①、路基填土方:Ⅰ,、試驗(yàn)段施工:鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案,。 影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量,、鋪層厚度,、土的級配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí),,并不是這些因素獨(dú)立起作用,,而是這些因素共同起作用。因此公路進(jìn)行路基施工時(shí),,應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段,,從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。
一,、道路工程施工階段對環(huán)境的影響 除道路本身占用土地外,,道路建設(shè)工程施工期間,為修建道路而建筑的大型臨時(shí)設(shè)施,、臨時(shí)房屋和取棄土場等也占用很多土地,;施工過程中機(jī)械碾壓、施工人員踐踏等又會(huì)帶來青苗損失,。若不采取積極措施,,會(huì)使這些土地長期被廢棄。另外,,道路工程修建過程中,,由于開挖路塹,取土填筑路堤,、開鑿隧道等,,對山坡及表土攪動(dòng)較大,使周圍植被遭到破環(huán),,若恢復(fù)不及時(shí),,在大雨條件下,極易引起侵蝕,,產(chǎn)生局部水土流失,。此外,道路工程施工中,,存在大量的棄土棄渣,。若對此處置不當(dāng),暴雨作用下產(chǎn)生的泥石流會(huì)危害農(nóng)田,淤積河溝,,破環(huán)水利設(shè)施,,并影響周圍自然環(huán)境。 某些道路沿線河塘密集,,灌渠密布,。施工生產(chǎn)生活廢污水的隨意排放,會(huì)使地面水受到污染,,甚至污染飲用水源,。在橋墩施工中,挖坑排水,,會(huì)使水質(zhì)的含泥沙量有所增加,。 施工噪聲主要包括運(yùn)輸土石方及其它建筑材料的載重汽車行駛所產(chǎn)生的噪聲,對道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的居民產(chǎn)生影響,;其次,,建設(shè)施工工地的各種施工機(jī)械工作時(shí)所產(chǎn)生的噪聲對道路沿線兩側(cè)居民會(huì)有影響。據(jù)觀測,,推土機(jī)噪聲級78dB-96dB,,攪拌機(jī)
如題,求道路工程的路燈和綠化施工圖,。 大家好,,我也是給排水的,平時(shí)多數(shù)在做管線綜合規(guī)劃的設(shè)計(jì),,和排水施工圖,。 現(xiàn)在想接觸一下和管線有點(diǎn)聯(lián)系的 路燈 和 綠化 的施工圖,, 希望兄弟們能傳幾個(gè)CAD圖來給我借鑒,、研究,道路的寬度最好是50米左右的(包括車行道和人行道了),。 先感謝各位了,!
關(guān)于市政道路工程冬季施工方案以及施工部署
1.道路下方管道,管頂覆土一般應(yīng)大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護(hù) 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應(yīng)盡快做基層,,尤其是雨期施工
圖紙簡介: 田間道路工程機(jī)耕路施工圖,,土地整理圖斑間道路、排水平面縱斷面,、橫斷面設(shè)計(jì),。 投稿網(wǎng)友: zhjblj 上傳時(shí)間: 2013-07-04
道路工程全套景觀設(shè)計(jì)施工圖
圖紙簡介: 很不錯(cuò)的道路工程施工圖設(shè)計(jì)總說明!!!!!!歡迎大家下載,希望能對大家有所幫助 投稿網(wǎng)友: yslzsa 上傳時(shí)間: 2013-03-04 <
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1.公路工程冬季施工中的鋼筋焊接施工技術(shù)公路工程冬季施工過程中,,在負(fù)溫條件下對鋼筋進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)當(dāng)在室內(nèi)進(jìn)行施工操作。對于不得不在室外焊接施工的工程,,一般環(huán)境條件溫度也應(yīng)當(dāng)控制在-20攝氏度以上,,風(fēng)力不能超過3級,否則需采取保溫,、擋風(fēng)措施,。在負(fù)溫閃光對焊過程中,建議采用預(yù)熱閃光焊操作技術(shù)和工藝,。實(shí)踐中,,若鋼筋端面相對比較平整,則建議采用預(yù)熱閃光焊方式,;如果端面不平整,,則建議采用閃光、預(yù)熱以及閃光焊方式對鋼筋進(jìn)行施工作業(yè),。對于負(fù)溫電弧焊技術(shù)而言,,即鋼筋負(fù)溫電弧焊過程中,應(yīng)當(dāng)防止出現(xiàn)過熱,、絞肉以及燒傷和裂紋等問題,,而且構(gòu)造上應(yīng)當(dāng)防止在接頭位置出現(xiàn)偏心受力情況。對于負(fù)溫自動(dòng)電渣壓力焊技術(shù)而言,,其焊接操作過程中,,基本的步驟和工藝與常溫狀態(tài)的焊接工藝一致,但是應(yīng)當(dāng)增大焊接電流,,延長通電時(shí)間,。就接頭藥盒而言,其拆除時(shí)間一般需延長大約2分鐘左右,,而且接頭渣殼建議延長大約5分鐘,,這樣可以方便打渣。較之于常溫焊接而言,,負(fù)溫閃光焊接過程中,,建議采取以下幾個(gè)方面的措施:第一,適當(dāng)調(diào)伸
1)施工人員必須配備相應(yīng)的雨天作業(yè)防護(hù)用品,。 2)施工所用的電箱必須有防雨措施,。且漏電保護(hù)裝置必須靈敏有效。 3)腳手架底部地基要找平夯實(shí),,墊好通板,,做好排水,防止雨水造成腳手架下沉,。腳架下部均應(yīng)在搭設(shè)時(shí)高出地坪10cm,,以防雨水滲泡造成懸空或下沉,。 4)雨季要經(jīng)常對腳手架進(jìn)行檢查,并進(jìn)行加固修整,,檢查合格后方可使用,。 5)遇大雨時(shí)不得在腳手架上作業(yè)。施工作業(yè)面應(yīng)有有效的排水,、降水措施,。 6)現(xiàn)場中、小型機(jī)械和開關(guān)相必須加防雨罩,、或搭設(shè)防雨棚,。漏電接地保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效。暴雨后和每周檢查一次線路絕緣情況,,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,。 7)機(jī)電設(shè)備要經(jīng)常檢查接零接地保護(hù)裝置,所有機(jī)械棚搭設(shè)嚴(yán)密,,防止漏水,,隨時(shí)檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。 8)雨季施工的工程技術(shù)措施:施工前,,了解2~3天內(nèi)的天氣預(yù)報(bào),,盡量避開大雨,遇到大雨,,應(yīng)停止施工,,對機(jī)具設(shè)備和材料加以覆蓋。
大橋河道路工程施工組織設(shè)計(jì)
城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范PPT
第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2.1.1 按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際情況,,擬將本標(biāo)段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū),。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋?yàn)橹攸c(diǎn);匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋?yàn)橹攸c(diǎn),,展開平行的作業(yè)局面。詳細(xì)內(nèi)請下載附件
道路工程冬季施工
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