請(qǐng)注意,，空心板典型施工方案來(lái)了

請(qǐng)注意，空心板典型施工方案來(lái)了,。同志們看吧

橋梁空心板氣囊2013混凝土預(yù)制最新施工方案

論文簡(jiǎn)介：橋梁空心板氣囊2013混凝土預(yù)制最新施工方案空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專(zhuān)用橡膠內(nèi)模http://www.hsyhxj.com/chongqi 投稿網(wǎng)友：ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎,？請(qǐng)各位大神不吝賜教。

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱(chēng)：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門(mén)河,，北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁）,，埋深

公路橋梁空心板梁安裝及后連續(xù)施工方案

空心板梁安裝及后連續(xù)365JT施工方案一)空心板梁安裝1,、用雙龍門(mén)提吊，鋪設(shè)軌道平車(chē)移運(yùn),。根據(jù)預(yù)制場(chǎng)布置,，在6#臺(tái)的上梁前方鋪設(shè)運(yùn)梁鋼軌，再在其上用貝雷片（約108片）拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī),，將架橋機(jī)過(guò)孔,，利用KQ-75跨墩大龍門(mén)提梁，用運(yùn)梁平車(chē)將梁運(yùn)至架橋機(jī)上,，然后用架橋機(jī)先架設(shè)已提前預(yù)制好的首孔11片16m板梁,，再向前鋪軌運(yùn)移架設(shè)70片30m板梁。用雙龍門(mén)架行車(chē)從預(yù)制場(chǎng)內(nèi)將空心板梁吊起,，放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車(chē)上,，然后利用絞車(chē)滑輪系統(tǒng)移動(dòng)平板車(chē)，在橋面

關(guān)于空心板施工方面的問(wèn)題 求助,！~``

大家好 第一次來(lái)這里 真的還不知道有研究我們空心板這個(gè)地方 呵呵 先介紹下 我是甲方的人員 當(dāng)然施工方也是我們 有一個(gè)很大的問(wèn)題 求教 因?yàn)槲覀児疽呀?jīng)開(kāi)始使用了空心板了 一個(gè)有八個(gè)樓盤(pán) 現(xiàn)在都已經(jīng)設(shè)計(jì)完了 而且部分樓盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始施工了 但在施工過(guò)程中 關(guān)于空心板的抗浮處理 一直搞不明白 因?yàn)楣こ塘枯^多 較大 用的空心板的規(guī)格也都不一樣 做抗浮處理的辦法也不相同 我們用的規(guī)格有 直徑100毫米的空心板 150毫米的 200毫米的 300毫米的 350毫米的 現(xiàn)在空心板貨都已經(jīng)到位了 但有關(guān)空心板技術(shù)方面的人員卻遲遲不到 ， 而我們的工期已經(jīng)不能在等了 現(xiàn)在我想請(qǐng)教有沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)施工空心板經(jīng)驗(yàn)的朋友 給我指點(diǎn)致電 多大規(guī)格的都怎么做抗浮處理 最好是詳細(xì)點(diǎn)的 關(guān)于抗浮處理我公司技術(shù)人員掌握了一些 其實(shí)沒(méi)有什么關(guān)鍵的困難 但畢竟沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 不敢輕易下手 而我是負(fù)責(zé)公司施工的 老板天天催我 所以我希望在這里能得到大家的解答 我的聯(lián)系電話(huà) 13617580842 高先生 郵箱 [email protected] 謝謝,！~

橋梁充氣芯模空心板梁施工方案詳解_橋梁充氣芯模技術(shù)文檔

本帖最后由 橋梁橡膠支座 于 2014-3-2 11:20 編輯 橋梁充氣芯?？招陌辶菏┕し桨冈斀鈅橋梁充氣芯模技術(shù)文檔 本工區(qū)空心板梁組合橋三座（XX中橋,、xxx大橋、xxx中橋）共需預(yù)制16米空心板xx片,，20米空心板xx片,。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，擬定籌建預(yù)制廠，承擔(dān)預(yù)應(yīng)力空心板梁的預(yù)制,，預(yù)制順序?yàn)椋?0m預(yù)制先xxx中橋,、后xxx大橋、16m預(yù)制穿插其間,。預(yù)制廠的場(chǎng)地規(guī)劃、臺(tái)座設(shè)計(jì)方預(yù)制廠場(chǎng)址位置預(yù)制場(chǎng)擬定在xxx右側(cè),，xxx+200右側(cè),，占地面積為19000m2，詳細(xì)位置見(jiàn)附圖,。預(yù)制廠的規(guī)劃本預(yù)制廠共分6個(gè)區(qū),，分別為箱梁預(yù)制區(qū)（5個(gè)臺(tái)座）、空心板梁預(yù)制區(qū)（3個(gè)槽）,、存梁板區(qū),、鋼筋棚、鋼筋制作區(qū)和生活區(qū),，詳見(jiàn)預(yù)制廠平面布置圖,。預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁臺(tái)座設(shè)計(jì)本臺(tái)座由縱向支承梁（傳力桿），地錨支

圓端薄壁空心墩施工方案（鋼管支架方案）

圓端薄壁空心墩施工方案（鋼管支架方案）

空心磚砌體防裂縫施工方案

空心磚砌體防裂縫施工方案

[轉(zhuǎn)帖]泵送混凝土施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一,、工程概況 本工程是由＊市＊集團(tuán)有限公司投資興建的＊工程,，地下一層，地上四層,，總建筑面積為29821m2,，位于＊、＊路東側(cè),。由＊市＊監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,，＊市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，＊公司負(fù)責(zé)施工工作,。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件,；外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆；外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,，白色玻璃,，暗朱砂色框；整個(gè)工程顯得古色古香,。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門(mén)式腳手架支撐體系,、二層梁板由于層高達(dá)6米，因此采用鋼管支撐體系,；由于工程工期較緊,，且施工現(xiàn)場(chǎng)較為狹窄，不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運(yùn)輸,，為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,，本工程地下室底板以及以上的各層

某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案

論文簡(jiǎn)介：市政,，公路，拱橋,，現(xiàn)澆施工,，混凝土，鋼管架,，扣件式,，腳手架，施工方案,， 投稿網(wǎng)友：lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08

砌體結(jié)構(gòu)---砌體施工方案

壓縮機(jī)以及廠房施工方案

論文簡(jiǎn)介：大體積混凝土,、壓縮機(jī)基礎(chǔ)以及廠房施工施工方案 投稿網(wǎng)友：lhj19890109 上傳時(shí)間: 2013-09-08

2個(gè)施工組織設(shè)計(jì)3個(gè)施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介： 包括 江西省武吉高速公路項(xiàng)目 A2 標(biāo) 總體施工方案 、 筆架山大橋施工組織設(shè)計(jì),、 路基單位工程 施工組織設(shè)計(jì),、

求公路和護(hù)坡的施工方案

原此鄉(xiāng)村公路有100M，水渠橫穿公路55M處,，砌筑后,，渠道蓋板比原公路要高過(guò)1-2M，需對(duì)原公路進(jìn)行墊層（片石）再打混凝土（20MM）,，由于存在坡度,，公路左側(cè)靠水田，需做漿砌條石護(hù)坡（3-5M）,。 求的施工方案,。（新人工地實(shí)習(xí)，求指導(dǎo)）

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況,，本人對(duì)特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡(jiǎn)單論述,，由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限，只希望對(duì)遇到此類(lèi)的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。