布,！

急急！??！改造道路的設(shè)計(jì)與計(jì)算

原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,，現(xiàn)在再次改造,，準(zhǔn)備再在上面加鋪瀝青，請(qǐng)問(wèn)這種三層結(jié)構(gòu),，如何計(jì)算,，用HPDS能算嗎

濕地回填道路結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì)

施工現(xiàn)場(chǎng)以前是濕地，現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料,，為保證路面建成后不塌陷,，我們?cè)O(shè)計(jì)了道路結(jié)構(gòu)如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預(yù)埋了，而且離地面成型標(biāo)高只有60-70cm，施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車為小型轎車,，偶爾有貨車）不知道可不可行,？

Litestar4D道路照明設(shè)計(jì)

當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會(huì)表現(xiàn)不佳,，其較低的視敏度,，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險(xiǎn),。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生,。道路照明可為穿越交會(huì)地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示,。為了加強(qiáng)照明的指示作用,，可以使用不同的燈色來(lái)區(qū)分道路種類或區(qū)域定義,。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛,，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度,，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平,。對(duì)于交通路線,，使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要,，使用光電管減少照明的小時(shí)數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì),。 照明控制系統(tǒng)通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進(jìn)一步節(jié)省成本,。 注意事項(xiàng)： ? 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn),，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度,，則

道路方向的設(shè)計(jì)院怎么樣?

我是公路專業(yè)的雙211女碩士,，目前能拿到的offer都是設(shè)計(jì)院的，但是又看到大家都在勸退設(shè)計(jì)院,，設(shè)計(jì)院真的很不行嗎,？有沒有可以推薦的設(shè)計(jì)院?

園林道路該怎樣設(shè)計(jì)與布局,？

園路是城市道路的延續(xù),，除狹義道路外還有廣義道路、廣場(chǎng)鋪裝場(chǎng)地,、步石,、汀石、橋、臺(tái)階,、坡道,、僵碟、蹬道,、棧道,、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美,、建筑美,，園路筆直寬大，軸線對(duì)稱,，成為“規(guī)則式”景園,。而中國(guó)園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局,；但在寺廟園林或紀(jì)念性園林中,，多采用規(guī)則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán),，曲徑通幽,，以“自然式”景園為特點(diǎn)。

關(guān)于道路路基設(shè)計(jì)的問(wèn)題

本人 是應(yīng)屆道橋畢業(yè)生,！~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設(shè)計(jì)院做設(shè)計(jì) 感覺路基問(wèn)題 似懂非懂 有時(shí)候自己做出來(lái)了 都不知道自己怎么做出來(lái)了 所以希望 有哪位高人,，前輩！ 有這方面比較詳細(xì) 全面的 資料?。,。』蛘邔氋F經(jīng)驗(yàn)?zāi)芎托〉芤黄鸱窒?。,。。,。,。。,。,。?謝謝了各位??！

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)試卷及答案

上學(xué)期帶了門課——道路勘測(cè)設(shè)計(jì)，現(xiàn)在把試卷及答案貢獻(xiàn)出來(lái),，希望對(duì)朋友們有用

【推薦】道路勘測(cè)設(shè)計(jì)（教科書）

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-4 15:08 編輯 ]

道路照明節(jié)能要從設(shè)計(jì)做起

道路照明節(jié)能措施有很多種,，從大的方面我們可以把這些措施歸為三類：一是道路照明設(shè)計(jì)階段的節(jié)能措施；二是運(yùn)行期間的節(jié)能措施；三是管理方面的節(jié)能措施,。在這三類措施中,，目前大家最重視的是二類和三類。實(shí)際上第一類措施即照明設(shè)計(jì)最重要,，它是節(jié)能的龍頭,，也是關(guān)鍵。道路照明設(shè)計(jì)工作可細(xì)化成三項(xiàng)：①合理選定照明標(biāo)準(zhǔn)值,；②選擇高效照明器材,；③優(yōu)化照明設(shè)計(jì)。下面分別予以討論,。1. 合理選定照明標(biāo)準(zhǔn)值這是設(shè)計(jì)工作的第一步,，也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能的前提。駕駛員并不要求路燈那么亮,，更不是越亮越好,。太亮了會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題，一是浪費(fèi)電能,，二是增加投資,，三是導(dǎo)致光干擾和光污染,，也就是說(shuō)破壞了環(huán)境,。2.選擇高效照明器材 這里講的照明器材包括道路照明所采用的光源、燈具和鎮(zhèn)流器,，為了減少道路照明能耗,，達(dá)到節(jié)能目的，應(yīng)從眾多的產(chǎn)品中挑選效率高,、耗能低的產(chǎn)品,。首先講光源，按道路照明標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，一般情況下高壓鈉燈是首選光源,，但高壓鈉燈光效差別很大，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高壓鈉燈能耗限定值及能效等級(jí)》(GB19573-2004)的規(guī)定,，應(yīng)該采用符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)值要求的光源,，對(duì)40

【求助】求助,！廠區(qū)道路如何設(shè)計(jì),、選取？

現(xiàn)有一工業(yè)廠區(qū),，廠內(nèi)道路要承載120噸的載重卡車,，如何設(shè)計(jì)該道路路面，該選用哪些圖集,？本人菜鳥,，請(qǐng)解答的詳細(xì)點(diǎn)兒，謝謝了,！

橋梁護(hù)欄,，交通護(hù)欄,，道路護(hù)欄

各種護(hù)欄生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介 護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,。主要用于對(duì)橋梁兩側(cè)的保護(hù),、防護(hù)等作用，本產(chǎn)品所采用的桃型柱,、雙圈,、波浪、雙邊護(hù)欄網(wǎng)等系列的專業(yè)產(chǎn)品,，具有網(wǎng)身輕巧,、造型新穎、美觀,、耐用的特點(diǎn),。網(wǎng)片經(jīng)高效浸塑，特別適合于橋梁防拋網(wǎng),，十年防銹拆裝方便,，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局環(huán)保產(chǎn)品,，最終可回收利用,。 用途：用于公路、鐵路,、飛機(jī)場(chǎng),、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū),、示范工程隔離防護(hù)網(wǎng)使用,。

幾個(gè)關(guān)于道路照明設(shè)計(jì)的問(wèn)題

這里只討論TN S系統(tǒng)1壓降問(wèn)題a從箱變至路燈的壓降是否應(yīng)小于15%、b其中箱變至路燈配電箱小于5%且配電箱至路燈小于10%,，是滿足啊a,，還是滿足b,？2接地問(wèn)題配電箱的接地電阻＜4a tn-s系統(tǒng)的要求接地電阻是4歐姆、b 是否還需要幾組燈具做一次重復(fù)接地,，原因是防止pe斷線還是滿足接地電阻要求,？3保護(hù)問(wèn)題a tn-s系統(tǒng)保護(hù)斷路器的長(zhǎng)短延時(shí)整定值怎么取，滿足不了末端短路保護(hù)怎么辦,？b 增加漏電保護(hù)有必要嗎,？

水泥道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)研討

本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”，是目前國(guó)內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容,。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作,，設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國(guó)內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制,，早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問(wèn)題,，既增加了施工作業(yè)的難度，也提高了施工單位的建設(shè)成本,。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式,，引起常見病害

瀝青道路設(shè)計(jì)施工的思索

一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層,，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層,。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉,。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,，能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸，避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象,?？蓽p少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象，且可避免來(lái)自路面表層的反光現(xiàn)象,，而使得道路標(biāo)志更明顯。