北山公園景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明北山公園景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明北山公園現(xiàn)為一個(gè)具有簡(jiǎn)單的游步道及休息涼亭的部分開發(fā)的山體公園,。按照溫嶺城市總體規(guī)劃,,確定城市形態(tài)為“一帶二軸八組團(tuán)”,,“一帶”為由北山公園,、中央生態(tài)水網(wǎng)保護(hù)區(qū)構(gòu)成的綠色空間,,南北向貫穿城市,,是城市生態(tài)防洪,、景觀,、旅游空間主體,。“二軸”為以萬(wàn)昌路和76復(fù)線為交通通道,;以中華路和城西大道為交通通道串聯(lián)城市八個(gè)組團(tuán),。因此北山公園位于“一帶二軸”的核心交匯地帶,其生態(tài),、景觀,、旅游休閑功能就顯得更為突出。同時(shí)北山公園與溫嶺勝景石夫人峰隔城相望,,其規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮與石夫人,、東輝閣、下保山公園、塔下山公園等城市景觀的統(tǒng)一性與協(xié)調(diào)性,。是城市的主要景觀點(diǎn)和觀景點(diǎn),。根據(jù)景區(qū)性質(zhì)、地域特征,、資源分布特點(diǎn)將公園共劃分為六大功能區(qū):1,、自然風(fēng)景生態(tài)區(qū)、2,、中心景觀帶,、3、休閑觀景區(qū),、4,、生態(tài)文化景區(qū)、5,、娛樂(lè)休閑帶,、6、入口景區(qū),。從景觀地理環(huán)境特點(diǎn)及景區(qū)劃分的實(shí)際出發(fā),,根據(jù)山體公園的特征以及景區(qū)地規(guī)劃布置,本次規(guī)劃形成了“一線,、一環(huán),、四點(diǎn)”的結(jié)構(gòu)。
在我國(guó),高速公路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,其建設(shè)對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了巨大的促進(jìn)作用,。交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》等均對(duì)綠化提出了要求,。后來(lái)環(huán)境保護(hù)日益強(qiáng)調(diào),又專門制定了《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路綠化規(guī)范》等,。在高速公路綠化上,最初而又最多考慮的是安全和經(jīng)濟(jì)方面的因素,后逐漸融入了生態(tài),、景觀方面的要求。從最初的種植行道樹,到邊坡綠化,直到中央分隔帶,、邊坡,、互通立交和服務(wù)區(qū)等全方位、多層次立體綠化;在生態(tài)觀念的滲透上,也有一定深化,設(shè)計(jì)手段進(jìn)入以計(jì)算機(jī)為核心的多媒體技術(shù)的信息時(shí)代,。1國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀在我國(guó),過(guò)去公路景觀設(shè)計(jì)一直未引起人們的足夠重視,開展公路景觀設(shè)計(jì)的研究工作起步較晚,無(wú)論設(shè)計(jì)內(nèi)容或設(shè)計(jì)手段都處于比較低的水平?,F(xiàn)有的研究也僅限于對(duì)高速公路用地范圍內(nèi)的綠地進(jìn)行綠化美化方面的探討,全面且系統(tǒng)地對(duì)高速公路景觀問(wèn)題的研究并沒(méi)有得到必要的重視與關(guān)注。近年隨著公路建設(shè)的快速推進(jìn),公路景觀
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奉林雅居景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明,這是我們?cè)谕稑?biāo)中的設(shè)計(jì)說(shuō)明,,提供大家,,請(qǐng)大家多傳些資料共同學(xué)習(xí)進(jìn)步!,!
如題,,附件共9個(gè)
隨著人類生存環(huán)境的日益惡化,保護(hù)環(huán)境的形勢(shì)也變得越來(lái)越嚴(yán)峻,在作為對(duì)環(huán)境改造最為直接的景觀設(shè)計(jì)中,對(duì)生態(tài)性設(shè)計(jì)呼聲也越來(lái)越成為設(shè)計(jì)界的主流呼聲。但是如何在景觀設(shè)計(jì)中進(jìn)行生態(tài)性考慮,,并且如何在進(jìn)行生態(tài)性設(shè)計(jì)的同時(shí)保留原有的生態(tài)功能與文化特點(diǎn),,筆者以漳黃公路觀景臺(tái)設(shè)計(jì)為例進(jìn)行了探討,。 漳黃公路地處四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內(nèi),是從西進(jìn)入黃龍景區(qū)的必經(jīng)要道,同時(shí)也是從東而來(lái)的游客在盡情游覽黃龍后繼續(xù)向西至九寨,、紅原草原以及南往成都的重要道路。漳黃公路起點(diǎn)位于松潘縣川主寺鎮(zhèn),紅軍長(zhǎng)征紀(jì)念碑碑園旁,沿線有道路布設(shè)新路線,翻越雪山梁后,至終點(diǎn)黃龍景區(qū),總建設(shè)里程為45.45km,。漳黃公路觀景臺(tái)的地理優(yōu)勢(shì)較為明顯,區(qū)域環(huán)境十分優(yōu)越,。海拔3320m處觀景臺(tái),此處可見(jiàn)藏族古村寨安臥于山谷中,山寨四周松林疊嶂,古寨廊道,蜿蜒環(huán)繞。寨中古寺歷史悠久,雄壯美觀,紅衣喇嘛閑庭信步,牛羊成群散落山坡,霧靄朦朧,若隱若現(xiàn),。海拔4007m處觀景臺(tái)位于雪山梁,為本道路的最高點(diǎn),。雪山梁景區(qū)屬于黃龍名勝風(fēng)景區(qū)的二級(jí)保護(hù)區(qū),以云海奇石為主景,以“曠”為特征,典型的高原深切割地貌,視野開闊,群山壯美,犬牙交
但凡聯(lián)想到公路綠化,人們總以呆板,、單調(diào)來(lái)形容它,。的確,傳統(tǒng)的公路綠化模式給人的印象無(wú)非就是在公路兩側(cè)插上幾棵樹,,沿線幾公里甚至幾十公里都不作變換,,給人以千篇一律之感。更何況,,公路綠化戰(zhàn)線長(zhǎng),,沿線氣候自然條件復(fù)雜,惡劣,,日常養(yǎng)護(hù)不能及時(shí)到位,,從而導(dǎo)致病蟲害以及惡劣氣候使苗木大量死亡,使公路綠化難見(jiàn)成效,,起不到應(yīng)有的作用,。從而使人們常常忽視公路綠化的作用。而現(xiàn)代的公路景觀綠化則成為了一門涵蓋了土木工程學(xué),、機(jī)械科學(xué),、生態(tài)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、植物學(xué),、土壤學(xué),、美學(xué)、心理學(xué),、歷史學(xué)等諸多學(xué)科內(nèi)容的邊緣性學(xué)科,。 簡(jiǎn)而言之,公路綠化的作用主要有以下幾個(gè)方面:即防水土流失,、防邊坡沖刷,、防風(fēng)、防眩光以及綠化美化功能,。公路綠化的范圍包括公路界碑以內(nèi)的所有可綠化區(qū)域,,但前提是必須要遵循上述原則。例如一般公路兩側(cè)不可大面積栽植飛絮植物以免給司機(jī)造成非常危險(xiǎn)的視覺(jué)影響,;中央分隔帶植物高度,、間距要適宜以免造成眩光現(xiàn)象;兩側(cè)綠化帶要線形優(yōu)美,,起到良好的視線誘導(dǎo)作用,;邊坡植物要起到良好的防止水土沖刷和滑坡作用。以上幾點(diǎn)主要是從保障道路交通安全的作用出發(fā)來(lái)談高速公路綠化的一般作用,。本文則從園林規(guī)劃,、園林藝術(shù)和
論文簡(jiǎn)介:本設(shè)計(jì)分為初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。初步設(shè)計(jì)中,,首先根據(jù)交通量確定道路等級(jí),,然后在地形圖上確定兩條備選路線,對(duì)所定路線進(jìn)行方案比選... 投稿網(wǎng)友:yuki91 上傳時(shí)間: 2013-05-30
本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介:本書系通過(guò)日本土木學(xué)會(huì),、土木規(guī)劃研究委員會(huì),,召集來(lái)自不同領(lǐng)域的專家共同端莊調(diào)查研究,經(jīng)過(guò)多次公開研討后,,編輯整理,、匯總成書。由于在自然條件,、人口密度等方面,,日本的情況與我國(guó)的具體條件較接近,特別是日本在20世紀(jì)60年代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展為社會(huì)背景的新城市開發(fā),、道路景觀的經(jīng)歷,,對(duì)于我國(guó)在一定程度上具有參考借鑒價(jià)值。文件格式:PDF文件大??;45.6 M
五部分 之一
鄭州至?xí)x城高速公路的景觀設(shè)計(jì)
在一設(shè)計(jì)院搞了一年測(cè)量!現(xiàn)轉(zhuǎn)向市政搞道路景觀設(shè)計(jì)!但不知道如何開始!如何開始道路景觀設(shè)計(jì)?有哪方面的書可開始學(xué)的?
賀田尚城景觀設(shè)計(jì)方案說(shuō)明 ——Natural Healthy Sustainable Communities 這個(gè)概念使人類的健康和自然生態(tài)系環(huán)境之間具有了密切的關(guān)系,,從而使人類構(gòu)成了與之相適應(yīng)的生活方式。為此形成了賀田尚城這一地域成為交流的小集落的特征,,同時(shí)也規(guī)劃Common life Communities的形成成為可能,。 以這樣的概念為主題的理由來(lái)自于:在中國(guó)、歐美和日本這些國(guó)家歷史發(fā)展中所產(chǎn)生的小都市,、郊外都市和農(nóng)村在從技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)革命發(fā)展到工業(yè)化和情報(bào)化時(shí)代,;從勞動(dòng)力低廉區(qū)域到高價(jià)區(qū)域;都市人口的集中,;都市的巨大化,;住宅面積的急速不斷增長(zhǎng)。(日本也經(jīng)歷過(guò)和現(xiàn)在的中國(guó)一樣的時(shí)代,,建造了相當(dāng)多的鋼筋混凝土的“箱子”,,這些“箱子”整然有序的排列,貼上面磚等材料以示豪華,。)但是隨著生活的方式和設(shè)計(jì)的感性水平不斷的提高,。作為自然生態(tài)學(xué)的視點(diǎn)的設(shè)計(jì),從歐美的角度來(lái)看這些所謂的豪華是一種把水平極低的生活空間的不斷擴(kuò)大,。在日本歷史發(fā)展過(guò)程中,,也經(jīng)歷過(guò)住宅地的不斷擴(kuò)大但是隨著時(shí)間的推移,,居住環(huán)境的惡化,,住民的不斷減少以至使該開發(fā)成為廢墟的例子也是存在的。因此日本
本文對(duì)沿線鄉(xiāng)土景觀進(jìn)行發(fā)掘,,并論述了解讀鄉(xiāng)土景觀對(duì)現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)的意義,。提出充分保護(hù)和利用鄉(xiāng)土景觀是進(jìn)行現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)、貫徹“安全,、舒適,、環(huán)保、和諧”公路設(shè)計(jì)新理念的重要手段,;了解鄉(xiāng)土景觀對(duì)現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)的意義在于理解鄉(xiāng)土景觀是鄉(xiāng)土經(jīng)驗(yàn)的一種歷史記載,,幫助設(shè)計(jì)師用一種新的、非自我的視角,,設(shè)計(jì)高速公路延續(xù)的,、動(dòng)態(tài)的景觀,從一種不自覺(jué)的,、沒(méi)有設(shè)計(jì)師的原始景觀和唯設(shè)計(jì)師的人造景觀,,走向自覺(jué)的為使用者而設(shè)計(jì)的和諧景觀。 1,、鄉(xiāng)土景觀的發(fā)掘 衡炎高速公路將湘贛邊境井岡山革命老區(qū),,國(guó)家級(jí)旅游景區(qū)五岳獨(dú)秀的衡山,、國(guó)家級(jí)森林公園桃源洞自然保護(hù)區(qū)、中華民族始祖神農(nóng)氏安寢之炎帝陵相連通,。穿行于綿延不絕的山地丘陵,、風(fēng)景秀麗怡人的水庫(kù)、樹木蔥蘢的森林公園,;獨(dú)特
高速公路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,,其建設(shè)對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到很大促進(jìn)作用,但同時(shí)改變甚至破壞了沿線環(huán)境景觀,。如何把不斷擴(kuò)展的公路,、社區(qū)、城鎮(zhèn)及周邊環(huán)境合理的融為一體已成為公路景觀建設(shè)中的一個(gè)重要課題,。高速公路景觀是公路與其周圍環(huán)境的綜合景觀體系,,是一種功能性、觀賞性與實(shí)用性,、藝術(shù)性的結(jié)合,、人與自然的交流的綜合景觀體系。合理的規(guī)劃設(shè)計(jì),、評(píng)價(jià)高速公路綠化景觀具有重要的意義[1]. 1.景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念及運(yùn)用 1.1 建設(shè)背景南京機(jī)場(chǎng)高速公路位于南京市以南,、秦淮河以西,鳳凰山,、將軍山以東,,是江蘇對(duì)外開放、迎接國(guó)內(nèi)外和省內(nèi)外賓客的重要窗口,。是江蘇省的標(biāo)志性工程和祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要配套工程,,無(wú)論在道路和景觀建設(shè)上,都使
要求有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)和組織能力,,最近兩個(gè)月能有空閑時(shí)間。有懂綠化和規(guī)劃的人員支持,。聯(lián)系人:張先生,,13167311995。近一周24小時(shí)恭候,!
最新最全的境外全套景觀方案和施工圖 歡迎交流交換QQ:3795+22293帖子內(nèi)留下郵箱或QQ聯(lián)系 可獲得境外方案一套圖 紙 目 錄1 B C A ( 貝 爾 高 林)方 案 部 分:1. 歡樂(lè)谷 文本2. 連云港 新港城3. 武漢東湖 香榭水岸花園全套手繪擴(kuò)初文本(0301BCA)4. 廣州星河灣擴(kuò)初(3,、4期)5. 在水一方6. 垂釣碼頭度假區(qū)設(shè)計(jì)7. 南中國(guó)海酒店8. 芭堤水岸9. 貴陽(yáng)山水黔城10. 昆銀山水11. 中海康城12.南京河西新城區(qū)CBD13.合肥森林公園規(guī)劃景14. 福州日出東方15. 北京北苑16. 北京旭東17. 翠湖賓館18. 東堤灣19. 東泰華亭20. 東莞中信陽(yáng)光澳園21. 佛山怡景麗苑方案及CAD擴(kuò)初22. 魯能-南域中央展示區(qū)23. 南京云錦美地
大家好,,我是小螞哥。這篇文章會(huì)從我自身的從業(yè)經(jīng)歷出發(fā),,聊聊景觀設(shè)計(jì),。
林蔭夾道之最
公路景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明
公路景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明專題,,為您提供公路景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與公路景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多公路景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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