甲方要求要求把含油50000mg/l的水,使用一級處理達到15mg/l,,而且要求不能使用破乳劑,,水量2t/h,油主要是重柴油,,潤滑油,,機油等,還要做成設(shè)備,,體積越小越好,, 不知道使用什么設(shè)備可以達標
現(xiàn)有一酒店餐飲含油廢水處理方案,擬采用器具隔油和普通隔油池兩級隔油方式,但不知處理率多少?凝結(jié)的油脂對系統(tǒng)(管道,泵)會否產(chǎn)生大的損害?油水分離機效果又如何?誠望各位有經(jīng)驗之大蝦協(xié)助.或介紹一二,謝謝!
餐飲廢水處理方法的現(xiàn)狀與展望
工業(yè)含油廢水處理技術(shù)資料
含油廢水是一種常見的,、能給人類社會帶來較嚴重的環(huán)境污染。含油廢水會在水面上形成一層薄膜,,阻止空氣中的氧溶解于水中,,使水中的溶解氧減少,致使水體中浮游生物等因缺氧而死亡,,妨礙水生植物的光合作用,,從而影響水體的自凈能力。魚,、蝦,、貝類長期在含油污水中生活將導(dǎo)致其肉內(nèi)含有油味,從而變味不宜食用,,嚴重時由于油膜蒙在魚鰓上而影響呼吸作用,,導(dǎo)致窒息而死亡,且在水體表面的聚結(jié)油還有可能引起燃燒而產(chǎn)生安全問題,。在陸地上會造成細菌滋生,,形成油層阻塞。因此,,含油廢水必須經(jīng)過處理后才能排放,。巴黎公約中規(guī)定的非陸地含油廢水排放標準為40mg/L,陸地排放標準為5mg/L,。 含油廢水的來源和分類 1,、含油廢水的來源 (1)石油化工業(yè)中石油和油品的加工、提煉,、儲存及運輸中均會產(chǎn)生大量的含油廢水,。在全國,每年僅原油加工過程中的油田采出水大約有5億噸,,這些采出水一般都在經(jīng)過處理后回注油層,,既解決了注水水源問題又保護了環(huán)境。 (2)運輸工業(yè)中洗車,、鐵路機務(wù)段的洗油罐等排放的含油廢水,。這些含油廢水的水量一般都不大,也
山東奧清環(huán)保小編帶大家了解一下餐飲廢水處理設(shè)備定制廠家 1.餐飲廢水問題 餐飲業(yè)是重要的經(jīng)濟領(lǐng)域,,但其廢水排放帶來的環(huán)境問題不容忽視,。餐飲廢水含有高濃度的有機物、油脂,、殘渣等,,若未經(jīng)處理直接排放,會嚴重污染水源,,危害環(huán)境和公共健康,。 2.餐飲廢水處理難點
我現(xiàn)在做的這個主要是清洗機車的廢水,,要將該廢水處理后達到一類A標。水質(zhì)情況:懸浮物:118(10) 石油類:1321(1) 陰離子表面活性劑:1.982(0.5) 總鋅:1.828(1.0) 硫化物:1.20(1.0)COD:127.04(50) BOD:66.6(10)括號內(nèi)為要求處理后達到的指標請問:像這樣的含油廢水,,采用何種處理方式最好,??
一本介紹乳化液知識的入門教材,,個人覺得很不錯,,希望對大家有用
PAM在船舶含油廢水處理中的應(yīng)用 聚丙烯酰胺船舶含油污水處理,船舶含油污水的特點: 1,、船舶含油污水中只有油和一部分固體雜質(zhì),、懸浮物超過國家規(guī)定的污水排放標準,其它有毒有害物質(zhì)均不超標 2,、船舶油污水中油的分散狀態(tài)主要為浮上油和分散油,不含表面活性劑的乳化油,。 3,、船舶油污水中,分散油滴的粒徑分布測定結(jié)果表明,,粒度小于10微米的油約占油濃度的15左右。 油污水處理技術(shù) 含油污水處理一般分為初級處理和二級處理,。初級處理是把游離態(tài)油、分散態(tài)油和油泥與水和乳化曲分離,。二級處理是破壞油一水乳液,,并分離剩余的油,。 二級處理技術(shù)是專用破壞經(jīng)過初級分離后的油水乳濁液,并把破乳后的油從水中相中分離出來,。聚合硫酸鐵主要處理技術(shù)有:氣浮法、凝聚過濾法,、超濾-反滲透法、化學(xué)處理法,、生物法和活性炭吸附法等,。
項目地址:廣西壯族自治區(qū)欽州市 工藝流程:隔油池→氣浮機→厭氧池→好氧池→二沉池→清水池
我國餐飲廢水處理方法及發(fā)展方向
含油廢水涉及面廣,、量大,。鋼鐵工業(yè)的壓延,、金屬切削、研磨,、以及石油冶煉及管道運輸?shù)榷紩a(chǎn)生含油廢水,處理含有廢水的目的主要是除油,,同時去除COD和BOD,,傳統(tǒng)的絮凝沉淀、機械刮出及生化處理等,,都存在工藝復(fù)雜,、處理難度高,、出水水質(zhì)不穩(wěn)定的問題。 運用膜過濾技術(shù)優(yōu)勢,,將油和水分離,,回收浮油可用作燃料;出水COD和BOD大為降低,,出水達標排放或深度處理回用,能很好的實現(xiàn)節(jié)能減排,、清潔生產(chǎn),。 膜過濾技術(shù)優(yōu)勢: 1、膜過濾是純物理過程,,低溫運行,,無相變,、質(zhì)變,,不會引入新的雜質(zhì); 2,、單臺膜過濾設(shè)備濃縮含油廢水的同時對過濾液進行澄清處理,,并使其達到環(huán)保排放標準,設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,,操作方便; 3,、膜過濾設(shè)備精度高,,能達到很好的澄清和濃縮效果,,工藝穩(wěn)定可靠,,可以縮短生產(chǎn)周期,,提過過濾效率; 4,、膜元件規(guī)格型號齊全,,能根據(jù)不同含油廢水物料體系進行匹配,,保證了膜過濾設(shè)備能夠適應(yīng)不同類型,、不同品種,、成分復(fù)雜廢水物料體系; 5,、膜元件填充面積大,,系統(tǒng)緊湊,,裝置占地面積
城市和工業(yè)生產(chǎn)排放的含油污水經(jīng)常規(guī)處理后遠不能達到農(nóng)田灌溉要求(<10 mg/L),,需經(jīng)深度處理后才能將含油污水中油粒徑在100 μm以下的油分除掉,膜分離法則是對含油污水進行深度處理的可行而有效的方法,。膜分離法處理含油污水時,,膜易受油質(zhì)的污染,,膜表面生成油層,,甚至還會造成膜孔的堵塞,。目前處理含油污水的膜有有機膜和無機膜[1~3],。有機膜制備工藝簡單,膜材料品種多,,容易改性,柔韌性好,,價格便宜,,可制成各種形式的膜組件;但有機膜具有不耐高溫,,pH值適用范圍窄,,孔徑分布寬,,機械強度低,滲透率低,,容易水解等缺點,。隨著材料科學(xué)的發(fā)展,,近幾十年來無機膜作為一項高新技術(shù)而發(fā)展起來。無機膜具有耐高溫,、強酸、強堿,、有機溶劑和耐微生物侵蝕,、機械強度高,、孔徑分布窄等優(yōu)點,,但也存在著制膜工藝復(fù)雜(鍛燒)、膜的重現(xiàn)性差,、制備小孔徑膜困難,、質(zhì)脆柔韌性差,、成本高,、制成的組件裝配困難等缺點,。復(fù)合膜的研究和應(yīng)用是目前膜分離領(lǐng)域的熱點[4~6],,本文研究了把親水的無機陶瓷細粉材料(Al2O3)摻雜到聚砜中制成復(fù)合膜,,這種復(fù)合膜的制備工藝與有機膜相同(Sol-gel),,工藝簡單,、操作方便,,并且具有有機膜和無機膜的共同
隨著餐飲行業(yè)地位的提升,,餐飲廢水量也越來越大,。然而,,餐飲廢水的直接排放或處理不達標排放,,會對城市污水處理廠造成較大壓力。那么,,餐飲廢水處理可行技術(shù)又有哪些呢,? 餐飲廢水處理最佳可行技術(shù)比較
船廠含油廢水處理平面及流程圖
餐飲業(yè)含油廢水的處理方法
廢水處理設(shè)計--初沉池
廢水處理設(shè)計--沉砂池
是從別處收集來的
希望大家互相交流,互相探討