水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案
還不錯(cuò)的水泥穩(wěn)定碎石層施工方案!
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:40 編輯 全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度60km/h,,路基寬度49m,,橫坡為2%,級(jí)配碎石底基層400409m2<
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請(qǐng)各位大神不吝賜教,。
塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門河,,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深
一,、工程概況 工程名稱:車站配套停車場(chǎng) 工程地點(diǎn):南站 工程概況:南站停車場(chǎng)為南站重要組成部分,,設(shè)計(jì)年限12年,路基回彈模量E0,,取30mpa,。其路面結(jié)構(gòu)為20cm厚級(jí)配碎石+36cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石+8cm厚中粒式瀝青砼AC-20C+4cm厚中粒式瀝青砼AC-13C。停車場(chǎng)道路采用瀝青路面,,路寬有6m,10.5m,14m,4m等幾種,,道路采用雙面橫坡,坡度均為1.5%,。 1,、工程采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-90) 城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008) 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD50-2006) 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JTJ79-2002)2、橫斷面設(shè)計(jì)瀝青砼路面為雙向橫坡,,坡度為1.5%3,、路基設(shè)計(jì)要求 路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥質(zhì)土,每層土的壓實(shí)厚度控制在25cm左右,,且土路基的壓實(shí)度(重型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))按以下值要求:路槽底下:0-80cm 95% >80cm
本帖最后由 筑城 于 2014-12-13 10:35 編輯 全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí),路基寬度49米,,橫坡為2%,,水泥穩(wěn)定碎石基層 :400409m2?;鶎庸苍O(shè)3層,,自下而上分別為18cm3.5%水泥穩(wěn)定碎石下基層、18cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層,、18cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層,,采用骨架密實(shí)型,基層集料壓碎值≤26,,5%水泥穩(wěn)定碎石上基層7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.2MPa,,3.5%水泥穩(wěn)定碎石7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度2.8MPa,同時(shí)水穩(wěn)中水泥含量不應(yīng)超過(guò)5%,。
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一,、工程概況 本工程是由*市*集團(tuán)有限公司投資興建的*工程,地下一層,,地上四層,,總建筑面積為29821m2,位于*、*路東側(cè),。由*市*監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,,*市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),*公司負(fù)責(zé)施工工作,。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件,;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,,白色玻璃,,暗朱砂色框;整個(gè)工程顯得古色古香,。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系,、二層梁板由于層高達(dá)6米,因此采用鋼管支撐體系,;由于工程工期較緊,,且施工現(xiàn)場(chǎng)較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運(yùn)輸,,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,,本工程地下室底板以及以上的各層
論文簡(jiǎn)介:市政,公路,,拱橋,,現(xiàn)澆施工,混凝土,,鋼管架,,扣件式,腳手架,,施工方案,, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08
論文簡(jiǎn)介:大體積混凝土、壓縮機(jī)基礎(chǔ)以及廠房施工施工方案 投稿網(wǎng)友:lhj19890109 上傳時(shí)間: 2013-09-08
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介: 包括 江西省武吉高速公路項(xiàng)目 A2 標(biāo) 總體施工方案 ,、 筆架山大橋施工組織設(shè)計(jì),、 路基單位工程 施工組織設(shè)計(jì)、
結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況,,本人對(duì)特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡(jiǎn)單論述,,由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,只希望對(duì)遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。
論文簡(jiǎn)介:本商業(yè)包含多處高支模施工,,為了保證工程安全和質(zhì)量,根據(jù)最新文件要求編制此方案,! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時(shí)間: 2013-03-20
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大?。?271 kB
發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板、腳手架、深基坑的施工方案,,一律只有文字沒有圖,,對(duì)施工方案來(lái)說(shuō),特別是需要專家論證的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)的施工方案,,怎么可能沒有相關(guān)施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖,、支架立面圖,、剖面圖、各類節(jié)點(diǎn)詳圖等),,不知道是本來(lái)就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,,不管怎樣,一個(gè)方案里的施工圖紙往往才能顯示這個(gè)方案的針對(duì)性和特點(diǎn),,應(yīng)該是一個(gè)方案的精華之所在,,怎么可以省略呢?,!上傳一篇空洞的文檔,,大部分文字都是套來(lái)套去的“通用型”語(yǔ)句,偶爾文字里夾雜一兩個(gè)“通用型”的節(jié)點(diǎn)圖,,這叫方案嗎,?!
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