現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案

現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案,，做高速公路的同行們很有作用,！可以下來看看！

支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案

快速路盤扣支架搭設(shè),、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉,、壓漿施工方案

現(xiàn)澆箱梁張拉壓漿施工方案

本標段預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Φj15.2mm的高強度低松弛鋼絞線，其強度fpk為1860MPa,，彈性模量Ep為1.95x105 MPa,，整根公稱截面積為140mm2 ，錨具為OVM及HVM等達到國家技術(shù)標準的產(chǎn)品,，錨固體系,、錨墊板、螺旋筋,、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品,。左幅6#～9#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1、N2,、N3由 10束9股鋼絞線組成,，錨下控制應(yīng)力為0.73fpk，即1357.8Mpa,；右幅6#～10#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1為10束8股,、N2和N3為10束9股鋼絞線組成，錨下控制應(yīng)力為0.73fpk ,，即1357.8Mpa；13#～18#左幅和14#～18#右幅現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1由10束9股鋼絞線組成,，N2,、N3由10束7股鋼絞線組成,，N4、N5由10束9股鋼絞線組成,，N6由10束7股鋼絞線組成,，N7由10束9股鋼絞線組成,，N8,、N9由10束7股鋼絞線組成,，其錨下控制應(yīng)力控制在0.73fpk,，即1357.8Mpa,；本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工,，在第一階段的施工縫處設(shè)連接器,，待第一階段張拉灌漿完畢后再進行第二階段的張拉施工,。16#、17#

45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案

45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案,供大家參考。,。望各位高手提出寶貴的修改建議,。,。,。謝謝,。。

公路現(xiàn)澆箱梁施工方案,，2009

通化至新開嶺（吉遼界）高速公路02標段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,？請各位大神不吝賜教。

錦江橋箱梁預(yù)制施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-11-13 11:05 編輯 全橋為17跨35m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小m箱梁，小箱梁單幅每孔為12片箱梁,，箱梁橫向中距寬2.945m,，梁高1.8m，頂?shù)?、腹板厚?0cm,，腹板、底板端部截面加厚至32cm,，邊,、中梁的預(yù)制寬度均為2.4m,，中、邊梁在梁1/4,、跨中,、3/4處各設(shè)一道中橫隔板,，共三道,。預(yù)應(yīng)力成孔均采用塑料波紋管，小箱梁中,、邊梁預(yù)應(yīng)力均采用4φs15.2,、5φs15.2,、6φs15.2的鋼絞線,，每片梁布置10束,。

鐵路箱梁冬季施工方案,，分享下

自己編寫的冬季施工方案,，共享下。

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案技術(shù)交底

現(xiàn)澆箱梁專項施工方案免費分享

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移動模架施工30m箱梁施工方案

移動模架施工30m箱梁施工方案

跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

很不錯

懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案.doc

匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

EK0+240.8大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案.

EK0+240.8大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案.

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計單位：XXX設(shè)計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河,，北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

一些關(guān)于磚砌體施工方案,！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑,，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

3個工業(yè)施組和2個施工方案

變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深

連續(xù)箱梁懸臂法澆筑專項施工方案

1．編制依據(jù) 1.1 中標通知書,、施工合同、招投標文件,、設(shè)計圖紙,、招標答疑及有關(guān)會議紀要,。 1.2 對本工程施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)查掌握的有關(guān)資料：包括自然資料,、交通環(huán)境和人文地理等,。 1.3 公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量,、機械裝備,、人力資源,、管理水平及多年的高等級公路橋梁施工經(jīng)驗,。 1.4 國家或行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范,、試驗規(guī)程,、工程質(zhì)量驗收評定標準及施工技術(shù)資料,，如《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）,、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ F80/1-20004）,、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ046-95）,、《橋涵》上,、下冊,。 2．工程概況