擬建橋梁為人行懸索橋,凈寬2.0米,建筑總寬度2.3米,;橋梁跨徑為90米,,矢跨比為1/12,;橋面預拱度為0.8m, 并設50cm高的加勁桁架;
本圖紙為小型懸索橋施工設計全套圖紙,內容包括:懸索橋平面圖、桁架端部構造圖,、橋型布置圖等,,內容很詳細,可供參考學習,。
該橋為廣元市某風景區(qū)人行懸索橋,凈寬2.5米,建筑總寬度2.8米,,兩岸與臨近人行便道銜接,;橋梁跨徑為60米,矢跨比為1/12,。 設計要點: 1,、懸索主纜:單側主纜由3Φ40(6×19W+IWR類)的鋼芯瓦林吞鋼絲繩組成,其公稱抗拉強度為1870MPa,;主纜以鞍頂為坐標軸原點,主纜曲線方程為y=4f/l?x(l-x),; 2、橋面系組成:由橋面板,、支承桁架,、側向欄桿及主纜吊桿組成。橋面板為6.0cm厚硬木板,,上罩2.0mm厚鋼板網(wǎng),;支撐桁架作為橋面承力構件;吊桿采用圓鋼制作,,沿橋軸向每2.0m設置一道,; 3、亭子:本橋兩座亭子均較高,,除了作為一般觀賞性亭子的功能外,,還起支撐整座橋梁的作用(相當于索塔),亭身墻體主
本工程為南汊懸索橋錨碇設計圖,包含主纜索股截面圖,、主纜截面圖,、主纜索股錨頭圖等,圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本工程為南汊懸索橋纜索系統(tǒng)設計圖,包含立面圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
橋梁概況: 1、本橋梁為人行懸索橋,,凈寬2.0米,,建筑總寬度2.3m; 2,、橋梁跨徑為90米,,矢跨比為1/12; 3,、橋面預拱度為0.8m,,并設50cm高的加勁桁架; 4,、錨碇及索塔基礎在基坑開挖時應進行地基驗槽工作,,索塔基底應進入弱風化基巖不少6.0m。橋面施工過程中面板木材順紋方向必須為橫橋向,,使用前應用瀝青浸泡進行防腐處理,,共包含CAD設計圖14張。
【主要工程技術指標】 主要工程技術指標 設計人群荷載3.5KN/㎡,。 橋面凈寬B=2.5米,,建筑寬度3.44米。 跨徑L=250米,,矢高f=25米,,矢跨比為1/10。 【主要材料】 主索及抗風索采用Φ42(7X19)高強度鍍鋅鋼絲繩,,鋼絲抗拉強度δp≥1600Mpa,,吊索采用Φ19高強度鍍鋅鋼絲繩,橋面系采用A3型鋼。錨具,、錨桿等參見有關的施工圖說明,。 2、錨碇臺與橋墩,、索塔采用C25混凝土,。索墩采用C30混凝土。擴大基礎采用C20片石混凝土,。 【關于施工工藝】 1,、橋系各個組成部分都有較高的精度要求,各組件的預制加工與安裝要…… 2,、主索高強鋼絲繩須采用鍍鋅的才可保證其耐久性,,并按……
評審通過,橋已通車,,物有所值,,土木幣不夠就沒辦法了。評審通過,,橋已通車,,物有所值,土木幣不夠就沒辦法了,。
解放路三號橋采用三跨自錨式混凝土主梁懸索橋,,結構新穎、獨特,。主橋的中跨跨已徑達到180米,,橋寬42米,其規(guī)模在國內已建的自錨式懸索橋中應屬最大的一座,,相應的結構受力已發(fā)生變化,,在國內無相關經(jīng)驗、資料可借鑒的情況下,,有必要對其中的一些關鍵結構如索夾,、主、散索鞍及主纜端錨等進行必要的科學試驗及研究,。因此,,為了使大橋能順利、圓滿的建成,,確保大橋今后的正常使用,,建議對下列構件進行立項研究:1. 索...
本項目位于XXXXX,,中間跨XXXXX河,,長期以來兩岸間的交流主要依靠輪渡,極為不便,,為提升人居環(huán)境,,加強兩岸的連接和溝通,方便兩地居民出行,,新建索橋連接兩地,。1號人行索橋跨綦河主河道。擬建的人行吊橋將成為兩岸重要的連接紐帶,,是兩岸人民出行的重要通道,對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義,。 1號索橋主纜采用 7根Φ38m
本工程為某自錨懸索橋設計套圖,,包含平面圖、立面圖,、側面圖,、剖面圖等,圖紙內容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
內容簡介 設計技術標準 1). 主橋橋寬:4m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設計荷載:城-B級; 人群荷載按《城市橋梁荷載設計標準》執(zhí)行,; 3). 設計縱,、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%,; 4). 航道標準:六級航道,設計水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設防:抗震設計按地震基本烈度6度設防,,抗震措施按7度設防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土,; 7). 過橋管線:設計時考慮各種通訊管線過橋(人行道板下),;
旅游景區(qū)吊橋懸索橋設計圖紙,本工程為地上3層,,為多層公共建筑,,總建筑面積為1488.6平方米,,建筑高度23.4米。本工程建筑結構類型:框架結構(頂層木構),,建筑耐火等級:一級,。旅游景區(qū)吊橋設計圖紙包括吊橋一層接地平面圖,、吊橋三層照明平面圖,、吊橋屋頂防雷平面圖、吊橋二層照明平面圖,、吊橋一層夾層照明平面圖,、吊橋一層照明平面圖、吊橋一層動力平面圖,、吊橋一層接地平面圖,、配電系統(tǒng)圖...
本設計為1-66m人行懸索橋,設計美觀,,圖紙分別為:平面圖,、軸立面圖、剖面圖,、柱里面大樣,、索引大樣、橋面板大樣,、柱頂面平面,、樓梯平面大樣、花槽斷面大樣,、圖紙目錄,、建筑總說明等。
橋梁概況: 本橋采用雙塔單跨懸索橋,,主跨138m,,主索垂跨比1/15,左邊跨3m,,右邊跨5m,,邊索傾角24。 抗風索計算跨經(jīng)138m,,垂跨比1/30,,水平夾角30。 主索兩側均采用重力式錨碇系統(tǒng),。
本資料為:25+70+25懸索橋全套設計施工圖,,包括一般構造圖、主纜大樣圖,、人形樓梯布置圖等,,內容詳實可供參考,。
本工程為某懸索橋施工全套CAD圖,包含平面圖,、俯視圖,、左視圖、右視圖,。圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本設計為1-66m人行懸索橋,設計美觀,,圖紙分別為:平面圖、軸立面圖,、剖面圖,、柱里面大樣、索引大樣,、橋面板大樣,、柱頂面平面、樓梯平面大樣,、花槽斷面大樣,、圖紙目錄、建筑總說明等,。 ...... 共包含CAD設計圖10頁,。
內容簡介 根據(jù)錨碇分塊施工的特點,施工期間分塊計算各塊前后的基底應力,;后澆段完成后,,錨碇形成整體,回填土,、壓重,、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應力: 1.錨塊,、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,,完成回填,、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
內容簡介 2、本路段路面設計年限為15年,,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土,,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4,、為了保證路基的強度,,給路面提供一個很好的受力基礎,路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,,讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值,。 5、施工時為加強路面結構層間的緊密結合及防止雨水過多滲入基層,,瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層,;瀝青面層之間設粘層瀝青。
本資料為:某工程坪地鎮(zhèn)鐵橋人行懸索橋設計施工CAD圖紙,,資料內容包括:工程平面圖等資料,,可供參考。
主塔處橫梁配筋圖(一) 主塔處橫梁配筋圖(二) 主塔處橫梁配筋圖(三) 錨固跨普通鋼筋圖(一) 錨固跨普通鋼筋圖(二) 錨固跨普通鋼筋圖(三) 錨固跨普通鋼筋圖(四) 錨固跨普通鋼筋圖(五) 錨固跨普通鋼筋圖(六) 錨固跨普通鋼筋圖(七) 錨固跨普通鋼筋圖(八) 錨固跨普通鋼筋圖(九) 錨固跨普通鋼筋圖(十) 錨固跨普通鋼筋圖(十一) 主橋預制懸臂梁(80cm)配筋圖 主橋預制懸臂梁(95cm)配筋圖(一) 主橋預制懸臂梁(95cm)配筋圖(二) 主橋縱向預應力筋圖(一) 主橋縱向預應力筋圖(二) 主橋一般橫梁預應力配筋圖(一) 主橋一般橫梁預應力配筋圖
橋梁概況: 橋梁全長80米,,孔跨布置為20+40+20m,,設計荷載為:人群3.5KN/m2,主索采用P=1600MPa鍍鋅鋼絲繩,,每邊采用7?42(7X19),,共14根。 ...... 設計于2010年,,共包含CAD設計圖32張,。
位置:福建編制時間:2004使用性:人行橋跨徑大小和多跨總長:60m承重構件受力情況:組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)使用年限:永久性橋 內容簡介 人行懸索橋全橋梁全長:77.84米 橋梁長度:凈跨60米 設計荷載:汽車-20,,掛-100,,人群荷載:3.5KN/m2 橋面凈寬:凈7.0米+2×0.25米安全帶+2×0.90米拱肋寬+2×1.5米人行道=12.30米。 橋梁工程數(shù)量表 橋型總體布置圖(一)—立面圖 橋型總體布置圖(二)—平面圖 沉井鋼筋布置圖 沉井構造圖 吊桿系統(tǒng)結構設計圖 拉桿套筒圖 欄桿設計圖 樓梯設計圖 錨碇臺構造圖 橋端接頭構造圖 橋面系設計圖三 橋
本橋采用雙塔單跨懸索橋,,主跨138m,,主索垂跨比1/15,左邊跨3m,,右邊跨5m,,邊索傾角24°??癸L索計算跨經(jīng)138m,,垂跨比1/30,水平夾角30°,。主索兩側均采用重力式錨碇系統(tǒng),。設計荷載:人群荷載2.4kN/m (半橋加載),,集中荷載10kN。橋面寬度:凈-1.5m,。
該橋為某風景區(qū)人行懸索橋,,凈寬2.5米,建筑總寬度2.8米,兩岸與臨近人行便道銜接,;橋梁跨徑為60米,,矢跨比為1/12。 設計要點: 1,、懸索主纜:單側主纜由鋼芯瓦林吞鋼絲繩組成 2,、橋面系組成:由橋面板、支承桁架,、側向欄桿及主纜吊桿組成,。橋面板為6.0cm厚硬木板,上罩2.0mm厚鋼板網(wǎng),;支撐桁架作為橋面承力構件,;吊桿采用圓鋼制作,沿橋軸向每2.0m設置一道,;...
【工程概況】 橋梁用途:人行橋梁凈寬:2.0米 建筑寬度:2.3米橋梁跨徑:90米 矢跨比:1/12預拱度:0.8cm 桁架高度:50cm荷載:人群3.50kpa,風壓0.3kpa 【圖紙內容】 橋型布置圖,;橋梁平面圖,;橋面系示意圖;桁架端部構造,;欄桿構造圖,;錨碇構造圖;索鞍構造圖,;索鞍鋼筋構造,;索塔構造圖;索塔鋼筋構造,。 ...
本工程為某地人行懸索橋CAD施工圖,,包含橋型布置圖;橋梁平面圖,;橋面系示意圖,;桁架端部構造,;欄桿構造圖;錨碇構造圖,;索鞍構造圖,;索鞍鋼筋構造;索塔構造圖,;索塔鋼筋構造等,,圖紙內容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本資料為:某地區(qū)70米跨徑人行懸索橋設計施工CAD圖紙,,資料內容包括:工程結構平面圖等資料,,可供參考
本設計為1-66m人行懸索橋,設計美觀,,圖紙分別為:平面圖,、軸立面圖、剖面圖,、柱里面大樣,、索引大樣、橋面板大樣,、柱頂面平面,、樓梯平面大樣、花槽斷面大樣,、圖紙目錄,、建筑總說明等。...
80米人行懸索橋天橋全套施工圖(20+40+20m),,設計于2010年,。 設計荷載為:人群3.5KN/m2,主索采用P=1600MPa鍍鋅鋼絲繩,,每邊采用7?42(7X19),,共14根。 橋梁全長80米,,孔跨布置為20+40+20m
1.工程概況 此公園人行天橋是進入公園南大門的一座景觀橋梁,,為滿足公園高標準、高品位的規(guī)劃格局,,經(jīng)多輪方案比選,,確定采用自錨式懸索橋方案,跨徑組合為25+70+25m,橋寬8m,,主橋兩端采用螺旋扶梯,,橋塔處設置四個觀景平臺。 2.主要設計技術標準 1,、橋面寬度根據(jù)橋梁總體要求進行布置,。從經(jīng)濟性和適用性考慮,并考慮吊索的設置寬度,,確定橋寬為8m,,即0.75m(吊索錨固帶)+0.25m(欄桿)+6.0m(人行道)+0.25m(欄桿)+0.75m(吊索錨固帶)。2,、扶梯寬度根據(jù)橋梁總體要求進行布置,。從經(jīng)濟性和適用性考慮,確定扶梯寬為3.5m,。3,、通航技術標準該橋所處的xx航道是跨省市主干航道蘇申內港線的重要組成部分。經(jīng)上海市航