SCB10干式變壓器如何產(chǎn)生負(fù)載損耗

其實SCB10干式變壓器的負(fù)載損耗產(chǎn)生于變壓器的線圈。為什么變壓器的線圈會產(chǎn)生負(fù)載損耗呢,。我們知道金屬導(dǎo)體都有電阻存在,，電阻是金屬材質(zhì)的物理特性，沒法改變,。每種材質(zhì)都存在電阻,，衡量電阻值有一個很重要的參數(shù)即電阻率，電阻率是物理特性每種材質(zhì)的電阻率都不相同,。 金屬存在電阻后當(dāng)有電流通過,，電流就要對其做工，做工就產(chǎn)生熱量,，這就是變壓器線圈產(chǎn)生的負(fù)載損耗,。所以變壓器的線圈多采用電阻率偏低且相對比較經(jīng)濟(jì)的材質(zhì)，目前,，做為變壓器線圈材質(zhì)的主要有兩種一是銅材質(zhì)二是鋁材質(zhì),，我們知道銅材質(zhì)的電阻率比鋁材質(zhì)的電阻率減少近一半，在相同截面積的情況下因為銅材質(zhì)的電阻要低于鋁材質(zhì)的【R=ρ*（l/s） R表示電阻值 l表示導(dǎo)體的長度 s表示導(dǎo)體的截面積） 這是金屬導(dǎo)體電阻值的決定式】,。 在實際應(yīng)用中鋁材質(zhì)的變壓器為了能使性能達(dá)到同材質(zhì)的變壓器,，這時鋁材質(zhì)的截面積需要做的比銅材質(zhì)截面積大。在這種情況下鋁材質(zhì)的變壓器雖然在體積上比銅材質(zhì)的大,，但其抗電流能力,，散熱能力，和性價比要遠(yuǎn)高于全銅材質(zhì)的變壓器,。

干式變壓器的損耗與降低方法

知識點：干式變壓器

變壓器的空載,、負(fù)載損耗是無功嗎,？

變壓器的空載損耗和負(fù)載損耗屬于無功功率還是有功功率！胡景生老先生的電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，把Q0（空載時的無功）,、QK（空載時的有功）分別約等于了S0（空載時一次側(cè)視在功率）,、SK（短路即負(fù)載時一次側(cè)的視在功率），那么是不是說變壓器的空載損耗,、負(fù)載損耗基本是屬于無功損耗了,，可以這樣理解嗎？請變壓器方面或無功方面的高手指教?。,。?/p>

配電變壓器的空載及負(fù)載損耗的標(biāo)準(zhǔn)

大家有沒有S9,S11,及干式SCB9,SCB11配電變壓器的空載及負(fù)載損耗的標(biāo)準(zhǔn).以及相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn).有的話發(fā)一份上來.謝謝了.

關(guān)于變壓器損耗的一些疑問

眾所周知,，現(xiàn)在變壓器越來越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來越小,，但是是不是空載損耗越小的變壓器負(fù)載時的損耗也越小呢,？畢竟變壓器負(fù)載時間通常來講要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于負(fù)載時間，為什么變壓器指標(biāo)一直要求的是空載損耗而不是負(fù)載時的損耗呢,？大家也應(yīng)在知道現(xiàn)在變壓器趨于小型化,，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的,，S9的要小于S7的,，變壓器的負(fù)載能力隨著小型化過程也越來越差，其負(fù)載時的損耗是否有所降低,？一直以來都有這個疑問,，希望高人解答！

請教變壓器的負(fù)載有功損耗的問題

請教變壓器的負(fù)載損耗,，在下理解為負(fù)載損耗等于負(fù)載率的平方乘以短路損耗,，但從下面的圖中可看出參考答案求變壓器的電壓損失時用變壓器的負(fù)載有功損耗直接代替短路損耗？這是什么原因,？提前謝謝您的回復(fù)。

請教變壓器的短路損耗和負(fù)載損耗的問題

請教題中紅色標(biāo)注為負(fù)載損耗,，但計算變壓器的有功損耗時,，參考答案直接認(rèn)為其等于滿載時的有功損耗，即短路損耗,。請教原因是什么,？提前謝謝您的回復(fù)。

變壓器負(fù)載損耗和繞組的溫度有關(guān)系嗎,？

各位大俠,，最近遇見了一個變壓器（240MVA）損耗超標(biāo)的問題。在此我想請教一下：變壓器會隨著繞組溫度的升高（阻值增大）而導(dǎo)致負(fù)載損耗變大嗎,？從理論上的分析負(fù)載損耗好象是受繞組溫度影響的,。 我廠的這個變壓器的出廠時給了一組空載損耗和負(fù)載損耗值，但是出廠時負(fù)載損耗數(shù)據(jù)是在什么溫度下得出來的哪位有相關(guān)經(jīng)驗的老大能夠說說,？謝謝,。

630KVA干式變壓器噪聲有時大

單位有一臺630KVA干式變壓器，每天有幾個不規(guī)律的時間段噪聲有點大,，三相電流大約為550A 680A 500A,。多數(shù)時間聲音又正常。不知道原因在那里,，開始以為是散熱風(fēng)機(jī)啟動,。但觀察幾次風(fēng)噪聲大的時候風(fēng)機(jī)都沒啟動。

關(guān)于變壓器每月?lián)p耗多少電量,！

公司有1600KVA變壓器4臺，每個月大概有一萬多度電損耗,，其中兩臺是普通照明動力,，另兩臺是冷凍機(jī)組及水泵1250KVA變壓器2臺，每一個大概有5.6千損耗,，主要供辦公及住宅用電,。請問上述損耗電量正常嗎？正常的變壓器1600KVA和1250KVA損耗電量大概多少度,？空載和負(fù)載是不是計算方法不同,？

關(guān)于干式變壓器的幾點疑問

1、SCB與SGB有什么區(qū)別,？使用場合有什么不同,？2、這兩種變壓器在使用中常見故障有哪些,？本人也查了相關(guān)資料,，但說法各異，在這里請各位前輩指點,！

求助大神！關(guān)于干式變壓器

現(xiàn)有一臺800kVA干式變壓器,，作為水庫6臺90kW水泵電動機(jī)使用?，F(xiàn)在的情況變壓器的聲音已經(jīng)不是之前的平穩(wěn)振動聲，像是過載，需要增容變壓器?，F(xiàn)需要給出依據(jù),，比如計算公式，可以查到的規(guī)范書等,。謝謝各位大神,！

關(guān)于變壓器是什么負(fù)載的疑問,。

這兩天在想功率因數(shù)的時候,，突然想到對于高壓線路來說它的負(fù)載主要是變壓器。那么變壓器對于高壓回路算什么負(fù)載呢,。在變壓器空載的時候應(yīng)該算是純感性負(fù)載吧,，那它的功率因數(shù)為0，雖然電流很小,。在變壓器有負(fù)載時應(yīng)該是什么情況呢,。

干式變壓器的應(yīng)用和選擇

干式變壓器的工程選型及應(yīng)用。 作者：張勖成 曾慶贛 1,、干式變壓器的溫度控制系統(tǒng) 干式變壓器的安全運(yùn)行和使用壽命,，很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞,，是導(dǎo)致變壓器不能正常工作的主要原因之一,，因此對變壓器的運(yùn)行溫度的監(jiān)測及其報警控制是十分重要的，今對TTC-300系列溫控系統(tǒng)作一簡介,。 (1)風(fēng)機(jī)自動控制：通過預(yù)埋在低壓繞組最熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號,。變壓器負(fù)荷增大，運(yùn)行溫度上升,，當(dāng)繞組溫度達(dá)110℃時,，系統(tǒng)自動啟動風(fēng)機(jī)冷卻；當(dāng)繞組溫度低至90℃時,，系統(tǒng)自動停止風(fēng)機(jī),。 (2)超溫報警、跳閘：通過預(yù)埋在低壓繞組中的PTC非線性熱敏測溫電阻采集繞組或鐵心溫度信號,。當(dāng)變壓器繞組溫度繼續(xù)升高,，若達(dá)到155℃時，系統(tǒng)輸出超溫報警信號,；若溫度繼續(xù)上升達(dá)170℃,，變壓器已不能繼續(xù)運(yùn)行，須向二次保護(hù)回路輸送超溫跳閘信號,，應(yīng)使變壓器迅速跳閘,。 (3)溫度顯示系統(tǒng)：通過預(yù)埋在低壓繞組中的Pt100熱敏電阻測取溫度變化值，直接顯示各相繞組溫度(三相巡

請教關(guān)于變壓器損耗的問題

低能耗變壓器S系列無功,、有功損耗計算系數(shù)可簡便計算如下：? △P＝0.015Sca （有載功率損耗 kW）? △Q＝0.06Sca （變壓器短路電流等于額定無功功率損耗 kvar）本項目安裝的變壓器為S11系列,，適合本計算方法? 總?cè)萘繛?50kVA，有效負(fù)荷為0.8,，故此? 有功損 △P＝250kVA×0.015＝3 .75(kW)? 無功損 △Q＝250kVA×0.06＝15(kvar)? 按變壓器全年工作300天為5760h? 有功損耗 △P＝3kW×5760＝2.16萬kWh? 無功損耗 △Q＝15kvar×5760＝8.64萬kvar? 總損耗 △P＝2.16萬kWh總損耗不用算無功損耗嗎,？

變壓器空載損耗,、負(fù)載損耗以及阻抗電壓的計算！

變壓器空載損耗,、負(fù)載損耗以及阻抗電壓的計算

變壓器的負(fù)載損耗和短路損耗的結(jié)果是一樣的嗎

在雙繞組變壓器的參數(shù)計算中，電阻R=ΔPsU2/S2中的ΔPs解釋為三相短路損耗,，我想知道這個三相短路損耗是負(fù)載損耗嗎,，還有短路損耗和負(fù)載損耗在計算中可以采用相同的數(shù)據(jù)嗎。