三維植生網(wǎng)技術(shù)在邊坡治理中的應(yīng)用

論文簡介：本文通過三維網(wǎng)植生防護(hù)技術(shù)在華南城市快速路邊坡中的應(yīng)用,，介紹了三維網(wǎng)植生防護(hù)技術(shù)的基本原理,，施工工藝及環(huán)保效果 投稿網(wǎng)友：iibobo 上傳時間: 2013-07-31

《邊坡與滑坡工程治理》

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軟弱破碎巖體條件下的高邊坡治理技術(shù)

軟弱破碎巖體條件下的高邊坡治理技術(shù)

漳龍高速公路九砂溪石質(zhì)邊坡的生態(tài)治理技術(shù)

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河道兩側(cè)邊坡防護(hù)治理用綠霸生態(tài)護(hù)坡技術(shù)

隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,水質(zhì)污染成為城市建設(shè)中的一個難點,，在河道建設(shè)中,，傳統(tǒng)的水泥混凝土邊坡墻，人為隔絕了地表水,、地下水與河水之間的滲透和交換,，使得很多河道的水質(zhì)日益惡化，生態(tài)問題日益嚴(yán)重,。深圳萬向泰富環(huán)?？萍加邢薰镜木G霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)能很好的促進(jìn)河流與土壤的交流,讓河流自由呼吸, 綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)是采用環(huán)保軟體材料取代高耗能、高污染的鋼筋,、水泥,、石塊等傳統(tǒng)硬體材料，建造邊坡的工程專利系統(tǒng),是國家創(chuàng)新基金支持項目，并且通過國家科技成果鑒定,。該系統(tǒng)采用“三角內(nèi)摩擦緊鎖結(jié)構(gòu)+三維排水+植被根系”構(gòu)建的復(fù)合穩(wěn)定的生態(tài)邊坡,，將水土保持與綠化一次完成，是生態(tài),、環(huán)保,、節(jié)能與柔性結(jié)構(gòu)四位一體的邊坡建設(shè)新技術(shù)。其中,，綠霸生態(tài)袋是綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)的重要組成部分,，綠霸生態(tài)袋為綠色植被提供一種理想的種植塊，綠霸生態(tài)袋透水不透土,具有水土保持的關(guān)鍵特性,。既能防止生態(tài)袋內(nèi)填充物的流失,，又可以實現(xiàn)水份在土壤中的正常交流, 減小邊坡靜水壓力的同時也保持了水土及植被賴以生存的介質(zhì)。 五年來, 實施工程規(guī)模以百萬計,，已設(shè)計和在

采空區(qū)的勘察設(shè)計與治理技術(shù)

邊坡治理有哪些加固措施？

邊坡治理有哪些加固措施,？ 邊坡治理的加固措施：1．一般原則(1)減小滑坡體的致滑力,；(2)提高滑坡體的抗滑力。2．原則措施 (1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降,，可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內(nèi)可以來用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫； (2)減載：可將失穩(wěn)邊坡上部巖體減載,，也可在腳部加載,，位致滑力降低。有時將邊披上部的巖體挖去部分,，回填在坡腳部,。 (3)加固：局部失穩(wěn)可用錨桿加固，但錨固點必須是堅硬巖石,；擋墻加固,，擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在可能滑床之下；抗滑樁加固,；樁墻聯(lián)合加固,，分級支撐滑體，將滑體分為上下兩部分,。樁在上部,，承擔(dān)大部分滑動推力，從而減輕對下部擋墻的推力,，相應(yīng)減少下部擋墻圬工數(shù)量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難,。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數(shù)邊坡在破壞之前，其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始,，或者是與之相連,。因此，應(yīng)采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn),，采用強(qiáng)力錨桿加固是解決該問題的一種好方法,；對斷層、軟弱

大氣治理之脫硝技術(shù)淺談

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VOCs治理技術(shù)評估與展望

VOCs治理技術(shù)評估與展望

邊坡塌方的原因及治理方法

VOCs治理技術(shù)與優(yōu)勢分析

近年來,，在工業(yè)污染等因素影響下,，臭氧層不斷遭到破壞。隨著全民環(huán)保健康意識逐步提升,，我國近年來也持續(xù)加大了臭氧污染治理力度,，眾多企業(yè)開始在VOCs治理加大投入。

常用VOCs治理技術(shù)怎么選?

企業(yè)在進(jìn)行技術(shù)選擇時,，應(yīng)結(jié)合排放廢氣的濃度,、組分、風(fēng)量,、溫度,、濕度、壓力以及生產(chǎn)工況等,，合理選擇VOCs末端治理技術(shù),。實際應(yīng)用中，企業(yè)一般采用多種技術(shù)的組合工藝,，提高VOCs治理效率,。 一、對低濃度,、大風(fēng)量廢氣,，宜采用活性炭吸附、沸石轉(zhuǎn)輪吸附,、減風(fēng)

造紙廢水治理技術(shù)與探討

根據(jù)造紙企業(yè)生產(chǎn)過程和所排廢水的特征進(jìn)行分段處理,，利用黑液在酸性條件下，使堿木素成為不溶性沉淀物聚析出的特點進(jìn)行預(yù)處理再與中段水混合處理的工藝流程,，實踐證明此工藝流程是中小型造紙廠廢水綜合治理的一條新途徑,。 詳情請見：http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=431263&topID=114897

礦井通風(fēng)與瓦斯治理技術(shù)

礦井通風(fēng)與瓦斯治理技術(shù).rar

預(yù)應(yīng)力錨索治理路塹邊坡滑坡施工技術(shù)研究

1.滑坡體特征及工程概況 西部某地區(qū)高速公路K0+020～K0+140段和K0+920～K1+060兩段右側(cè)上邊坡原設(shè)計為錨桿格子梁防護(hù),，實際施工開挖邊坡后發(fā)現(xiàn)邊坡實際地質(zhì)情況發(fā)生了較大的變化,，為強(qiáng)風(fēng)化頁巖邊坡，覆蓋層較厚,，在開挖過程中不斷發(fā)生坡頂牽引破壞,，邊坡穩(wěn)定性較差，屬小型牽引式強(qiáng)風(fēng)化巖節(jié)理面巖土質(zhì)滑坡,。且為工程滑坡,，即由于山體開挖出現(xiàn)臨空面而引發(fā)覆蓋層和部分強(qiáng)風(fēng)化巖層新滑坡。經(jīng)業(yè)主,、設(shè)計院,、監(jiān)理和施工單位等四方現(xiàn)場查看，決定變更設(shè)計進(jìn)行邊坡放緩,，并增設(shè)錨索防護(hù),。 2.滑坡體成因機(jī)理分析 從地層巖性條件分析，地層的地質(zhì)時代相對

模袋混凝土護(hù)坡技術(shù)與河道治理

模袋混凝土護(hù)坡技術(shù)與河道治理 我國的河流縱橫 ,湖泊密布 ,海岸線長 ,護(hù)坡工作量很大 ,為了預(yù)防和治理水土流失,，保護(hù)和合理利用水土資源,，減輕水、旱,、風(fēng)沙災(zāi)害,，改善生態(tài)環(huán)境，保障經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展,所以護(hù)坡建設(shè)一直是各方關(guān)注和研究的課題,。有許多有識之士為尋找抗風(fēng)性能好,、工程量小 (薄 )、消浪作用好,、施工方便、維護(hù)管理費用小的護(hù)坡新技術(shù)進(jìn)行了不懈的努力,。作為專業(yè)的護(hù)坡工程公司,，模袋護(hù)坡技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用已經(jīng)成為不可忽視的作用。水下模袋護(hù)坡技術(shù)的發(fā)展和設(shè)計以及施工工藝成為我們研究領(lǐng)域的一個重點項目,。 模袋河道治理,，摸底混凝土護(hù)坡技術(shù)使河道水土保持，對預(yù)防水土流失很有貢獻(xiàn),，在盤錦大洼縣,，小河道采用了模袋混凝土是下水上護(hù)坡技術(shù)，經(jīng)過跟蹤調(diào)查,，一切完好,，可以說真正做到了美化環(huán)境,，達(dá)到了保持水土不被流失的效果，今年,，東北地區(qū)大部分地區(qū)均采用模袋混凝土護(hù)坡工藝進(jìn)行護(hù)坡工作,。

三維網(wǎng)邊坡防護(hù)技術(shù)研究

論文簡介：高速公路在修建過程中, 不可避免地破壞了沿線的植被, 同時高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的沖刷, 造成路基塌陷等安全隱患。三維網(wǎng)邊坡 投稿網(wǎng)友：iibobo 上傳時間: 2013-07-31

關(guān)于無功補(bǔ)償和諧波治理技術(shù),！

從事這方面的工作多年，有一定的了解,，雖然不是很專業(yè),，大家互相學(xué)習(xí)啦

化工環(huán)境污染及治理技術(shù)

本帖最后由 勞武 于 2015-11-14 21:43 編輯 張秋望，王秀芳編著