亚洲另类无码一区二区三区_亚洲毛片不卡AV在线播放一区_亚洲欧美日韩精品久久_亚洲日韩VA无码中文字幕_亚洲熟女乱色一区二区三区_亚洲影院丰满少妇中文字幕无码_亚洲中文字幕无码不卡电影_一道本免费高清中字幕1V1_欲色天天网综合久久_在线观看无码不卡AV中文,亚洲欧美在线播放,绿帽3p视频一区二区三区,亚洲精品秘?无码一区二区软件

首頁 課程 資料 論壇
  • 路基穩(wěn)定性驗算軟件哪里可以有,?

    路基穩(wěn)定性驗算軟件哪里可以有?

    路基穩(wěn)定性驗算軟件在那里,,在那里,?

  • 平面滑動法邊坡穩(wěn)定性驗算

    平面滑動法邊坡穩(wěn)定性驗算計算表格

  • 非飽和土邊坡穩(wěn)定性研究

    fdgf[ 本帖最后由 blzqslj 于 2010-9-28 17:46 編輯 ]

  • 巖錨解耦測試及其邊坡穩(wěn)定性計算

    巖錨解耦測試及其邊坡穩(wěn)定性計算

  • 邊坡穩(wěn)定性分析,,大家一起討論下

    請問討論邊坡穩(wěn)定性時,,求邊坡穩(wěn)定性系數(shù)過程中,一般有直線,、圓弧,、折線三大滑動面。根據(jù)不同的滑動面選擇不同的計算方法,。圓弧滑動一般選擇簡易的bishop法,,折線選擇傳遞系數(shù)法。請問折線和圓弧滑動怎樣區(qū)別呢,?,?理正立面有簡單提示,但是想聽聽大家的意見,。

  • 淺談島狀凍土對路基穩(wěn)定性影響

    島狀凍土 所謂島狀凍土,,又稱不連續(xù)凍土。在連續(xù)凍土帶外圍和中,、低緯度的高原和高山區(qū)呈島狀分散的凍土,。多年凍土從高緯向低緯延伸,厚度變薄且由連續(xù)的凍土帶向不連續(xù)的凍土帶過渡,。這種多年凍土的不連續(xù)帶是由許多分散的凍土塊體組成,,這些分散的凍土塊體即島狀凍土。 由島狀凍土帶來的問題 我國的多年凍土主要分布在青藏高原和大,、小興安嶺地區(qū)。由于凍土地區(qū)地下永凍層的存在,,難以修建高等級公路,,使得大面積國土資源的開發(fā)和利用受到很大的限制。 由于全球氣候的變遷、氣溫變暖,,特別是在修筑黑色路面后,,由于吸放熱的不平衡,使黑色路面下面的凍土層正積溫增加,、路堤側(cè)面受太陽輻射的影響,、側(cè)向凍土環(huán)境變化及凍結(jié)層上水的影響等,使多年凍土地區(qū)高溫凍土路段增加,,部分路基下季節(jié)凍結(jié)深度小于融化深度而形成的融化夾層;極少部分高填方路段由于路基的不均勻沉降而路面出現(xiàn)大幅度沉陷,,導(dǎo)致構(gòu)造物無法正常使用。凍土地區(qū)筑路工作中的問題除了一般寒區(qū)道路中常見的路基凍脹,、翻漿路面凍融松散低溫開裂外,,還有凍土地區(qū)特有的道路病害:路基熱融下沉、熱融滑塌,。 第二章 島狀凍土病害分析 沉融是島

  • 深基坑邊坡穩(wěn)定性怎么驗算啊,求大神

    各位大神,,我這邊有一個基坑要驗算開挖后邊坡穩(wěn)定性,。計劃開挖坡度為1:1、 坑壁土的重度γ(kN/m3):18,; 坑壁土的內(nèi)摩擦角φ(°):25o,; 坑壁土粘聚力c(kN/m2):5; 基坑開挖深度h (m):4.6,;求各位大神如何驗算邊坡是否穩(wěn)定,。。,。,。。,。,。:handshake:handshake:handshake<

  • 基坑要驗算開挖后邊坡穩(wěn)定性

    各位大神,我這邊有一個基坑要驗算開挖后邊坡穩(wěn)定性,。計劃開挖坡度為1:1,、 坑壁土的重度γ(kN/m3):18; 坑壁土的內(nèi)摩擦角φ(°):25,; 坑壁土粘聚力c(kN/m2):5,; 基坑開挖深度h (m):4.6;

  • 公路路基穩(wěn)定性施工技術(shù)

            近年來,, 我國市政道路路基工程雖然取得了飛速發(fā)展,, 但依然存在一些問題和不足需要改進, 在構(gòu)建和諧社會的新時期, 加強對市政道路路基施工技術(shù)要點的分析,, 對確保工程的質(zhì)量有著重要意義,。 二、 道路路基工程穩(wěn)定性施工的意義       在城市化建設(shè)中,, 道路交通建設(shè)占據(jù)著舉足輕重的地位,, 隨著建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展, 各種建筑施工工藝也得到了明顯提升,, 因此道路建設(shè)的施工工藝也相對成熟,, 但是隨著城市交通道路建設(shè)規(guī)模不斷擴大, 進行施工建設(shè)的施工人員也不斷增加,, 由于進行施工建設(shè)的施工人員水平不一,, 給道路的施工質(zhì)量也造成了一定的響, 對城市居民的生活生產(chǎn)甚至生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生了極大的影響,。       路基作為道路結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),, 是影響道路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和使用壽命的直接因素, 因此在道路工程中,, 科學(xué)合理的進行道路路基施工是控制道路質(zhì)量的先決條件,。 城市道路路基工程施工處于露天作業(yè), 受自然條件影響大,,在

  • 基坑支護邊坡穩(wěn)定性分析

    估算安全高度的時候利用泰勒穩(wěn)定數(shù)法,,組成邊坡不同的土層參數(shù)有內(nèi)粘力和內(nèi)摩擦角,但是查表都是單一的土層內(nèi)粘力和內(nèi)摩擦角,,如何綜合組成邊坡的土層,,能否利用加權(quán)指。附帶計算書,。計算書里面的計算是錯誤的,,希望高手指點!

  • 邊坡巖體穩(wěn)定性分析_書籍

    邊坡巖體穩(wěn)定性分析_書籍.part1

  • 邊坡穩(wěn)定性分析與支護設(shè)計

    關(guān)于邊坡的論文供大家學(xué)習(xí),![ 本帖最后由 zsn315 于 2010-1-27 09:58 編輯 ]

  • 邊坡穩(wěn)定性分析與滑坡防治

    邊坡穩(wěn)定性分析與滑坡防治.part1

  • 邊坡開挖卸荷條件下穩(wěn)定性研究

    邊坡開挖卸荷條件下穩(wěn)定性研究

  • 關(guān)于碎石土邊坡穩(wěn)定性計算水下參數(shù)選取

    碎石土邊坡因為其形成的特殊性,,一般自然邊坡較陡峻,根據(jù)地質(zhì)專業(yè)提供的地質(zhì)參數(shù),,未開挖的邊坡穩(wěn)定性系數(shù)一般在0.85-1.3之間,,如果該邊坡處于庫區(qū)范圍內(nèi),,一旦由于庫區(qū)蓄水,,會導(dǎo)致碎石土邊坡浸水部分參數(shù)降低而導(dǎo)致整體邊坡穩(wěn)定性系數(shù)不滿足規(guī)范要求,,請哪位大神能從計算角度幫我答疑解惑,謝謝

點擊加載更多

路基邊坡穩(wěn)定性

路基邊坡穩(wěn)定性專題,,為您提供路基邊坡穩(wěn)定性相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,,歡迎您參與路基邊坡穩(wěn)定性 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多路基邊坡穩(wěn)定性相關(guān)內(nèi)容請訪問

土木在線論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶量

 

下載熱度

 

邊坡穩(wěn)定性論文

市政工程用書