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  • 02YG201預應力混凝土空心板

    02YG201預應力混凝土空心板

  • 12ZG401預應力混凝土空心板

    12ZG401預應力混凝土空心板

  • L04G401預應力混凝土空心板

    L04G401預應力混凝土空心板下載

  • 某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖

    圖紙簡介: 本工程是某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖,,空心板預應力橋梁標準圖,,公路1級二級13米跨預制板橋梁。 投稿網(wǎng)友: wangziweihao 上傳時間: 2014-05-11

  • 預應力混凝土空心板橋的設計

    我正在做畢業(yè)設計,,關于預應力混凝土空心板橋的,,關于板的尺寸,查了圖書館的資料,,都沒有,,哪位大俠指導下,邊板和中板怎么設計的???

  • 關于大跨度SP預應力混凝土空心板

    不知道大家是否使用過大跨度SP預應力混凝土空心板,該產(chǎn)品類似于傳統(tǒng)的混凝土空心板,,只是在跨度上有較大的突破,。板厚由100到380mm,最大跨度可以達到18m,。我要向諸位請教的是該產(chǎn)品的配筋是否合理的問題,,其中380mm厚、18m跨度的板只在板底配了14根直徑為12.7mm的鋼絞線,,除此之外沒有其它任何的配筋,。該板自重5.14KN/M2。

  • 請教預制預應力混凝土空心板的問題

    最近在做一個國外住宅項目,為了施工快捷方便,,樓板準備采用預制預應力混凝土空心板,,但不知預應力鋼筋應該采用哪種鋼筋合適? 76G1,、76G3,、80G5中預應力主筋采用的是冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,但這是老早以前的規(guī)范了,,預應力鋼筋的強度只有650MPa和750MPa,。 最新的《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB50010-2002)中,,預應力鋼筋推薦采用預應力鋼絞線和鋼絲,,看了一下說明,規(guī)范認為現(xiàn)在的預應力鋼絲技術已經(jīng)分別成熟,,建議采用,。 我院的老總都認為應采用冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,我更傾向于采用消除應力鋼絲,,感覺可以更省材料,。 不知大家有什么建議,還望給指導一下,。

  • 請教預應力混凝土空心板的擺放問題

    建造三層高樓房,,地基用鋼筋混凝土澆注,然后在上面砌一米左右的水泥磚,。請問用預應力混凝土空心板是否可直接放在磚墻上,? 要不要在磚墻上澆注一層混凝土呢? 請懂的指教,,謝謝了,。

  • ^L04G401預應力混凝土空心板.pdf

    ^L04G401預應力混凝土空心板.pdf

  • 老標準預應力空心板加固問題

    原預應力空心板使用活荷載為1.5KN,樓板厚度100MM,現(xiàn)房屋進行裝修改造,,空板的承載力不能滿足現(xiàn)在規(guī)范的要求,,如何加固比較經(jīng)濟方便。

  • 蘇G9401120預應力混凝土空心板圖集

    蘇G9401120預應力混凝土空心板圖集

  • 陜02G09 預應力混凝土空心板

    陜02G09 預應力混凝土空心板

  • [魯] L04G401預應力混凝土空心板

    [魯] L04G401預應力混凝土空心板呵呵,,這圖集應該對大家會有所幫助吧

  • 預應力混凝土空心板裂縫處治措施的淺析

    0 前 言 裂縫是橋梁施工及使用中比較普遍的病害之一,,如不及時處理,將影響橋梁的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性,,縮短其使用壽命,。 裂縫的類型甚多,按產(chǎn)生的原因有:外荷載(包括施工和使用階段的永久荷載,、可變荷載)引起的裂縫,;物理因素(包括溫度、濕度變化、不均勻沉降,、化學反應膨脹等)引起的裂縫,;施工操作(如脫模撞擊、養(yǎng)護等)引起的裂縫,。按裂縫的方向,、形狀有:水平裂縫、垂直裂縫,、縱向裂縫,、橫向裂縫、斜向裂縫等,;按裂縫深淺有:表面裂縫,、深進裂縫和貫穿性裂縫等。 裂縫存在是鋼筋混凝土橋梁工程的隱患,,例如表面細微裂縫,,極易吸收侵蝕性氣體或水分。當氣溫低于-3℃時,,水分結(jié)冰體積膨脹,,會進一步擴大裂縫寬度和深度。如此循環(huán)擴大,,將影響橋梁工程的安全,;較深、較寬的裂縫,,受水分和氣體侵入,,會直接銹蝕鋼筋,銹點膨脹體積比原體積脹大7倍,,會加速裂縫的發(fā)展,,將引起保護層的剝落,使鋼筋

  • 淺析先張法預應力混凝土空心板梁

    先張法預應力混凝土構(gòu)件因其工藝和力學特點,,不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度,,反拱值的大小既是反映預應力施加是否合理、超限或不足的指標,,也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標,,但如果反拱值偏差過大可導致下列情況的出現(xiàn):首先會使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯臺,影響橋梁外形美觀,,其次會直接影響橋面鋪裝層的厚度,,橋面鋪裝層厚度不足會降低橋梁的安全性能和耐久性,嚴重的會因此修改設計,,調(diào)整橋面高程時,,既增加結(jié)構(gòu)的自重,,又造成浪費,有鑒于此,,先張法預應力構(gòu)件施工時對反拱度進行有效的控制是有重大的現(xiàn)實意義的,。 先張法預應力構(gòu)件生產(chǎn)工藝過程及反拱度產(chǎn)生的原因簡析如下:先張法預應力混凝土構(gòu)件一般是在專門的長線臺座上進行施工的,在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時固定在臺座上進行張拉,,然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土,,待梁體混凝土達到一定的齡期和強度(兩者之

  • 預應力混凝土空心板邊板的懸臂尺寸

    預應力混凝土空心板邊板的懸臂尺寸可以根據(jù)需要調(diào)整嗎?還是必須用規(guī)定尺寸的,?下圖中 C 的尺寸我可以用130嗎(橋面凈寬已定,,一邊墻式護欄,一邊波形護欄),?如果可以用130,,那么D的尺寸該取多少合適?謝謝,。

  • 遼93G401 預應力混凝土空心板

    遼93G401 預應力混凝土空心板

    遼93G401 預應力混凝土空心板

  • 某標準跨徑20米預應力混凝土空心板橋全套圖紙

    圖紙簡介: 標準跨徑20米預應力混凝土空心板橋,,橋梁與消力池流水方向交角47度,,橋梁總長19.96米,,全長20.80米;橋面全寬12.5米,,車道寬9米(雙車道),。橋臺采用樁柱與擴大基礎。設計荷載:汽車20級,,掛車100,,特載前軸重180kN,后軸重370kN,,軸距3.8米,;橋面寬度:凈9.0米+2×1.5米(平原微丘區(qū)二級公路標準);地震基本烈度:7度,。 投稿網(wǎng)友:

  • 美國預應力混凝土電桿標準

    美國預應力混凝土電桿標準

  • 預應力混凝土空心板“蒸養(yǎng)”裂紋產(chǎn)生與防范

    在現(xiàn)代橋梁工程中,,預應力混凝土空心板梁由于其自重輕、結(jié)構(gòu)性能好,、365JT施工方便等諸多有利因素而被廣泛使用,,在我省已完工的滬寧高速公路、祿口機場高速公路,、寧馬高速公路等許多橋梁中就普遍采用了這種結(jié)構(gòu),,取得了良好的社會、經(jīng)濟效益,。但在冬季施工過程中,,特別是當板梁的預制采用蒸汽養(yǎng)護時,,梁體經(jīng)常會出現(xiàn)“蒸養(yǎng)”裂紋。下面就以南京機場高速公路祿口高架橋為例,,對空心板梁“蒸養(yǎng)”裂紋產(chǎn)生的原因及防范措施作一分析,,供橋梁工程師們參考:1 問題的產(chǎn)生 祿口高架橋是南京新場高速公路的重點工程,全長2380m,,其中60%以上的上部結(jié)構(gòu)采用了先張法預應力混凝土空心板梁,。該橋365JT設計荷載為汽車一超20,掛車-120,,梁體混凝土標號為50號,,板梁長19?96m,寬99cm,,高85cm,,其斷面尺寸如圖所示。大梁的預制于年底開始,,為保證質(zhì)量,,縮短養(yǎng)護周期,加快施工進度,,對板梁采用了蒸氣養(yǎng)護法

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預應力混凝土空心板標準

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