各位大哥大姐,,有那位清楚柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率因數(shù)與機(jī)組價(jià)格的關(guān)系? 功率因數(shù)是高好還是低好,? 誠(chéng)盼賜復(fù),!:handshake
下面圖片中的柴油發(fā)電機(jī)額定功率P的下面,,為什么有標(biāo)注為紅色的/hP,其含義是什么,?提前謝謝您的回復(fù),。
我廠(chǎng)有兩臺(tái)不同功率的柴油發(fā)電機(jī),一臺(tái)90KW,一臺(tái)200KW,想并列運(yùn)行,不知技術(shù)上有何要求,實(shí)際如何操作,能否可行,請(qǐng)各位大蝦幫忙解答一下,萬(wàn)分感謝!
在買(mǎi)玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶(hù)中,很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買(mǎi)機(jī)器,,最終會(huì)不知道其中內(nèi)部?jī)r(jià)格,,也不知道談判技巧,容易被一些銷(xiāo)售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面,。下面針對(duì)這些問(wèn)題,,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機(jī)組廠(chǎng))總結(jié)出一下購(gòu)買(mǎi)經(jīng)驗(yàn),和大家分享,,希望有所幫助,!一、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分,。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,,在柴油機(jī)品牌相同,功率相同的情況下,,要注意電球的不同,,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,,因此用戶(hù)在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷(xiāo)售人員進(jìn)行咨詢(xún),從而選擇相匹配的電球,。二,、按市場(chǎng)需求量?jī)r(jià)格而異其次,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今,,隨著市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,特別是去年冬季,,市電供不應(yīng)求,,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升,。三,、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國(guó)康明斯柴
看個(gè)圖,,IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問(wèn)題,,圖中計(jì)算方法、參數(shù)估算,、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方,?請(qǐng)指正,多謝,!
兩路10kv進(jìn)線(xiàn)經(jīng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行,,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),,兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar,,各設(shè)主輔兩個(gè)柜子,。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng),。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償容量為450kvar,。審圖的老先生說(shuō)補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線(xiàn)的電流互感器的,,中間接入油機(jī)的話(huà)造成兩端的電流互感器都測(cè)不準(zhǔn)油機(jī)總電流,,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),,繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,,或者在油機(jī)出線(xiàn)上再設(shè)置一套電流互感器,。不過(guò)我覺(jué)得,根據(jù)功率因數(shù)的定義,,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測(cè)量的,,可以用兩端的主柜來(lái)準(zhǔn)確補(bǔ)償。各位高手覺(jué)得我這樣補(bǔ)償可以么,?要不要改,?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測(cè)量原理,?謝謝了~!
我廠(chǎng)有四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),兩臺(tái)560KW,兩臺(tái)280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線(xiàn)供電.請(qǐng)問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請(qǐng)請(qǐng)大家多多給予援手.
11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺(tái),,直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,,請(qǐng)問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí),柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的,?
兩臺(tái)70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的,?(這個(gè)是電氣專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個(gè),,每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右,,選2臺(tái)70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理?
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問(wèn)題,,希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),,如果是同步發(fā)電機(jī), 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì),,可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調(diào)節(jié),,如能的話(huà),調(diào)節(jié)范圍有多的
請(qǐng)教各位高手,。在工作中遇到過(guò)下面奇怪的現(xiàn)象,。發(fā)電機(jī)功率在DEH控制畫(huà)面有一個(gè)測(cè)點(diǎn),而且協(xié)調(diào)是以這個(gè)功率作為協(xié)調(diào)動(dòng)作的判斷值,,在電氣一次220KV畫(huà)面里,,也有發(fā)電機(jī)有功測(cè)點(diǎn),我們廠(chǎng)用的是日立的DCS系統(tǒng),,現(xiàn)象是這樣的,,突然間發(fā)現(xiàn)DEH畫(huà)面里的功率減少,于是協(xié)調(diào)動(dòng)作開(kāi)打汽輪機(jī)調(diào)門(mén),,負(fù)荷回升,,然后調(diào)門(mén)關(guān)回來(lái),與這個(gè)現(xiàn)象同時(shí)發(fā)生的是在電氣畫(huà)面里監(jiān)視到那個(gè)發(fā)電機(jī)有功是突然增加的,。,。。,。暴汗,。。,。,。DEH里是減少。。,。跑這里就是增加的,。。,。同時(shí)勵(lì)磁電壓增加了,。。,。勵(lì)磁電流無(wú)變化,。。,??梢钥隙ǖ氖钦{(diào)門(mén)是真實(shí)動(dòng)作了。,。,。而且發(fā)電機(jī)上網(wǎng)負(fù)荷上升了。,。,。。就搞不明白是什么原因使的兩個(gè)功率一個(gè)表現(xiàn)為減少,。,。。一個(gè)表現(xiàn)為增加,。,。。還是同時(shí)發(fā)生又同時(shí)是真實(shí)的,。,。。
通常情況下,,我們?cè)趯?duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝的時(shí)候,,會(huì)選擇室內(nèi)環(huán)境清潔,通風(fēng)良好的地點(diǎn)選擇安裝發(fā)電機(jī)組,。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組安裝環(huán)境是否良好也是影響著其工作效率和使用壽命,,本文主要介紹一下氣候環(huán)境對(duì)發(fā)電機(jī)組的功率影響。 按照國(guó)際通用的技術(shù)要求,一般定義發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境溫度為40攝氏度,所有的設(shè)計(jì)及功率都按照這一環(huán)境溫度而言,。 對(duì)發(fā)電機(jī)而言,,環(huán)境溫度應(yīng)該為發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)溫度。由于發(fā)電機(jī)是與柴油機(jī)一起工作,,柴油機(jī)發(fā)熱會(huì)使整個(gè)空間內(nèi)溫度超過(guò)40攝氏度。 實(shí)際運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過(guò)40攝氏度,這一點(diǎn)非常重要,。若實(shí)際使用環(huán)境溫度超過(guò)40攝氏度,,那么發(fā)電機(jī)應(yīng)該降功率運(yùn)行。 對(duì)環(huán)境溫度而言,,若其低于40攝氏度,,則發(fā)電機(jī)的功率可以比額定功率大 。 濕度,高度以及溫度等都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生影響,在實(shí)際運(yùn)用時(shí)情況要復(fù)雜得多,,并且另外一些因素也會(huì)影響發(fā)電機(jī)的正常工作,。 如下所列一些情況都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生影響: 1.空氣中含有其他氣體為化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體 2.(在海邊)有鹽水(霧) 3.灰塵或風(fēng)沙 4.雨水
今天我們請(qǐng)技術(shù)員簡(jiǎn)單介紹一下怎么樣操作柴油發(fā)電機(jī)組一、機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備1,、檢查潤(rùn)滑油的油位,、冷卻液液位、燃油量 2,、檢查柴油發(fā)電機(jī)的供油,、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象 3,、檢查電氣線(xiàn)路有無(wú)破皮等漏電隱患,,接地線(xiàn)電氣線(xiàn)路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固 4,、若環(huán)境溫度地獄零度時(shí),,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。 5,、小型柴油發(fā)電機(jī)第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng),,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)
技術(shù)措施2009 暖通 第59頁(yè)4.4.1中第3點(diǎn)提及柴油發(fā)電機(jī)組采用空氣冷卻方式時(shí),通風(fēng)量按公式(4.1.5)計(jì)算,。請(qǐng)教:公式(4.1.5)L=Q/[0.337*(tp-ts)]中的tp,、ts值如何定。tp - 室內(nèi)排風(fēng)設(shè)計(jì)溫度,;ts - 送風(fēng)溫度,;比如,柴油發(fā)電機(jī)的功率為700kW,,建筑為20層高層,,柴油發(fā)電機(jī)設(shè)置在地下一層。該風(fēng)量的具體計(jì)算數(shù)值公式是,?我自己算的,,柴油發(fā)電機(jī)為開(kāi)式 通風(fēng)量L=700*1000/[0.337*(40-32)]=259644m3/h 這個(gè)數(shù)值明顯不對(duì)吧,接近26萬(wàn),,多嚇人的數(shù)值??!明白的給個(gè)答案吧,謝謝,![ 本帖最后由 foliage8008 于 2010-3-1 16:54 編輯 ]
“應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)AC400V/50HZ,400KW”.....也沒(méi)有型號(hào),,估計(jì)就是常用的小區(qū)里面的發(fā)電機(jī),,市電和發(fā)電自動(dòng)切換的,請(qǐng)問(wèn)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)需要什么條件???市電失壓時(shí)候,直接給一常開(kāi)啟動(dòng)信號(hào)(比如說(shuō)按鈕)給發(fā)電機(jī)端子排,,就OK了,??,?有誰(shuí)接過(guò)發(fā)電機(jī)嗎,?怎么接線(xiàn)的啊,?,?
柴發(fā)的容量的確定困擾我很長(zhǎng)時(shí)間了。個(gè)人認(rèn)為1,、選2個(gè)最大防火分區(qū)的消防負(fù)荷之和與一級(jí)負(fù)荷兩者的最大值2,、選全部消防負(fù)荷與一級(jí)負(fù)荷兩者的最大值都有一定的道理。各位大蝦是如何選擇的,?
各位好,,請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題:如果安裝一臺(tái)500KW的柴油發(fā)電機(jī),需要什么手續(xù)嗎,?必須要報(bào)到電力局審批嗎,?還有環(huán)保,消防都要審批嗎,?懇請(qǐng)專(zhuān)家?guī)椭獯?!感謝!
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如T,,怎么算啊 ?功率因數(shù)取多少呢,?500kw的發(fā)電機(jī)帶100kw和200kw的時(shí)候電流不一樣吧,?那就是要按照負(fù)載來(lái)算計(jì)算電流?。烤透嬖V我 500kw的發(fā)電機(jī)帶100kw和200kw的時(shí)候計(jì)算電流一樣么,?[ 本帖最后由 woheni2010 于 2011-8-18 21:45 編輯 ]
這是一住宅小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)圖,,我只把回路數(shù)和容量畫(huà)上了,,柴發(fā)的容量是別人算的,,請(qǐng)問(wèn)是怎么算的,具體的公式是什么,?
柴油發(fā)電機(jī) 功率
柴油發(fā)電機(jī) 功率專(zhuān)題,,為您提供柴油發(fā)電機(jī) 功率相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與柴油發(fā)電機(jī) 功率 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,,更多柴油發(fā)電機(jī) 功率相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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