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樁基規(guī)范講解~~~~~~~~~~~~
樁基規(guī)范講座,，好東西趕緊下載吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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關于樁基規(guī)范5.9.7的一些疑義
樁基規(guī)范5.9.7第3條(第74頁),a0y的取值跟圖5.9.7對應不起來啊，a0y是柱邊至最近樁邊的水平距離,，但是圖5.9.7中,，離柱邊最近的樁并不是虛線所至的那排樁,，而是離柱很近的那排才對啊,？
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大家橋梁規(guī)范都買了嗎》
大家橋梁規(guī)范都買了嗎,，我只買了通用規(guī)范和公路橋梁設計規(guī)范，不知道其他的會考幾題,，大家都買了幾本,？全買有10本啊，太多了,！
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橋梁設計值得擁有的規(guī)范
橋梁設計值得擁有的規(guī)范,，分享給大家，記得頂哦
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關于《樁基》規(guī)范5.4.1-1式的疑問
樁基規(guī)范中5.4.1-1式中自重應力 rm乘z rm所取土層的范圍以及z的取值范圍 faz中修正時 rm所取土層的范圍 施嵐青指南990頁例7.8.7中最后一步自重應力不是用rm乘z求得,，疑惑?。壳蟠笊裰更c[code][/code]
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關于樁基規(guī)范5.8.4條附注3
請問現(xiàn)在附注3是否調整為了圖片2中所示的公式,？如果調整了是在哪一版次調整的,，規(guī)范不能偷偷的改不說明一下啊，雖然知道2所示的計算是合理的,，但是08規(guī)范第一版的時候是圖片1所示的計算公式,。
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更換橋梁支座要規(guī)范施工
橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程，長時間的使用會使橋梁的各個部位產生松動,，特別是支座,，因為支座是連接橋梁上、下結構的重要部件,，所以每隔一段時間都要對支座進行更換,，以確保橋梁能正常使用。更換支座的過程中要注意一些步驟的施工,，操作不規(guī)范就有可能引發(fā)事故,。 在更換支座的過程中，需要先將梁體頂升才能將原來的支座取下再進行更換工作,。每個不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的,，在頂升箱梁的時候,，不能直接頂升底部，正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位,；頂升界面形式的橋梁時,，要先在梁體的下面安放墊板，再用千斤頂進行頂升工作,，如果橋梁頂升的部位不正確,，可能會造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。 在取出舊的支座的時候,，如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座,，可以使用輕微的力量敲擊，在取出支座之后,，要迅速清理支座,，不能理由沙礫、石子等雜物,，再將新支座放在正確的位置,。在落梁的時候要緩慢降落千斤頂，如果速度過快,，強大的壓力就會使已經(jīng)放好的支座彈開,，還會損壞梁體、出現(xiàn)偏壓的現(xiàn)象,，所有的千斤頂要同時進行,。 橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用，如
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郁悶,，橋梁通用規(guī)范是2015的
做到最后一題才發(fā)現(xiàn)通用規(guī)范是2015版本的，感覺條款次序肯定不一樣,，最后把條款刪了,，沒有具體在哪個條款，但是做到了,，會不會給分,？
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樁基規(guī)范傳完,，可以下載了
我們是基礎板塊嘛,，看到一些朋友在找，特傳上
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樁基計算軟件（與橋梁通的一樣）
與橋梁通的一樣
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橋梁究竟是用那本規(guī)范哦,？
如題，現(xiàn)在開始復習橋梁,，但不清楚具體用那本規(guī)范,？網(wǎng)上說明也很多,，25、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60－2004） 26,、《公路圬工橋涵設計規(guī)范》（JTGD61－2005） 27,、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62－2004） 28、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTJ024-85 29,、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》（JTJ025-86） 30,、《公路工程抗震設計規(guī)范》（JTJ004－89）最重要該復習那一本阿？
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關于橋梁樁基承臺高度問題！
《鋼筋混凝土和預應力混凝土設計規(guī)范》明確規(guī)定承臺高度要≥ 1.5m,，可是對于跨徑較小,、單排樁的承臺，取1.5m看起來很不協(xié)調,，看了一些設計圖紙,，基本上是去1.2m左右，這樣是不是不符合規(guī)范了,？ 承臺的設計高度,，該怎樣考慮呢？請高手指教,，謝謝
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地基規(guī)范和樁基規(guī)范參考哪個？
請問大家,，地基規(guī)范和樁基規(guī)范中,，有不太相同的地方按找哪個規(guī)范為準呢？比方說樁基規(guī)范中5.8.3,，基樁成樁工藝系數(shù)是否和地基規(guī)范中的工作條件系數(shù)是一回事呢,？按照哪個取值呢？還有一處,，就是圓樁換算成方樁的問題,，二者也說的不一致，到底是b=0.866d還是b=0.8d呢,？
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跪求關于英國橋梁規(guī)范的內容
老板剛布置的任務叫我查些BS的橋梁規(guī)范具體內容如下：Steel Surface Preparation : BS 7079Metal Coatings: BS EN ISO 1461Sherardized Coatings : BS 4921BS 5911BS8888（工程圖標準）Density of the compacted Aggregate base : BS 1377-4 1990BS 3690-1:1989 (1977), Standard Specifications for Asphalt Bitumen 各位行家?guī)拖旅Π?/p>
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有關橋梁支座的規(guī)范和著作小結
交通部行業(yè)標準：[1]JT 3132.3-90 公路橋梁板式橡膠支座成品力學性能檢驗規(guī)則（交通部1991-01-01實施,，已廢止）[2]JT 3132.1 公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列；JT 3132.2 公路橋梁板式橡膠支座技術條件（已廢止）[3]JT/T4—2004 公路橋梁板式橡膠支座（2004-06-01實施,，代替JT3132.1-88,、JT3132.2-88、JT3132.3-90,、JT/T4—1993 ）[4]JTT663-2006 公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列(2007-03-01實施)[5]JT/T 391—2009 公路橋梁盆式支座（2009-05-01實施,，代替JT 3141—1990,JT/T 391—1999）鐵道部行業(yè)標準：[6]TB/T 2331—2004 鐵路橋梁盆式橡膠支座（2005-01-15實施,，代替TB/T 2331—1992）[7]TB/T 1893—2006 鐵路橋梁板式橡膠支座（2007-05-01實施，代替TB/T 1893—87）
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橋梁承臺樁基柔度的模擬
JTG D62-2004規(guī)范引用的,，鮑衛(wèi)剛寫的,。
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《樁基規(guī)范》與《地基規(guī)范》的矛盾
計算樁基的變形時，《樁基規(guī)范》3.1.7的第二款講：“2計算荷載作用下的樁基沉降和水平位移時,，應采用荷載效應準永久組合,；計算水平地震作用、風載作用下的樁基水平位移時,，應采用水平地震作用,、風載效應標準組合?！币簿褪且紤]抗震與風力,。 而《地基規(guī)范》3.0.4的第二款講：“計算地基變形時，傳至基礎底面上的荷載效應應按正常使用極限狀態(tài)下荷載效應的準永久組合,，不應計入風荷載和地震作用,。相應的限值應為地基變形允許值。也就是不要考慮抗震與風力,。 兩者相矛盾,！
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規(guī)范匯編里沒有橋梁規(guī)范
●1 建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準（GB 50068—2001）； ●2 建筑結構荷載規(guī)范（GB 50009—2001）（2006年版）,； ●3 建筑抗震設計規(guī)范（GB 50011—2010）（2010年版）,； ●4 建筑工程抗震設防分類標準（GB 50223—2008）； ●5 建筑地基基礎設計規(guī)范（GB 50007—2002）,； 6 建筑邊坡工程技術規(guī)范（GB 50330—2002）,； ●7 建筑地基處理技術規(guī)范（量79——2002、J220—— 2002）,； ●8 建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范（GB 50202—2002）,； ●9 混凝土結構設計規(guī)范（GB 50010—2002）； ●10 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB 50204—2002）,； 11 型鋼混凝土組合結構技術規(guī)程（JGJ 138—2001,、J130—2001）； ●12 鋼結構設計規(guī)范（GB 50017—2003）,； 13 冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范（GB 50018—2002）,； ●14 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB 50205—2001）； 15 建筑鋼結構焊接技術規(guī)程（JGJ 81—2002,、J2
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《樁基規(guī)范》5.9.10條求教
如題 5.9.10條,，第1款，樁基礎受剪計算時的受剪影響系數(shù)βhs的解釋，沒有給出取法,。而是給出了ho,，小于800，大于2000的ho的取值,，按理說應該是βhs的取值,。 請熟悉樁基礎規(guī)范的朋友給解答下
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設計一座橋梁需要哪些規(guī)范和標準,？
設計一座橋梁可能用到的規(guī)范,、標準 一、基本必備類 * 《公路工程技術標準》JTG B01-2003 * 《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60-2004