8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時,齡期和強度均達到規(guī)范要求,,可為什么在張拉時端頭錨錠和混凝土面會發(fā)生破裂,?是不是溫度太低,養(yǎng)生條件不行?還是什么原因?求各位高手指點。,。。
在梁的中間出現(xiàn)圖中的一到兩條裂紋,,梁還沒有張拉,。請問一下這個裂紋對梁有沒有影響。業(yè)主要求我們把這個梁廢了,。
求下圖的空心板梁的砼量,本人新手,,計算方法越詳細越好?。?!
16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌?,提供參?/p>
橋梁工程施工,,梁板打造是關(guān)鍵的,,不論是橋梁施工單位,還是梁板廠,,選擇好的充氣芯模打造梁板是重中之重,。充氣芯模質(zhì)量好,使用次數(shù)多,。梁板快速澆筑,,充氣芯模迅速成就橋梁工程,。充氣芯模中圓充氣芯模和八角充氣芯模是最常用的,。其中八角充氣芯模八角型使用方法:1 八角型橋梁充氣芯模入模 A在空心板膠囊外表均勻涂抹脫模劑。 B用繩牽引將空心板膠囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),,并使充氣芯模充氣嘴處在外放置,。2八角型橋梁充氣芯模 A 打開空心板膠囊的進氣閥門充氣。充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓,。 B 當(dāng)氣壓達到使用氣壓時,,將進氣閥門關(guān)閉。 C異型充氣芯模應(yīng)交替充氣直至達到使用氣壓,。 D注意使用時不得超壓,。3八角型橋梁充氣芯模的固定與澆筑混凝土 A在搗振混凝土?xí)r空心板膠囊會上浮,因此,,必須上下左右加以固定,,一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm,如直徑加大,,間距相應(yīng)縮小,。 B澆筑混凝土方法與是心構(gòu)建基本相同,注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時搗振,,以防空心板膠囊左右位移,。搗振棒端部最好不要觸及芯模。4八角型橋梁充氣芯模的拆模當(dāng)混凝土初凝時,,打開閥門放氣,,即可
40mT梁+20m空心板
共享一份本人編寫的空心板制圖程序,旨在技術(shù)交流,,歡迎指教,。程序下載見附件;
一,、工程概況 全橋平面位于R=690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),,縱面位于R=52521m,T=367.646m,,E=1.287m的凸型曲線內(nèi),。該橋為10~20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡支空心板橋,,預(yù)制空心板160片(40片邊,均采用先張法,。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,,中梁120片)臺。 二,、架梁設(shè)備 由萬能桿件拼裝,,標(biāo)準(zhǔn)寬度為1.435米的導(dǎo)梁一片。導(dǎo)梁上用于運梁的平車一個,。最大起吊能力為30T,,25T吊車各一輛。用與運輸梁板拖車三輛,。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個,,調(diào)平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個,。 三,、吊裝準(zhǔn)備工作 (1)架梁要求場地平整,對于吊車行車和拖車行走的通道和停機位置,,應(yīng)事先檢查,,若經(jīng)過驗算,地基承載力不能滿足要求的,,應(yīng)對地基采取必要的加固措施,,
現(xiàn)在手上有一個原設(shè)計的預(yù)制空心板梁橋(1-8m),,由于缺乏運梁、架梁設(shè)備,,要改成現(xiàn)澆,。請問各位大神,這樣改了之后現(xiàn)澆和預(yù)制的梁鋼筋布置有區(qū)別嗎,?急急急,!
圖紙簡介: 空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專用橡膠內(nèi)模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預(yù)制混凝土 投稿網(wǎng)友: ztwfy 上傳時間: 2013-02-27 <
5月28日,在位于烏魯木齊市第十九中學(xué)附近的克拉瑪依“田”字路建設(shè)第五標(biāo)段施工現(xiàn)場,,兩臺75噸重的吊車分別在兩根已完成澆筑的水泥蓋梁兩側(cè),,將一榀長22米、重29噸的空心板梁進行對吊,。隨著空心板梁緩緩落在兩個蓋梁中間,,“田”字路建設(shè)步入連續(xù)吊裝空心板梁的階段。 該標(biāo)段是“田”字路主線橋的一部分,。記者在施工現(xiàn)場看到,。為了將空心板梁準(zhǔn)確地放置在預(yù)先設(shè)定的位置,,幾名工人先被吊車吊上離地面高約10米的蓋梁上,站穩(wěn)后,,一聲哨音響起,,空心板梁開始起吊。 據(jù)該標(biāo)段項目經(jīng)理唐永和介紹,,目前已有16個蓋梁完成水泥澆筑,,具備了空心板梁吊裝的條件。當(dāng)天預(yù)計能將12榀空心板梁吊裝完畢,。 在施工現(xiàn)場,,除了從米東區(qū)運送過來的空心板梁之外,還有跨度較大的箱梁正在進行現(xiàn)場澆筑,?!艾F(xiàn)場澆筑的是長度分別為30米、40米,、30米的箱梁,總跨度將達到100米,。由于這些箱梁太長了,,無法運輸,所以只能進行現(xiàn)場澆筑,。這些箱梁主要安裝在大的十字路口,。這三跨箱梁正好橫跨南湖路與克拉瑪依路交會的十字路口?!碧朴篮驼f,。 提到工程進度,烏市市政工程建設(shè)處工程科科長高峰說:“預(yù)計到7月中旬,,‘田’
先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件因其工藝和力學(xué)特點,,不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度,反拱值的大小既是反映預(yù)應(yīng)力施加是否合理,、超限或不足的指標(biāo),,也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標(biāo),但如果反拱值偏差過大可導(dǎo)致下列情況的出現(xiàn):首先會使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯臺,,影響橋梁外形美觀,,其次會直接影響橋面鋪裝層的厚度,橋面鋪裝層厚度不足會降低橋梁的安全性能和耐久性,,嚴重的會因此修改設(shè)計,,調(diào)整橋面高程時,既增加結(jié)構(gòu)的自重,,又造成浪費,,有鑒于此,,先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工時對反拱度進行有效的控制是有重大的現(xiàn)實意義的。 先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件生產(chǎn)工藝過程及反拱度產(chǎn)生的原因簡析如下:先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件一般是在專門的長線臺座上進行施工的,,在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時固定在臺座上進行張拉,,然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土,待梁體混凝土達到一定的齡期和強度(兩者之
來網(wǎng)易結(jié)構(gòu)論壇有很長時間了,,一直在論壇里下載網(wǎng)友提供的資料,,說來慚愧!網(wǎng)易結(jié)構(gòu)論壇給了我很多幫助,,十分感謝,!以實際行動參與進來呵呵~這里上傳的是最新空心板梁標(biāo)準(zhǔn)圖,有需要的網(wǎng)友可以下載,!
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)一,、工程概況本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預(yù)制工作,。二,、施工準(zhǔn)備首先我標(biāo)段開始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁首件的施工準(zhǔn)備工作,施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底完畢,;鋼筋加工,、模板安裝、預(yù)應(yīng)力張拉,、混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書學(xué)習(xí)完畢,;對人員進行合理的分工;鋼筋,、鋼絞線,、錨具、連接器以及張拉設(shè)備進行試驗,、送檢和標(biāo)定,;同時鋼內(nèi)模試拼裝,打磨和刷隔離劑,;鋼筋加工制作,,槽式臺座整理、打蠟和報驗,,并開始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作,;砂、石,、水泥和外加劑取樣試驗并報驗,;機械設(shè)備調(diào)試完畢。三,、人員安排與機械投入1,、人員本工程投入施工人員123人,,其中管理人員5人,技術(shù)人員4人,,技術(shù)工人40人,,勞務(wù)工人74人。序號 職務(wù)(工種) 姓名 人數(shù) 備注1 技術(shù)負責(zé)人 1 2 施工負責(zé)人 1 3 現(xiàn)場負責(zé)人 1 4 質(zhì)檢工程師 1 5 專職安全員 1 6 砼施工質(zhì)檢員 1
預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制中的橡膠芯模技術(shù).rar
各位好!我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)橋梁大師軟件,,我知道橋梁大師里的箱梁模塊可以直接輸出上部結(jié)構(gòu)的圖,。不知道橋梁大師能不能輸出T梁或者空心板梁的圖?如果能,,大概要怎么操作,?麻煩各位指導(dǎo)一下!
現(xiàn)有一5孔一聯(lián)每孔20m的簡支板梁橋,橋面連續(xù),,每跨之間被蓋梁阻隔,,板梁與蓋梁之間的連續(xù)縫為2cm,而全橋只在橋臺處設(shè)有8cm的伸縮縫,,詳見附圖,請問這樣設(shè)計是不是有問題,,因為不同于板梁間直接通過一連續(xù)縫相連的情況,,本橋板梁間被蓋梁阻隔了,每跨板梁最大的縱向位移只有2cm,,但橋面連續(xù)有100m長,,縱向位移不止2cm,這樣勢必會造成某些部位的橋面連續(xù)鋪裝層和空心板之間發(fā)生剪切作用,,連續(xù)縫處的橋面鋪裝混凝土很可能會由于較大的拉應(yīng)力而開裂,,現(xiàn)有兩種應(yīng)對措施,一是在中間蓋梁兩端各增加一道伸縮縫,,即由5孔一聯(lián)變?yōu)椋?孔一聯(lián)+2孔一聯(lián)),,二是增大連續(xù)縫寬度,按1m梁長設(shè)置1mm長伸縮縫的經(jīng)驗估算全橋的伸縮量在10cm左右,,橋臺處設(shè)有8cm的伸縮縫,,則中間連續(xù)縫增大為4cm。請問原設(shè)計是不是有問題,?如果有問題,,增大連續(xù)縫寬度的辦法是否可行,,連續(xù)縫寬度的取值有無限制,4cm寬有沒有問題,?
圖紙簡介: 本圖紙為后張簡支L=13m空心板 寬1.25m 公路Ⅰ級,,標(biāo)準(zhǔn)圖集。圖紙清晰美觀可供參考,。 投稿網(wǎng)友: little_lian 上傳時間: 2014-04-18 <
空心板梁內(nèi)模
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