關(guān)于公路路面施工的規(guī)范合集

這是幾本關(guān)于公路路面施工相關(guān)的規(guī)范,，本是自己下載要用的。借這個(gè)平臺(tái),，擴(kuò)散給需要的人下載使用,。

公路路基路面施工監(jiān)理指南

公路路基路面施工監(jiān)理指南

公路路面結(jié)構(gòu)識(shí)圖及施工規(guī)范

公路路面結(jié)構(gòu)識(shí)圖及施工規(guī)范，漲知識(shí)了,！

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

高速公路路面施工班組化管理

公路路面結(jié)構(gòu)識(shí)圖及施工規(guī)范實(shí)操（全）

公路路面結(jié)構(gòu)及施工造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)

公路路面結(jié)構(gòu)及施工 

高速公路路基路面施工工藝

高速公路路基路面施工工藝

安徽某山區(qū)高速公路路面結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該項(xiàng)目為安徽某山區(qū)高速公路路面結(jié)構(gòu)施工圖,，圖紙包括：路面結(jié)構(gòu)圖、橋面鋪裝結(jié)構(gòu)圖,。建筑做法,，結(jié)構(gòu)做法均齊全，可供參考,。 投稿網(wǎng)友： duck_liyaping 上傳時(shí)間: 2014-07-14

高速公路路面維修施工現(xiàn)場(chǎng)管理

一,、引言 高速公路由于其具有高車速、重交通,、大流量的特點(diǎn),，在使用過程中，會(huì)在行車荷載及環(huán)境因素的作用下,，造成高速公路路面產(chǎn)生各種各樣的病害,，給安全行車帶來了巨大安全隱患,。因此,，對(duì)此類病害的處理,，即路面維修的質(zhì)量就顯得尤為重要。 二,、路面維修現(xiàn)場(chǎng)管理要點(diǎn) 路面維修的過程,，涉及的方面較多，若某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題,，就會(huì)影響整個(gè)路面的質(zhì)量,。路面維修的現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量是路面維修施工的質(zhì)量保證，具體來說,，分以下幾點(diǎn)： （一）做好施工組織,。 一般來說，高速公路維修都會(huì)給社會(huì)車輛通行帶來很多的不便,，堵車,、并道、禁止通行在所難免,，如何能最大限度的降低社會(huì)影響,，施工管理人員需要認(rèn)真研究。在制定了科學(xué)合理的施工組織方案后,，應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主等相關(guān)方,，并在正式開始施工前一定時(shí)間內(nèi)，通過有關(guān)媒體告知社會(huì),。通報(bào)時(shí)間依維修作業(yè)的內(nèi)容與要求,、時(shí)間和周期、工程所在路段交通量以及社會(huì)政治,、經(jīng)濟(jì)要求而定,。施工作業(yè)必須按照作業(yè)控制區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志, 并由施工作業(yè)單位指派專人負(fù)責(zé)維持交通, 如施

關(guān)于公路路面施工的時(shí)候怎么把控路面施工質(zhì)量以及措施

公路路面施工的時(shí)候怎么把控路面施工質(zhì)量以及措施 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步,，公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制問題也漸漸引起了人們的重視,。我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與交通業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，相比較于幾年前,，我國的交通運(yùn)輸量得到了持續(xù)的擴(kuò)大,，這也使得交通運(yùn)輸對(duì)道路路面安全性的需求變得越來越高，因此,，在道路路面施工過程中,。相關(guān)人員應(yīng)合理應(yīng)用公路施工技術(shù)，提升道路工程整體的可靠性,，但是從現(xiàn)實(shí)情況來看,，我國在道路路面施工過程中對(duì)公路施工技術(shù)的應(yīng)用還存在一些問題,，這也影響到了工程的質(zhì)量，長(zhǎng)此以往,，不僅僅會(huì)影響人們的出行,，同時(shí)還會(huì)減少道路后續(xù)的使用壽命。據(jù)此,，本文分析了相關(guān)問題,，希望能夠?qū)ΜF(xiàn)實(shí)有所裨益。 作為最為基礎(chǔ)的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一,，公路直接影響著國民經(jīng)濟(jì)水平與城市的發(fā)展,，但是公路道路施工較為復(fù)雜，同時(shí)很容易受到自身施工特性的影響,，因此,，其在施工過程中往往存在著很多的質(zhì)量隱患，如果不能夠在現(xiàn)實(shí)中運(yùn)用合理的施工技術(shù),，那么就無法對(duì)施工質(zhì)量水平進(jìn)行提升,。為了能夠發(fā)揮公路交通在我國國民

公路路面路基施工質(zhì)量控制

路基質(zhì)量控制 <

宜巴高速公路路面施工技術(shù)培訓(xùn)

本帖最后由 心香 于 2013-6-26 08:49 編輯 宜巴高速是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條橫向干線之一 ,，是上海至成都高速公路的重要組成部分，同時(shí)也是湖北省骨架高速公路網(wǎng)規(guī)劃“陸縱五橫一環(huán)”主骨架中：“橫三”（黃梅至巴東）的西段,。正好從朋友處拿了一份宜巴高速公路路面施工時(shí)的技術(shù)培訓(xùn),，分享一下嘍~

高等級(jí)公路路面底基層施工工法

隨著國家大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，交通工程特別是高等級(jí)公路的建設(shè)出現(xiàn)了前所未有的發(fā)展良機(jī),。從一九九二年開始,，五年間我公司先后參加了XX公路一期工程、XX高速公路,、XX公路二期工程,、３１８國道、XX高速公路等高等級(jí)公路的建設(shè),，現(xiàn)正在參加XX高速公路,、XX高速公路的建設(shè)。為將我公司公路施工規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，形成本工法，作為我公司公路施工工法系列之一,。一,、工法特點(diǎn)： 高等級(jí)公路路面底基層一般采用石灰土或石灰、粉煤灰土（以下簡(jiǎn)稱二灰土）,，二者施工方法類同,，我們以路拌法二灰土為基礎(chǔ)形成本工法，該工法有以下特點(diǎn)： 1,、路拌法施工與廠拌法相比成本較低。 2,、工藝流程簡(jiǎn)單,，但規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,。