很多客戶來電偉志模板辦公室,咨詢鋼模板用料厚度的問題,,今天,,我們就“橋梁模板的厚度”,來談談箱梁鋼模板、T梁鋼模板用料的區(qū)別,,以及在生產(chǎn)中鋼模板的用料,。
我國的經(jīng)濟建設進入快速 發(fā)展期,國家對交通基礎設施建設的投資明后兩年將達到2萬億元,,其中道路橋梁建設占很大 比重,。本文擬從橋梁建設過程中監(jiān)理部門如何做好安全監(jiān)理工作,合理規(guī)避 由安全事故導致監(jiān)理承擔責任的法律和經(jīng)濟風險等方面進行探討,,以資參考,。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監(jiān)理工程師 (下稱 “總監(jiān) ”)的領導下,建立健全安全管理保證體系,,由總監(jiān)擔任安全總負責人,,對總監(jiān)辦和所屬機構及施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負總責; (2)監(jiān)理工程師必須通過國家相關部門資格考試,,具備相應的資格和能力,,能對駐地監(jiān)理組的安全管理和橋梁施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負責; (3)監(jiān)理機構必須配備專業(yè) 的安全監(jiān)理工程師,,負責處理機構內部和施工現(xiàn)場所有的安全問題,,對于無權處理的問題須報上級部門處理; (4)建立監(jiān)理辦公室,,負責及時收集有關 國家和地方安全管理的最新法律,、
1.人工拆除 (1)進行人工拆除作業(yè)時,作業(yè)人員應站在穩(wěn)定的結構或腳手架上操作,,被拆除的構件應有安全的放置場所,。 (2)人工拆除施工應從上至下、逐層拆除,、分段進行,,不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應封閉,。 (3)人工拆除擋土墻時,,嚴禁采用掏掘或推倒的方法。 (4)拆除橋梁的欄桿,、樓梯,、樓板等構件,應與橋梁結構整體拆除進度相配合,,不得先行拆除,。橋梁的承重梁、柱,,應在其所承載的全部構件拆除后,,再進行拆除,。 2.機械拆除 (1)拆除橋梁時應先拆除橋面的附屬設施及掛件、護欄等,。
第一次 發(fā)帖 需要的拿走撒
一,、安裝準備:
橋梁的準種類不同 控制安全的措施也不同,影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多,。一般在施工前會對施工人員有技術交底,,施工的輔助結構、臨時工程等,,均應按有關規(guī)定做好安全防護措施,。各項安全設施完成后,應經(jīng)檢驗合格,,才能使用。在工程施工中遇有六級(含六級)以上大風等惡劣天氣時,,應停止高處露天作業(yè),、纜索吊裝及大型構件起重吊裝等作業(yè)。
1,、登高作業(yè)前要檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽,、安全帶、梯子,、跳板,、腳手架、防護板,、安全網(wǎng))必須安全可靠,,嚴禁無防護作業(yè) 。 2,、高處作業(yè)衣著靈便,,嚴禁穿拖鞋及易打滑的鞋,必須系安全帶,。 3,、高處作業(yè)所用的工具、零件,、材料等必須裝入工具袋,。必須從指定的路線上下,嚴禁人員隨起吊物一同上下,。不得在高空投擲材料或工具等物,;不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上,;不準打鬧,。工作完畢應及時將工具,、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,,以防落下傷人,,上下大型零件時,應采用可靠的起吊機具,。 4,、腳手架必須按要求搭,必須搭設平穩(wěn),,不能搖晃,,腳手架載荷不得超過270kg/m2。搭設操作平臺必須牢固,。嚴禁出現(xiàn)探頭板,,6米以上的高處作業(yè)時,下面3米處要布設防護網(wǎng),。腳手板的規(guī)格為厚5公分,、寬30-40公分硬質木板或竹排。 5,、嚴禁坐在腳手架上休息,,防止墜落。處處注意危險標志和危險地方,。夜間作業(yè),,必須設置足夠的照明設施,否則禁止施工,。 6,、進行高處焊接、氧割時,,必須事先清楚火星飛濺范圍內的易燃易爆物體,。 7、高處作業(yè)不易上下重疊,,確需在高
橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫,。要求伸縮縫在平行,、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,,牢固可靠,,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲,;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞,;安裝,、檢查、養(yǎng)護,、消除污物都要簡易方便,。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開,。 橋梁伸縮縫的作用:在于調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結,。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度,、舒適性與安全,,甚至造成行車安全事故。 橋梁伸縮縫GQF-C型,、GQF-Z型,、GQF-E型、GQF-F型,、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品,。 型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁,、橫梁和連動機構組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁,。 GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結構和位移控制系統(tǒng)分開,,二者受力時互不干擾,分工明確,,這樣既保證受力時安全,,又保證了受力時位移均勻。
在學校的時候就覺得這里不錯每次都是下載,這次也算是回報哈大家,。東西是我們工地用的,,希望大家不吝賜教。
橋梁架設專項安全施工方案
豐都長江二橋發(fā)生垮塌事故,,2號墩全部沉入水中,正在作業(yè)多名工人下落不明?,F(xiàn)場圖片中,,作業(yè)船上的塔吊已經(jīng)折斷,,工作船所在水域已經(jīng)看不到橋墩的痕跡,由此不由的讓我們深思:如何保證橋梁在建造的各階段施工安全??!
1、基坑開挖前,,要在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝,,并保持暢通,防止積水灌入基坑引起坍塌,。 2,、處在土石松動坡腳下的基坑,開挖前應做好防護措施,,如排除危石,,設置擋護墻等,防止土石落入坑內砸傷人員或設備,。 3,、基坑頂面安設機械、堆放料具和棄土,,均應在安全距離(1~1.5m)之外(17,、18局海南東環(huán)事故);引起地面振動的機械安全距離更要嚴格控制,,一般在1.5~2m以處,。 4、開挖基坑時,,要按規(guī)定的坡度,,分層下挖到符合基坑承載力要求的設計標高為止,嚴禁采用局部挖深坑,,再由底層向四周掏土開挖的方法施工,。 5、基坑底部應設置匯水井或采用井點降水,,確?;硬槐凰荨?6,、采用機械開挖基坑,,要嚴格遵守有關機械操作規(guī)程,吊機,、扒桿和土斗下面嚴禁站人,。 7、當基坑開挖至接近設計標高時,,應注意預留10~20cm,,待下一道工序準備就緒,,在灌注混凝土之前采用人工挖除。
橋梁轉體施工-張聯(lián)燕等
公路,、橋梁,、隧道施工安全事故案例
我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術問題:http://qljk.#edu.cn/
我不是專業(yè)學習橋梁的,。最近做了一個小橋,,跨度四米,橋面板1.2米,。用的120mm的板做橋面,。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的,?書上說的固定支座到底是什么意思,?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求,? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水,。請各位老師多多指教,,謝謝了,。 請盡快,因為趕得非常急,。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預埋的鋼板,?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]