本設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,，橋梁共1跨，每跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑34米,，分離式雙向六車(chē)道,。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩,、鉆孔灌注樁基。...

本設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)對(duì)象是濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋二橋和濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋三橋設(shè)計(jì)還是有比較大的方案區(qū)別，請(qǐng)審核人員審核時(shí)候核對(duì)一下圖紙數(shù)據(jù)上的差異避免判為相同本設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及相關(guān)資料對(duì)濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋二橋進(jìn)行了初步設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)的橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,，跨徑30m，橋面凈空：凈—8+2×1m,,，通過(guò)方案比選的方法來(lái)確定橋梁的橋型,，根據(jù)橋梁構(gòu)思宗旨和設(shè)計(jì)原則，橋型方案選...

本設(shè)計(jì)按照指導(dǎo)教師所給設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋四橋,。橋梁跨徑定為單跨40m,，分三跨。設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)車(chē)道荷載,，根據(jù)橋址處的具體情況,，并結(jié)合設(shè)計(jì)要求，擬定出三個(gè)比選方案,，預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,、鋼筋混凝土箱型拱橋以及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱型梁橋。并根據(jù)安全,、適用,、經(jīng)濟(jì)、美觀等各方面因素綜合比較,并且接合當(dāng)?shù)貙?shí)際地形,，參考當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件和施工條件,，最終發(fā)現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋相較于另...

本設(shè)計(jì)為24m標(biāo)準(zhǔn)跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,，橋梁共1跨,，標(biāo)準(zhǔn)跨徑24米，整體式雙向四車(chē)道,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,，下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁、柱式橋墩,、鉆孔灌注樁基,。本設(shè)計(jì)主要依據(jù)為我國(guó)交通部頒布的《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60—2004)和《公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62—2004)。...

本橋?yàn)橐蛔陆蛄?，采用跨?×10m的鋼筋砼空心板梁結(jié)構(gòu),，總寬24.5m。（1）道路等級(jí)：城市支路,；設(shè)計(jì)車(chē)速：30km/h,。（2）荷載等級(jí)：汽車(chē)荷載，城-B級(jí),；人群荷載按照《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）10.0.5條規(guī)定計(jì)算取值。（3）抗震要求：地震基本烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g,，設(shè)計(jì)地震分組為第一組,，抗震設(shè)防分類(lèi)為丁類(lèi)，抗震措施等級(jí)為7度,。...

120m長(zhǎng)4等跨的預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì),，該橋設(shè)計(jì)車(chē)速V=100Km/h。該橋全長(zhǎng)120m,，采用4跨等跨的預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡(jiǎn)支梁橋,。設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括資料收集和橋型比選、主梁縱橫斷面設(shè)計(jì),、荷載及活載內(nèi)力計(jì)算,、配筋及安全驗(yàn)算等。橋梁上部結(jié)構(gòu)對(duì)橋梁的安全性,、經(jīng)濟(jì)性,、美觀性都有影響，需要認(rèn)真設(shè)計(jì)計(jì)算,。 在橋型選擇和方案比選時(shí)在考慮到滿足安全性,、經(jīng)濟(jì)的因素及美觀的要求后選擇了T形簡(jiǎn)支橋梁。在主梁尺...

本設(shè)計(jì)是140m長(zhǎng)4×35m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì),，橋孔布置為4×35m,，預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋。橋梁全長(zhǎng)140m,，橋?qū)?2.4m,。設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，分離式雙向四車(chē)道,。本設(shè)計(jì)主要分四部分：（1）下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：首先進(jìn)行了橋型方案比選,，選擇了箱型梁橋。橋墩采用雙柱式圓墩,，樁基礎(chǔ)采用雙排鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。樁基礎(chǔ)按摩擦樁設(shè)計(jì)，并進(jìn)行墩和樁的配筋,、驗(yàn)算,，使橋墩滿足要求。兩岸橋臺(tái)均采用埋置式框架式...

長(zhǎng)120m四跨整體式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)，本設(shè)計(jì)是在學(xué)習(xí),，掌握土建專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)過(guò)實(shí)踐實(shí)習(xí)基礎(chǔ)上,，對(duì)資料進(jìn)行收集、整理并認(rèn)真思考,，聽(tīng)取指導(dǎo)教師的意見(jiàn)編制而成的,。再本設(shè)計(jì)中主要參考了《橋梁工程》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》,、《工程概預(yù)算》等專(zhuān)業(yè)性文獻(xiàn),。本設(shè)計(jì)橋長(zhǎng)120m，采用4跨整體式,，它的建成將加速發(fā)展市區(qū)與城郊之間的經(jīng)濟(jì),、交通。方便人民群眾的生活起到積極作用,。橋梁是公路,、鐵路和城市道路的重要組成部分...

長(zhǎng)120m三跨整體式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)，本次設(shè)計(jì)主要對(duì)象為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱型梁橋,，橋全長(zhǎng)共為120m,分為3跨,，跨徑分別為40m，設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí),。在該橋下部結(jié)構(gòu)中,，采用雙柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。并采用埋置式組合橋臺(tái),，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)前,，首先根據(jù)相關(guān)參考資料及地質(zhì)情況,，同時(shí)結(jié)合上部?jī)?nèi)力情況，并且符合橋梁設(shè)計(jì)等規(guī)定,，對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸的初步擬定,。然后再按照順序依次對(duì)蓋梁...

140m長(zhǎng)分離式四等跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì),，本橋設(shè)計(jì)車(chē)速為100KM/h，跨徑為35m,，采用分離式共四跨等跨的預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡(jiǎn)支梁橋,，單幅橋?qū)挒?2.4m，主梁為變截面箱型梁,。跨中,、支點(diǎn)梁高均為1.80m,。本文主要包含了此橋的設(shè)計(jì)和計(jì)算過(guò)程。首先搜集原始資料,，對(duì)主梁尺寸進(jìn)行初步設(shè)計(jì),，然后對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行主梁內(nèi)力計(jì)算、配筋計(jì)算,，最后對(duì)橋梁的承載力等進(jìn)行驗(yàn)算,，保證橋梁符合規(guī)范要求。進(jìn)行完橋...