關(guān)于吊車梁的設(shè)計(jì)問題，求解

吊車梁是一般是怎么設(shè)計(jì)的,？我的理解是根據(jù)吊車的跨度,，噸位，以及吊車梁的跨度,，在03SG520-1圖集里面選用相應(yīng)的吊車梁，不需要經(jīng)過計(jì)算,，請問這樣做對嗎,？

請教關(guān)于吊車梁的幾個問題,？

吊車梁與牛腿連接的地方,，為什么帶柱間支撐的有連板，不帶柱間支撐的沒有連板,？為什么吊車梁封板長出20mm多,，有什么根據(jù)？這樣設(shè)計(jì)的目的是什么,？吊車梁與吊車梁連接的地方,，吊車梁與牛腿連接的地方（帶柱間支撐和不帶柱間支撐），吊車梁與拉板連接的地方,，什么地方用高強(qiáng)螺栓,？什么地方用普通螺栓？依據(jù)是什么,？望高手解答,！

單廠的吊車梁用什么線來畫,？

我的畢業(yè)課題是單廠鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，現(xiàn)遇到一個問題：吊車梁倒底是用什么線來畫,，有的說是用點(diǎn)劃線來畫,，還有的說是用虛線來畫，眾說紛紛,，意見不一．希望哪位有識之士,，與我作解．真誠地感謝這位＂好心人＂，在這里先作謝了,！

吊車梁由簡支變?yōu)檫B續(xù)可以么?

設(shè)計(jì)為簡支,干活的人卻做了如圖中的改動,請問會帶來什么后果?

鋼吊車梁的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)

請問鋼吊車梁的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)怎么確定,？第一次碰到圖審提這個問題。根據(jù)實(shí)際使用情況確定還是規(guī)范指定的,？[ 本帖最后由 cgs517 于 2012-2-22 15:45 編輯 ]

03SG520-1 實(shí)腹式吊車梁

論文簡介：實(shí)腹式吊車梁,，可根據(jù)吊車荷載直接選用梁以及節(jié)點(diǎn)詳圖 投稿網(wǎng)友：dbwangcd 上傳時間: 2013-09-15

求教一個關(guān)于吊車梁的問題

現(xiàn)在很迷惑，就是吊車梁橫向水平何在計(jì)算的問題,，到底什么時候要乘重力加速度啊,，規(guī)范里面沒說明，但是我看施老的書里面的習(xí)題 有的乘了,，有的沒乘,，，,，

單層廠房柱網(wǎng)及吊車梁布置

在柱網(wǎng)上如何布置吊車梁,？？,？,？（地震設(shè)防烈度為8度，屋架下弦標(biāo)高為18m,；廠房內(nèi)橋式吊車為2臺50/10t（中級工作制）,，鍛錘為2臺5t。）

請教吊車梁與疲勞計(jì)算問題

昨天做一道題,，解析中說“重級工作制吊車梁必須計(jì)算疲勞”翻了翻規(guī)范沒有找到對應(yīng)的條款,，請大俠指點(diǎn)一下……另外做題時吊車梁是不是必須按計(jì)算疲勞考慮，《鋼規(guī)》中第六章規(guī)定了計(jì)算疲勞的循環(huán)次數(shù),，條文說明里也沒有提到吊車梁必須計(jì)算疲勞,。

非標(biāo)砼吊車梁該如何設(shè)計(jì)

04G-323是6m柱距的吊車梁，如果設(shè)計(jì)8米的砼吊車梁該如何去設(shè)計(jì),？可以挑選圖集里的吊車梁型號,，然后自己驗(yàn)算截面嗎,？打個比方，5T電動單梁,，選用DL-6,，8米柱距驗(yàn)算截面都能符合規(guī)范？這樣是否可行,？或者是否有其他柱距的吊車梁圖集,，比如7.5m，9米的圖集,？期望有懂的前輩指定迷津,，萬分感激！??！

夾層鋼梁與吊車梁打架怎么處理

因?yàn)閮舾咭?，夾層標(biāo)高無法修改,，夾層鋼梁與吊車梁有碰撞，正好在同一個標(biāo)高,。這種情況該如何處理,，下面配電房凈高有要求。求各位老大指點(diǎn),。下圖中的標(biāo)高可以忽略,，這是示意一下位置。

『求助』巖壁吊車梁配筋計(jì)算,！

看大綱和一些文章上寫，橫向配筋按牛腿,，縱向配筋按彈性地基上的等跨連續(xù)梁請問：計(jì)算縱向配筋時如何假設(shè)成等跨連續(xù)梁呢,？謝謝。

關(guān)于混凝土吊車梁的幾個請教問題

我現(xiàn)在正在做一個混凝土排架結(jié)構(gòu)的工程,遇到一個問題,拿來和大家討論一下:排架開間6m,跨度21m,現(xiàn)在在邊跨懸挑出10m長度一根吊車糧,請問該如何計(jì)算才能更精確?

MTS工具箱對吊車梁的設(shè)計(jì)

吊車梁設(shè)計(jì)是門式剛架廠房設(shè)計(jì)中重要的一個環(huán)節(jié),。MTSTool工具箱把吊車梁設(shè)計(jì)作為一個重點(diǎn),，認(rèn)真細(xì)致的分析了吊車梁設(shè)計(jì)中的各個細(xì)節(jié)，用戶可輕松簡單地實(shí)現(xiàn)整個設(shè)計(jì)過程,。首先對于吊車荷載的輸入,，用戶可選擇MTSTool的資料庫中所搜集的大部分常用吊車信息，也可以通過添加新吊車自行添加設(shè)計(jì)需要的吊車信息,。同時 MTSTool工具箱把吊車的輪子數(shù)增加到單側(cè)8個之多,，選擇的空間更大，與實(shí)際的工程設(shè)計(jì)更貼切,。另外,，MTSTool還可考慮是否增設(shè)制動桁架或制動板,。同時，MTSTool工具箱的吊車梁設(shè)計(jì)增加了細(xì)部的設(shè)計(jì),，重點(diǎn)細(xì)分了梁端的設(shè)計(jì),、翼緣與腹板的焊縫設(shè)計(jì)、腹板和支座的加勁肋的設(shè)計(jì),。其中加勁肋還具體分為橫向和縱向分別設(shè)計(jì),，并在同一頁面上同步動態(tài)的給出相應(yīng)的圖示和截面驗(yàn)算結(jié)果，極大的方便了設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算,。如果選擇自動設(shè)計(jì),，MTSTool工具箱還會自動生成合適的細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)者也可以在自動設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行部分的數(shù)據(jù)更改,。在截面參數(shù)定義上,，MTSTool工具箱除了支持用戶自定義進(jìn)而驗(yàn)算的功能，還支持程序自動根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式定義截面參數(shù),，以及優(yōu)化設(shè)計(jì),。MTSTool工具

PKPM計(jì)算吊車梁出現(xiàn)怪異,？

PKPM計(jì)算吊車梁時,，加勁肋間距輸入0讓程序自動計(jì)算。然后返回填入一個比計(jì)算出來值小的間距重新計(jì)算,，PKPM出現(xiàn)加勁肋計(jì)算不滿足,。

15米跨吊車梁怎么設(shè)計(jì)?。?/a>

請教：關(guān)于PKPM的吊車梁計(jì)算

請教：我的吊車梁是12M跨的，一臺50T的加一臺20T的,，50T的吊車寬度6530,，輪距5000，20T的吊車寬度6210,，輪距5000,，都是兩個輪子的,，計(jì)算最大豎向彎矩時吊車梁上可以排四個輪子，為什么PKPM計(jì)算卻只排3個,？兩者彎矩相差400KN·M啊