北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討

摘要：城市道路綠化對(duì)改善道路生態(tài)環(huán)境,，保證行車安全,，美化道路景觀,，有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長(zhǎng),、成型以及保存,，本論文根據(jù)本人多年對(duì)北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會(huì),提出一些針對(duì)北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹 養(yǎng)護(hù)管理一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車、自行車,、行人，能防止眩光,，誘導(dǎo)視線,，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈,，裝點(diǎn)著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,，通過本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,，提出了一些建議和方法。 二,、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

論冬季道路的養(yǎng)護(hù)及植物的冬植技術(shù)

論文簡(jiǎn)介：在北方地區(qū),，冬季氣溫低，對(duì)于道路的施工不利,，所以冬季只能進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作,，這就考驗(yàn)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的技術(shù)水平和職業(yè)技能。很多大型的喬木在冬季栽植,，成活率會(huì)很高,。但是冬季時(shí)，土壤會(huì)成為凍土,，堅(jiān)硬,。無(wú)論是栽植還是起挖都帶來(lái)一定的困難。 投稿網(wǎng)友：xiaoyuyu2013

道路養(yǎng)護(hù)材料_自粘壓縫帶

◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見,、最易發(fā)生,、最早期產(chǎn)生的病害之一，它幾乎伴隨著路面的整個(gè)使用期,，并隨著路齡的增長(zhǎng)而加重,。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性，更重要的是造成路面結(jié)構(gòu)破壞,，縮短路面的使用壽命,。因此，瀝青路面裂縫應(yīng)及早封補(bǔ)，防止雨水下滲對(duì)下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞,，延長(zhǎng)路面的使用壽命,。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料,，主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫,。 一、自粘壓縫帶應(yīng)用領(lǐng)域 ◆路面裂縫處理,、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無(wú)須開槽,、加熱，不會(huì)對(duì)脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞,，壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實(shí)的連接體,，加強(qiáng)了裂縫區(qū)域的強(qiáng)度，有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散,、崩邊,、崩縫、坑槽等現(xiàn)象,。 ◆隨時(shí)隨地,、簡(jiǎn)單快捷

北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討分析

一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車,、自行車、行人,，能防止眩光,，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能,，通過多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈,，裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,，通過本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法,。 二,、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點(diǎn)是：土質(zhì)堅(jiān)硬、雜質(zhì)多,、土壤污染嚴(yán)重,、種植面積相對(duì)較小等特點(diǎn);行道樹的種植成排成行，樹種較為單一,，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害,。<

道路監(jiān)控系統(tǒng)施工及設(shè)計(jì)

我公司現(xiàn)有一道路監(jiān)控工程,采用光纜傳輸,光纜應(yīng)該怎么選型及施工應(yīng)該注意些什么問題?監(jiān)控立桿施工方法?防雷等問題?請(qǐng)大家各抒己見.

請(qǐng)教道路融雪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問題：

有一個(gè)高檔住宅區(qū)在山坡上，小區(qū)道路坡度較大，考慮在道路上做融雪系統(tǒng),，查有發(fā)熱電纜融雪,，熱力融雪等方法，想了解熱力融雪的一些問題,，熱源,、管材，間距,、埋深,，系統(tǒng)控制等，希望有經(jīng)驗(yàn)的老師幫忙解答,，謝謝了

ei道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說明

ie道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說明

無(wú)機(jī)透水重載道路養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)則

透水保水道路路面施工完畢后,，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)氣候和透水保水道路強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，在施工完畢之后,，須立即覆蓋塑料膜或彩條布以避開陽(yáng)光直射和冬季保暖保濕，需蒸養(yǎng)24小時(shí),。期間無(wú)需灑水養(yǎng)護(hù),。整個(gè)養(yǎng)護(hù)期為14 - 21天。

用于道路養(yǎng)護(hù)的利鼎環(huán)氧修補(bǔ)砂漿

利鼎環(huán)氧修補(bǔ)砂漿是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的專用樹脂基聚合物砂漿,。具有較高的抗壓強(qiáng)度,、良好的粘結(jié)性的抗裂性?？捎迷谝验_裂的混凝土及水泥路面修補(bǔ)修復(fù),。 常溫下將利鼎環(huán)氧修補(bǔ)砂漿混合后攪拌均勻即可使用，而無(wú)需另外添加成份,。該產(chǎn)品容易操作,，混合固化物粘接性強(qiáng)，硬度高,，耐候性,，耐水性，耐油性,。 一.用途： 用于粘接水泥構(gòu)件或制品的缺損,，掉角以及裂縫的粘接，固化后堅(jiān)硬,。 二.產(chǎn)品特點(diǎn)： 抗壓,、粘結(jié)無(wú)收縮 耐腐蝕性：可以耐酸、堿,、鹽,、油脂等化學(xué)品接觸腐蝕。 抗蠕變性 三.產(chǎn)品物理性能指標(biāo)范圍 項(xiàng)目      指標(biāo)值   檢測(cè)值   檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 抗壓強(qiáng)度（終結(jié)果，MPa）   ≥70         

【軟件】道路平面立面輔助系統(tǒng)

道路平面立面輔助系統(tǒng)（與平面豎向設(shè)計(jì)有關(guān)的軟件）

居住區(qū)道路系統(tǒng)的風(fēng)水規(guī)劃

城市居住區(qū)的周邊道路定位,，一般均由城市總體規(guī)劃階段完成,。即，大多數(shù)居住區(qū)規(guī)劃對(duì)本居住區(qū)的周邊道路沒有多大的選擇余地,。居住區(qū)規(guī)劃一般只能在被限定的條件內(nèi)進(jìn)行,。但是，在居住區(qū)內(nèi)進(jìn)行的道路系統(tǒng)規(guī)劃,，則有風(fēng)水規(guī)劃的創(chuàng)作余地,。 1、要通暢,，不錯(cuò)不堵 在居住區(qū)內(nèi)劃分各個(gè)居住小區(qū)或獨(dú)立街坊的道路系統(tǒng)之間,，要求互相順通，避免互相錯(cuò)位或出現(xiàn)盡端式的“斷頭路”,，從而形成堵截或丁字交叉點(diǎn),。避免產(chǎn)生正對(duì)道路的建筑接受路沖。這是風(fēng)水形法所忌的,。 2,、要優(yōu)選道路走向，避“四正” 居住區(qū)道路走向關(guān)系著居住小區(qū)和居住街坊的道路系統(tǒng)和建筑布局,。其走向應(yīng)予優(yōu)選,。要合于采光和通風(fēng)要求。道路系統(tǒng)應(yīng)爭(zhēng)取南北,、東西走向,，同時(shí)還應(yīng)避免正子午、正卯酉走向,。避免過正,，力求微偏。以合于風(fēng)水學(xué)理法的要求,。 3,、道路力求平直，避免無(wú)意義的彎曲 除山區(qū),、水網(wǎng)等特殊地形地貌限制外,，在平洋地段，應(yīng)力求道路的平直,。不僅有利工程管線設(shè)施和工程經(jīng)濟(jì),，而且有利于風(fēng)水環(huán)境需要。道路彎曲產(chǎn)生的反弓和路沖,，是風(fēng)水形法所忌,。受反弓和路沖波及區(qū)的地段使用價(jià)值被損低,。道路反弓和路沖的波及區(qū)大小，其決定因素有四：

菜鳥請(qǐng)教道路照明配電系統(tǒng)問題

在道路照明配電系統(tǒng)圖中,，一回路的回路容量是為這一回路,，你選擇燈具功率*數(shù)量嗎？要不要預(yù)留幾個(gè)燈具在那里呢,？如果我選400W的燈具,，圖上我只設(shè)計(jì)10個(gè)燈具，那一回路的回路容量是為4000W嗎,，還是可4800W或更大一些,？ 而算得計(jì)算電流為20A，那脫扣器整定電流選30A合適嗎,？如果選40A會(huì)不會(huì)太大,？

土工格柵在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

高分子聚合物抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物改性材料和高強(qiáng)抗拉、耐高溫性良好的抗拉織物復(fù)合而成,。該產(chǎn)品具有自粘,、施工方便快捷特性，能夠起到良好的上下層路面裂縫的隔離作用,，防止上面層滲水沿裂縫下滲,，從而有效保護(hù)下面層或基層穩(wěn)定；同時(shí)抗裂貼還具有分散應(yīng)力,、消能緩沖作用，延緩路面裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展,。目前,，這種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是現(xiàn)有抗裂防水多項(xiàng)技術(shù)的綜合和提高，是現(xiàn)有防裂產(chǎn)品的升級(jí)產(chǎn)品,。自2000年引進(jìn)中國(guó)以來(lái),，其在高速公路的大中修工程中已成功應(yīng)用，抗裂防水效果明顯,。2005年,，為保障京秦高速公路中修罩面工程質(zhì)量，京秦處在中修罩面中的基層裂縫處治中率先引進(jìn)新材料——抗裂貼,，并對(duì)其進(jìn)行了指標(biāo)檢測(cè),。根據(jù)它的特性，將抗裂貼用于瀝青路面層間,，有效的抑制裂縫的向上傳遞,，在實(shí)際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗拉作用及吸能作用。 為了能更好的發(fā)揮它的特性,，抗裂貼在施工中必須注意以下幾點(diǎn)：必須清除粘附表面的灰塵和水等雜物,，保持路面干燥清潔及平整,。抗裂貼的施工溫度不能低于10℃,，地表溫度等于或大于21℃時(shí)可以直接使用,；如地表溫度低于21℃，使用溫火烘烤抗裂貼的膠面,，注意不得過烤,，膠面熔化即可。對(duì)于裂（接

乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

１ 乳化瀝青 乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物,。其主要特性表現(xiàn)為它的儲(chǔ)存穩(wěn)定性、在混合過程中設(shè)穩(wěn)定性,、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護(hù)速度,。在這些特性中有許多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的。該變化是一種隨瀝青型號(hào),、級(jí)配乳液生產(chǎn)所使用的設(shè)備和化學(xué)試劑的使用穩(wěn)定性而變化設(shè),。 乳液的顆粒尺寸大小是比較重要的參數(shù)，因?yàn)榱阶兊迷絾我?、分散,，乳液的粘度越好，破乳率和粘結(jié)性能也越合適,。然而這也限制了乳液中的瀝青含量,，并且能夠影響?zhàn)B護(hù)速度，在一般情況下,，通過VSS發(fā)現(xiàn)顆粒直徑在1～５μｍ范圍內(nèi)時(shí)具有最好的總體特性,。 瀝青的組成和化學(xué)特性都很復(fù)雜。具有較高的極性（偏光性）和較高的芳香族瀝青,，通常較容易乳化,。使用添加劑可以用來(lái)提高乳化作用,，一般來(lái)講，高針入度的瀝青比低針入度的瀝青容易乳化,。 乳化瀝青中化學(xué)制品的選擇依賴于道路的撒布情況,，陰離子乳化劑和陽(yáng)離子乳化劑兩者都

道路養(yǎng)護(hù)：道路養(yǎng)護(hù)工作包括哪些內(nèi)容？

淺談道路照明TT系統(tǒng)保護(hù)配合

1 道路照明TT系統(tǒng) 道路照明設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容參見“室外照明工程設(shè)計(jì)手冊(cè)”,。 道路照明TT系統(tǒng)：箱變(或變壓器)低壓中性點(diǎn)接地,。低壓盤 電源線經(jīng)低壓側(cè)進(jìn)線斷路器、照明支路斷路器(或漏電斷路器)引出三相四線,，即L1,、L2、L3,、N線,，電纜線路地下敷設(shè)。燈柱一般引入L,、N線,，接線板上接小熔斷器,，或接漏電斷路器。每燈柱打一接地極,，燈柱間接地極間用PE線連接,。特殊情況時(shí)，照明線路設(shè)照明箱,，向路燈或道路景觀照明供電（見下圖）,。 為保證人身安全，安全電壓限值：RAId≤25V.由道路照明TT系統(tǒng)引出的景觀照明等,，宜

道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：超薄磨耗層技術(shù)

中美瀝青產(chǎn)業(yè)共識(shí)：道路養(yǎng)護(hù)是未來(lái)方向