包括:安全專項方案,臨電,,臨水專項方案等
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教,。
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計單位:XXX設(shè)計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深
1.施工現(xiàn)場臨水情況市政水源已經(jīng)由現(xiàn)場東南側(cè)引入,,供水壓力≮0.2MP。2.主要用水情況 由于采用商品混凝土,,所以現(xiàn)場用水主要有混凝土養(yǎng)護(hù)用水,、模板濕潤用水、砂漿攪拌用水,、裝修材料用水和各種加工用水,、生活用水。
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一,、工程概況 本工程是由*市*集團(tuán)有限公司投資興建的*工程,,地下一層,地上四層,,總建筑面積為29821m2,,位于*、*路東側(cè),。由*市*監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,,*市建筑設(shè)計院設(shè)計,*公司負(fù)責(zé)施工工作,。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件,;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,,白色玻璃,,暗朱砂色框;整個工程顯得古色古香,。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系,、二層梁板由于層高達(dá)6米,因此采用鋼管支撐體系,;由于工程工期較緊,,且施工現(xiàn)場較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運輸,,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,,本工程地下室底板以及以上的各層
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB
一工地,。擋墻高約13米,,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻,。擋墻外側(cè)為汽車專賣店,。內(nèi)側(cè)正在挖運土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻,。在拆除擋墻前,,現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護(hù)。求指教是否還有其他的拆除方式,,及拆除的施工方案補充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,,擋墻距汽車專賣店5米遠(yuǎn)
發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板、腳手架,、深基坑的施工方案,,一律只有文字沒有圖,對施工方案來說,,特別是需要專家論證的危險性較大分部分項的施工方案,,怎么可能沒有相關(guān)施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖,、支架立面圖,、剖面圖、各類節(jié)點詳圖等),,不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,,不管怎樣,一個方案里的施工圖紙往往才能顯示這個方案的針對性和特點,,應(yīng)該是一個方案的精華之所在,,怎么可以省略呢?,!上傳一篇空洞的文檔,,大部分文字都是套來套去的“通用型”語句,偶爾文字里夾雜一兩個“通用型”的節(jié)點圖,,這叫方案嗎,?!
論文簡介:大體積混凝土、壓縮機基礎(chǔ)以及廠房施工施工方案 投稿網(wǎng)友:lhj19890109 上傳時間: 2013-09-08
論文簡介:市政,,公路,,拱橋,現(xiàn)澆施工,,混凝土,,鋼管架,扣件式,,腳手架,,施工方案, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08
論文簡介:本商業(yè)包含多處高支模施工,,為了保證工程安全和質(zhì)量,,根據(jù)最新文件要求編制此方案,! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡介: 包括 江西省武吉高速公路項目 A2 標(biāo) 總體施工方案 、 筆架山大橋施工組織設(shè)計,、 路基單位工程 施工組織設(shè)計,、
要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,,大約80°的樣子,,也就是一跨30m左右的樣子過,要求不影響交通,。請問一般采用什么形式,,怎么施工啊,?PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁,?
一,、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,,300×250箱涵101.4m/1座,,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座,。 二,、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工,每隊42人,,共計126人,,開工后如力工不足從當(dāng)?shù)卣髡佟:匆魂犑┕?85×25
一,、 工程概況 東峽特大橋起點里程DK229+144.45,,終點里程DK230+064.37,孔跨布置為:(10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁)簡支箱梁,,全長919.92米,。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實體橋墩,,橋臺為矩形空心橋臺,。 二、安全管理目標(biāo) 貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”原則,,確保無重大安全責(zé)任事故的發(fā)生,。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故,、杜絕較大事故和一般事故,,不發(fā)生安全死亡事故,傷人事故降到最低限度,,使合同段成為名副其實的安全工程,。
臨水施工方案
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