我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),但是由于受工期制約,,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的,。當環(huán)境溫度降到4℃時,,只要采用適當?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺不炷猎缙诮?,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,,也會取得像在天暖施工時的效果。本文主要介紹了冬季施工原理,、施工技術以及施工安全,。
【摘 要】本文結(jié)合在徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程實踐中的經(jīng)驗,對清水混凝土施工過程中的模板,、鋼筋,、混凝土澆筑及質(zhì)量缺陷與預防措施等各個環(huán)節(jié)的控制要點及技術保證措施進行闡述,介紹了保證墩墻清水混凝土的質(zhì)量經(jīng)驗,。 【關鍵詞】清水混凝土;施工技術 1 概述 清水混凝土系一次成型,,不做任何外裝飾,直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然色作為飾面,,因此要求混凝土表面平整光滑,,色澤均勻,無碰損和污染,,對拉螺栓及施工縫的設置應整齊美觀,,且不允許出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。清水混凝土的成敗主要取決于模板的質(zhì)量,、工藝,、混凝土原材料的質(zhì)量、混凝土的配合比,、澆筑質(zhì)量以及后期養(yǎng)護等,。本文結(jié)合徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程H標段施工情況予以介紹清水混凝土的質(zhì)量標準,、常見的質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對策等,。 徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程H標泵站工程位于徐州市銅山區(qū)柳新鎮(zhèn)張古山大橋北,湖西航道與順堤河之間,,是劉灣水廠原水管線改擴建工程中主要的建筑物,。建設主要內(nèi)容為吸水井,吸水井墩墻
北方廣大地區(qū)有較長的寒冷季節(jié),,這些地區(qū)混凝土的冬季施工是必不可少的,。從多年的施工實踐及研究的結(jié)果認識到,當環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續(xù) 5天以上時,,只要采取適當?shù)氖┕し椒?,避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降?℃以下,,就會使工程有其它季節(jié)一樣好的效果,。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強度的關系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和有高的溫度,,是由本身水化作用的結(jié)果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外,,主要是隨著溫度的高低而變化,。當溫度升高時,水化作用加快,,強度增長也快,;而當溫度降至 0℃時,存在于混凝土中的游離水有一部分開始結(jié)冰,,逐漸由液相變?yōu)楣滔?,這時水泥水化作用基本停止,強度也不再上升,。溫度繼續(xù)下降,,當混凝土中的水全部結(jié)成冰,由液相變?yōu)楣滔鄷r,,體積膨脹約9%,,同時產(chǎn)生大約 20kN/m 的側(cè)壓力。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成的初期強度值,,致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度,。此外當水結(jié)成冰后會在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌,這種冰凌會減弱水泥
有那位大哥知道關于銅管的相關資料,,最后好是關于薄避擠壓制鋼管方面,,采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術措施。賜教些,,小弟在這先表示感謝,,
冬季施工技術措施
【引言】托什十河秋格爾引水渠首樞紐除險加固工程位于托什千河下游河段,奧特貝希鄉(xiāng)與亞曼蘇鄉(xiāng)之間的托什干河干流上,,為攔河式引水樞紐,;是烏什縣最重要的水利工程,是阿克蘇地區(qū)四個大型引水樞紐之一,。它是集灌溉
橋梁建造施工過程中,,會遇到不同季節(jié)施工,針對冬季低溫時,,如何保護混凝土不被凍壞,,正確的養(yǎng)護方法很重要,保溫的使用方法應切合生產(chǎn)實際狀況,,制定切實可行的有效措施,。對夏天炎熱高溫季節(jié),混凝土的性能得到保證,質(zhì)量達到設計要求,,同樣需要正確的方法,、措施來支持,精心設計達到事前預期目的,。同時不能忽略雨季的混凝土質(zhì)量控制,,尤其是施工過程中處于汛期的項目,雨期施工的全面有效計劃,,顯得十分重要,,本文針對各個季節(jié)的特點,就橋梁改造施工中的控制要點及安全措施,、環(huán)保措施等方面進行簡要說明,。 1、冬季施工措施 對于混凝土工程,,需采取相應的冬季施工措施: (1)冬季期間,,拌和站增加一個儲水罐,對拌和用水進行加熱,,保證水溫在40-60度,;拌和站砂石料場采用簡易大棚封閉保溫,防止雨雪積于表面產(chǎn)生凍塊及含水率不均影響混凝土工作性能,;全部水泥倉及所有混凝土運輸車用保溫被包裹保溫,;根據(jù)試驗室試驗結(jié)果摻加防凍劑;攪拌時按砂,、石,、水、水泥的順序進行,,以免出現(xiàn)假凝現(xiàn)象,;比常溫時延長攪拌時間50%;盡量縮短混凝土運輸時間,,確?;炷寥肽囟取?(2)冬季施工期間,,以控制混凝土的入模溫度為主
1 測量放線測量放線作為先導工序應貫穿于各個環(huán)節(jié),,它是保證主體結(jié)構外形尺寸滿足設計要求的前提,是使主體結(jié)構達到清水混凝土的基礎,,在實際施工中應抓住以下幾點: 1.1 施工豎向精度 (1)水準點埋設 水準點是豎向控制的依據(jù),要求一個施工場區(qū)內(nèi)設置不少于3個,,點與點間距離50~100m,,以利于互相通視和校核,墻上水準點應選設在穩(wěn)定的建筑物上,以便于保存,、查找,、引測。 (2)高程控制網(wǎng)的布設 在場區(qū)依據(jù)業(yè)主提供的水準點(由北京市測繪局引測),,建立高程控制網(wǎng),。 1.2 平面軸線投測平面軸線精度受控,是確保設計軸線和細部線準確的基礎,。根據(jù)軸線控制樁,,將所需軸線投測到施工平面圖上,同一層上所投測的縱橫軸線不得少于2條,,以此作為角度,、距離的校核。經(jīng)校核無誤后方可在該平面上放出其它相應的設計軸線和細部線,。在實際施工中需注意: ①各樓層的軸線投測,,上下層垂直偏差不得超過 3mm; ②軸線投測后放出豎向構件幾何尺寸和模板就位線,、檢查控制線,; ③施工平面測量工作完成后,方可進入豎向施測,;
發(fā)一些瀝青混凝土施工技術相關的東西,,希望對大家有所幫助!壓縮包包含1,、大型瀝青混凝土攤鋪機的施工技術探討,;2、道路改造工程中路面施工設備的技術應用,;3,、道路石油瀝青加熱方式方法對瀝青性能的影響分析;4,、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術,;5、高速公路瀝青混凝土路面機械化施工技術與質(zhì)量控制,;6,、高速公路瀝青混凝土面層施工技術;7,、高速公路瀝青路面平整度控制方法,;8、高速公路瀝青路面修復成套技術研究,。
現(xiàn)澆混凝土水池施工技術
容辰莊園的各種施工措施
:lol :) :)
大家好,,我小了解一下混凝土養(yǎng)護液的具體施工技術,,不知那位大俠能不吝賜教!謝謝,,還有就是,,在結(jié)構拆模版之后最長可以相隔多長時間涂刷養(yǎng)護液!再次表示感謝,!
《電力建設》第29卷 第11期[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-19 08:44 編輯 ]
TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術指南
混凝土冬季施工技術措施
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