懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

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鐵路64米預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

鐵路64米預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，有需要的可以看看,。

分離立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案

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現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

預(yù)應(yīng)力管樁施工方案（Word文件）

1,、施工操作工藝2、（缺）3,、（不全）[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-22 09:07 編輯 ]

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

非常細(xì)致全面現(xiàn)澆箱梁施工安全方案,，供相關(guān)人員參考。歡迎大家下載,。

求助現(xiàn)澆連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)施工方案

誰(shuí)現(xiàn)澆連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)施工方案 及 技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn),。？？,？,？ 比如 腳手架搭設(shè)，腳手架預(yù)壓,，模板工程,，砼 澆筑，拆?？刂茦?biāo)注等 一系列的施工程序的 方法方式

跨高安大道橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案（轉(zhuǎn)帖）

本帖最后由 筑城 于 2015-5-10 07:41 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介：道路全長(zhǎng)11.257km,，寬48m，全長(zhǎng)236.08m,，橋?qū)?8m,，與高安大道橋正交，本橋采用3*25m+（25+35+25）m+

后張預(yù)應(yīng)力16米小箱梁簡(jiǎn)支橋施工設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為簡(jiǎn)支小箱梁設(shè)計(jì)施工圖,，圖紙包含了小箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、伸縮縫設(shè)計(jì)及圖,、防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)圖,、重力式橋臺(tái)設(shè)計(jì)圖、橋面鋪裝設(shè)計(jì)圖等,。 投稿網(wǎng)友： z2l1y1 上傳時(shí)間: 2014-07-09

誰(shuí)有預(yù)制小箱梁20m的吊裝架設(shè)施工方案？

誰(shuí)有預(yù)制小箱梁20m的吊裝架設(shè)施工方案(含安全技術(shù)措施),，請(qǐng)?zhí)峁┮幌?，急用。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-8 15:22 編輯 ]

22m大跨度預(yù)應(yīng)力梁施工方案

論文簡(jiǎn)介：箱梁采用橫向預(yù)應(yīng)力體系,，其橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用2-9Ф15.24,、2-8ф15.24兩種布設(shè)鋼絞線形式，預(yù)應(yīng)力筋為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,，直徑140mm2,，F(xiàn)ptk=1860Mpa。預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力為0.75 Fptk.中至中間距8m,。預(yù)應(yīng)力空心板砼等級(jí)為C35,，采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工，待砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,。 投稿網(wǎng)友：

預(yù)應(yīng)力碳纖維板施工方案

預(yù)應(yīng)力碳纖維板,、膠粘劑應(yīng)為同一品牌，且符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50367-2013的要求,。 梁底粘貼張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板施工程序如下所示： (0) 施工準(zhǔn)備 在加固梁上按照設(shè)計(jì)施工放樣,，準(zhǔn)確確定預(yù)應(yīng)力碳纖維板和兩端錨具位置。放樣采取鋼尺定位,，根據(jù)支座位子確定實(shí)際鉆孔以及混凝土清理位置,。 (1) 混凝土粘貼表面處理 橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期直接暴露在有一定濕度的空氣中,，在粘貼碳纖維板加固施工中，需打鑿掉脆化疏松層,，提高粘結(jié)力,。對(duì)混凝土粘貼面的脆化疏松層，應(yīng)采用硬質(zhì)金剛石磨輪打磨掉且完全露出新面,，并用鋼絲刷清除疏松浮層,。 為了保證預(yù)應(yīng)力碳纖維板與混凝土之間的設(shè)計(jì)間隙(膠層厚度3～5 毫米)，實(shí)現(xiàn)碳纖維板受力張拉時(shí)平直均衡無(wú)阻礙,，對(duì)混凝土高凸面應(yīng)采用金剛石打磨片打磨,，對(duì)混凝土低凹面應(yīng)采用環(huán)氧修補(bǔ)膠修補(bǔ)。 假如粘貼時(shí)混凝土濕度較大,，對(duì)混凝土粘貼面尚須進(jìn)行人工干燥處理,。

PHC預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案

預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案

預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工方案(浙江省)

這是浙江省舟山市某個(gè)工程的一個(gè)方案,請(qǐng)大家多多指教

預(yù)應(yīng)力小箱梁施工完成后都需要那些施工資料要整理,！

預(yù)應(yīng)力小箱梁施工完成后都需要那些施工資料要整理,！我們現(xiàn)在施工的是預(yù)制30米的小箱梁，先張法施工,，一共三跨,，每一跨是九片梁，請(qǐng)問(wèn)各位大俠,，施工過(guò)程中都需要做那些施工資料,，資料是分跨做，還是每一片梁做一個(gè),？謝謝?。∥抑赖挠校轰摻罴庸z驗(yàn)批檢驗(yàn)記錄混凝土檢驗(yàn)批檢驗(yàn)記錄………還有什么那,，我都不知道了,，請(qǐng)知道的告訴我，說(shuō)的詳細(xì)點(diǎn),，謝謝了,！

預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工與控制

luckymh518網(wǎng)友上傳的論文<<預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工與控制>>，值得一閱.

后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工做法

練市高架橋預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁施工方案

練市高架橋預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁施工方案

昆明新機(jī)場(chǎng)無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程總建筑面積210000 ㎡,，地上3 層,，地下1 層。主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu),。結(jié)構(gòu)體系為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu),。由于本工程屬超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，為抵抗溫度應(yīng)力及控制混凝土收縮裂縫，在B1至F3層梁板中采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù),。本工程預(yù)應(yīng)力筋錨固體系采用QM 錨固體系,，錨具一律采用Ⅰ級(jí)錨具，其中無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉端采用單孔夾片錨,，固定端采用擠壓,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-10-12 17:03 編輯 ]