電梯基坑處施工專項方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-1-22 23:36 編輯 電梯基坑處施工專項方案 電梯井,、集水坑防水處理:)

基坑工程如何施工才安全？

求助大家：獨立柱基已經(jīng)施工完,，發(fā)現(xiàn)電梯基坑沒做

求助大家： 獨立柱基已經(jīng)澆搗施工完，發(fā)現(xiàn)電梯基坑沒做,，剛好柱邊是貼在電梯井道邊上,，以現(xiàn)在基頂標高-1.200米是完全不夠做要求1.5的基坑了，怎么辦好呢,？有人碰過這樣的情況嗎,？ 幫幫忙，謝謝了,！

關于基坑開挖與施工組織設計

想向高手們請教以下,，我的畢業(yè)設計是“基坑開挖與施工組織設計”，請問這樣的題目該聲明做,，謝謝各位高手,。有沒有什么有參考價值的資料可以推薦？謝謝,！

基坑支護設計、施工及監(jiān)測

關于基坑支護設計,、施工,、監(jiān)測的講座

砌體基礎與電梯基坑的問題

做一老年公寓。五成帶電梯的,。磚混結構，基礎為條形基礎，基礎埋深1.5米,；電梯基坑也埋深1.5米,。條形基礎和電梯基坑碰撞。有哪位大俠碰到過類似情況,。怎么處理呀,？謝謝！

關于施工電梯與外腳手架,！

大家好，我剛從事此行業(yè),，還有許多都不明白,，現(xiàn)就有一個問題向大家請教，希望知道的前輩,、朋友能不吝嗇的賜教,。我今天上工地去看，發(fā)現(xiàn)施工電梯的腳手架都和外腳手架連接在一起的,，都是我記得我好像在哪里看見過這么一段話（施工電梯腳手架必須是專用腳手架不能和外架連接在一起,。）但是我一下子又想不起來在哪里看見的，找也沒找到,，所以在此請教各位,。:lol

某建筑電梯基坑大樣做法

圖紙簡介： 某建筑電梯基坑大樣做法，非常詳細,，可以直接參考使用 投稿網(wǎng)友： liangliang8604 上傳時間: 2013-11-06

特殊基坑支護設計及施工

復合土釘支護技術是在傳統(tǒng)土釘支護技術的基礎上,，配合采用預應力錨桿、水泥土攪拌樁,、超前樹根樁等技術措施,，以控制土釘支護的變形，滿足環(huán)境對支護的技術要求而形成的一種復合支護技術,。雖然與傳統(tǒng)的土釘支護技術相比,，造價有所提高，但仍比采用護坡樁大為節(jié)省,。且不需大型,、重型施工機械，施工方便,，工期短,，得到了普遍的應用，特別是隨著該技術的日趨成熟,，可利用土釘支護形成的豎直,、平整表面作為地下結構施工的外模,，節(jié)省了主體結構的施工費用。目前,，該技術在北京地區(qū)已發(fā)展成基坑支護的主流技術,，近于直立的支護深度已達近20m。本文介紹了北京某工程復雜環(huán)境條件下復合土釘支護的設計與應用,，特別是應用國際通用巖土工程分析軟件FLAC對復合土釘支護進行的土釘內力和支護變形的分析結果,。

求救,，一電梯基坑，做成樁基

在舊樓旁新增電梯,，上部已由電梯公司做好,，我只做基坑和與主體的鏈接部分，按照平常做法,，我本來是做板的,，后來改樁基，原主體是條基,，就一個2100x2700的電梯井,，上面加鋼柱。這樣可以嗎,？

施工電梯設置在基坑回填或地下室頂板的加固處理方案

當施工電梯設置在回填土上時，往往擔心因回填不密實而導致不均勻沉降,，影響施工電梯安全運行,；設置在地下室頂板時，一般均需采取加固措施,。方案提供了兩種狀態(tài)下基礎下加固處理措施,，供參考。

施工電梯,塔吊等接點圖例

施工電梯,塔吊等接點圖例

深基坑施工中的工程測量

深基坑施工中的工程測量當前,，基坑支護設計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形,，施工中通過準確及時的監(jiān)測，可以指導基坑開挖和支護,，有利于及時采取應急措施,，避免或減輕破壞性的后果。 基坑支護監(jiān)測一般需要進行下列項目的測量：（1）監(jiān)控點高程和平面位移的測量,；（2）支護結構和被支護土體的側向位移測量,；（3）基坑坑底隆起測量,；（4）支護結構內外土壓力測量；（5）支護結構內外孔隙水壓力測量,；（6）支護結構的內力測量,；（7）地下水位變化的測量；（8）鄰近基坑的建筑物和管線變形測量等,。

電梯基坑與地基梁打架如何處理,？

框架結構作柱下條基,，柱斷面700x700，地基梁800x1600,，電梯基坑處與地基梁打架該如何處理如何處理,？請教同仁給與解答，多謝

電梯基坑和頂板問題,，歡迎討論

先說說我的做法，基坑,，我一般按的20kn/m^2計算地板配筋的,，而頂板處，我是設一根梁,，然后把電梯的起吊重量乘以1.3的動力系數(shù)的荷載按集中力加到此梁中間,。但今天細細研究了下電梯資料，越來越感覺不脫,，電梯資料的基坑換沖器,，還有兩三個側面支點，以起吊2噸為例,，反力動不動都是100多,，200kn，這樣幾個支點反力加起來再平均,，地板的平均荷載遠遠不止20,，達到了80左右，而頂板也一樣側面的支點反力都是100kn左右,。四個加起來有400kn,。我的疑問就是，一個2噸的起重,，屋面哪里來的40噸反力啊,，即使放大，也沒這么大,，那我輸?shù)牧杭辛?噸不是遠遠不夠,。還有就是基坑,，也是60，70噸反力,，還沒加地梁,，地板本身重量呢？想問問大家你們都是怎么加荷載計算的,，特別是和電梯有關的梁

求助不落地的電梯基坑做法

最近經(jīng)手一11層純框小高層,，有一層半地下室（-3.900）做店面用。電梯從正負0.00開始,，電梯基坑吊在半空,，求助高手，這樣的情況應該這樣處理比較安全,？荷載應該怎樣考慮,？建模時荷載應該如何輸入？

施工電梯無線呼叫器的運用

在施工電梯的使用當中,，必須要有通訊裝置便于與駕駛員的聯(lián)絡,，以前大都采用總線制的。安裝不方便且成本較高?，F(xiàn)在采用無線編碼的呼叫器已得到大量使用,。其特點鮮明：主機采用大的數(shù)碼發(fā)光管，清晰明了,，音量可調,。還可以作為無線報警器使用。呼叫器采用2262編碼方式,，使用跳線編碼,，可任意修改樓層號，兩顆木螺絲就可以搞定安裝,，帶低電源顯示,。對于某些超高樓層還可以加裝轉發(fā)器以提高傳輸距離。最高可顯示99層,。具有較高的性價比,。20層樓的價格在2200左右。013402153285李先生

電梯基坑內防水如何處理,？

我現(xiàn)在碰到了個難題，施工單位未按要求施工,，電梯基坑全是水,，因為現(xiàn)在是枯水期，未發(fā)現(xiàn)明顯的出水點，有可能是滿滲,。豐水期地下水高2米左右,，現(xiàn)在又無法返工重做外防水。甲方要求做內防水,，還要少花錢,，我翻了資料，因為有水壓,，不知如何處理,？請朋友幫忙出個主意，拜托了,。