原此鄉(xiāng)村公路有100M,,水渠橫穿公路55M處,,砌筑后,,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,需對原公路進行墊層(片石)再打混凝土(20MM),,由于存在坡度,,公路左側(cè)靠水田,,需做漿砌條石護坡(3-5M),。 求的施工方案,。(新人工地實習,求指導)
通化至新開嶺(吉遼界)高速公路02標段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教。
北京公路5環(huán)工程施工方案
公路工程路基雨季施工技術(shù)探討 摘 要 公路路基質(zhì)量直接影響到整個公路的施工質(zhì)量,,而雨季給公路路基施工帶來了巨大的挑戰(zhàn)。本文分析了雨季路基施工常見病害及其形成的原因,,提出了適合雨季施工的路基設計要點,,以及減少病害產(chǎn)生的相應施工技術(shù)。 關(guān)鍵詞 公路路基:雨季,;施工 某高速公路路面工程雨季施工措施,,2006 一、成立防洪領(lǐng)導小組 二,、原材料的防護三,、施工過程控制 四,、雨季施工決策原則 五、項目部控制六,、雨季施工注意事項
塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門河,,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設計,2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)(設地梁),埋深
一、工程概況: 四合同段小構(gòu)造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道,;通道350.32m/12道(4道板式通道,、8道箱型通道)。 箱型通道,、涵洞均采用整體閉合式框架結(jié)構(gòu)箱體,,采用就地兩次澆筑成型工藝。箱身及翼墻采用C30混凝土,。 箱型通道臺后設C25混凝土搭板,。錐坡采用C20混凝土預制塊坡身,現(xiàn)澆C20混凝土洞口鋪砌,,基底換填砂礫
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高速公路鉆孔灌注樁施工方案,2020年,,word,,共61P。 工程概況: 全程10.45km,。雙向8車道高速公路技術(shù)標準,,主線采用設計速度120km/h,,路基寬度42m。主要工程內(nèi)容為連續(xù)高架橋,、服務區(qū)互通綜合體(含橋梁,、路基及防護排水工程)、涵洞工程,。 目 錄 1 工程概況 6 2 編制依據(jù) 8 3 施工計劃 9 4 施工工藝技術(shù) 11 4.1 施工方案比選 11 4.2 施工工藝
路基邊溝施工方案 一、編制依據(jù) 1,、土建一標段《兩階段施工圖設計》,、《山東省高速公路施工標準化建設指南》。 2,、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F10—2006),、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》第一冊(JTG F80/1—2004),以及交通部發(fā)布現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)規(guī)范,、驗收評定標準,。 3
公路工程預制T梁施工方案
唐山至曹妃甸高速公路高壓旋噴樁施工方案
渝湘高速公路涵洞及通道施工方案
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu),,屋頂為30度~45度坡屋面,。獨棟別墅共28棟,地下一層,,地上二層,,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),,5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m),。聯(lián)排別墅共26棟,地下一層,,地上三層,,局部支模高度也超過4.5m。 文件格式:Word 文件大?。?56 KB
簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋,,與道路正交,;橋址附近為荒地,,屬Ⅲ類場地,,地勢開闊,。文件格式:Word 文件大小:61 KB
結(jié)合本項目實際路基狀況,,本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述,,由于本人經(jīng)驗和水平有限,只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。