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  • 02YG201預應力混凝土空心板

    02YG201預應力混凝土空心板

  • L04G401預應力混凝土空心板

    L04G401預應力混凝土空心板下載

  • 12ZG401預應力混凝土空心板

    12ZG401預應力混凝土空心板

  • 預應力空心板表示方法，急,！急,！急！

    請教,，現(xiàn)在02G09圖集規(guī)定的空心板標志長度都是2.7 3.3 3.6 3.9m等符合模數(shù)的長度,，但如果大開間的房間設花籃梁，則長度則減少240mm,，請教該長度如何表示,？

  • 預應力混凝土空心板橋的設計

    我正在做畢業(yè)設計，關(guān)于預應力混凝土空心板橋的,，關(guān)于板的尺寸,，查了圖書館的資料，都沒有,，哪位大俠指導下,，邊板和中板怎么設計的啊,？

  • 請教預制預應力混凝土空心板的問題

    最近在做一個國外住宅項目,，為了施工快捷方便，樓板準備采用預制預應力混凝土空心板,，但不知預應力鋼筋應該采用哪種鋼筋合適,？ 76G1、76G3,、80G5中預應力主筋采用的是冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,，但這是老早以前的規(guī)范了，預應力鋼筋的強度只有650MPa和750MPa,。 最新的《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010-2002）中,，預應力鋼筋推薦采用預應力鋼絞線和鋼絲，看了一下說明,，規(guī)范認為現(xiàn)在的預應力鋼絲技術(shù)已經(jīng)分別成熟,，建議采用。 我院的老總都認為應采用冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,，我更傾向于采用消除應力鋼絲,，感覺可以更省材料,。 不知大家有什么建議，還望給指導一下,。

  • 請教預應力混凝土空心板的擺放問題

    建造三層高樓房,，地基用鋼筋混凝土澆注，然后在上面砌一米左右的水泥磚,。請問用預應力混凝土空心板是否可直接放在磚墻上,？ 要不要在磚墻上澆注一層混凝土呢？ 請懂的指教,，謝謝了,。

  • 關(guān)于大跨度SP預應力混凝土空心板

    不知道大家是否使用過大跨度SP預應力混凝土空心板，該產(chǎn)品類似于傳統(tǒng)的混凝土空心板,，只是在跨度上有較大的突破,。板厚由100到380mm，最大跨度可以達到18m,。我要向諸位請教的是該產(chǎn)品的配筋是否合理的問題,，其中380mm厚、18m跨度的板只在板底配了14根直徑為12.7mm的鋼絞線,，除此之外沒有其它任何的配筋,。該板自重5.14KN/M2。

  • ^L04G401預應力混凝土空心板.pdf

    ^L04G401預應力混凝土空心板.pdf

  • 蘇G9401120預應力混凝土空心板圖集

    蘇G9401120預應力混凝土空心板圖集

  • 陜02G09 預應力混凝土空心板

    陜02G09 預應力混凝土空心板

  • [魯] L04G401預應力混凝土空心板

    [魯] L04G401預應力混凝土空心板呵呵,，這圖集應該對大家會有所幫助吧

  • 遼93G401 預應力混凝土空心板

    遼93G401 預應力混凝土空心板

    遼93G401 預應力混凝土空心板

  • 預應力混凝土空心板裂縫處治措施的淺析

    0 前 言 裂縫是橋梁施工及使用中比較普遍的病害之一,，如不及時處理，將影響橋梁的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性,，縮短其使用壽命,。 裂縫的類型甚多，按產(chǎn)生的原因有：外荷載（包括施工和使用階段的永久荷載,、可變荷載）引起的裂縫,；物理因素（包括溫度、濕度變化,、不均勻沉降,、化學反應膨脹等）引起的裂縫；施工操作（如脫模撞擊,、養(yǎng)護等）引起的裂縫,。按裂縫的方向、形狀有：水平裂縫,、垂直裂縫,、縱向裂縫、橫向裂縫、斜向裂縫等,；按裂縫深淺有：表面裂縫,、深進裂縫和貫穿性裂縫等。 裂縫存在是鋼筋混凝土橋梁工程的隱患,，例如表面細微裂縫,，極易吸收侵蝕性氣體或水分。當氣溫低于-3℃時,，水分結(jié)冰體積膨脹,，會進一步擴大裂縫寬度和深度。如此循環(huán)擴大,，將影響橋梁工程的安全,；較深、較寬的裂縫,，受水分和氣體侵入，會直接銹蝕鋼筋,，銹點膨脹體積比原體積脹大7倍,，會加速裂縫的發(fā)展，將引起保護層的剝落,，使鋼筋

  • 淺析先張法預應力混凝土空心板梁

    先張法預應力混凝土構(gòu)件因其工藝和力學特點,，不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度，反拱值的大小既是反映預應力施加是否合理,、超限或不足的指標,，也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標，但如果反拱值偏差過大可導致下列情況的出現(xiàn)：首先會使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯臺,，影響橋梁外形美觀,，其次會直接影響橋面鋪裝層的厚度，橋面鋪裝層厚度不足會降低橋梁的安全性能和耐久性,，嚴重的會因此修改設計,，調(diào)整橋面高程時，既增加結(jié)構(gòu)的自重,，又造成浪費,，有鑒于此，先張法預應力構(gòu)件施工時對反拱度進行有效的控制是有重大的現(xiàn)實意義的,。 先張法預應力構(gòu)件生產(chǎn)工藝過程及反拱度產(chǎn)生的原因簡析如下：先張法預應力混凝土構(gòu)件一般是在專門的長線臺座上進行施工的,，在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時固定在臺座上進行張拉，然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土,，待梁體混凝土達到一定的齡期和強度（兩者之

  • 預應力混凝土空心板邊板的懸臂尺寸

    預應力混凝土空心板邊板的懸臂尺寸可以根據(jù)需要調(diào)整嗎,？還是必須用規(guī)定尺寸的？下圖中 C 的尺寸我可以用130嗎（橋面凈寬已定,，一邊墻式護欄,，一邊波形護欄）,？如果可以用130，那么D的尺寸該取多少合適,？謝謝,。

  • 某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖

    圖紙簡介： 本工程是某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖，空心板預應力橋梁標準圖,，公路1級二級13米跨預制板橋梁,。 投稿網(wǎng)友： wangziweihao 上傳時間: 2014-05-11

  • 預應力混凝土空心板“蒸養(yǎng)”裂紋產(chǎn)生與防范

    在現(xiàn)代橋梁工程中，預應力混凝土空心板梁由于其自重輕,、結(jié)構(gòu)性能好,、365JT施工方便等諸多有利因素而被廣泛使用，在我省已完工的滬寧高速公路,、祿口機場高速公路,、寧馬高速公路等許多橋梁中就普遍采用了這種結(jié)構(gòu)，取得了良好的社會,、經(jīng)濟效益,。但在冬季施工過程中，特別是當板梁的預制采用蒸汽養(yǎng)護時,，梁體經(jīng)常會出現(xiàn)“蒸養(yǎng)”裂紋,。下面就以南京機場高速公路祿口高架橋為例，對空心板梁“蒸養(yǎng)”裂紋產(chǎn)生的原因及防范措施作一分析,，供橋梁工程師們參考：１ 問題的產(chǎn)生 祿口高架橋是南京新場高速公路的重點工程,，全長２３８０ｍ，其中６０％以上的上部結(jié)構(gòu)采用了先張法預應力混凝土空心板梁,。該橋365JT設計荷載為汽車一超２０,，掛車－１２０，梁體混凝土標號為５０號,，板梁長１９?９６ｍ,，寬９９ｃｍ，高８５ｃｍ,，其斷面尺寸如圖所示,。大梁的預制于年底開始，為保證質(zhì)量,，縮短養(yǎng)護周期,，加快施工進度，對板梁采用了蒸氣養(yǎng)護法

  • SP預應力空心板應用討論

    SP預應力空心板應用討論

    SP預應力空心板應用討論,，大家有用這種板材的嗎,？歡迎大家對他的性能進行討論！

  • SP預應力空心板 05SG408

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預應力混凝土空心板表示方法

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