伸縮縫安裝施工管理規(guī)范

伸縮縫安裝施工管理規(guī)范 （1）嚴格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進行施工：加強施工技術(shù)管理,，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo),，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,，嚴格各施工工序的控制與管理,。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程,。  （2）建立相應(yīng)管理制度：建立嚴格的質(zhì)量管理制度即項目經(jīng)理部,、施工隊、施工班組三級自檢機構(gòu),，加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查,。工程隊嚴格執(zhí)行“自檢、互檢,、交接檢”的“三檢制”,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由施工隊質(zhì)檢員記入施工日志,。 （3）建立“橫向到邊,，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系,。施工中嚴格實行“三檢制”,，形成項目部、隊,、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量自保體系,。 （4）建立以項目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,，健全技術(shù)管理體系，實行

橋梁伸縮縫施工與病害防治

橋梁伸縮縫的施工原理及工藝

伸縮縫的特點是:伸縮自如,，伸縮性能優(yōu)良,。良好的耐磨性、耐腐蝕性,、耐滑動性,、耐水性和耐老化性。振動小,，無噪音,。使用壽命長，維護方便,。易于安裝和維護,。施工原理:橋梁伸縮縫裝置由兩根側(cè)梁和嵌在側(cè)梁鴨嘴內(nèi)的帶狀橡膠密封條組成。這種結(jié)構(gòu)可以通過剛性連接傳遞荷載,，傳力可靠,。良好的機械、防塵,、防水性能,；其彈性支撐可降低噪音和振動；兩根鋼梁之間采用鳥形橡膠條,，實現(xiàn)自由伸縮的功能,。從而使車輛通過路橋結(jié)合部時的沖擊載荷降到最低，既保證了道路的正常運行,，延長了使用壽命,，又使駕乘者感到平穩(wěn)舒適。 橋梁伸縮縫施工流程: 1.剪縫,。橋面瀝青混凝土鋪裝完成并養(yǎng)護后,，要求切縫。割縫前,，要求檢測瀝青路面的平整度,。當(dāng)檢測結(jié)果符合要求時，就要確定槽寬,，并按施工圖紙要求準(zhǔn)確測量放線,。一般可以用兩根

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時，施工單位應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計單位的圖紙寬度進行放樣和裁縫,，并用混凝土切割機進行裁縫,。切縫時應(yīng)注意保持路面切口垂直、整齊,、光滑,，無啃邊現(xiàn)象。用風(fēng)鎬將兩缺口間的材料鑿開，將槽口表面的混凝土鑿開,，并及時將槽口內(nèi)原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈,。注意槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造裂縫中殘留的雜物,。 施工單位應(yīng)校正鋼筋,，并仔細檢查預(yù)埋鋼筋。鋪裝路面時由于過往車輛和施工機械,、車輛的碾壓,，會造成預(yù)埋鋼筋開裂、斷裂,、缺失,。根據(jù)焊接要求，及時焊接或加固開裂和斷裂的鋼筋,，并將扭曲的預(yù)埋鋼筋調(diào)直,，以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求。在實際安裝中,，為保證安裝質(zhì)量,，所有錨環(huán)均與預(yù)埋鋼筋焊接在一起。焊接前,，鋼筋表面應(yīng)除銹,。 伸縮縫應(yīng)用相應(yīng)

橋梁伸縮縫施工方案全解

摘要：在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常在橋的兩梁端之間,、梁端與橋臺之間設(shè)置橋梁伸縮縫,。它的作用是在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進行了詳細的闡述,。 一 、 前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中,，橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每 5 孔為 i 聯(lián)的墩頂上設(shè)置的伸縮裝置,，它是橋梁構(gòu)造的一部分，其作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié),，通過自由伸縮保證橋面與路面,、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結(jié)構(gòu)的薄弱位

某梳齒型橋梁伸縮縫施工圖

圖紙簡介： 梳齒型橋梁伸縮縫安裝施工圖,不錯的圖紙,，供參考! 投稿網(wǎng)友： sohupt 上傳時間: 2013-08-28 圖紙省份:

橋梁伸縮縫專項施工方案

本標(biāo)段伸縮縫采用80,、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫，伸縮縫工程量為431.68m,。

橋梁伸縮縫施工方法大全

橋梁伸縮縫施工技術(shù)解析

橋梁伸縮縫施工方法匯總

鳥型橋梁伸縮縫的特點及施工要點

鳥型橋梁伸縮縫破壞輕微會反映到路面問題,。行駛車輛經(jīng)過會出現(xiàn)顛簸、跳車的情況.路面出現(xiàn)坑槽。給行駛車輛路人帶來不安全因素,，從而降低了道路的通行能力,。如果伸縮縫擠死輕者頂壞橋臺背墻。嚴重的話出現(xiàn)擠壞梁頭使大梁報廢,。一旦出現(xiàn)這種情況則需要更換大梁,，各城市橋梁建設(shè)速度快速發(fā)展。橋梁伸縮縫曾出現(xiàn)過供不應(yīng)求的局面,。C型D型和F型橋梁伸縮縫是目前公路橋梁專用伸縮縫中的一種,。他們以鋼質(zhì)16Mn鋼軋制邊梁呈c形剖面,采用以氯丁或三元乙丙橡膠制造的密封膠條。具有良好的耐老化,、耐曲撓性能.并且有錨釘,、錨環(huán)、錨板三種錨固件可以選用所以被廣大施工單位采用,。橋梁工程師可以根據(jù)橋面板設(shè)計厚度選用不同類型部件的伸縮縫裝置,。有關(guān)規(guī)定由詳細標(biāo)準(zhǔn)針對伸縮縫。例如施工及生產(chǎn)過程中橋梁伸縮縫須達到要求的尺寸,。

橋梁伸縮縫修復(fù)施工詳細程序

修理伸縮接頭 橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)因車輛荷載環(huán)境的特點和橋梁建筑材料的物理性能而引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的連接,。橋梁伸縮縫裝置是橋梁結(jié)構(gòu)的一部分。如果設(shè)計不當(dāng),，安裝質(zhì)量差,，缺乏科學(xué)及時的養(yǎng)護，就會造成橋梁伸縮縫處跳車,。伸縮縫處的跳車是目前我國常見的道路病害,。隨著中國公路的發(fā)展，這一問題越來越突出,。橋梁伸縮縫損壞,，接縫下沉，路面破損,，出現(xiàn)不同程度的錯臺(臺階),。這些臺階輕則使車輛在通過時發(fā)生跳躍和沖擊，從而對橋梁和路面造成額外的沖擊荷載,，給駕乘人員造成不適,，甚至引發(fā)交通事故，從而影響高速公路的正常運行,。橋梁伸縮縫處的跳車現(xiàn)象不僅存在于我國的高速公路上,，在國外也是一個尚未解決的問題。為了消除臺階,，防止跳車,，保持良

新規(guī)范橋梁伸縮縫的計算

新規(guī)范橋梁伸縮縫的計算

伸縮縫施工管理制度與規(guī)范

橋梁伸縮縫管理制度和規(guī)范： ① 嚴格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進行施工：加強施工技術(shù)管理,，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo),，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度,，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程,。② 建立相應(yīng)管理制度：建立嚴格的質(zhì)量管理制度即項目經(jīng)理部、施工隊,、施工班組三級自檢機構(gòu),，加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊嚴格執(zhí)行“自檢,、互檢,、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正,，并由施工隊質(zhì)檢員記入施工日志,。③ 建立“橫向到邊，縱向到底,，控制有效”的質(zhì)量保證體系,。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目部,、隊,、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量自保體系,。④ 建立以項目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,，健全技術(shù)管理體系，實行項目部,、施工隊兩級技術(shù)質(zhì)量管理機制,。⑤ 項目質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序，即事前控制,、事中控制,、事后控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài),。特別注意事中控制,。⑥ 雨季施工,。密切關(guān)注天氣變化,，提前做好防范措施，合理安排施工計劃,。伸縮縫型鋼,、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方，

橋梁伸縮縫施工安全第一位

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間,、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫,。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,，均能自由伸縮,，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順,、無突跳與噪聲,；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝,、檢查,、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便,。 在設(shè)置伸縮縫處,，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié),。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全,，甚至造成行車安全事故,。 橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型,、GQF-E型,、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品,。 型伸縮縫裝置是由邊梁,、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁,。 GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾,，分工明確,，這樣既保證受力時安全，又保證了受力時位移均勻,。

橋梁伸縮縫施工方法及病害防治,！

橋梁伸縮縫的作用,、分類以及施工技術(shù)

一,、橋梁伸縮縫的作用及分類 1.1橋梁伸縮縫的作用

橋梁毛勒伸縮縫施工工藝探

橋梁毛勒伸縮縫施工工藝探