淺談混凝土冬季施工技術(shù)

我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),，但是由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的,。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時,，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新澆混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,，也會取得像在天暖施工時的效果,。本文主要介紹了冬季施工原理、施工技術(shù)以及施工安全,。

混凝土冬季施工技術(shù)的優(yōu)化措施

冬季橋梁混凝土結(jié)構(gòu)澆筑施工技術(shù)

冬季施工技術(shù)措施（共三部分）

冬季施工技術(shù)措施

關(guān)于施工技術(shù)方案的制作

請問大家做施工方案除了是參考別人的來做,，還有用什么軟件來制作施工方案的嘛？比如腳手架的搭設(shè)方案，要出計(jì)算書,，計(jì)算起來有點(diǎn)麻煩,，

施工技術(shù)交底,，就照這個來！

知識點(diǎn)：施工技術(shù)交底分類

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)，下了頂一下

關(guān)于銅管的施工技術(shù)措施

有那位大哥知道關(guān)于銅管的相關(guān)資料,，最后好是關(guān)于薄避擠壓制鋼管方面,，采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術(shù)措施。賜教些,，小弟在這先表示感謝,，

鋼筋砼結(jié)構(gòu)工程冬季施工技術(shù)難點(diǎn)

現(xiàn)代建筑或者構(gòu)筑物已經(jīng)越來越多的選擇了鋼筋砼結(jié)構(gòu)技術(shù),鋼筋砼結(jié)構(gòu)技術(shù)比較重要的一點(diǎn)是鋼筋的連接,這能夠更好的實(shí)現(xiàn)建筑的等強(qiáng)度連接。這項(xiàng)技術(shù)有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng):第一,接頭韌性要高,這樣才能使連接處更加穩(wěn)固,。第二,選用高精密度的零件,。高精密度的零件可以使各個設(shè)備之間具有很好的連續(xù)性,結(jié)合起來發(fā)揮出更好的工作效率。第三,鋼筋絲頭的制作費(fèi)用不高,一套滾絲輪可以加工8000～12000個絲頭,。制作難度不大,易于掌握,鋼筋絲頭在進(jìn)行切削時,只需要一次裝卡就可以完成鋼筋剝肋以及滾壓螺紋兩道工序,。冬季施工技術(shù)難點(diǎn)鋼筋砼結(jié)構(gòu)技術(shù)在冬季的施工難度較大,耗能較多。近年來,在混凝土中摻防凍劑的來進(jìn)行冬季施工的方法得到越來越多的應(yīng)用,?！?】防凍劑的選擇實(shí)際施工中對防凍劑的以下幾點(diǎn)基本要求：第一、水泥初凝時間要恰當(dāng),不能太短,；第二,、不能對混凝土后期的強(qiáng)度和混凝土的結(jié)構(gòu)；第三,不能引起鋼筋的腐蝕,。除此之外,防凍劑的原來來源要比較廣泛,便于制作,。就實(shí)際施工情況來看,施工單位一般會選擇省

水工隧洞砼襯砌冬季施工技術(shù)方案

砼冬季施工的技術(shù)方案,分享給大家.要的趕緊下啊.

彩鋼屋頂聚氨酯泡塑保溫冬季施工技術(shù)探討

彩色鋼板（以下簡稱彩鋼）屋頂具有跨度大、無中柱,、施工速度快,、質(zhì)輕、綜合造價低等優(yōu)點(diǎn),，廣泛用于各類建筑,，如體育館、游泳館,、廠房等,。其中聚氨酯泡塑（以下簡稱PUF）現(xiàn)場噴涂保溫，因其粘附力強(qiáng),、密封防水保溫效果好,、綜合價格低(50～60元/㎡)等優(yōu)點(diǎn)，在美國,、日本等國建筑中得以廣泛采用,，其用量占硬泡總量的60%。目前在我國北方地區(qū)已成為主流工藝,。常規(guī)PUF現(xiàn)場噴涂保溫施工,，環(huán)境溫度最低需要16℃以上,，以25℃以上為佳。否則發(fā)泡后質(zhì)量不佳（粘附不好,、開裂,、發(fā)脆、流淌）或發(fā)泡后密度偏大導(dǎo)致生產(chǎn)成本過高,、保溫性能不好,，甚至?xí)斐纱竺娣e脫落而被迫返工或影響使用。因工程需要,，在東北地區(qū)經(jīng)常遇到冬季環(huán)境溫度低于0℃,，要求對彩鋼屋頂進(jìn)行PUF噴涂保溫的用戶。5.2.1 工程概況及保溫要求5.2.1.1 工程概況彩鋼屋頂有拱型,、坡型2種基本形式,。以下工程的圍護(hù)未封閉，均無室內(nèi)取暖設(shè)施,。5.2.1.1.1 拱型屋頂（板型V610×1.3）沈陽某種子市場彩鋼屋頂,，跨度23m，檐高4m

瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)

發(fā)一些瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)的東西,，希望對大家有所幫助,！壓縮包包含1、大型瀝青混凝土攤鋪機(jī)的施工技術(shù)探討,；2,、道路改造工程中路面施工設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用；3,、道路石油瀝青加熱方式方法對瀝青性能的影響分析,；4、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術(shù),；5,、高速公路瀝青混凝土路面機(jī)械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制；6,、高速公路瀝青混凝土面層施工技術(shù),；7、高速公路瀝青路面平整度控制方法,；8,、高速公路瀝青路面修復(fù)成套技術(shù)研究。

【請教】加筋土施工技術(shù)問題

大家估計(jì)堵源頭見過或者聽說加筋土施工技術(shù),，關(guān)于加筋土施工完成（未壓頂）,，其壓頂最好在多久以后進(jìn)行，能最大保證加筋土不規(guī)則沉降危害降到最??？另壓頂以后加筋土范圍內(nèi)還有鋼筋加工棚及其他臨時施工設(shè)施駐扎，所以要考慮壓頂后的外墻是否會出現(xiàn)斷裂及其他破壞,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-9-11 16:10 編輯 ]

大斷面隧洞施工技術(shù)討論

各位專家,，技術(shù)咨詢，都來討論下：本人正負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)一引水式電站裝機(jī)5萬KW流量148,，水頭40m有壓引水隧洞長9km,，洞內(nèi)勁9m，開挖洞徑10.6至11mm左右,，無施工支洞,，地質(zhì)為砂巖關(guān)于這么大隧洞的開挖、供氣,、排水,、臨時支護(hù),、襯砌技術(shù)難度較大，急求好的建議及經(jīng)驗(yàn)