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  • 橋梁模板安全施工的要求

    很多客戶來(lái)電偉志模板辦公室,,咨詢鋼模板用料厚度的問(wèn)題,,今天,我們就“橋梁模板的厚度”,,來(lái)談?wù)勏淞轰撃0濉梁鋼模板用料的區(qū)別,,以及在生產(chǎn)中鋼模板的用料,。

  • 論橋梁施工安全監(jiān)理的要點(diǎn)

    我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入快速 發(fā)展期,國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資明后兩年將達(dá)到2萬(wàn)億元,,其中道路橋梁建設(shè)占很大 比重,。本文擬從橋梁建設(shè)過(guò)程中監(jiān)理部門如何做好安全監(jiān)理工作,合理規(guī)避 由安全事故導(dǎo)致監(jiān)理承擔(dān)責(zé)任的法律和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等方面進(jìn)行探討,,以資參考,。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監(jiān)理工程師 (下稱 “總監(jiān) ”)的領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全安全管理保證體系,,由總監(jiān)擔(dān)任安全總負(fù)責(zé)人,,對(duì)總監(jiān)辦和所屬機(jī)構(gòu)及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督負(fù)總責(zé); (2)監(jiān)理工程師必須通過(guò)國(guó)家相關(guān)部門資格考試,,具備相應(yīng)的資格和能力,,能對(duì)駐地監(jiān)理組的安全管理和橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督負(fù)責(zé); (3)監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須配備專業(yè) 的安全監(jiān)理工程師,,負(fù)責(zé)處理機(jī)構(gòu)內(nèi)部和施工現(xiàn)場(chǎng)所有的安全問(wèn)題,,對(duì)于無(wú)權(quán)處理的問(wèn)題須報(bào)上級(jí)部門處理,; (4)建立監(jiān)理辦公室,負(fù)責(zé)及時(shí)收集有關(guān) 國(guó)家和地方安全管理的最新法律,、

  • 橋梁拆除施工安全施工管理

    1.人工拆除 (1)進(jìn)行人工拆除作業(yè)時(shí),,作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作,被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所,。 (2)人工拆除施工應(yīng)從上至下,、逐層拆除、分段進(jìn)行,,不得垂直交叉作業(yè),。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。 (3)人工拆除擋土墻時(shí),,嚴(yán)禁采用掏掘或推倒的方法,。 (4)拆除橋梁的欄桿、樓梯,、樓板等構(gòu)件,,應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合,不得先行拆除,。橋梁的承重梁,、柱,應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后,,再進(jìn)行拆除,。 2.機(jī)械拆除 (1)拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)欄等,。

  • 橋梁施工組織安全管控辦法

    第一次 發(fā)帖 需要的拿走撒

  • 2018聊聊關(guān)于橋梁施工安全措施

    橋梁的準(zhǔn)種類不同 控制安全的措施也不同,,影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。一般在施工前會(huì)對(duì)施工人員有技術(shù)交底,,施工的輔助結(jié)構(gòu),、臨時(shí)工程等,均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)措施,。各項(xiàng)安全設(shè)施完成后,,應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,才能使用,。在工程施工中遇有六級(jí)(含六級(jí))以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),,應(yīng)停止高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè),。

  • 發(fā)一個(gè)橋梁施工相關(guān)的安全技術(shù)交底,。

    在學(xué)校的時(shí)候就覺(jué)得這里不錯(cuò)每次都是下載,,這次也算是回報(bào)哈大家,。東西是我們工地用的,希望大家不吝賜教,。

  • 橋梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案

    橋梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案

  • 橋梁高處施工安全措施的介紹

    1,、登高作業(yè)前要檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶,、梯子,、跳板、腳手架,、防護(hù)板,、安全網(wǎng))必須安全可靠,嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)作業(yè) ,。 2,、高處作業(yè)衣著靈便,嚴(yán)禁穿拖鞋及易打滑的鞋,,必須系安全帶,。 3、高處作業(yè)所用的工具,、零件,、材料等必須裝入工具袋。必須從指定的路線上下,,嚴(yán)禁人員隨起吊物一同上下,。不得在高空投擲材料或工具等物,;不得將易滾易滑的工具,、材料堆放在腳手架上;不準(zhǔn)打鬧,。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具,、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,,以防落下傷人,,上下大型零件時(shí),應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具,。 4,、腳手架必須按要求搭,必須搭設(shè)平穩(wěn),,不能搖晃,,腳手架載荷不得超過(guò)270kg/m2。搭設(shè)操作平臺(tái)必須牢固,。嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板,,6米以上的高處作業(yè)時(shí),,下面3米處要布設(shè)防護(hù)網(wǎng)。腳手板的規(guī)格為厚5公分,、寬30-40公分硬質(zhì)木板或竹排,。 5、嚴(yán)禁坐在腳手架上休息,,防止墜落,。處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè),,必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施,,否則禁止施工。 6,、進(jìn)行高處焊接,、氧割時(shí),必須事先清楚火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆物體,。 7,、高處作業(yè)不易上下重疊,確需在高

  • 橋梁伸縮縫施工安全第一位

    橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,,通常在兩梁端之間,、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行,、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,,均能自由伸縮,牢固可靠,,車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順,、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞,;安裝,、檢查、養(yǎng)護(hù),、消除污物都要簡(jiǎn)易方便,。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi),。 橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié),。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度,、舒適性與安全,,甚至造成行車安全事故。 橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型,、GQF-E型,、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品,。 型伸縮縫裝置是由邊梁,、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁,。 GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi),二者受力時(shí)互不干擾,,分工明確,,這樣既保證受力時(shí)安全,又保證了受力時(shí)位移均勻,。

  • 非常著急,,關(guān)于橋梁的施工,。

    我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個(gè)小橋,,跨度四米,,橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面,。用來(lái)走人,。 我想知道這個(gè)橋面和橋墩具體是怎么連接的?書(shū)上說(shuō)的固定支座到底是什么意思,?板式橡膠支座是否屬于固定支座,?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水,。請(qǐng)各位老師多多指教,,謝謝了,。 請(qǐng)盡快,,因?yàn)橼s得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板,?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]

  • 有橋梁施工監(jiān)控的朋友嗎

    我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來(lái)討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問(wèn)題:http://qljk.#edu.cn/

  • 關(guān)于施工安全計(jì)算的問(wèn)題

    請(qǐng)問(wèn)各位,,專科類施工專業(yè)的學(xué)生對(duì)于施工安全方案編制,,如腳手架的力學(xué)分析是不是需要掌握的內(nèi)容,,如果不是那施工安全計(jì)算是什么人員需要掌握的內(nèi)容?謝謝!

  • 橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

    橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

  • 橋梁明挖基礎(chǔ)基坑施工的安全要求

    1,、基坑開(kāi)挖前,,要在基坑頂面邊坡以外的四周開(kāi)挖排水溝,并保持暢通,,防止積水灌入基坑引起坍塌,。 2、處在土石松動(dòng)坡腳下的基坑,,開(kāi)挖前應(yīng)做好防護(hù)措施,,如排除危石,設(shè)置擋護(hù)墻等,,防止土石落入坑內(nèi)砸傷人員或設(shè)備,。 3、基坑頂面安設(shè)機(jī)械,、堆放料具和棄土,,均應(yīng)在安全距離(1~1.5m)之外(17、18局海南東環(huán)事故),;引起地面振動(dòng)的機(jī)械安全距離更要嚴(yán)格控制,,一般在1.5~2m以處。 4,、開(kāi)挖基坑時(shí),,要按規(guī)定的坡度,分層下挖到符合基坑承載力要求的設(shè)計(jì)標(biāo)高為止,,嚴(yán)禁采用局部挖深坑,,再由底層向四周掏土開(kāi)挖的方法施工。 5,、基坑底部應(yīng)設(shè)置匯水井或采用井點(diǎn)降水,,確保基坑不被水浸泡,。 6,、采用機(jī)械開(kāi)挖基坑,要嚴(yán)格遵守有關(guān)機(jī)械操作規(guī)程,,吊機(jī),、扒桿和土斗下面嚴(yán)禁站人。 7,、當(dāng)基坑開(kāi)挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),,應(yīng)注意預(yù)留10~20cm,待下一道工序準(zhǔn)備就緒,,在灌注混凝土之前采用人工挖除,。

  • 安全施工,,今天你安全了么

    工地上就怕安全事故,尤其是重傷及死亡事故,,下面我說(shuō)兩起死亡事故,,希望各位對(duì)同仁有所警示。1.夜間施工,,某工地土方開(kāi)挖,,兩人站在邊坡上,裝載機(jī)前斗將兩人拍倒埋下,,挖出時(shí)已死亡,。2.某工地中午, 一名工人因別人上錯(cuò)料,,到電梯上料平臺(tái)上(七層)喊下邊工人上料,,因沒(méi)關(guān)防護(hù)門不慎摔下,當(dāng)場(chǎng)死亡,。后證實(shí)此工人中午飲白酒半斤左右,。安全事故猛于虎啊希望各位搞施工的朋友一定注意安全,搞好安全教育,,安全交底,,安全檢查和記錄。最后一點(diǎn),,各種東西一定要落實(shí)到文字上,。

  • 橋梁在建造的各階段是如何保證施工安全的,?

    橋梁在建造的各階段是如何保證施工安全的?

    豐都長(zhǎng)江二橋發(fā)生垮塌事故,,2號(hào)墩全部沉入水中,,正在作業(yè)多名工人下落不明。現(xiàn)場(chǎng)圖片中,,作業(yè)船上的塔吊已經(jīng)折斷,,工作船所在水域已經(jīng)看不到橋墩的痕跡,由此不由的讓我們深思:如何保證橋梁在建造的各階段施工安全??!

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