淺論公路養(yǎng)護(hù)與管理研究

一、公路養(yǎng)護(hù)和管理的特點(diǎn) 首先是公路養(yǎng)護(hù)管理的強(qiáng)制性,，這是根據(jù)我國(guó)公路法所規(guī)定的,，相關(guān)的公路管理機(jī)構(gòu)必須要對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保證公路可以一直處于良好的功能發(fā)揮狀態(tài),； 第二是公路養(yǎng)護(hù)公路的全面性和廣泛性,，需要養(yǎng)護(hù)的不僅僅是公路的中的路面和路基，還包括公路橋梁,、旁邊的綠化帶以及沿線的附屬設(shè)施,； 第三是養(yǎng)護(hù)管理中的時(shí)效性,、機(jī)動(dòng)性和針對(duì)性。在對(duì)公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)的同時(shí),，需要對(duì)出現(xiàn)的病害進(jìn)行及時(shí)和快速的修復(fù),，從而保證公路一直保持良好的工作狀態(tài)，并且需要嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和操作,，同時(shí)需要采取一定的安全措施,；

江蘇省公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法出臺(tái),！

近日,，省交通運(yùn)輸

公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀和發(fā)展淺析

內(nèi)容提要：隨著我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展的不斷深入和完善，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)和管理工作所提出的要求也越來(lái)越高,。然而，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,，公路部門(mén)面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn),。如何求生存、謀發(fā)展,，為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境是擺在養(yǎng)護(hù)工作方面的難點(diǎn),。本文主要結(jié)合實(shí)際，針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)存在的重建輕養(yǎng),、站點(diǎn)布局不合理,、激勵(lì)機(jī)制不活等問(wèn)題，提出了從轉(zhuǎn)變觀念,，適當(dāng)精減（合并）公路站,、樹(shù)立績(jī)效管理等五個(gè)方面入手的思考和探索。 關(guān)鍵詞：公路 發(fā)展 淺析 “十一五”期間,，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步持續(xù)快速發(fā)展,，交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，已形成了干支相連,、橋涵配套,、城鄉(xiāng)一體、四通八達(dá)的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò),。在公路事業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí),，養(yǎng)護(hù)管理工作中也面臨著一些不能回避的問(wèn)題。面對(duì)“十二五”開(kāi)局之年,，如何才能實(shí)現(xiàn)公路跨越發(fā)展,，是我們研究的新課題。對(duì)此,，筆者結(jié)合公路實(shí)際,，就公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)行如下探討。 一、公路養(yǎng)護(hù)基本情況 以鐘祥市為例,。鐘祥暢達(dá)養(yǎng)護(hù)公司為鐘祥公路局下屬公司,，成立于2000年3月，2003年6月注冊(cè)為“鐘祥市暢達(dá)公路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司”,， 公司下設(shè)22個(gè)公路管

淺談農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理

摘要：文章根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的具體問(wèn)題,，提出拓寬公路養(yǎng)護(hù)資金渠道、完善養(yǎng)護(hù)管理體制,、組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建議,。 關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；主要問(wèn)題,；養(yǎng)護(hù),；管理 農(nóng)村公路是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，不僅方便了農(nóng)村居民的出行,，也促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展,，它在交通運(yùn)輸業(yè)中日益發(fā)揮著特殊而不可替代的作用。農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)于推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、實(shí)現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要意義,。

農(nóng)村公路的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理

一 農(nóng)村公路建設(shè)的意義 1、加快發(fā)展農(nóng)村公路,，改善農(nóng)村交通狀況,，代表了最廣大農(nóng)民群眾的根本利益，是在交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵺`“三個(gè)代表”重要思想的具體行動(dòng),。 2,、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是全面推進(jìn)農(nóng)村小康社會(huì)建設(shè)的重要前提黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo),，解決“三農(nóng)”問(wèn)題的關(guān)鍵是增加農(nóng)民收入,，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改善城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程,。是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,。 3,、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是改善和優(yōu)化我國(guó)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的必然選擇農(nóng)村公路是我國(guó)公路網(wǎng)的重要組成部分,，農(nóng)村公路建設(shè)力度之大,、新改建油路水泥路里程之長(zhǎng)，超過(guò)了新中國(guó)成立以來(lái)50多年的總和,，由于農(nóng)村公路的快速發(fā)展,，全國(guó)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到明顯改善,，公路的通達(dá)深度明顯提高。 4,、加快發(fā)展農(nóng)村公路,，是實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)

公路隧道養(yǎng)護(hù)與管理,！果斷收藏！

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理探析

摘 要：隨著國(guó)家開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,，臺(tái)州市公路建設(shè)步伐明顯加快,，高等級(jí)公路里程逐年增加，公路交通在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越突出,。與此同時(shí),，對(duì)公路“建、養(yǎng),、管”提出了更新更高的要求,，特別是高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)，迫切需要新型的養(yǎng)護(hù)機(jī)械,、高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理人員、專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)機(jī)械隊(duì)伍,，以適應(yīng)公路事業(yè)飛速發(fā)展的需求,。如何管理好、使用好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備,，已成為我們公路人共同關(guān)注的課題,。就本處機(jī)械管理的實(shí)際情況及如何加強(qiáng)管理，提出一些看法,。 關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,；管理；探析??? 1,、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀 我處地處浙東南沿海,，山大溝深，地形復(fù)雜,，公路大多依山傍水,，公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)難度較大。全

當(dāng)前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

公路養(yǎng)護(hù)是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài),，防止其使用質(zhì)量下降,，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)一劃分為日常養(yǎng)護(hù),、定期養(yǎng)護(hù),、特別養(yǎng)護(hù)和改善工程四類,。公路養(yǎng)護(hù)管理的目的是充分實(shí)現(xiàn)公路的使用功能，并不斷提高服務(wù)水平,。如何搞好公路的養(yǎng)護(hù)管理,，是擺在公路管理部門(mén)及經(jīng)營(yíng)企業(yè)面前一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。 1,、組織機(jī)構(gòu)比較健全 目前,，我國(guó)公路管理的組織形式呈多樣化趨勢(shì)。其中既有專業(yè)管理性機(jī)構(gòu),，也有綜合管理機(jī)構(gòu)

關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的研究探討

一,、前言 農(nóng)村公路是國(guó)家公路網(wǎng)重要組成部分，是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件,。近年來(lái),，我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)蓬勃發(fā)展，取得了顯著的成績(jī),，但管理養(yǎng)護(hù)滯后,，不能適應(yīng)農(nóng)村公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文從農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制,、機(jī)制入手,，對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)作深入細(xì)致研究，探索適合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的路子,。國(guó)內(nèi)外對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)都有理論研究和實(shí)踐,，國(guó)外較為成功，國(guó)內(nèi)有些省份在體制,、機(jī)制等方面作了大膽嘗試,，但仍突破不了舊有管理體制，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的健康發(fā)展依然缺乏制度保障,。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)問(wèn)題的突破點(diǎn)在體制,、機(jī)制上，本文采用參觀考察,、學(xué)習(xí),、深入調(diào)查等研究方法做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)借鑒國(guó)內(nèi)外農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)踐,，從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作重點(diǎn)等進(jìn)行了詳細(xì)闡述,，重點(diǎn)突出分析了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)主體，資金渠道,，長(zhǎng)效管理機(jī)制,，路政管理和農(nóng)村公路綠化等問(wèn)題。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)問(wèn)題的解決,，方便了農(nóng)村群眾出行,，為構(gòu)建全國(guó)高效,、便捷、安全公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了良好的條件,，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ),。

城市橋梁檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修管理辦法

一點(diǎn)資料，望有能用的到

山西印發(fā)《國(guó)省干線公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法》

山西交通運(yùn)輸廳發(fā)布國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理辦法（試行）

07山東公路養(yǎng)護(hù)管理的理念與實(shí)踐

山東公路養(yǎng)護(hù)管理的理念與實(shí)踐

實(shí)用公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理（尤曉暐等 2012）

關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)與管理研究問(wèn)題的探討

一,、公路養(yǎng)護(hù)和管理的特點(diǎn) 首先是公路養(yǎng)護(hù)管理的強(qiáng)制性,，這是根據(jù)我國(guó)公路法所規(guī)定的，相關(guān)的公路管理機(jī)構(gòu)必須要對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,，保證公路可以一直處于良好的功能發(fā)揮狀態(tài),； 第二是公路養(yǎng)護(hù)公路的全面性和廣泛性，需要養(yǎng)護(hù)的不僅僅是公路的中的路面和路基,，還包括公路橋梁,、旁邊的綠化帶以及沿線的附屬設(shè)施； 第三是養(yǎng)護(hù)管理中的時(shí)效性,、機(jī)動(dòng)性和針對(duì)性,。在對(duì)公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，需要對(duì)出現(xiàn)的病害進(jìn)行及時(shí)和快速的修復(fù),，從而保證公路一直保持良好的工作狀態(tài),，并且需要嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和操作，同時(shí)需要采取一定的安全措施,； 第四是養(yǎng)護(hù)管理工作的復(fù)雜性和專業(yè)性,，在具體的養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中，除了需要實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和機(jī)械化之外,，還要注重對(duì)新工藝、新技術(shù)以及新材料的探索和使用,，并需要充分利用的現(xiàn)代化的綜合檢測(cè)設(shè)備,，同時(shí)所涉及的學(xué)科較為廣泛，其技術(shù)也較為復(fù)雜,；

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題研究和建議

農(nóng)村公路是公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,，它起著連接高速公路、干線公路與鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村莊及旅游點(diǎn)的作用,，是直接服務(wù)于廣大農(nóng)民和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性設(shè)施，是溝通農(nóng)村人流,、物流,、信息流的重要載體，在公路分類中屬于縣,、鄉(xiāng),、村道的范疇,。[1]農(nóng)村公路對(duì)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變,，使農(nóng)民的出行更加方便,、快捷、安全,，改善了農(nóng)民的生活質(zhì)量,，促進(jìn)了農(nóng)村社會(huì)文明程度的提高。直轄以來(lái),，重慶市的經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化得到飛速的發(fā)展,。在加快重慶市經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化建設(shè)的同時(shí)，對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理提出了新的要求,。但是重慶市與全國(guó)其他城市一樣,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，特別是三峽庫(kù)區(qū)和渝東南地區(qū)等經(jīng)濟(jì)較為落后的區(qū)縣,。為此,，筆者對(duì)重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了研究，對(duì)其中的問(wèn)題進(jìn)行了分析,，并給出了相關(guān)建議,。1.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀1.1重慶市農(nóng)村公路現(xiàn)狀截至2010年底，重慶市“雙百”目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)（即100％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢,、100％的行政村通達(dá)）,，標(biāo)志著重慶市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢，所有行政村通達(dá),。目前農(nóng)村公路總里程超過(guò)10萬(wàn)公里,，全市路網(wǎng)密度123.2公里/100平方公里

公路項(xiàng)目代建制管理辦法.doc

公路項(xiàng)目代建制管理辦法.doc

云南規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金管理

《安徽省高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》公開(kāi)征求意見(jiàn)

公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法

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