橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程,,長時間的使用會使橋梁的各個部位產(chǎn)生松動,,特別是支座,因為支座是連接橋梁上,、下結(jié)構(gòu)的重要部件,,所以每隔一段時間都要對支座進行更換,以確保橋梁能正常使用,。更換支座的過程中要注意一些步驟的施工,,操作不規(guī)范就有可能引發(fā)事故。 在更換支座的過程中,,需要先將梁體頂升才能將原來的支座取下再進行更換工作,。每個不同結(jié)構(gòu)的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時候,,不能直接頂升底部,,正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位;頂升界面形式的橋梁時,,要先在梁體的下面安放墊板,,再用千斤頂進行頂升工作,如果橋梁頂升的部位不正確,可能會造成裂縫以及其他形式的梁體損壞,。 在取出舊的支座的時候,,如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座,可以使用輕微的力量敲擊,,在取出支座之后,,要迅速清理支座,不能理由沙礫,、石子等雜物,,再將新支座放在正確的位置,。在落梁的時候要緩慢降落千斤頂,,如果速度過快,強大的壓力就會使已經(jīng)放好的支座彈開,,還會損壞梁體,、出現(xiàn)偏壓的現(xiàn)象,所有的千斤頂要同時進行,。 橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用,,如
橋梁的支座--最新講座
我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的,。最近做了一個小橋,跨度四米,,橋面板1.2米,。用的120mm的板做橋面。用來走人,。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的,?書上說的固定支座到底是什么意思?板式橡膠支座是否屬于固定支座,?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求,? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請各位老師多多指教,,謝謝了,。 請盡快,因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板,?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]
我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.#edu.cn/
有一跨度13米空心板橋梁,,公路二級,其支座形式應(yīng)該可以采用矩形板式橡膠支座,。但因經(jīng)驗欠缺,,尚有兩個疑問,望內(nèi)行的朋友不吝賜教,。在此致謝,!并祝新年快樂! 1,、板式支座分為普通型與四氟型,,請問能否只采用普通型? 2,、在支座尺寸選擇上,,選用GJZ 200×200×35(或GJZ F4 200×200×37
1.前言 橋梁支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時完成梁體結(jié)構(gòu)所需的變形(水平位移和轉(zhuǎn)角),。由于支座本身的質(zhì)量問題,,以及支座在設(shè)計、安裝,、使用過程中的種種不當(dāng),,而造成支座過早的破壞,影響了橋梁的正常使用,。在支座的處置技術(shù)中針對不可修復(fù)的損壞狀況,,就需要對支座進行更換處置,在更換的過程中,,更換的方法對橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的,,因此在更換的過程中需要對橋梁結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進行監(jiān)控,以保證更換過程的安全和可控制,。 下面結(jié)合工程實例,,介紹主要的施工及控制技術(shù)。
1.前言 近年來,,隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,,車流量陡增,大型載貨車輛猛增,,車輛超載情況時有發(fā)生,,獨柱式連續(xù)箱梁橋在運營過程中容易在超載車輛作用下出現(xiàn)支座脫空、主梁滑移等不利情況,,甚至發(fā)生橋梁失穩(wěn)傾覆的安全事故,。為了高速公路營運安全需對獨柱墩橋梁進行加固處理,同時要求新增設(shè)支座與上部結(jié)構(gòu)箱梁間連接緊
橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等
橋梁支座在橋梁結(jié)構(gòu)中扮演著傳遞橋跨荷載到橋梁下部結(jié)構(gòu)中的作用,因此支座運營狀況實際影響整體橋梁的結(jié)構(gòu)性能,。大型橋梁結(jié)構(gòu)的支座,, 無論是設(shè)計還是施工,受重視的程度均較高,,因此其病害問題并不顯著,。但支座安裝過程中的施工質(zhì)量,對于支座與梁底的接觸狀態(tài)及支座脫空現(xiàn)象高度關(guān)聯(lián),。 因此,,需要對支座安裝的各個工序進行系統(tǒng)梳理,并對各工序的施工質(zhì)量進行嚴格控制,。監(jiān)測網(wǎng)就來給大家講講怎么在施工質(zhì)量控制階段讓支座脫空有所優(yōu)化對策,。 預(yù)制板底模制作 預(yù)制板底部與支座直接接觸連接,因此需要保證預(yù)制底板的平整性,, 嚴格按照施工規(guī)范進行抄平,,使得支撐底面的高程差不超過 3mm。在橋面沒有縱坡,, 橫坡為2%時, 應(yīng)該將預(yù)制梁底面橫坡做成 2%的坡度,,并且用精密水準(zhǔn)儀和
橋梁支座更換的一些方法,,從事橋梁施工的偶爾會用到的。
橋梁板式橡膠支座、盆式橡膠支座,、球形支座施工工藝大盤點,,超級實用! 一,、板式橡膠支座安裝 (1) 墊石頂鑿毛清理:人工用鐵鏨鑿毛,,鑿毛程度滿足"橋梁混凝土施工"關(guān)于施工縫處理的有關(guān)規(guī)定。 (2) 測量放線:根據(jù)設(shè)計圖上標(biāo)明的支座中心位置,,分別在支座及墊石上劃出縱橫軸線,,在墩臺上放出支座控制標(biāo)高。 (3) 找
一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié),,下了頂一下
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直徑56m,,高20m,,壁厚2.0m,下河浮運現(xiàn)場[ 本帖最后由 minijc 于 2009-12-12 10:50 編輯 ]
小弟我是今年剛到工地開始實習(xí)的應(yīng)屆畢業(yè)生,,在施工時遇到一問題,,請教各位大蝦:水下砼澆筑為什么有時候在導(dǎo)管里下不去,有什么方法可以解決嗎,?謝謝,。
設(shè)計一座縱坡為4%的三跨橋梁,,跨中設(shè)計一豎曲線,,邊跨的橋板按4%斜置,這樣就出現(xiàn)支座與橋板不平行了,,規(guī)范上規(guī)定需要采取措施保證支座和橋板接觸面水平,,一般有采用在梁底設(shè)鍥形墊塊底,或采用坡型支座,。采油哪種方式較合理,? 就這個問題問主任,他說可以不采取措施,,因為該橋等級較低,,那這樣不是違反規(guī)范了嗎?請問高人是否不論什么等級的橋梁,,只要坡度大于1%就必須采取措施,? 另外,請問哪位有做鍥形墊塊的圖紙,,供參考學(xué)習(xí),,將不甚感激。