我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來(lái)討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問(wèn)題:http://qljk.#edu.cn/
我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的,。最近做了一個(gè)小橋,,跨度四米,橋面板1.2米,。用的120mm的板做橋面。用來(lái)走人,。 我想知道這個(gè)橋面和橋墩具體是怎么連接的,?書上說(shuō)的固定支座到底是什么意思,?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求,? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水,。請(qǐng)各位老師多多指教,謝謝了,。 請(qǐng)盡快,,因?yàn)橼s得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板,?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]
橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等
一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié),,下了頂一下
小弟我是今年剛到工地開始實(shí)習(xí)的應(yīng)屆畢業(yè)生,在施工時(shí)遇到一問(wèn)題,,請(qǐng)教各位大蝦:水下砼澆筑為什么有時(shí)候在導(dǎo)管里下不去,,有什么方法可以解決嗎?謝謝,。
直徑56m,,高20m,壁厚2.0m,,下河浮運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)[ 本帖最后由 minijc 于 2009-12-12 10:50 編輯 ]
sap2000施工階段模擬應(yīng)用實(shí)例
可以想象,,像我一樣的施工人員在遇到需要驗(yàn)算橋梁(類似)的支架等頭疼的樣子,其實(shí)也有好多像橋梁博士等軟件可以驗(yàn)算,,但他太復(fù)雜了,,今天上傳一個(gè)簡(jiǎn)單好用的英文版橋梁簡(jiǎn)單驗(yàn)算軟件,希望對(duì)大家有用,。:victory:
橋梁施工及組織管理(上冊(cè))
橋梁施工及組織管理(下冊(cè))
我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入快速 發(fā)展期,,國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資明后兩年將達(dá)到2萬(wàn)億元,其中道路橋梁建設(shè)占很大 比重,。本文擬從橋梁建設(shè)過(guò)程中監(jiān)理部門如何做好安全監(jiān)理工作,,合理規(guī)避 由安全事故導(dǎo)致監(jiān)理承擔(dān)責(zé)任的法律和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等方面進(jìn)行探討,以資參考,。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監(jiān)理工程師 (下稱 “總監(jiān) ”)的領(lǐng)導(dǎo)下,,建立健全安全管理保證體系,由總監(jiān)擔(dān)任安全總負(fù)責(zé)人,,對(duì)總監(jiān)辦和所屬機(jī)構(gòu)及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督負(fù)總責(zé),; (2)監(jiān)理工程師必須通過(guò)國(guó)家相關(guān)部門資格考試,具備相應(yīng)的資格和能力,,能對(duì)駐地監(jiān)理組的安全管理和橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督負(fù)責(zé),; (3)監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須配備專業(yè) 的安全監(jiān)理工程師,負(fù)責(zé)處理機(jī)構(gòu)內(nèi)部和施工現(xiàn)場(chǎng)所有的安全問(wèn)題,,對(duì)于無(wú)權(quán)處理的問(wèn)題須報(bào)上級(jí)部門處理,; (4)建立監(jiān)理辦公室,,負(fù)責(zé)及時(shí)收集有關(guān) 國(guó)家和地方安全管理的最新法律、
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁,、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng),,便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書,。本書可供從事公路,、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì),、施工,、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)
橋梁施工溫度應(yīng)力的研究
同濟(jì)大學(xué)葛耀軍教授的書,!做橋梁施工監(jiān)控必看的書!
簡(jiǎn)要說(shuō)明:內(nèi)容包括建橋材料與施工設(shè)備,,懸澆與懸拼橋梁的設(shè)計(jì)與施工工藝及監(jiān)控方法,,混凝土梁、鋼梁橋,、拱橋,、斜拉橋的懸臂施工與設(shè)計(jì)等。書中還列舉了大量的橋梁懸臂施工案例,,理論與實(shí)踐相結(jié)合,,便于讀者學(xué)習(xí)參考。 文件格式:PDF 文件大?。?.26 M
關(guān)鍵詞:路橋建設(shè) 施工技術(shù) 質(zhì)量 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,,橋梁建設(shè)正以前所未有的規(guī)模和速度在全國(guó)各地展開,而質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),,橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果,,進(jìn)而影響到整條公路的使用效果,在橋梁建設(shè)中,,質(zhì)量是關(guān)鍵,。 近年來(lái),我國(guó)路橋建設(shè)在不斷發(fā)展,,而對(duì)于路橋建筑來(lái)說(shuō),,路橋施工是整個(gè)工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),路橋施工技術(shù)水平的高低也直接影響到整個(gè)路橋建設(shè)的發(fā)展,。 市政橋梁施工受施工場(chǎng)地有限,,干擾較大,,工期較短等多種因素的綜合影響,,保證施工質(zhì)量的難度較大,,對(duì)于出現(xiàn)的不同質(zhì)量缺陷需要反復(fù)思考,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,避免形成周而復(fù)始出現(xiàn)的通病,。 路基是道路線性的主體,貫穿公路全線,,與沿線的橋梁,、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設(shè)計(jì)線形(位置)和設(shè)計(jì)斷面(幾何形狀)的要求填筑或開挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物,,是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),。路基工程具有土石方量大、分布不均勻,、施工時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),,它不僅與路基工程相關(guān)的設(shè)施,如路基排水,、防護(hù)和加固等相互制約,,而且同公路工程的其他項(xiàng)目,如橋涵,、隧
本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請(qǐng)問(wèn) 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設(shè)計(jì)屬于什么類型的電氣 ,?是建筑電氣嗎?有沒(méi)有橋梁施工臨時(shí)供電的主接線圖和配電系統(tǒng)圖:handshake
(1)轉(zhuǎn)體附屬施工 在轉(zhuǎn)體施工前,,完成轉(zhuǎn)體部分橋面附屬結(jié)構(gòu)工程,,保證轉(zhuǎn)體后不再進(jìn)行鐵路上方的施工作業(yè)。 (2)清理滑道 ①拆除砂箱:分兩組對(duì)稱拆除,,每組12個(gè),; ②清理滑道,在撐腳底與滑道頂?shù)拈g隙中墊5mm厚四氟乙烯板,,并涂抹黃油,。 (3)箱梁不平衡力測(cè)試及配重 平衡轉(zhuǎn)體施工必須保證轉(zhuǎn)體上部結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的平穩(wěn)性,尤其是大型懸臂結(jié)構(gòu)且無(wú)斜拉索情況,,在理論上,,水平轉(zhuǎn)體應(yīng)該絕對(duì)保證轉(zhuǎn)體中支點(diǎn)兩端重量的一致,也就是保證其兩端達(dá)到平衡狀態(tài),。在實(shí)際轉(zhuǎn)體施工中,,轉(zhuǎn)體上部懸臂結(jié)構(gòu)絕對(duì)平衡會(huì)引起梁端轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng),且幅度較大,,這不利于轉(zhuǎn)體的平穩(wěn)性要求,。在實(shí)際施工中通過(guò)稱重和配重使實(shí)際重心偏離理論重心5-15厘米,,配重后使轉(zhuǎn)體橋前進(jìn)端有一微小翹起,并使得每個(gè)轉(zhuǎn)體的撐腳只有三分之一與滑道平面發(fā)生接觸,。 (4)設(shè)備測(cè)試 ①轉(zhuǎn)體過(guò)程中的液壓及電器設(shè)備出廠前要進(jìn)行測(cè)