現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案

現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案,，做高速公路的同行們很有作用,！可以下來(lái)看看,！

現(xiàn)澆箱梁張拉壓漿施工方案

本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Φj15.2mm的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,，其強(qiáng)度f(wàn)pk為1860MPa,，彈性模量Ep為1.95x105 MPa,，整根公稱截面積為140mm2 ,，錨具為OVM及HVM等達(dá)到國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,，錨固體系,、錨墊板、螺旋筋,、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品,。左幅6#～9#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1、N2,、N3由 10束9股鋼絞線組成,，錨下控制應(yīng)力為0.73fpk，即1357.8Mpa,；右幅6#～10#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1為10束8股,、N2和N3為10束9股鋼絞線組成，錨下控制應(yīng)力為0.73fpk ,，即1357.8Mpa,；13#～18#左幅和14#～18#右幅現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1由10束9股鋼絞線組成，N2,、N3由10束7股鋼絞線組成,，N4、N5由10束9股鋼絞線組成,，N6由10束7股鋼絞線組成,，N7由10束9股鋼絞線組成,，N8、N9由10束7股鋼絞線組成,，其錨下控制應(yīng)力控制在0.73fpk,，即1357.8Mpa；本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工,，在第一階段的施工縫處設(shè)連接器,，待第一階段張拉灌漿完畢后再進(jìn)行第二階段的張拉施工。16#,、17#

45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案

45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案,供大家參考,。。望各位高手提出寶貴的修改建議,。,。。謝謝,。,。

公路現(xiàn)澆箱梁施工方案,，2009

通化至新開(kāi)嶺（吉遼界）高速公路02標(biāo)段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]

支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案

快速路盤扣支架搭設(shè)、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉,、壓漿施工方案

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,？請(qǐng)各位大神不吝賜教,。

移動(dòng)模架施工30m箱梁施工方案

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懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案.doc

匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

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EK0+240.8大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案.

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錦江橋箱梁預(yù)制施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-11-13 11:05 編輯 全橋?yàn)?7跨35m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小m箱梁，小箱梁?jiǎn)畏靠诪?2片箱梁,，箱梁橫向中距寬2.945m,，梁高1.8m，頂?shù)?、腹板厚?0cm,，腹板、底板端部截面加厚至32cm,，邊,、中梁的預(yù)制寬度均為2.4m，中,、邊梁在梁1/4,、跨中,、3/4處各設(shè)一道中橫隔板，共三道,。預(yù)應(yīng)力成孔均采用塑料波紋管,，小箱梁中、邊梁預(yù)應(yīng)力均采用4φs15.2,、5φs15.2,、6φs15.2的鋼絞線，每片梁布置10束,。

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案技術(shù)交底

跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

很不錯(cuò)

鐵路箱梁冬季施工方案，分享下

自己編寫的冬季施工方案,，共享下,。

現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案免費(fèi)分享

現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案免費(fèi)分享

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁）,，埋深

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

鄆城分離立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

全長(zhǎng)72m,。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁，共30顆,，橋臺(tái)鉆孔樁直徑1.2m,，長(zhǎng)38m，橋墩鉆孔樁直徑1.5m,，右幅鉆孔樁樁長(zhǎng)47m,，左幅鉆孔樁樁長(zhǎng)48m。橋墩、橋臺(tái)樁頂皆設(shè)有承臺(tái),，橋臺(tái)為肋式臺(tái),，橋墩為立柱，立柱直徑1.3m,。上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,，左幅箱梁寬13.5m，為三室結(jié)構(gòu),，右幅箱梁寬17.0m,，為4室結(jié)構(gòu)。箱梁高1.4m,，梁室高0.98m,，底板厚0.2m，頂板厚0.22m,，腹板寬0.45m,。箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3,。有箱梁支架受力計(jì)算書(shū),。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-21 17:08 編輯 ]