論文簡介:橋梁空心板氣囊2013混凝土預制最新施工方案空心板氣囊-橋梁預制混凝土專用橡膠內模http://www.hsyhxj.com/chongqi 投稿網(wǎng)友:ztwfy 上傳時間: 2013-02-27
橋梁空心高墩的施工,若采用搭設支架的方法,,費工費料,甚至難以實現(xiàn),。在橋梁工程實踐中,發(fā)展了一些適于高墩施工的方法,,如滑升模板,、翻升模板、爬升模板等,。 這些施工方法的共同特點是:模板依附于已澆筑完成的墩壁上,,并隨著墩身的逐步加高而向上升高?,F(xiàn)對其工作原理簡介如下。 (l)滑升摸板 滑升模板一般由內外兩圈模板構成,,在其間澆筑墩壁混凝土,。模板高l~1.5m,,安置在支架上,。支架連接到埋在墩壁混凝土中的頂桿上。頂桿與支架間設有千斤頂,。利用千斤頂將支架連同模板頂起,。滑升模板以墩身為支架,,不需要搭設腳手架,。混凝土的澆筑可隨模板緩慢滑升連續(xù)不斷地進行,。每天澆筑高度可達5~6m,,速度較快?;0蹇捎糜谥逼露丈?,也可用于斜坡墩身。其構造示意見圖7-26,。
空心板梁安裝及后連續(xù)365JT施工方案一)空心板梁安裝1,、用雙龍門提吊,鋪設軌道平車移運,。根據(jù)預制場布置,,在6#臺的上梁前方鋪設運梁鋼軌,再在其上用貝雷片(約108片)拼裝雙導梁架橋機,,將架橋機過孔,,利用KQ-75跨墩大龍門提梁,用運梁平車將梁運至架橋機上,,然后用架橋機先架設已提前預制好的首孔11片16m板梁,,再向前鋪軌運移架設70片30m板梁。用雙龍門架行車從預制場內將空心板梁吊起,,放到橋頭導梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上,,然后利用絞車滑輪系統(tǒng)移動平板車,在橋面
請注意,空心板典型施工方案來了,。同志們看吧
本帖最后由 橋梁橡膠支座 于 2014-3-2 11:20 編輯 橋梁充氣芯模空心板梁施工方案詳解_橋梁充氣芯模技術文檔 本工區(qū)空心板梁組合橋三座(XX中橋,、xxx大橋,、xxx中橋)共需預制16米空心板xx片,20米空心板xx片,。根據(jù)設計圖紙的要求,,擬定籌建預制廠,承擔預應力空心板梁的預制,,預制順序為:20m預制先xxx中橋,、后xxx大橋、16m預制穿插其間,。預制廠的場地規(guī)劃,、臺座設計方預制廠場址位置預制場擬定在xxx右側,xxx+200右側,,占地面積為19000m2,,詳細位置見附圖。預制廠的規(guī)劃本預制廠共分6個區(qū),,分別為箱梁預制區(qū)(5個臺座),、空心板梁預制區(qū)(3個槽)、存梁板區(qū),、鋼筋棚,、鋼筋制作區(qū)和生活區(qū),詳見預制廠平面布置圖,。預制預應力空心板梁臺座設計本臺座由縱向支承梁(傳力桿),,地錨支
橋梁墩身及蓋梁施工方案,對于做橋的同行們來說這個比較的好,!可以做做參考,!
橋梁TRANBBS施工方案及施工方法一、橋梁工程概況本橋為新建大橋,,橋長173.92米,。湘青大橋上部構造為5跨30m+1跨16m預應力空心板梁,下部為三柱式墩,、U型橋臺或埋置式橋臺,、鉆孔樁基礎。本工程橋梁主要工程量為:Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米,。Ф1.2m鉆孔樁6根90延米,。16m預應力空心板梁11片。30m預應力空心板梁70片,。二,、橋梁工程施工方案根據(jù)本工程的分布情況,,成立三個橋梁隊施工。橋梁施工:橋梁一隊從0#臺施工起,,再依次施工1#墩,、2#墩,橋梁二隊從6#臺施工起,,依次向5#墩,、4#墩、3#墩施工,,橋梁三隊的主要工作是預制空心板梁及其它相關工作,。橋梁一隊配1臺沖擊鉆機,,橋梁二隊配1臺沖擊鉆機,,后備一臺1臺沖擊鉆機。橋梁三隊配備6套空心板梁預制模板,。橋梁立柱,、蓋梁、預制梁施工模板均采用定型鋼模,,湘青大橋預制廠設在原縣委黨校附近,。待下部構造全部結束后才能架梁,預制梁架設采用雙導梁架設,。三,、施工方法及施工工藝(一)鉆孔灌注樁根
摘要:在橋梁結構設計中,通常在橋的兩梁端之間,、梁端與橋臺之間設置橋梁伸縮縫,。它的作用是在于調節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進行了詳細的闡述,。 一 ,、 前言 在橋梁結構設計中,橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每 5 孔為 i 聯(lián)的墩頂上設置的伸縮裝置,,它是橋梁構造的一部分,,其作用在于調節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯(lián)結,通過自由伸縮保證橋面與路面,、橋面與橋面之間的良好銜接,。它是橋梁結構的薄弱位
本標段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫,,伸縮縫工程量為431.68m,。
橋梁空心高墩的施工,若采用搭設支架的方法,,費工費料,,甚至難以實現(xiàn),。在橋梁工程實踐中,發(fā)展了一些適于高墩施工的方法,,如滑升模板,、翻升模板、爬升模板等,。 這些施工方法的共同特點是:模板依附于已澆筑完成的墩壁上,,并隨著墩身的逐步加高而向上升高。現(xiàn)對其工作原理簡介如下,。 (l)滑升摸板 滑升模板一般由內外兩圈模板構成,,在其間澆筑墩壁混凝土。模板高l~1.5m,,安置在支架上,。支架連接到埋在墩壁混凝土中的頂桿上。頂桿與支架間設有千斤頂,。利用千斤頂將支架連同模板頂起,。滑升模板以墩身為支架,,不需要搭設腳
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教,。
高支架施工方案
橋梁架設專項安全施工方案
正在施工的鐵路空心高墩施工方案[ 本帖最后由 yanli117115 于 2011-1-20 15:06 編輯 ]
橋梁空心板的外模采用鋼模板,,內芯模預制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內模),,檔模采取內關檔形式,即檔模于側模內安裝,。模板安裝前對其內壁涂刷機油以作脫模劑,,并且將每塊鋼模板進行校正對于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準確線形順直美觀。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接,,側模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接,,下層拉桿的PVC管已于底座施工時預埋,上層拉桿位于模板頂部,??招陌迤矫娉叽缤ㄟ^松緊模板上的拉桿來實現(xiàn)整體校正,,模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞,澆筑過程中發(fā)現(xiàn)模板超過允許范圍時必須及時糾正,。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經(jīng)過檢查不得漏氣,。安裝時先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設專人檢查鋼絲頭是否彎向內側,然后按照規(guī)定的氣壓對其充氣,。從開始澆筑砼到放氣為止,,其充氣壓力必須一直保持穩(wěn)定。橋梁空心板砼澆筑按設計要求拌和混凝土,,采用混凝土運輸車運到現(xiàn)場后,,人工以滑槽將混凝土轉入模內。澆筑砼前,,清理干
變電站施工組織設計,2000 主控樓,、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),,埋深
塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。