關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教,。

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計單位：XXX設(shè)計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河,，北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

一些關(guān)于磚砌體施工方案,！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

3個工業(yè)施組和2個施工方案

變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)（設(shè)地梁）,，埋深

關(guān)于混凝土冬季施工方案分析

1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑，全部采用商品混凝土,，并用混凝土泵送工藝進行澆筑,。（2）剪力墻、板的表面系數(shù)為12.5m-1,，采用綜合蓄熱法進行養(yǎng)護,，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,，通過保溫,，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達到臨界強度,，-15 oC 及以上時臨界強度為4MPa,，-30 oC 以上時臨界強度為5MPa。（3）采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算,，作為養(yǎng)護和拆模的依據(jù),。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設(shè)計要求（1）水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥,。（2）水灰比≤0.6,，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量,，提高早期強度,。（3）G12、13 D17號3＃人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑,，該產(chǎn)品具有抗凍早強作用,；（4）屋面需摻加防水劑的混凝土,，應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑。（5）上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室

關(guān)于高墩施工方案的探討分析

一、 工程概況 東峽特大橋起點里程DK229+144.45,，終點里程DK230+064.37,，孔跨布置為：（10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁）簡支箱梁，全長919.92米,。本段橋墩高在3.5~20.5m之間,。全橋均采用圓端形實體橋墩，橋臺為矩形空心橋臺,。 二,、安全管理目標 貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”原則,，確保無重大安全責任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故,、杜絕重大事故,、杜絕較大事故和一般事故，不發(fā)生安全死亡事故,，傷人事故降到最低限度,，使合同段成為名副其實的安全工程。

關(guān)于論壇上傳的施工方案的看法

發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板,、腳手架,、深基坑的施工方案，一律只有文字沒有圖,，對施工方案來說,，特別是需要專家論證的危險性較大分部分項的施工方案，怎么可能沒有相關(guān)施工圖紙呢（比如模板方案里的支架立桿布置平面圖,、水平剪刀撐布置平面圖,、支架立面圖,、剖面圖、各類節(jié)點詳圖等）,，不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,，不管怎樣，一個方案里的施工圖紙往往才能顯示這個方案的針對性和特點,，應(yīng)該是一個方案的精華之所在,，怎么可以省略呢？,！上傳一篇空洞的文檔,，大部分文字都是套來套去的“通用型”語句，偶爾文字里夾雜一兩個“通用型”的節(jié)點圖,，這叫方案嗎,？!

錨桿支護設(shè)計與施工方案

錨桿擋墻拆除及施工方案

一工地。擋墻高約13米,，上部4米高為條石擋墻,，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側(cè)為汽車專賣店,。內(nèi)側(cè)正在挖運土石方?，F(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻,。在拆除擋墻前,，現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式,，及拆除的施工方案補充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,，擋墻距汽車專賣店5米遠

隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測量放線,、監(jiān)控(1)開工前,，校核坐標點和永久水準點，正確無誤后,，建立地面坐標系和臨時水準點,，中心控制點和水準點均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,，并在施工中妥為保護,，不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當校核,。（2）測定隧道中心線,、附屬構(gòu)筑物位置，并標出與管線沖突的地上,、地下構(gòu)筑物位置,。施放施工井開挖邊線,，堆土堆料界限及臨時用地范圍。（3）工作豎井完成后,，依據(jù)地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,，建立地下坐標系統(tǒng)，隧道開挖及模筑中心線用坐標控制,。高程用鋼尺引測到地下,，建立地下高程系，控制隧道施工高程,，從而確保隧道貫通,。（4）測量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器,。施工中認真做好測量記錄,，書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進展,，必須及時做好相應(yīng)的施工測量和復(fù)核工作,。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量，地下控制測量,，施工測量三部分組成,。a、地面控制測量：

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個高速上跨橋,，不能在高速中央分隔帶立墩,，高速路基寬24.5m，上跨有一定斜交角,，大約80°的樣子,，也就是一跨30m左右的樣子過，要求不影響交通,。請問一般采用什么形式,，怎么施工??？PS：我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋，這兩類橋怎么施工才不影響交通,？能不能直接架T梁,？

1-模板專項施工方案最新

目 錄 一、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二,、工程概況 ………………………………………………………………2 三,、施工準備 …………………………………………………………5 四、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7

2 1#-5#樓大模板施工方案

目 錄 一,、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二,、工程概況…………………………………………………………1 三,、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五,、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六,、模板的拆除和維護…………………

某工程電氣安裝施工方案（一）

1編制說明1.1適用范圍：本方案僅適用于電氣安裝施工，主要包括高低壓盤柜,、直流裝置,、電容補償裝置、模擬屏,、保護屏,、變頻柜、電纜線路,、接地等電氣裝置的安裝,，是作

電纜溝施工方案-----

電纜溝施工方案

誰那有橋臺錐坡的施工方案啊

橋臺錐坡施工方案,護腳墊塊是C30現(xiàn)澆砼,襟邊是C30預(yù)制,坡面是草皮+六角空心磚,然后C30現(xiàn)澆砼壓頂看看大家有沒有一樣的施工工藝,借來參考一下,謝謝大神們

塔吊施工方案的制定原則

嚴格按照塔吊施工方案的制定依據(jù)及制定原則，完成塔吊施工方案的編制,，既能降低施工成本,，又滿足施工進度要求，更可確保施工的安全,。 1）根據(jù)工程特點選擇合適的塔吊型號,，如：QTZ40塔吊、QTZ50塔吊,、QTZ63塔吊,、QTZ80塔吊等，盡量做到既降低施工成本,，又滿足施工進度要求,，塔吊進場認真做好進場驗收工。 2）塔吊大臂旋轉(zhuǎn)半徑要盡量覆蓋建筑物,。塔吊標準節(jié)www.sdtadiao.cn 3）塔吊大臂最遠吊點起吊重量應(yīng)與塔吊提升能力相匹配,。 4）塔吊應(yīng)盡量避開周圍障礙物（如高壓線、建構(gòu)筑物）,。 5）便于塔吊安裝,、拆卸和附墻。 6）考慮塔吊基礎(chǔ)與高層深基坑的關(guān)系,。

三寶,、四口,、五臨邊施工方案

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