橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿技術(shù)

橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿技術(shù)

后張預(yù)應(yīng)力橋梁張拉控制計(jì)算.pdf

后張預(yù)應(yīng)力橋梁張拉控制計(jì)算.pdf

橋梁設(shè)計(jì),，要求預(yù)應(yīng)力對稱張拉，該如何實(shí)施,？

最近在做一個(gè)橋的設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)要求的是腹板預(yù)應(yīng)力束對稱張拉，有一點(diǎn)不是很明白,，請各位指點(diǎn),！比如我們現(xiàn)在有一個(gè)5室的箱梁，有6個(gè)腹板,，假如從左到由腹板編號為1到6,，按照對稱的原則，準(zhǔn)定是1,、6對稱,，2、5對稱……依此類推,，但是如果我千斤頂數(shù)量不夠的話,，是不是可以先1號腹板的第一根鋼束，然后再張拉6號腹板的第一根鋼束呢,？難道必須得是1,、6號腹板的同一個(gè)編號的鋼束同步張拉？那這樣不是最少得4個(gè)千斤頂,？還有就是如果腹板上同一個(gè)高度位置有兩個(gè)對稱的鋼束,，我是不是得準(zhǔn)備8個(gè)千斤頂,？

什么叫預(yù)應(yīng)力鋼筋的分段張拉

小弟看一建《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》，其中講預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)時(shí)說道：當(dāng)曲線無粘接預(yù)應(yīng)力筋長度超過35m時(shí),，宜采用兩端張拉,。當(dāng)長度超過70m時(shí)，宜采用分段張拉,。這里面70米應(yīng)該是一根預(yù)應(yīng)力筋的長度,，可一段鋼筋只有兩邊可以張拉啊，分段張拉又是什么意思呢,？從中間分開,？求大神解釋，要是有圖就更方便理解了,。

后張預(yù)應(yīng)力施工之什么是張拉,？

張拉控制應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力損失

教你如何后張法預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過程中，主要受到以下兩方面的因素影響：一是管道彎曲影響引起的摩擦力,，二是管道偏差影響引起的摩擦力,；兩項(xiàng)因素導(dǎo)致鋼絞線張拉時(shí)，錨下控制應(yīng)力沿著管壁向跨中逐漸減小,，因而每一段的鋼絞線的伸長值也是不相同的,。 1、 計(jì)算公式 （1） 預(yù)應(yīng)筋伸長值ΔL的計(jì)算按照以下公式： ΔL—各分段預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值（mm）,； Pp—各分段預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）,； L—預(yù)應(yīng)力筋的分段長度（mm）； Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）,； Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（Mpa）,； （2） 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000)附錄G－8中規(guī)定了Pp

后張法預(yù)應(yīng)力張拉問題請教

后張法預(yù)應(yīng)力使用在大跨度梁中（3跨梁一起張拉,，總長約65m），一端先張拉到100%,，另一端補(bǔ)拉,，請問補(bǔ)拉時(shí)鋼絞線伸長值一般在多少？工人記錄為4cm～8cm是否錯(cuò)誤,？急~~~~~~~~~~

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力箱梁張拉與壓漿

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力箱梁張拉與壓漿

預(yù)應(yīng)力鋼束張拉問題淺析

預(yù)應(yīng)力鋼束張拉問題淺析

我關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉問題的處理

我負(fù)責(zé)施工的某大橋預(yù)應(yīng)力問題的處理方法,。詳細(xì)見附件。

求助：尋《橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉測控技術(shù)》

論壇的各位前輩,、兄弟,，誰有《橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉測控技術(shù)》這本書啊,？在下繼續(xù),，有的話煩請傳我一份。郵箱：[email protected],。先行拜謝

如何保證橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞束不交錯(cuò),？

如何保證橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞束不交錯(cuò),？謝謝各位的指導(dǎo)哦！

先張法砼預(yù)應(yīng)力管樁是如何張拉的,？

離心成形的先張法砼管樁，在砼離心過程中,，是否會對預(yù)應(yīng)力筋造成擾動,？預(yù)應(yīng)力筋先張拉后，砼再澆筑并進(jìn)行離心成形,，這是怎樣一個(gè)過程,？

預(yù)應(yīng)力張拉現(xiàn)場伸長量的計(jì)算

現(xiàn)在鋼絞線有100多米了,，張拉時(shí)，要倒兩次頂才能張拉到位,，求伸長值的計(jì)算公式,？10%測頂?shù)纳扉L量L1、夾片外露量Lj1,20%測頂?shù)纳扉L量L2,，100%時(shí)測頂?shù)纳扉L值L3,、夾片外露量Lj2，錨固測頂?shù)纳扉L量L4計(jì)算公式：L4+L2-2*L1-Lj2+Lj1（中間沒有倒頂?shù)挠?jì)算公式） 求各位前輩指點(diǎn),。,。。

橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)

體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是一種主動加固技術(shù),。不僅可以應(yīng)用于新建工程,，更適用于舊結(jié)構(gòu)的改造與加固。體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)布置靈活,，安全可靠，特別是可以在結(jié)構(gòu)正常工作情況下實(shí)現(xiàn)調(diào)索和換索,，是其他結(jié)構(gòu)形式所無法比擬的優(yōu)點(diǎn),。體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)以其施工方便、節(jié)省材料,、降低造價(jià),、方便檢修且可以大幅有效的提高橋梁承載力等優(yōu)點(diǎn)，在新時(shí)期的橋梁建設(shè)及加固過程中發(fā)揮了強(qiáng)大的作用,。 體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的概念最早產(chǎn)生于法國,，體外預(yù)應(yīng)力體系是后張預(yù)應(yīng)力體系的重要的分支之一，是一種使用完全位于構(gòu)件主體截面以外的預(yù)應(yīng)力束來對構(gòu)件施加預(yù)