邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法研究及發(fā)展趨勢
滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)原理與方法
飛水崖堆積體邊坡的穩(wěn)定性分析與評(píng)價(jià)
平面滑動(dòng)法邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算計(jì)算表格
fdgf[ 本帖最后由 blzqslj 于 2010-9-28 17:46 編輯 ]
巖錨解耦測試及其邊坡穩(wěn)定性計(jì)算
引言 近年來,,隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,“村村通公路”工程的進(jìn)一步實(shí)施,,在地形困難路段修建的公路越來越多,。受各種條件的限制,,大填、大挖方路段頻繁出現(xiàn),,相伴而來出現(xiàn)了較多的路堤邊坡失穩(wěn),,邊坡及路塹邊坡坍塌等地質(zhì)災(zāi)難現(xiàn)象,給公路建設(shè),、運(yùn)營帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,。因此在公路建設(shè)中需要選用合理的方法評(píng)價(jià)其邊坡穩(wěn)定性,根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果確定合理的邊坡治理措施進(jìn)而做到既保證公路運(yùn)營的安全,,又節(jié)約投資,。由此看來,穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的方法顯得至關(guān)重要,。本文對(duì)邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法和滑坡防治措施進(jìn)行研究,,為二程技術(shù)人員在實(shí)際工程中選用合理的評(píng)價(jià)方法和防治措施提供參考。 1,、公路邊坡病害的分類
基于模糊相似優(yōu)先的邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)范例推理方法.zip
請(qǐng)問討論邊坡穩(wěn)定性時(shí),,求邊坡穩(wěn)定性系數(shù)過程中,,一般有直線、圓弧,、折線三大滑動(dòng)面,。根據(jù)不同的滑動(dòng)面選擇不同的計(jì)算方法。圓弧滑動(dòng)一般選擇簡易的bishop法,,折線選擇傳遞系數(shù)法,。請(qǐng)問折線和圓弧滑動(dòng)怎樣區(qū)別呢?,?理正立面有簡單提示,,但是想聽聽大家的意見。
各位大神,,我這邊有一個(gè)基坑要驗(yàn)算開挖后邊坡穩(wěn)定性。計(jì)劃開挖坡度為1:1,、 坑壁土的重度γ(kN/m3):18,; 坑壁土的內(nèi)摩擦角φ(°):25o; 坑壁土粘聚力c(kN/m2):5,; 基坑開挖深度h (m):4.6,;求各位大神如何驗(yàn)算邊坡是否穩(wěn)定。,。,。。,。。,。:handshake:handshake:handshake<
各位大神,,我這邊有一個(gè)基坑要驗(yàn)算開挖后邊坡穩(wěn)定性。計(jì)劃開挖坡度為1:1,、 坑壁土的重度γ(kN/m3):18,; 坑壁土的內(nèi)摩擦角φ(°):25; 坑壁土粘聚力c(kN/m2):5,; 基坑開挖深度h (m):4.6,;
高金公路老堡關(guān)滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)與治理
估算安全高度的時(shí)候利用泰勒穩(wěn)定數(shù)法,組成邊坡不同的土層參數(shù)有內(nèi)粘力和內(nèi)摩擦角,,但是查表都是單一的土層內(nèi)粘力和內(nèi)摩擦角,,如何綜合組成邊坡的土層,能否利用加權(quán)指,。附帶計(jì)算書,。計(jì)算書里面的計(jì)算是錯(cuò)誤的,希望高手指點(diǎn),!
關(guān)于邊坡的論文供大家學(xué)習(xí),![ 本帖最后由 zsn315 于 2010-1-27 09:58 編輯 ]
邊坡巖體穩(wěn)定性分析_書籍.part1
內(nèi)昆線花苗地滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-9-19 16:30 編輯 ]
邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)
邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)專題,,為您提供邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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