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  • 公路鋼波紋管涵洞設計與施工技術

    公路鋼波紋管涵洞設計與施工技術

    書名: 公路設計與施工新技術系列-- 公路鋼波紋管涵洞設計與施工技術 出版社: 人民交通出版社 作者:

  • 公路鋼波紋管涵洞設計與施工技術,2007

    簡要說明: 本書是在交通部標準規(guī)范專題"公路鋼波紋臂涵洞設計與施工技術研究"基礎上總結提煉而成,。全書共分兒章,內容包括:概述,、設計內容和適用條件,、水力計算,、波紋鋼結構的受力分析、力學性能測試與分析,、力學性能有限元分析,、結構與構造設計、腐蝕與防腐蝕,、施工技術,。可供公路工程沒汁與施工人雖使用,,也可供相關院校師生教學參考,。 文件格式:PDF 文件大小:11.5M (壓縮后分2卷)[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-3-14 09:17 編輯 ]

  • 鋼波紋管涵計算CSPPHC V1.0

    本帖最后由 sylv 于 2014-12-31 09:51 編輯 鋼波紋管涵計算CSPPHC V1.0根據(jù)內蒙古地方規(guī)范編制能出完整詳細的計算書

  • 鋼波紋管涵施工工藝及技術要求

    1 概述 鋼波紋涵管(YTHG)是替代圓管涵,、蓋板涵,、拱涵和小橋的優(yōu)質公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕,、安裝方便,、耐久性好、工程造價低,、抗變形能力強,、減少通車后養(yǎng)護成本等特點,尤其應用在高寒凍土地區(qū),,軟土路基地帶,,具有明顯的經(jīng)濟效益。 鋼波紋涵管有圓形,、橢圓形,、半圓形等,進出口也可按照邊坡比例做成斜口,,加工波紋管管徑范圍Φ0.5m~Φ8m,,管壁厚度為3mm~7mm,能夠滿足填土0.5m~40m厚的需要,。 2 鋼波紋涵管在國內外的發(fā)展史

  • 關于過公路涵洞設計問題

    最近在做一個過公路涵洞的設計,,涵洞總長7.5m,設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深),,涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,,蓋板厚0.3m,規(guī)格為2.0m*1.0m,,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,,這樣的設計合理嗎,,結構是否穩(wěn)定。

  • 談鋼波紋管涵在高填方路基上的應用

    隨著固原市經(jīng)濟的發(fā)展,,原有的城市規(guī)模已不能適應當前的發(fā)展需要,,為此在市區(qū)以西約2Okm。范圍內規(guī)劃了固原新區(qū)。北新街作為固原市新老城區(qū)的連接線,,它的實施進度將直接影響新城區(qū)的發(fā)展,,而如何跨過深達37m 的飲馬河溝又是北新街道路工程的重點,方案選擇是否合理直接影響工程質量,、進度和投資,。 1 方案選定 從現(xiàn)場勘測斷面來看,飲馬河為U形溝,,河道較順直,,兩岸為黃土,岸壁直立,,溝底常年有水,,來源主要為上游泉眼滲漏和當?shù)匾恍┬∽鞣慌盼鬯粶系淄临|為0.5~1.0m淤泥層,,以下為砂礫層,。根據(jù)水文調查結果,本溝上游溝長2 km,,匯水面積1.5km,。由于當?shù)卣馍接郑┯旰笃旅嫠颈唤亓骼?,近年來未發(fā)生過洪水,。溝上游已規(guī)劃為城市用地,近幾年將逐步填平,。經(jīng)綜合考慮并與

  • 雙壁波紋管的施工指南~~

    某企業(yè)的U-PVC、HDPE雙壁波紋管產(chǎn)品信息及施工指南~~

  • 公路涵洞出圖用什么軟件最好?

    如果有人是搞高速公路設計方面的工作的朋友,是否知道用什么軟件,出涵洞圖,效果最理想,我用的Hard2004的,出的涵洞圖,全都是一層基礎的,又沒法修改,聽說用PCV出圖要好點,哪位仁兄知道?

  • 誰有《公路涵洞設計細則》啊?

    交通部公布了《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告:關于公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告 現(xiàn)公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007),,作為公路工程行業(yè)推薦性標準,,自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權和解釋權歸交通部,,日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規(guī)劃設計院負責,。請各有關單位在實踐中注意總結經(jīng)驗,若有修改意見請函告河北省交通規(guī)劃設計院,,以便修訂時研用,。 特此公告。中華人民共和國交通部(章)二○○七年五月十六日主題詞:公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發(fā) 哪位大人有這個細則啊如果有的話,可否共

  • 談金屬波紋管涵與鋼筋砼圓管涵的施工

    金屬波紋管涵與鋼筋砼圓管涵因其施工工藝簡單,、工期短,、造價低等特點而在我國公路上得到廣泛使用。二者雖都是管涵,,但在材料,、工藝上都存在一定差異,。 一、成品要求 1. 鋼筋砼圓管 (1)砼強度要滿足設計要求

  • 鋼波紋管常用的10種截面形式及適用條件

    波紋鋼結構按截面形狀可分為閉合截面和開截面兩大類,,閉合截面包括圓形,、豎向橢圓、梨形,、管形拱,、橫向橢圓等,開口截面包括半圓拱,、低弧拱,、高弧拱、馬蹄形拱和箱涵等,。波紋鋼結構斷面形式的多樣化,,可適用于不同的使用環(huán)境,開口截面結構物可根據(jù)實際需要確定孔徑,。因此其用途十分廣泛,。

  • 千瘡百孔的UPVC雙壁波紋管

    千瘡百孔的UPVC雙壁波紋管

    第一次看到雙壁波紋管被破壞成這個狀態(tài)的,,覺得比較有趣,發(fā)圖上來大家瞧瞧……這只是河道整治中臨時架設排水用的管道,,所以大家不用那么當真,,臨時設施而已,呵呵

  • 波紋管補償器是如何選擇的,,請教,!

    波紋管補償器的選擇是如何確定的,請教高手,!我現(xiàn)在做一個16層的建筑,,空調立管需要加一個波紋管補償器,請教高手其是如何選擇的,,有什么計算方法還是……,?

  • 雙壁波紋管怎么那么容易壞???

    在綠化帶里的DN800的管子,覆土才2米厚,,下了次雨就被壓扁了,,簡直搞不懂。還是8千牛/平米的那,。郁悶的很,,以后還敢不敢用啊,!

  • 加筋波紋管能承受多大壓力

    現(xiàn)在一根加筋波紋管,埋深5米,卻被壓凹偏下去,根本無法排水,發(fā)生這種情況是土的自然壓力壓偏它的,還是堆土施工時機器壓扁了它.

  • 理正\PKPM/海地公路\橋梁\涵洞

    理正\PKPM/海地公路\橋梁\涵洞理正建筑,、結構、勘察,、給排水,、電氣、/PKPM2005.07/EICAD5.7/清華斯維爾/緯地5.7/海地公路,、橋梁,、涵洞 [email protected]:1880979250512-56657694www.hardclon.com 質量可靠,價格合理,,物超所值工程造價類軟件:EICAD系列道路與互通式立交(動態(tài)交互式)CAD系統(tǒng)綜合版——EICAD(含平面,、縱斷、橫斷,、立交,、平交、3Droad) (usb)道路與互通式立交(動態(tài)交互式)CAD系統(tǒng)線路版——EICAD(含平面,、縱斷,、橫斷、平交)( usb) 數(shù)字地面模型——DTM 道路與橋梁三維建?!?DRoad BID-Bridge for AutoCAD 2002 usb橋涵水文計算Hydro usb橋梁樁基礎計算Pile2000 usbBID-Road2000 usbbrgcal

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公路鋼波紋管涵洞

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