柴油發(fā)電機(jī)如何并網(wǎng)運(yùn)行

我廠有四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),兩臺(tái)560KW,兩臺(tái)280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請(qǐng)問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請(qǐng)請(qǐng)大家多多給予援手.

我這樣補(bǔ)償柴油發(fā)電機(jī)可以么,？

兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行,，中間設(shè)聯(lián)絡(luò)，兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,，每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar,，各設(shè)主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,，與市電聯(lián)鎖,，在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,，補(bǔ)償容量為450kvar,。審圖的老先生說(shuō)補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測(cè)不準(zhǔn)油機(jī)總電流,，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),，繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,，或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器,。不過(guò)我覺(jué)得，根據(jù)功率因數(shù)的定義,，應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測(cè)量的,，可以用兩端的主柜來(lái)準(zhǔn)確補(bǔ)償。各位高手覺(jué)得我這樣補(bǔ)償可以么,？要不要改,？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測(cè)量原理？謝謝了～,！

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺(tái),，直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電，請(qǐng)問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的,？

請(qǐng)教個(gè)柴油發(fā)電機(jī)的問(wèn)題

兩臺(tái)70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的,？（這個(gè)是電氣專業(yè)的問(wèn)題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個(gè),，每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右,，選2臺(tái)70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理？

請(qǐng)教關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問(wèn)題

今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問(wèn)題,，希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),，如果是同步發(fā)電機(jī)， 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì),，可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調(diào)節(jié),，如能的話，調(diào)節(jié)范圍有多的

怎樣采購(gòu)玉柴柴油發(fā)電機(jī)

在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,，很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,，最終會(huì)不知道其中內(nèi)部?jī)r(jià)格，也不知道談判技巧,，容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面,。下面針對(duì)這些問(wèn)題，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機(jī)組廠）總結(jié)出一下購(gòu)買經(jīng)驗(yàn),，和大家分享,，希望有所幫助！一,、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分,。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品牌相同,，功率相同的情況下,，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,，從而選擇相匹配的電球。二,、按市場(chǎng)需求量?jī)r(jià)格而異其次,，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今,，隨著市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求,，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三,、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,，像美國(guó)康明斯柴

關(guān)于 柴油發(fā)電機(jī)功率因數(shù)

各位大哥大姐，有那位清楚柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率因數(shù)與機(jī)組價(jià)格的關(guān)系,？ 功率因數(shù)是高好還是低好,？ 誠(chéng)盼賜復(fù)！:handshake

柴油發(fā)電機(jī)房 通風(fēng)設(shè)計(jì)問(wèn)題

技術(shù)措施2009 暖通 第59頁(yè)4.4.1中第3點(diǎn)提及柴油發(fā)電機(jī)組采用空氣冷卻方式時(shí),，通風(fēng)量按公式（4.1.5）計(jì)算,。請(qǐng)教：公式（4.1.5）L=Q/[0.337*(tp-ts)]中的tp、ts值如何定,。tp - 室內(nèi)排風(fēng)設(shè)計(jì)溫度,；ts - 送風(fēng)溫度；比如,，柴油發(fā)電機(jī)的功率為700kW,，建筑為20層高層，柴油發(fā)電機(jī)設(shè)置在地下一層,。該風(fēng)量的具體計(jì)算數(shù)值公式是,？我自己算的，柴油發(fā)電機(jī)為開式 通風(fēng)量L=700*1000/[0.337*（40-32）]=259644m3/h 這個(gè)數(shù)值明顯不對(duì)吧,，接近26萬(wàn),，多嚇人的數(shù)值啊,！明白的給個(gè)答案吧,，謝謝！[ 本帖最后由 foliage8008 于 2010-3-1 16:54 編輯 ]

操作柴油發(fā)電機(jī)組 的方法的淺談

今天我們請(qǐng)技術(shù)員簡(jiǎn)單介紹一下怎么樣操作柴油發(fā)電機(jī)組一,、機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備1,、檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位,、燃油量 2,、檢查柴油發(fā)電機(jī)的供油、潤(rùn)滑,、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象 3,、檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng),，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固 4,、若環(huán)境溫度地獄零度時(shí),，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。 5,、小型柴油發(fā)電機(jī)第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng),，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)

柴油發(fā)電機(jī)和變壓器怎么聯(lián)絡(luò)?。?/a>

柴油發(fā)電機(jī)煙囪直徑的取值和什么有關(guān)

想問(wèn)下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關(guān)嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個(gè)彎出一層室外,有關(guān)系嗎,還是說(shuō)這個(gè)拐彎次數(shù)可以忽略不計(jì),只考慮煙管長(zhǎng)度與之的關(guān)系.

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)供配電問(wèn)題

本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)房位于室外,，消防負(fù)荷和一部分重要非消防負(fù)荷掛在柴發(fā)饋線屏的低壓母線上，柴發(fā)的饋線屏位于變配電室內(nèi),，便于向樓內(nèi)重要負(fù)荷供電,，而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外，這樣設(shè)計(jì)合理嗎,？控制屏與饋線屏之間的距離有要求嗎,？圖中AA5為開關(guān)柜，由于以上提到的重要非消防負(fù)荷在市電正常時(shí)要求由市電供電,，所以這部分容量要計(jì)算到變壓器中,，AA5中開關(guān)平時(shí)處于閉合狀態(tài)，只有當(dāng)市電故障時(shí)雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)會(huì)自動(dòng)切換到由柴發(fā)供電,，這樣提高了重要負(fù)荷的供電可靠性,。希望大家?guī)兔匆幌逻@樣是否可行，有沒(méi)有更好的方案,。

小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)的同時(shí)系數(shù)怎么確定?

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144kw排澇柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)多

使用中如要讓144kw排澇柴油發(fā)電機(jī)延長(zhǎng)使用時(shí)間怎么辦,？華全動(dòng)力介紹先要避免空泵用行。第二要勤運(yùn)行,，避免葉輪與密封環(huán)銹蝕銹死,，破壞密封間隙。第三要避免臥式離心泵超過(guò)吸程抽水,。第四填料不要上的太緊，要有足夠的冷卻水順軸流出,。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1,、經(jīng)濟(jì)省油,，動(dòng)力強(qiáng)，超低油耗,、可靠性強(qiáng),，超值享受。 2,、揚(yáng)程高,、吸水快，強(qiáng)動(dòng)力及旋渦葉輪設(shè)計(jì),，高密封性,，提升揚(yáng)程，縮短自吸時(shí)間,。 3,、使用快捷，結(jié)構(gòu)緊湊,，設(shè)計(jì)輕巧,，無(wú)需電力鏈接，使用方便安全,。 4,、維修方便，鋁合金自吸泵體,，免維護(hù),，動(dòng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便通向發(fā)動(dòng)機(jī),。 5,、安全可靠耐用，安全可靠的動(dòng)力和加強(qiáng)型泵蓋結(jié)構(gòu),，水泵經(jīng)久耐用,。 6、應(yīng)用廣泛,，多種機(jī)組供選擇,，滿足您的使用需求。

小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)

小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種大事故,，是指柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷,，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自行熄火的故障,。那么小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)拉缸是什么原因造成的呢,？華全動(dòng)力做出介紹！一,、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸是由活塞組方面的原因引起：1,、活塞環(huán)間隙過(guò)小,。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過(guò)小發(fā)動(dòng) 機(jī)工作時(shí)活塞環(huán)受熱膨脹卡死,，與氣缸壁壓得很緊,，或者活塞環(huán)折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽,。2,、活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落,、折斷,，活塞銷在運(yùn)動(dòng)中竄 出，很容易拉傷氣缸內(nèi)壁,，造成氣缸竄氣至曲軸箱,。3、活塞的配缸間隙 過(guò)小或過(guò)大,。如果活塞的材質(zhì)不良,、制造尺寸誤差過(guò) 大，或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形,，造成活塞與氣缸的配合間隙過(guò)小,，活塞 受熱膨脹后被卡住，進(jìn)而拉傷氣缸壁,。4,、活塞環(huán)嚴(yán)重積炭。過(guò)多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時(shí)積 炭是一種硬質(zhì)磨料,，會(huì)在氣缸壁上磨成縱向溝槽,。5、活塞嚴(yán)重偏缸,。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸,、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差

雙電源包括柴油發(fā)電機(jī)嗎？

二級(jí)負(fù)荷中,，電源可以引自雙電源,，我想問(wèn)雙電源是指一個(gè)電源來(lái)自變電所的電源，另一個(gè)電源能不能引自柴油發(fā)電機(jī)或是UPS,？有沒(méi)有依據(jù),？請(qǐng)大神指導(dǎo)

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)及安裝

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)及安裝