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  • 零序CT具體是保護那段線路的????

    高10KV高壓中,零序互感器是接地保護,當系統(tǒng)有接地時,零序互感器二次就會感應(yīng)出零序電流.我想問問這句話是具體什么意思,?系統(tǒng)接地是指高壓A、B、C相如果有一相接地,,零序CT就會動作嗎?那變壓器低壓側(cè)相線有接地那高壓側(cè)的零序CT會動作嗎?零序CT是不是只保護高壓一側(cè)的呀,請各位高手幫我解答一下,?謝謝

  • 請教關(guān)于線路保護管的問題.

    請問:一般多層,從一樓一直敷設(shè)到六樓的照明干線,墻內(nèi)暗敷時,,保護管采用金屬管好呢還是采用PC管好,?請給點意見,平時沒少被此類倒痛不癢的問題騷擾,。謝謝~另外,,在某些地方是否有特殊情況?

  • 零序保護的問題????????

    請教高手,在10KV系統(tǒng)中有一條饋線單相接地,此時的零序電流應(yīng)該是各條饋線對地電容電流之和,哪位高手可以告訴我這個的計算公式么?還有個問題,如果進線線路接地,此時進線的零序電流又是如何算的?急需高手的解答!!!

  • 零序保護為什么經(jīng)常動作,?

    新建小區(qū)的變電室,物業(yè)系統(tǒng)高壓出線開關(guān)在2個月內(nèi)動作了3次,,微機保護記錄都是零序保護動作,。第一次是有一棟樓內(nèi)公共照明箱進水引起。第二次是工人在樓內(nèi)接線短路,。第三次沒有查出原因,。變電室內(nèi)低壓出線開關(guān)和最末一級開關(guān)都沒有跳,。是不是零序保護設(shè)置有問題,?有人遇到過這種情況嗎?請賜教!

  • 關(guān)于低壓系統(tǒng)的零序保護

    請教各位大哥一個問題:在0.4KV低壓供電系統(tǒng)中,兩臺變壓器進線加一臺母聯(lián)開關(guān)并列運行,就是常說的兩進線一母聯(lián)供電方式,兩進母線互為備用.兩總進線開關(guān)跟母聯(lián)開關(guān)選用三極開關(guān),中性線是連通的,開關(guān)選用4段保護,其中一段就是接地保護,兩進線開關(guān)在變壓器進線處N排裝有一臺零序互感器,用來檢測N排電流,二次側(cè)輸入到開關(guān),當有零序電流時分斷開關(guān).但我總是覺得,三極開關(guān)應(yīng)用在兩進線一母聯(lián)的供電方式,N排不隨開關(guān)分斷總是連通,當一端有接地故障時,零序電流有可能向兩邊流向,這樣沒有接地故障一端也誤動作了.但目前好多設(shè)計圖紙都是這樣設(shè)計的,不知有沒有問題?

  • 220kV線路及主變零序保護優(yōu)化整定原則

    1 相間距離保護整定原則1.1 相間距離I段整定原則1.1.1 普通線路相間距離I段整定原則:按躲保護所在線路末端母線相間故障整定:ZdzI≤Kk*Zl Tdz I=0″其中:Kk——可靠系數(shù),,取0.8,;Zl——保護所在線路正序阻抗;Tdz I——相間距離I段動作時間,;ZdzI——相間距離I段定值,。1.1.2 終端線路相間距離I段整定原則:1)按保護所在線路末端相間故障有足夠靈敏度整定:ZdzI≥Klm*Zl =B Tdz I=0″其中:Klm——靈敏度;Zl——保護所在線路正序阻抗,。2)按躲相鄰變壓器其他側(cè)母線故障整定:ZdzI≤Kk*Zl + KkTKZZT ′=C Tdz I=0″其中:Kk——可靠系數(shù),,取0.8;Zl——保護所在線路正序阻抗,;KkT——配合系數(shù),,取0.7;ZT′ ——相鄰變壓器阻抗值,。若B≥C,,則按條件2)整定。若B< C,,則按條件1)整定,。

  • 一條6kV線路電纜接地整段母線零序保護都動作報警

    6kV系統(tǒng),經(jīng)消弧線圈接地,,所有配出線路接地零序保護整定值為一次3A,,0s,動作于報警。110kV/6kV變電站有一條6kV配出線路因下游電機接地跳閘(約持續(xù)30分鐘)而造成線路接地,,這時,,110kV站這條6kV配出線路所掛6kV I段母線所帶的所有6kV配出線路都來零序保護動作報警。這一般是什么原因,?每條6kV線路都有外置零序互感器(在電纜層),,電纜接地正確,電纜接地線穿過零序互感器后再接地,。

  • PAS2912D線路保護原理圖

    圖紙簡介: 110KV以下帶方向保護的線路保護原理圖,,可作為發(fā)電廠的聯(lián)絡(luò)線保護 投稿網(wǎng)友: qhhk-zhijunjie 上傳時間: 2013-08-03

  • PAS2913D線路保護原理圖

    圖紙簡介: 110KV以下線路帶備用自投功能的保護原理圖,適用于運行模式固定,,確需增設(shè)備自投 投稿網(wǎng)友: qhhk-zhijunjie 上傳時間: 2013-08-03

  • 零序電流保護有哪些優(yōu)點?

    帶方向性和不帶方向性的零序電流保護是簡單而有效的接地保護方式,,其優(yōu)點是: (1)結(jié)構(gòu)與工作原理簡單,正確動作率高于其他復雜保護,。 (2)整套保護中間環(huán)節(jié)少,,特別是對于近處故障,可以實現(xiàn)快速動作,,有利于減少發(fā)展性故障,。 (3)在電網(wǎng)零序網(wǎng)絡(luò)基本保持穩(wěn)定的條件下,保護范圍比較穩(wěn)定,。 (4)保護反應(yīng)于零序電流的絕對值,,受故障過渡電阻的影響較小。 (5)保護定值不受負荷電流的影響,,也基本不受其他中性點不接地電網(wǎng)短路故障的影響,,所以保護延時段靈敏度允許整定較高。

  • 線路覆冰分析及保護對策

    摘要:輸電線路覆冰可引起導線舞動,、桿塔傾斜倒塌,、斷線及絕緣子閃絡(luò)等問題,應(yīng)在新建線路時首先要充分掌握該地區(qū)的冰雪情況,,并仔細研究輸電走廊的微氣候,、微地形,盡量避開重冰區(qū),,無法避免時,,應(yīng)在重冰區(qū)采取抗冰設(shè)計。 關(guān)鍵詞:線路,;覆冰,;分析;保護對策 我國北方覆冰現(xiàn)象給河北南網(wǎng)電力系統(tǒng)的安全運行帶來不小的危害,。因此,,分析輸電線路覆冰特點,、規(guī)律對防止冰災(zāi)事故的發(fā)生便顯得尤為重要了。通過實例分析,,可將覆冰問題分為以下幾點進行討論: 1,、輸電線路冰害事故產(chǎn)生的直接原因可分為四類 當線路實際覆冰超過設(shè)計抗冰厚度(即線路覆冰質(zhì)量增加,覆冰后風壓面積增加)而導致的過負載事故,;不均勻覆冰或不同期脫冰引起的機械和電氣方面的事故,;絕緣子串覆冰過多或被冰凌橋接,引起絕緣子串電氣性能降低,;不均勻覆冰引起的導線舞動事故,。綜上,覆冰的隨機性導致覆冰尺寸,、密度和形式隨機變化,,這使輸電線路結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的各種荷載會連續(xù)發(fā)生不規(guī)律的變化。對于線路結(jié)構(gòu)負載的變化進行如下分析:

  • 變壓器,,線路的保護如何選定

    現(xiàn)有一個工程,對于采用何種保護,,不夠明確,,請教那些保護是必須的,那些是可用可不用的,?功率是3000KVA,,10KV。高壓配電分三路到車間配電間,,然后降壓成400V。還有,,如采用何種保護只是在初步設(shè)計的文字上表達夠嗎,?要不要在一、二次圖上表示,?如何表示,?特別是二次圖,請教各位,。如有現(xiàn)成的例子最好,,謝謝。

  • 線路的差動保護和高頻保護

    線路的差動保護和高頻保護

  • 零序保護,,是不是有4CT

    就是ABC三相個穿過一個CT,零線要穿過另外一個嗎 ,?這樣可以嗎,,A相穿一個CT,,B相和中性線穿一個CT,C相穿一個CT,?,?

  • 關(guān)于線路保護方面的問題

    現(xiàn)在我們電站用的線路保護裝置是重慶新世紀的保護裝置.其中,一條線路的線路保護裝置的采樣值的有功和無功都是負的,,不知道是什么原因,,外部接線沒有錯,機組正常發(fā)電,,線路保護裝置也沒有任何誤動作.有兩臺機共用一個變壓器.請求各位大蝦解釋.

  • 變壓器零序保護如何實現(xiàn)?

    S9-800KVA 10/0.4KV 的變壓器,,零序保護如何實現(xiàn),?改選什么樣的互感器和繼電器?選用繼電器DL-21C 10A,,電流互感器BH0.66-600/5,互感器裝在中性線上,,能行嗎?有誰知道,?

  • 求助,!關(guān)于線路保護的問題,!

    220千伏系統(tǒng)中的線路,其出線開關(guān)與開關(guān)CT之間的連接部分發(fā)生相間短路時什么保護動作,。圖如附件所示,。謝謝!

  • ABB的REF610,零序電流保護

    我廠10KV饋線開關(guān)采用ABB的REF610保護裝置,設(shè)有零序電流保護,發(fā)現(xiàn)當?shù)仉娏咀冸娝?0KV有失地,我廠10KV饋線開關(guān)零序電流保護就會動作跳閘,不知是什么原因?當?shù)仉娏咀冸娝轿覐S10KV母線確認未失地,我廠10KV饋線是7KM的電纜線路.

  • 關(guān)于單相漏電保護線路的探討分析

    關(guān)于單相漏電保護線路的探討分析

    一,、由1只晶閘管構(gòu)成的漏電保護線路 由1只晶閘管構(gòu)成的漏電保護線路如圖1所示,,該線路可用于對單相供電的負載進行保護。一旦負載端出現(xiàn)漏電時,,就會自動啟動工作,,切斷負載的供電,以保護負載端不致造成事故,。 上圖所示線路是由脫扣控制電路,、漏電實驗電路兩個部分組合而成的。當負載端未出現(xiàn)漏電時,,合上脫扣開關(guān)SA2后,,L1與L2上通過的電流相量和為零,故電流互感器L3次級繞組上無感應(yīng)電壓或產(chǎn)生的感應(yīng)電壓極低,,不會使VS1單向晶閘管被觸發(fā)導通,,不會影響負載的供電電壓,。 當被保護線路發(fā)生人身觸電或設(shè)備漏電時,T初級出現(xiàn)剩余電流,,使次級L3中感應(yīng)出的電流經(jīng)橋式整流,、電容濾波,得到的直流電壓觸發(fā)VS1單向晶閘管導通,。這樣,,由于VS1的半波整流作用,使脫扣器KM線圈

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