大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

論文簡(jiǎn)介：在保證建筑物功能要求的前提下 ,結(jié)合工程實(shí)例 ,通過(guò)對(duì)不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的計(jì)算分析 ,得出了最優(yōu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案 ,并提出了抗震設(shè)計(jì)方法,。 投稿網(wǎng)友：yiling76326 上傳時(shí)間: 2013-09-17

大跨度儲(chǔ)煤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工

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大跨度輸煤棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探討

大跨度輸煤棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探討

新型復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究

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大跨度鋼棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探討

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大跨度料場(chǎng)封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

地下空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的荷載問(wèn)題

廣州歌劇院空間異型大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

【中文刊名】 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào), 2010年 03期, 刊物介紹 【作者】 黃泰赟; 蔡健; 【機(jī)構(gòu)】 廣州珠江外資建筑設(shè)計(jì)院; 華南理工大學(xué)土木工程系;

MSTCAD2008空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件

MSTCAD2008空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件

空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重中之重（支座）

支座做為網(wǎng)架與下部結(jié)構(gòu)的一個(gè)過(guò)渡構(gòu)件,，應(yīng)該是很重要的,，但介紹的是不太多，但是規(guī)范也是細(xì)分了一下,?；旧峡梢苑譃槠桨鍓毫Γ鹉z支座,，球鉸支座,，平板支座一般簡(jiǎn)單，計(jì)算方法也是很多介紹的,，橡膠支座主要是計(jì)算橡膠,，計(jì)算方法也是有的球鉸支座為專(zhuān)利支座，一般提參數(shù)由專(zhuān)業(yè)廠家設(shè)計(jì)平板支座與橡膠支座在李和華老師的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè)上都有詳圖介紹電熱管

大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式及特點(diǎn)

本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-15 10:05 編輯 摘要： 大跨度空間結(jié)構(gòu)往往是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)建筑技術(shù)水平的重要標(biāo)志,。其結(jié)構(gòu)形式主要包括網(wǎng)架結(jié)構(gòu),、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),、懸索結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu),、薄殼結(jié)構(gòu)等五大空間結(jié)構(gòu)及各類(lèi)組合空間結(jié)構(gòu),。形態(tài)各異的空間結(jié)構(gòu)在體育場(chǎng)館、會(huì)展中心,、影劇院,、大型商場(chǎng)、工廠車(chē)間等建筑中得到了廣泛的應(yīng)用,。 關(guān)鍵詞： 大跨度 空間結(jié)構(gòu) 形式 特點(diǎn) 1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 由多根桿件按照某種規(guī)律的幾何圖形通過(guò)節(jié)點(diǎn)連接起來(lái)的空間結(jié)構(gòu)稱(chēng)之為網(wǎng)格結(jié)構(gòu),，其中雙層或多層平板形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)稱(chēng)為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)或網(wǎng)架,。它通常是采用鋼管或型鋼材料制作而成,。 1.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的形式 （1）平面桁架系組成的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。主要有：兩向正交正放網(wǎng)架,、兩向斜交斜放網(wǎng)架,、兩向正交斜放網(wǎng)架、三向網(wǎng)架等型式,。 （2）四角錐體組成的網(wǎng)架結(jié)構(gòu),。主要有：正放四角錐網(wǎng)架、斜放四角錐網(wǎng)架,、正放抽空四角錐網(wǎng)架,、棋盤(pán)形四角錐網(wǎng)架、星型四角錐網(wǎng)架,、單向折線型網(wǎng)架等型式,。 （3）三角錐組成的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。主要

基于大跨空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)及解決思路

大跨度空間結(jié)構(gòu)的工程實(shí)踐與學(xué)科發(fā)展

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大跨度空間結(jié)構(gòu)抗風(fēng)分析的數(shù)值風(fēng)洞方法

大跨度空間結(jié)構(gòu)抗風(fēng)分析的數(shù)值風(fēng)洞方法

國(guó)家體育場(chǎng)大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究

摘要：在國(guó)家體育場(chǎng)設(shè)計(jì)中,，利用CATIA空間建模軟件建立了國(guó)家體育場(chǎng)大跨度鋼結(jié)構(gòu)精確的三維空間幾何模型與計(jì)算模型,。為了使結(jié)構(gòu)受力合理、減小構(gòu)件加工制作難度與施工的復(fù)雜性,，主桁架弦桿在相鄰腹桿之間采用直線代替空間曲線構(gòu)件,，桁架柱腹桿尺寸與菱形內(nèi)柱同寬。對(duì)于屋蓋肩部的空間扭曲構(gòu)件,，在整體計(jì)算模型中用分段折線代替理想曲線,，并對(duì)每段構(gòu)件截面的主軸方向進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。屋頂與立面次結(jié)構(gòu)可以有效減小主結(jié)構(gòu)弦桿面外的計(jì)算長(zhǎng)度,，提供ETFE膜結(jié)構(gòu),、下弦聲學(xué)吊頂與屋面排水系統(tǒng)的支承條件，并形成結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力體系,。在設(shè)計(jì)中運(yùn)用將“死”單元逐次激活的技術(shù),，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)在整個(gè)施工過(guò)程剛度和荷載的變化情況進(jìn)行模擬,。根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)確定風(fēng)壓分布，提出下風(fēng)振系數(shù)的計(jì)算方法,，確定大跨度結(jié)構(gòu)的風(fēng)振下壓效應(yīng),。采用新型國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)鋼材，并根據(jù)構(gòu)件的重要性確定鋼材的技術(shù)性能要求,。在綜合考慮工程的重要性,、結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)、施工偏差以及工程造價(jià)等多種因素的基礎(chǔ)上確定構(gòu)件應(yīng)力比限值,，進(jìn)行構(gòu)件優(yōu)化計(jì)算,。對(duì)恒荷載、活荷載,、風(fēng)荷載,、溫度作用、小震與中震及相應(yīng)的工況組合進(jìn)行計(jì)算,，并對(duì)材

大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)（拉索）設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

第一次接觸這種大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)（拉索）的工程,，大家有沒(méi)有大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)（拉索）設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，一定要是帶拉索的啊,，如果可以幫下忙吧

鋼結(jié)構(gòu)在大跨度空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展簡(jiǎn)述

一,、概 述在這實(shí)際的三維世界里，任何結(jié)構(gòu)物本質(zhì)上都是空間性質(zhì)的,，只不過(guò)出于簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和建造的目的，人們?cè)谠S多場(chǎng)合把它們分解成一片片平面結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行構(gòu)造和計(jì)算,。與此同時(shí),，無(wú)法進(jìn)行簡(jiǎn)單分解的真正意義上的空間體系也始終沒(méi)有停止其自身的發(fā)展，而且日益顯示出一般平面結(jié)構(gòu)無(wú)法比擬的豐富多彩和創(chuàng)造潛力,，體現(xiàn)出大自然的美麗和神奇,。空間結(jié)構(gòu)的卓越工作性能不僅僅表現(xiàn)在三維受力,，而且還由于它們通過(guò)合理的曲面形體來(lái)有效抵抗外荷載的作用,。當(dāng)跨度增大時(shí)，空間結(jié)構(gòu)就愈能顯示出它們優(yōu)異的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能,。事實(shí)上,，當(dāng)跨度達(dá)到一定程度后，一般平面結(jié)構(gòu)往往已難于成為合理的選擇,。從國(guó)內(nèi)外工程實(shí)踐來(lái)看,，大跨度建筑多數(shù)采用各種形式的空間結(jié)構(gòu)體系。

板鉸支座及其在大跨度空間結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

板鉸支座及其在大跨度空間結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

結(jié)構(gòu)基于樹(shù)枝仿生的大跨空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

大跨度的火車(chē)站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)怎么做,？

火車(chē)站因受其使用功能、場(chǎng)地條件等因素等影響,，在站房屋面及樓面,、站臺(tái)雨棚及天橋均較為普遍存在大跨度結(jié)構(gòu)。