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  • SCB10干式變壓器如何產(chǎn)生負載損耗

    其實SCB10干式變壓器的負載損耗產(chǎn)生于變壓器的線圈。為什么變壓器的線圈會產(chǎn)生負載損耗呢,。我們知道金屬導體都有電阻存在,電阻是金屬材質的物理特性,,沒法改變。每種材質都存在電阻,,衡量電阻值有一個很重要的參數(shù)即電阻率,,電阻率是物理特性每種材質的電阻率都不相同。 金屬存在電阻后當有電流通過,,電流就要對其做工,,做工就產(chǎn)生熱量,這就是變壓器線圈產(chǎn)生的負載損耗,。所以變壓器的線圈多采用電阻率偏低且相對比較經(jīng)濟的材質,,目前,做為變壓器線圈材質的主要有兩種一是銅材質二是鋁材質,,我們知道銅材質的電阻率比鋁材質的電阻率減少近一半,,在相同截面積的情況下因為銅材質的電阻要低于鋁材質的【R=ρ*(l/s) R表示電阻值 l表示導體的長度 s表示導體的截面積) 這是金屬導體電阻值的決定式】。 在實際應用中鋁材質的變壓器為了能使性能達到同材質的變壓器,,這時鋁材質的截面積需要做的比銅材質截面積大,。在這種情況下鋁材質的變壓器雖然在體積上比銅材質的大,但其抗電流能力,,散熱能力,,和性價比要遠高于全銅材質的變壓器。

  • 關于干式變壓器的幾點疑問

    1,、SCB與SGB有什么區(qū)別,?使用場合有什么不同?2,、這兩種變壓器在使用中常見故障有哪些,?本人也查了相關資料,但說法各異,,在這里請各位前輩指點,!

  • 630KVA干式變壓器噪聲有時大

    單位有一臺630KVA干式變壓器,每天有幾個不規(guī)律的時間段噪聲有點大,,三相電流大約為550A 680A 500A,。多數(shù)時間聲音又正常。不知道原因在那里,,開始以為是散熱風機啟動,。但觀察幾次風噪聲大的時候風機都沒啟動。

  • 求助大神,!關于干式變壓器

    現(xiàn)有一臺800kVA干式變壓器,作為水庫6臺90kW水泵電動機使用?,F(xiàn)在的情況變壓器的聲音已經(jīng)不是之前的平穩(wěn)振動聲,,像是過載,需要增容變壓器?,F(xiàn)需要給出依據(jù),,比如計算公式,可以查到的規(guī)范書等,。謝謝各位大神,!

  • 干式變壓器的應用和選擇

    干式變壓器的工程選型及應用。 作者:張勖成 曾慶贛 1,、干式變壓器的溫度控制系統(tǒng) 干式變壓器的安全運行和使用壽命,,很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞,,是導致變壓器不能正常工作的主要原因之一,,因此對變壓器的運行溫度的監(jiān)測及其報警控制是十分重要的,今對TTC-300系列溫控系統(tǒng)作一簡介,。 (1)風機自動控制:通過預埋在低壓繞組最熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號,。變壓器負荷增大,運行溫度上升,,當繞組溫度達110℃時,,系統(tǒng)自動啟動風機冷卻;當繞組溫度低至90℃時,,系統(tǒng)自動停止風機,。 (2)超溫報警、跳閘:通過預埋在低壓繞組中的PTC非線性熱敏測溫電阻采集繞組或鐵心溫度信號,。當變壓器繞組溫度繼續(xù)升高,,若達到155℃時,,系統(tǒng)輸出超溫報警信號;若溫度繼續(xù)上升達170℃,,變壓器已不能繼續(xù)運行,,須向二次保護回路輸送超溫跳閘信號,應使變壓器迅速跳閘,。 (3)溫度顯示系統(tǒng):通過預埋在低壓繞組中的Pt100熱敏電阻測取溫度變化值,,直接顯示各相繞組溫度(三相巡

  • 關于變壓器是什么負載的疑問,。

    這兩天在想功率因數(shù)的時候,,突然想到對于高壓線路來說它的負載主要是變壓器。那么變壓器對于高壓回路算什么負載呢,。在變壓器空載的時候應該算是純感性負載吧,,那它的功率因數(shù)為0,雖然電流很小,。在變壓器有負載時應該是什么情況呢,。

  • 干式變壓器日常運行維護

    澆注型干式變壓器與油浸式變壓器、浸清漆型干式變壓器相比,,維修和檢查簡單,,可靠 性 也髙,不易發(fā)生故障,。但是,,變壓器是電氣線路中的主要設備,一旦發(fā)生故障而斷電,,有關 用電設備就會停止工作,,造成極大影響。因此,,為了保證變壓器正常運轉,,切實地進行日常 的維修和檢查是十分重要的,同時即使是很小的也可事先發(fā)現(xiàn),,避免事故,。 ―、維修和檢查時的事項 在帶電情況下維修檢查,,往往會發(fā)生危險,,必須充分注意安全。 1.在帶電狀態(tài)下的維修和檢查 檢查處于帶電狀態(tài)下的澆注型干式變壓器時,, 絕對不可觸及澆注型繞組的環(huán)氧樹脂表面。 因 為在運行中其表面電位與其內(nèi)部繞組導體上的電位大致相等,觸及后有危險,。 通常在澆注型繞組環(huán)氧樹脂表面醒目之處釘有寫上“禁止運行中觸及”的警告銘牌,,必須嚴 格遵守。 2,、停電狀態(tài)下的維修檢查 (1)停電維修和檢杳時,,應核使變樂器和有關用電設備已切斷電源。 (2)應采取使開關電器不能從新關合,,切斷操作電源及聯(lián)鎖等安全措施。 〔3〕接受

  • 關于變壓器鐵損是否和負載相關

    當變壓器負載變化,,變壓器的鐵損是不變的,,關于這點,我有點疑問,。從等值電路來看,,負載變化不是會引起一次電流變化,從而改變勵磁阻抗兩端電壓,?那么鐵損不就會變化,?還有查了下百度,有人說鐵損是和鐵芯材料以及磁通相關,,那么同樣的,,負載變化引起一次電流變化,一次的端電壓假設恒定,,而漏抗和一次繞組電阻上壓降和電流相關,,那么一次反電動勢不是會變化,從而使得磁通變化,?那么鐵損不是會變化么,?各位大大,求解,,是哪里想岔了,?

  • 復電干式變壓器巡查事項

    復電 干式變壓器巡視檢查內(nèi)容 1. 電抗器線圈絕緣層完好,相色正確清晰,。 2. 電抗器周圍及風道整潔,,無鐵磁性雜物。

  • 變壓器的負載狀態(tài)是如何規(guī)定的,?

    變壓器的負載狀態(tài)是如何規(guī)定的? 答:(1)正常周期性負載:在周期性負載中,,某段時間環(huán)境溫度較高或超過額定電流,,但可以由其它時間內(nèi)環(huán)境溫度較低或低于額定電流所補償。從熱老化的觀點出發(fā),它與設計采用的環(huán)境溫度下施加額定負載是等效的,。 (2)長期急救負載:要求變壓器長時間在環(huán)境溫度較高或超過額定電流下運行,。這種運行方式可能持續(xù)幾星期或幾個月,將導致變壓器的老化加速,,但不直接危及絕緣安全,。一般發(fā)生在變壓器因故障或檢修而長期退出運行、系統(tǒng)方式改變和負荷增加而新的變壓器短期內(nèi)不能投運等情況下,。 (3)短期急救負載:要求變壓器短時間大幅度超過額定電流運行,。這種負載可能導致變壓器繞組熱點溫度達到危險程度,使絕緣強度暫時下降,。它一般發(fā)生在一個變電站的變壓器不能滿足N-1要求其中一臺故障跳閘或系統(tǒng)較大的事故等情況下,。 (4)目前絕大多數(shù)變電站的變壓器都能滿足N-1要求。因此,,在發(fā)生變壓器過負荷運行時,,運行人員應及時匯報調(diào)度,嚴格按調(diào)度命令和現(xiàn)場規(guī)程進行處理,。

  • 干式變壓器的損耗與降低方法

    知識點:干式變壓器

  • 干式試驗變壓器溫升試驗

    干式試驗變壓器溫升試驗主要是為了驗證變壓器的設計是否合理,,以及冷卻系統(tǒng)是否正常發(fā)揮了作用。配電變壓器溫升試驗主要是為了檢測頂層油溫和高低壓繞組的溫升是否符合相關標準和技術協(xié)議書的要求,。其在試驗過程中,,主要分為兩個階段,施加總耗階段和額定電流階段,。在施加總耗損階段,,主要是為了測量油頂層溫升。 在第二個階段,,當頂層溫升測定完成后,,可以施加額定電流一個小時,然后迅速切斷電源,,并打開短路接線,,對高低壓的電阻值進行測量。然后基于上述的測量數(shù)據(jù),,有效計算出變壓器額定頻率,、額定電壓和額定電流、低壓繞組的平均溫升等,。在本文中,,主要介紹干式變壓器兩種常用的溫升試驗方法,及模擬負載法和相互負載法,。 在變壓器試驗過程中,,溫升試驗是所需工作量最大且最為費時的一項試驗。通過該試驗的驗證,能夠有效衡量變壓器的設計質量,,檢測變壓器各部分的溫升是否可以滿足變壓器的實際使用要求,,為變壓器的進一步設計優(yōu)化,可以打下一個良好的基礎,。由于變壓器的類型種類較大,,需要選用針對性的溫升試驗方法,這樣才能保證試驗的效率和結果的準確性,。 模擬負載法進行干式變壓器的

  • 變壓器負載是零負載,,為什么不行,?

    最近我們單位的一臺300kW電動發(fā)電機組工作,(做實驗的設備)而我單位的變壓器容量是800KVA,,此時接到電力管理部門打來的電話,,說在那里的監(jiān)控儀表顯示我單位的變壓器負載是零負載,,問怎么回事,?這是不允許的。問:1.這是為什么,?2.為什么電力管理部門不允許單位的負載為零負載,?3.出現(xiàn)這種情況該怎么解決呢?比如采取什么措施可以PASS電力管理部門的認可,? 謝謝,!

  • 維修中的英國干式變壓器

    維修中的英國干式變壓器

    維修中的英國礦用變壓器

  • 變壓器的空載,、負載損耗是無功嗎?

    變壓器的空載損耗和負載損耗屬于無功功率還是有功功率,!胡景生老先生的電網(wǎng)經(jīng)濟運行中,,把Q0(空載時的無功)、QK(空載時的有功)分別約等于了S0(空載時一次側視在功率),、SK(短路即負載時一次側的視在功率),,那么是不是說變壓器的空載損耗、負載損耗基本是屬于無功損耗了,,可以這樣理解嗎,?請變壓器方面或無功方面的高手指教!??!

  • 干式變壓器幾項特殊試驗

    燃燒、耐熱、環(huán)境適應試驗

  • 干式變壓器(DYN11)母線的選擇

    前階段看過一標準圖集,關于干式DYN11變壓器母線的選擇,相線與中性線的截面必須等同. 我查過工廠配電設計手(二版),可能是關于阻抗的問題.不知道那位大俠注意到這方面的問題, 請詳細解答其原理.多謝!!

  • 兩臺變壓器同時給一個負載供電

    好啊 問大家一個問題 知道的回答 謝謝 用兩個變壓器給一個負載供電(一個用火線 一個用零線)用的負載小于1KW時電壓正常,,超過1KW時電壓低,,怎么會時? 怎么解決??? 變壓器中性點都接地

  • 干式變壓器的工程選型及應用

    關于變壓器如何選型及應用.請各位朋友下載,結合很多項目的應用得已總結

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干式變壓器負載

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