圖紙簡(jiǎn)介: 某工程的邊坡防護(hù),打攔桿,,共3張圖,,節(jié)點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份
圖紙簡(jiǎn)介: 400*400格構(gòu)梁邊坡支護(hù),,錨桿二次注漿 投稿網(wǎng)友: smartboy204 上傳時(shí)間: 2013-08-27 圖紙省份:
科技大幅度帶動(dòng)公路建設(shè)技術(shù)水平的提升,,錨桿錨索施工技術(shù)以其自身的優(yōu)勢(shì),在公路高邊坡支護(hù)中被廣泛應(yīng)用,。今天巖聯(lián)小編要分享的是錨桿錨索邊坡防護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn),。 一、錨索框架防護(hù)技術(shù) 1.造孔 放樣布孔,,根據(jù)邊坡開挖面的立面圖,,按4 m×3.5 m的間距將錨孔布置在坡面上,采用Φ50鋼管腳手架搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái),,平臺(tái)用錨桿固定于坡面,,用卷揚(yáng)機(jī)將鉆機(jī)提升到平臺(tái)上安裝就位,保證鉆頭與邊坡片面交角為53或63(根據(jù)坡度決定),,鉆機(jī)就位后自上而下進(jìn)行鉆孔作業(yè),,鉆孔使用液壓潛孔鉆機(jī)施鉆,采用無水鉆進(jìn)的干法作業(yè),,以
圖紙上寫的是根據(jù)11g圖集看,,我算了算,直徑18的鋼筋C20的混凝土大概要0.8米的長(zhǎng)度,,我的邊坡混凝土厚度也就80mm,,怎么放這錨固長(zhǎng)度。,。圖中的箭頭是啥意思,?大神求解呀
邊坡工程及其防護(hù)措施小結(jié)
這是邊坡治理之錨桿設(shè)計(jì)小程序,只要輸入相應(yīng)參數(shù),,就會(huì)得到你想要到的結(jié)果,。。,。,。。,。
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為某變電站格構(gòu)梁、錨桿邊坡防護(hù)施工圖,,邊坡高度6.8m至37.9m不等,。主要防護(hù)形式為格構(gòu)梁加鋼筋錨桿,局部位置為重力式擋墻,。本圖紙包括剖面圖,、節(jié)點(diǎn)詳圖,并有相關(guān)說明,。 投稿網(wǎng)友: gbily2009 上傳時(shí)間:
我現(xiàn)在在一家小型設(shè)計(jì)院,,剛來3個(gè)月,學(xué)路基路面專業(yè)的,,現(xiàn)在有個(gè)項(xiàng)目,,遇到了高邊坡,項(xiàng)目路線就是在崇山峻嶺里穿梭,,不斷的橋隧橋隧,,而且那山都是很陡的。我現(xiàn)在就是在考慮這個(gè)防護(hù)的形式,,我看了下以前的項(xiàng)目資料,,遇到高邊坡大部分用的是厚層基材、錨桿,,高手,、大俠給點(diǎn)意見,看還有沒有什么高招,。
圖紙簡(jiǎn)介: 某邊坡錨桿擋土墻剖面圖,包括基礎(chǔ)的鋼筋圖 投稿網(wǎng)友: rion_chiang 上傳時(shí)間: 2013-07-03 圖紙省份:<
論文簡(jiǎn)介:高速公路在修建過程中, 不可避免地破壞了沿線的植被, 同時(shí)高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的沖刷, 造成路基塌陷等安全隱患,。三維網(wǎng)邊坡 投稿網(wǎng)友:iibobo 上傳時(shí)間: 2013-07-31
高差7米的土質(zhì)填挖,采用漿砌片石方格網(wǎng)植草護(hù)坡安全嗎,,方格為2米,,片石骨架50cm。沒有設(shè)二級(jí)邊坡,。道路兩側(cè)的土地快要開發(fā)了,,本來不考慮防護(hù)的,但考慮邊坡高度太大才加的臨時(shí)防護(hù),。沿線土質(zhì)工程性質(zhì)良好無軟基,。如果不用片石骨架有什么更好的方案來做防護(hù)嗎,因?yàn)槭桥R時(shí)防護(hù),,盡量節(jié)約成本,,當(dāng)然還是安全最重要,。
邊坡支護(hù)出現(xiàn)巖石破碎帶,之前采用錨桿,,注漿很多流入縫隙,,浪費(fèi)很多。 后改用錨索處理,,請(qǐng)問各位大師,,有何改進(jìn)? 錨索注漿就不會(huì)流入縫隙 謝謝,。 下附大樣圖
一.,、般路基邊坡常見病害 由于路基邊坡大面積裸露于空間,長(zhǎng)期受自然因素的強(qiáng)烈作用,,常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化,,浸水后濕度增大,強(qiáng)度 降低,;巖性差的巖體,,在水溫變化條件下,加劇風(fēng)化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán),,在濕差作用下形成干濕循環(huán),,從而導(dǎo)致強(qiáng)度衰減和剝蝕;地表水沖 刷,,地下水侵入,,使巖土表面失穩(wěn),極易加劇邊坡的病害,;沿河路堤在水流沖擊,、淘刷和侵蝕作用下,地基承載力下降,,引起路基沉陷,,導(dǎo)致邊坡病害;邊坡防護(hù)型 式不當(dāng),,導(dǎo)致防護(hù)失?。贿吰禄驑蚺_(tái)背填料壓實(shí)度不足以及偷工減料,、植物防護(hù)由于物種選擇不當(dāng)遭受蟲害或成活率降低等等,,均是導(dǎo)致邊坡破壞的原因。(1)邊 坡坍方:路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害,,亦是水毀的普遍現(xiàn)象,。按照破壞規(guī)模與原因的不同,路基邊坡
1.膨脹土邊坡不宜采取單一的防護(hù)措施 由于膨脹土干縮濕脹的特殊性,,單一地采用剛性防護(hù)措施如漿砌片石護(hù)坡,,在雨水的作用下,,坡面上的保護(hù)層會(huì)發(fā)生鼓肚、開裂,、變形,、外擠等現(xiàn)象。 植被防護(hù)是膨脹土邊坡防護(hù)的重要措施之一,,植被生長(zhǎng)能夠保持土壤溫度和水分的相對(duì)穩(wěn)定,,減少膨脹土干縮濕脹現(xiàn)象的發(fā)生。植被還能緩和雨滴的沖擊,,減少徑流量和流速,,根系等能夠束縛土壤顆粒,使土壤不易流失,。植被
知識(shí)點(diǎn):黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化
膨脹土路塹邊坡防護(hù)與加固措施,可以分為表水防護(hù),、坡面防護(hù)和支擋防護(hù)三類,,工程中大多是三種結(jié)合使用。 1.表水防
錨桿邊坡防護(hù)
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