圖紙簡介: 400*400格構(gòu)梁邊坡支護(hù),錨桿二次注漿 投稿網(wǎng)友: smartboy204 上傳時間: 2013-08-27 圖紙省份:
圖紙簡介: 某工程的邊坡防護(hù),打攔桿,,共3張圖,,節(jié)點做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份
科技大幅度帶動公路建設(shè)技術(shù)水平的提升,,錨桿錨索施工技術(shù)以其自身的優(yōu)勢,,在公路高邊坡支護(hù)中被廣泛應(yīng)用。今天巖聯(lián)小編要分享的是錨桿錨索邊坡防護(hù)施工技術(shù)要點,。 一,、錨索框架防護(hù)技術(shù) 1.造孔 放樣布孔,根據(jù)邊坡開挖面的立面圖,,按4 m×3.5 m的間距將錨孔布置在坡面上,,采用Φ50鋼管腳手架搭設(shè)施工作業(yè)平臺,平臺用錨桿固定于坡面,,用卷揚機將鉆機提升到平臺上安裝就位,,保證鉆頭與邊坡片面交角為53或63(根據(jù)坡度決定),鉆機就位后自上而下進(jìn)行鉆孔作業(yè),,鉆孔使用液壓潛孔鉆機施鉆,,采用無水鉆進(jìn)的干法作業(yè),以
圖紙上寫的是根據(jù)11g圖集看,,我算了算,,直徑18的鋼筋C20的混凝土大概要0.8米的長度,我的邊坡混凝土厚度也就80mm,,怎么放這錨固長度,。。圖中的箭頭是啥意思,?大神求解呀
邊坡工程及其防護(hù)措施小結(jié)
這是邊坡治理之錨桿設(shè)計小程序,,只要輸入相應(yīng)參數(shù),就會得到你想要到的結(jié)果,。,。,。。,。,。
圖紙簡介: 本圖紙為某變電站格構(gòu)梁,、錨桿邊坡防護(hù)施工圖,邊坡高度6.8m至37.9m不等,。主要防護(hù)形式為格構(gòu)梁加鋼筋錨桿,局部位置為重力式擋墻,。本圖紙包括剖面圖,、節(jié)點詳圖,并有相關(guān)說明,。 投稿網(wǎng)友: gbily2009 上傳時間:
高差7米的土質(zhì)填挖,,采用漿砌片石方格網(wǎng)植草護(hù)坡安全嗎,方格為2米,,片石骨架50cm,。沒有設(shè)二級邊坡。道路兩側(cè)的土地快要開發(fā)了,,本來不考慮防護(hù)的,,但考慮邊坡高度太大才加的臨時防護(hù)。沿線土質(zhì)工程性質(zhì)良好無軟基,。如果不用片石骨架有什么更好的方案來做防護(hù)嗎,,因為是臨時防護(hù),盡量節(jié)約成本,,當(dāng)然還是安全最重要,。
圖紙簡介: 某邊坡錨桿擋土墻剖面圖,包括基礎(chǔ)的鋼筋圖 投稿網(wǎng)友: rion_chiang 上傳時間: 2013-07-03 圖紙省份:<
論文簡介:高速公路在修建過程中, 不可避免地破壞了沿線的植被, 同時高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的沖刷, 造成路基塌陷等安全隱患。三維網(wǎng)邊坡 投稿網(wǎng)友:iibobo 上傳時間: 2013-07-31
邊坡支護(hù)出現(xiàn)巖石破碎帶,,之前采用錨桿,,注漿很多流入縫隙,浪費很多,。 后改用錨索處理,,請問各位大師,有何改進(jìn),? 錨索注漿就不會流入縫隙 謝謝,。 下附大樣圖
我現(xiàn)在在一家小型設(shè)計院,,剛來3個月,,學(xué)路基路面專業(yè)的,現(xiàn)在有個項目,,遇到了高邊坡,,項目路線就是在崇山峻嶺里穿梭,不斷的橋隧橋隧,,而且那山都是很陡的,。我現(xiàn)在就是在考慮這個防護(hù)的形式,我看了下以前的項目資料,,遇到高邊坡大部分用的是厚層基材,、錨桿,高手,、大俠給點意見,,看還有沒有什么高招。
膨脹土路塹邊坡防護(hù)與加固措施,,可以分為表水防護(hù),、坡面防護(hù)和支擋防護(hù)三類,工程中大多是三種結(jié)合使用,。 1.表水防
1.膨脹土邊坡不宜采取單一的防護(hù)措施 由于膨脹土干縮濕脹的特殊性,,單一地采用剛性防護(hù)措施如漿砌片石護(hù)坡,在雨水的作用下,,坡面上的保護(hù)層會發(fā)生鼓肚,、開裂、變形,、外擠等現(xiàn)象,。 植被防護(hù)是膨脹土邊坡防護(hù)的重要措施之一,植被生長能夠保持土壤溫度和水分的相對穩(wěn)定,,減少膨脹土干縮濕脹現(xiàn)象的發(fā)生,。植被還能緩和雨滴的沖擊,減少徑流量和流速,,根系等能夠束縛土壤顆粒,,使土壤不易流失。植被
知識點:黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化
一.,、般路基邊坡常見病害 由于路基邊坡大面積裸露于空間,,長期受自然因素的強烈作用,,常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化,浸水后濕度增大,,強度 降低,;巖性差的巖體,在水溫變化條件下,,加劇風(fēng)化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán),,在濕差作用下形成干濕循環(huán),從而導(dǎo)致強度衰減和剝蝕,;地表水沖 刷,,地下水侵入,使巖土表面失穩(wěn),,極易加劇邊坡的病害,;沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下,,地基承載力下降,引起路基沉陷,,導(dǎo)致邊坡病害,;邊坡防護(hù)型 式不當(dāng),導(dǎo)致防護(hù)失??;邊坡或橋臺背填料壓實度不足以及偷工減料、植物防護(hù)由于物種選擇不當(dāng)遭受蟲害或成活率降低等等,,均是導(dǎo)致邊坡破壞的原因,。(1)邊 坡坍方:路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害,亦是水毀的普遍現(xiàn)象,。按照破壞規(guī)模與原因的不同,,路基邊坡
邊坡防護(hù)錨桿
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