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  • 使用與維護(hù)發(fā)動機(jī)水泵時(shí)的注意事項(xiàng)

    正確安裝 安裝時(shí),,齒輪傳動式水泵的齒輪應(yīng)和傳動齒輪緊密結(jié)合,皮帶傳動式水泵應(yīng)保證水泵軸和皮帶輪的同軸度在規(guī)定的范圍內(nèi),,防止發(fā)動機(jī)因增加轉(zhuǎn)速或負(fù)荷而導(dǎo)致水泵產(chǎn)生晃動,,加劇磨損,。 正確調(diào)整皮帶的松緊度 風(fēng)扇皮帶不可調(diào)得過緊,否則會加大水泵軸承的負(fù)荷,。如果是兩根以上的皮帶傳動,,要保證幾根皮帶的新舊,、長短、松緊度相一致,,防止因各根皮帶拉力不均勻,,使水泵受力不均衡而過早損壞。 及時(shí)加注潤滑油 要根據(jù)說明書中的規(guī)定,,及時(shí)對水泵軸承加注潤滑油,,加注潤滑油的數(shù)量不可太多或太少,以防軸承過早損壞,。 不可堵塞溢水孔 有的水泵軸處有溢水孔,,通過溢水孔可觀察水泵是否漏水。如果溢水孔受堵,,水泵泄漏的水會進(jìn)人軸承內(nèi)而影響潤滑,,引起軸承過早損壞。 拆裝時(shí)不得猛打硬敲 檢修水泵時(shí),,拆卸皮帶輪和水泵內(nèi)軸承等主要部件應(yīng)用專用工具,。安裝時(shí)若猛打硬敲,易造成水泵軸承彎曲變形,、水泵軸軸端螺紋滑扣或損傷,。另因葉輪和泵軸配合較緊,除非必要,,一般不拆卸,。 及時(shí)清除水泵內(nèi)的水垢 水泵內(nèi)水垢積聚過多,會使水泵泵水能力減

  • 最全的康明斯發(fā)動機(jī)資料

    最全的康明斯發(fā)動機(jī)資料

  • 發(fā)動機(jī)噪音的形成及消除:

    發(fā)動機(jī)噪聲主要包括燃燒噪聲,、機(jī)械噪聲,、進(jìn)排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇及其他部件發(fā)出的噪聲.降低燃燒噪聲,,需改善燃燒條件,,提高燃燒質(zhì)量,以達(dá)到圓滑的壓力波形,。機(jī)械噪聲,在保證發(fā)動機(jī)輸出功率不降低的情況下,,可通過改進(jìn)發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)或排氣機(jī)構(gòu)的方法減小進(jìn)、排氣噪聲,。目前廣泛采用的紙質(zhì)空氣濾清器和排氣消聲器能明顯有效地降低進(jìn),、排氣噪聲。對振動噪聲的解決方法目前主要有:①減振處理,。主要用于振動源處,,以減少振動波的波幅;②隔振處理,。在振動波傳遞的途徑中安裝隔振器,,以達(dá)到減少振動源的目的,;③阻尼處理。現(xiàn)代結(jié)構(gòu)多為復(fù)雜的多自由度系統(tǒng),,多為寬頻帶激勵,,加大阻尼可以有效地抑制振動。處理的常用方法是阻尼自由層處理和約束層阻尼處理,。解決車用發(fā)動機(jī)的噪聲是一項(xiàng)涉及到整機(jī)方方面面的技術(shù)問題,,包括發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、材料,、質(zhì)量分布,、工藝水平、裝配密封性等等,。生產(chǎn)廠家在車用發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上采取防治噪聲的積極措施包括:采用

  • 康明斯發(fā)動機(jī)拆裝要領(lǐng)培訓(xùn)

    康明斯發(fā)動機(jī)拆裝要領(lǐng)培訓(xùn)

  • 車用發(fā)動機(jī)噪聲是如何形成的

    發(fā)動機(jī)噪聲主要包括燃燒噪聲,、機(jī)械噪聲、進(jìn)排氣噪聲,、冷卻風(fēng)扇及其他部件發(fā)出的噪聲,。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時(shí),因氣缸內(nèi)氣體壓力急劇上升沖擊發(fā)動機(jī)各部件,,使之振動而產(chǎn)生的噪聲,。柴油中的十六烷值不合適或噴油時(shí)間過于提前,會引起發(fā)動機(jī)工作粗暴,,使噪聲急劇增大,。汽油機(jī)由于過熱、汽油品質(zhì)不良和點(diǎn)火提前角過大等原因造成高頻爆炸聲,、敲缸,。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部的燃燒過程和結(jié)構(gòu)振動所產(chǎn)生的噪聲,是通過發(fā)動機(jī)外表面以及與發(fā)動機(jī)外表面剛性連接結(jié)構(gòu)的振動向大氣輻射的,,因此稱為發(fā)動機(jī)表面噪聲,。根據(jù)發(fā)動機(jī)表面噪聲產(chǎn)生的機(jī)理,又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲,。燃燒噪聲主要是由于氣缸內(nèi)周期性變化的壓力作用而產(chǎn)生的,,與發(fā)動機(jī)的燃燒方式和燃燒速度密切相關(guān),;機(jī)械噪聲是發(fā)動機(jī)工作時(shí)各運(yùn)動件之間及運(yùn)動件與固定件之間作用的周期性變化的力所引起的,,它與激發(fā)力的大小和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)動態(tài)特性等因素有關(guān)。一般來說,,低轉(zhuǎn)速時(shí),,燃燒噪聲占主導(dǎo)地位,高轉(zhuǎn)速時(shí),,機(jī)械噪聲占主導(dǎo)地位,。

  • 知道這些還是不會算冷機(jī)水泵揚(yáng)程

    冷凍水泵揚(yáng)程的組成 1.制冷機(jī)組蒸發(fā)器水阻力:一般為5~7mH2O,;(具體值可參看產(chǎn)品樣本) 2.末端設(shè)備(空氣處理機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管等)表冷器或蒸發(fā)器水阻力:一般為5~7mH2O,; (據(jù)體值可參看產(chǎn)品樣本) 3.回水過濾器阻力,,一般為3~5mH2O; 4.分水器,、集水器水阻力:一般一個(gè)為3mH2O,; 5.制冷系統(tǒng)水管路沿程阻力和局部阻力損失:一般為7~10mH2O; 綜上所述,,冷凍水泵揚(yáng)程為26~35mH2O,,一般為32~36mH2OmH是什么意思? 知道以上我怎么算水泵揚(yáng)程 求指點(diǎn)??!

  • 航空發(fā)動機(jī)為何難以研制

    航空發(fā)動機(jī)為何難以研制 隨著中國航空工業(yè)的井噴式發(fā)展,近年來,,每當(dāng)有一款國產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)首飛,,網(wǎng)友們最關(guān)心的往往已不是飛機(jī)的性能,而是這款

  • 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)送氣問題求助

    請問一下各位燃?xì)獍l(fā)動機(jī)送氣的時(shí)候從微觀上講,,是連續(xù)送氣,、還是一沖程一沖程的松氣?如一沖程一沖程送是怎么調(diào)節(jié)的,?如氣量過大應(yīng)該怎樣調(diào)節(jié),?

  • 總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用

    現(xiàn)場的總線控制系統(tǒng)(FCS)將是新世紀(jì)自動控制系統(tǒng)發(fā)展的主流,是繼DCS后新一代的控制系統(tǒng)?,F(xiàn)場總線是綜合自動化發(fā)展的需要,,同時(shí)智能儀器儀表則為現(xiàn)場總線的出現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。詳情請進(jìn):http://info.bpq.hc360.com/2007/10/3009343098.shtml

  • 柴油發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn)

    1,、每周檢查機(jī)油油位,,維持正確的機(jī)油油位;起動發(fā)動機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常,。2,、每年檢查機(jī)油油位,維持正確的機(jī)油油位,;起動發(fā)動機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常,;取機(jī)油油樣(S.O.S),更換3,、機(jī)油和機(jī)油濾清器,。4、每年清洗曲軸箱呼吸器,。5,、每天檢查機(jī)油油位6,、每250小時(shí)抽取S.O.S.油樣,然后更換機(jī)油濾清器和機(jī)油7,、每250小時(shí)清洗曲軸箱呼吸器8,、檢查發(fā)動機(jī)曲軸箱機(jī)油油位,保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺“發(fā)動機(jī)停車”側(cè)上的“加”和“滿”的標(biāo)記之間 ,。9,、檢查下列零部件處有無泄漏:曲軸密封、曲軸箱,、機(jī)油濾清器,、機(jī)油油道堵頭、傳感器和氣門室蓋,。10,、檢查曲軸箱呼吸器上的管子、T形管和管夾箍,。文章信息由柴油發(fā)電機(jī)組編輯發(fā)布,,轉(zhuǎn)載請說明!,!

  • 根據(jù)流量和揚(yáng)程選擇水泵?

    水泵并聯(lián)時(shí),,流量不是比單泵工作時(shí)成倍增加而是會有所減少,,當(dāng)兩臺或兩臺以上的水泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí),怎么能根據(jù)流量和揚(yáng)程合理的選擇水泵型號,,讓水泵在最佳效率曲線內(nèi)運(yùn)行,?

  • 工業(yè)設(shè)計(jì)中使用到的發(fā)動機(jī)模型

    工業(yè)設(shè)計(jì)中使用到的發(fā)動機(jī)模型

    3DSource工業(yè)云平臺制造業(yè)專區(qū)精品資源 【4缸發(fā)動機(jī)】一款solidworks 2013全參數(shù)化設(shè)計(jì)的4缸內(nèi)燃機(jī)3D模型 內(nèi)部結(jié)構(gòu)齊全清晰,含獨(dú)立零組件60多個(gè),,裝配關(guān)系完整,,可進(jìn)行運(yùn)動仿真。適用于該行業(yè)工程師,,也適合大學(xué)內(nèi)燃機(jī)老師參考,!歡迎下載!內(nèi)燃機(jī)solidworks模型每個(gè)零件圖都包含相關(guān)參數(shù),,并含通用stp格式文檔,。 【帕金斯柴油發(fā)動機(jī)】該款帕金斯柴油發(fā)動機(jī)3D模型 使用SW2014設(shè)計(jì)源文件分享,其零部件包含:機(jī)油格(機(jī)油濾清器),、柴油格(柴油濾清器),、風(fēng)格(空氣濾清器),、水格,、冷卻液(防銹水),、風(fēng)扇皮帶、充電機(jī)皮帶,、上修包,、下修包、連桿瓦,、主軸瓦,、止推片、充電機(jī),、起動馬達(dá),、活塞(含活塞銷)、活塞環(huán),、缸套,、缸

  • 發(fā)動機(jī)清洗污水處理設(shè)施

    發(fā)動機(jī)清洗污水處理設(shè)施 一、介紹 機(jī)械零部件上的油污主要是由不可皂化油與灰塵,、雜質(zhì)等形成的.去除此類油污常用的清洗劑為有機(jī)溶劑,、堿性溶液和化學(xué)清洗劑等,這樣就會產(chǎn)生小量的機(jī)械零部件的清洗廢水,這類廢水是必須要經(jīng)過處理的.工業(yè)發(fā)展迅速直接導(dǎo)致的后果就是環(huán)境污染的壓力,近年來我們國家對環(huán)保問題的管控還是比較嚴(yán)格的,就拿我們清洗廢液處理來說,并不是我們的清洗廢液處理好后就能直接排放的,我們得經(jīng)過相關(guān)數(shù)據(jù)驗(yàn)證后,才可以進(jìn)行排放.那么如何處理機(jī)械零部件的清洗廢水呢? 二、操作過程 1.格柵截留的較大的浮渣和長纖維,,每間隔2小時(shí),,應(yīng)清理一次格柵,防止污染物堵塞格柵,,產(chǎn)生污水處理事故,。2.沉淀格每行兩個(gè)月清

  • 發(fā)動機(jī)清洗廢水處理設(shè)備

    發(fā)動機(jī)清洗廢水處理設(shè)備

    一、背景知識 從當(dāng)前的一些技術(shù)特點(diǎn)來看,,尤其是在鋼結(jié)構(gòu)的處理中,,要想充分發(fā)揮出bai

  • 大馬力發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房圖紙

    大馬力發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房圖紙全套圖紙供大家學(xué)習(xí),。

  • 討論:水泵的揚(yáng)程如何確定

    討論:水泵的揚(yáng)程如何確定

    水泵的揚(yáng)程如何確定?在計(jì)算揚(yáng)程的時(shí)候,應(yīng)該考濾到哪些因素?哪位老師指教小妹一下在此謝謝了

  • 發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室恒溫恒濕空調(diào)設(shè)計(jì)

    小弟新手,,想問一下高手關(guān)于恒溫恒濕空調(diào)設(shè)計(jì)方面的問題。是一個(gè)改造工程,,設(shè)定溫度22+-3度絕對濕度6-11.5克水/公斤空氣,。原先設(shè)計(jì)室外機(jī)風(fēng)冷冷水機(jī)組,吊頂內(nèi)裝空調(diào)機(jī)組,,在盡量用到原有風(fēng)道的基礎(chǔ)上,,該怎么辦呢?恒溫恒濕機(jī)組該怎么選型?

  • 水泵的揚(yáng)程一般做如何估算???

    在水系統(tǒng)中遇到最多就是水泵的選型,我朋友說你每次都選30米揚(yáng)程的都不回出問題,但是有時(shí)候有沒得必要用到這么大的啊,我就想問下各位是怎么進(jìn)行估算的~~~~

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發(fā)動機(jī)水泵揚(yáng)程

發(fā)動機(jī)水泵揚(yáng)程專題,,為您提供發(fā)動機(jī)水泵揚(yáng)程相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與發(fā)動機(jī)水泵揚(yáng)程 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多發(fā)動機(jī)水泵揚(yáng)程相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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