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95m長獨塔預應力混凝土斜拉橋主塔3#節(jié)段節(jié)點詳圖設計
此圖為斜拉橋主塔3#節(jié)段設計詳圖
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95m長獨塔預應力混凝土斜拉橋主塔2#節(jié)段節(jié)點詳圖設計
此圖為斜拉橋主塔2#節(jié)段設計詳圖
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95m長獨塔預應力混凝土斜拉橋主塔1#節(jié)段節(jié)點詳圖設計
此圖為斜拉橋主塔1#節(jié)段設計詳圖
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95m長獨塔預應力混凝土斜拉橋主塔4#節(jié)段節(jié)點詳圖設計
此圖為斜拉橋主塔4#節(jié)段設計詳圖
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部分預應力混凝土斜拉橋主橋橋型布置節(jié)點詳圖設計
本圖為部分預應力混凝土斜拉橋主橋橋型布置圖,，可供參考下載,。
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雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋橋型總體布置節(jié)點詳圖設計
大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋鋼管節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車-超20,，掛車-120驗算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋主梁構造改節(jié)點詳圖設計
大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,，結構為半飄浮體系,。在索塔處設置橫向限位支座,，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋引橋橋臺節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20,，掛車-120驗算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋掛蘭位置節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20,，掛車-120驗算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋主塔模板支架節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20,，掛車-120驗算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋橋式總布置節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車-超20,，掛車-120驗算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋橋臺搭板鋼筋節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20，掛車-120驗算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋引橋墩總體布置節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20,，掛車-120驗算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋主橋墩總體布置節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20,，掛車-120驗算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋總平面布置節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20，掛車-120驗算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋簡支箱梁內膜結構節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20，掛車-120驗算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋橋臺前墻鋼筋節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20,，掛車-120驗算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋橋臺臺身、側墻鋼筋節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車-超20,，掛車-120驗算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋引橋墩身鋼筋節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車-超20,，掛車-120驗算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋橋型布置節(jié)點詳圖設計
1,、設計荷載：汽車-20級,，掛-100。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度,，按8度設防。 3,、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,，下部采用實體圓端形墩、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎,。 4、立面圖墩臺頂標高,、基底標高系指墩臺中心處的高程,。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設置8米長搭板。 7,、本橋樁基設計為摩擦樁,，施工時若與實際地質情況不符，應及時變更設計,。 8,、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋箱梁一般構造節(jié)點詳圖設計
1,、設計荷載：汽車-20級，掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設防,。 3,、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,，下部采用實體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎,。 4,、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程,。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設置8米長搭板,。 7、本橋樁基設計為摩擦樁,，施工時若與實際地質情況不符,，應及時變更設計,。 8、被交路改路長度為430米,，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋塔一般構造節(jié)點詳圖設計
1、設計荷載：汽車-20級,，掛-100,。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度,，按8度設防,。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,，下部采用實體圓端形墩、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎,。 4、立面圖墩臺頂標高,、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設置8米長搭板,。 7,、本橋樁基設計為摩擦樁，施工時若與實際地質情況不符,，應及時變更設計,。 8、被交路改路長度為430米,，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋主橋墩承臺鋼筋節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩、鉆孔灌注樁基礎,。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20，掛車-120驗算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋主橋墩身鋼筋節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20,，掛車-120驗算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋墩身圓弧段模板節(jié)點詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載：城A級,，汽車-超20,，掛車-120驗算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
混凝土斜拉橋節(jié)點詳圖
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